Хамгийн сайн үнэлгээтэй, хамгийн алдартай агаарын тээврийн компаниудын нэг бол "Rossiya Airlines" юм. Хэрэглэгчийн сэтгэгдлүүд нь компанийн хамгийн сэтгэл татам чанаруудын нэг болох цаг баримталдаг байдал, нисгэгчдийн мэргэжлийн ур чадвар, онгоцны цэвэр байдал, тасалбарын үнэ харьцангуй хямд байдаг. Орос бол манай улсын 5 том тээвэрлэгчийн нэг юм.
Оператор компанийн түүх
JSC Russia Airlines нь 1934 оны 5-р сард үүсгэн байгуулагдсан. Үйл ажиллагаа эхлэх өдөр бол Ленинград-Москва агаарын шугамын отряд байгуулах тухай баримт бичигт гарын үсэг зурсан явдал юм. Аугаа эх орны дайны үед энэ анги байлдааны ажиллагаанд идэвхтэй оролцож байв.
Компанийн хувьд чухал түүхэн үйл явдлууд:
- 1956 он - Внуково нисэх онгоцны буудлын дэргэд 235-р нисэхийн тусгай отряд байгуулагдсан;
- 1992 он - отрядыг "Орос" Улсын гаалийн хороо болгон өөрчилсөн;
- 2006 - FSUE GTK Russia нийтлэг нэрээр Россия болон Пулково агаарын тээврийн компаниудыг нэгтгэсэн;
- 2008 - 100% хувьцааг шилжүүлэхОросын тээврийн компани "Ростехнология" (ОХУ-ын Ерөнхийлөгчийн 1052 тоот зарлиг) ба түүнийг тус улсын стратегийн чухал объектуудын жагсаалтаас хассан;
- 2009 - ОХУ-ын Ерөнхийлөгчийн зарлигаар нислэгийн тусгай багийг байгуулсан;
- 2010 - "Россия" компанийг нэгтгэж, Аэрофлоттой нэгтгэх;
- 2011 - аж ахуйн нэгжийг "Россия Эйрлайнс" ХК болгон өөрчлөх;
- 2011 оны 11-р сар - Аэрофлот ХК компанийн хувьцааны 75%-ийг худалдаж авсан;
- 2011 оны 12-р сар - "Россия" компанийн хувьцааны 25%-ийг Санкт-Петербург хотод хандивласан.
Өнөөдрийн агаарын тээврийн компани
2013 онд Рогидромет нь "Россия Эйрлайнс"-д нислэгийн цаг уурын дэмжлэг үзүүлэх цаг агаарын урьдчилсан мэдээний алба байгуулах тусгай зөвшөөрлийг олгосон.
2014 онд Аэрофлот "Россия" компанийн арилжааны удирдлагыг хүлээн авсан. Одоо тээвэрлэгч нь SU кодын дагуу бүх нислэг үйлддэг. Мөн онд Зенит спорт клубтэй хамтын ажиллагааны гэрээ байгуулсан. Онгоцны нэг нь бүр аваргуудын танигдахуйц өнгөөр будагдсан байв.
2015 онд тус компанийн тэргүүнээр тухайн үеийн Аэрофлот тээвэрлэгчийн ерөнхий захирал, мөн дампуурсан Трансаэро компанийн гүйцэтгэх захирал байсан Сапрыкин Д. П. томилогдсон.
2016 он бол компанийн хувьд чухал жил юм. Түүний нэрийг "Россия Эйрлайнс" ХК болгон өөрчилсөн бөгөөд Аэрофлотын гурван охин компани нэгтгэгдсэн. Одоо "Донавиа" болон "Оренбург Эйрлайнс" компаниуд Оросын далбаан дор бүх нислэг үйлдэх болно. Жилд 10 сая хүртэлх зорчигчдод үйлчлэхээр төлөвлөж байна. Үндсэн нисэх онгоцны буудлууд нь: Москвагийн Внуково, Санкт-Петербургийн Пулково, Оренбург дахь сансрын нисгэгч Ю. А. Гагарины нэрэмжит Оренбург-Төв, ижил нэртэй Ростов-на-Дону.
Нислэгийн чиглэлүүд
Россия Эйрлайнс нь олон улсын 13 чиглэлд, 20 нь ОХУ-ын нутаг дэвсгэрт, 5 нь ТУХН-ийн орнууд руу нисдэг. Та доорх хүснэгтээс оператор компанийн маршрутын сүлжээг хянах боломжтой.
| Дотоодын нислэг | Архангельск, Владивосток, Екатеринбург, Калининград, Казань, Красноярск, Краснодар, Минеральные воды, Магадан, Мурманск, Москва, Оренбург, Новосибирск, Перм, Омск, Сочи, Самара, Симферополь, Сыктывкар, Сургутюм, Сургутюм,, Уфа, Южно-Сахалинск |
| ТУХН-ийн орнууд руу хийх нислэг | Астана, Алма-Ата, Баку, Ташкент, Самарканд, Ургенч |
| Олон улсын нислэг | Барселона, Бургас, Берлин, Вена, Дюссельдорф, Гамбург, Женев, Мюнхен, Милан, Ром, Парис, Ницца, Прага, Ларнака, Тель-Авив, Пафос, Пунта Кана, Пхукет |
Нисэх
Агаарын тээврийн компани нь Боинг 747, орчин үеийн Боинг 777 зэрэг 74 нисэх онгоцтой. Доорх хүснэгтээс онгоцны онцлог шинжүүдийг харж болно.
| Нисэх онгоцны загварын нэр | Тоо хэмжээ | Хамгийн шинэ | хамгийн эртний |
| "Боинг 777-200" | 2 | VP-BLA - 17 настай | VQ-BNU - 17.1 |
| "Боинг 777-300" | 5 | EI-XLP - 17 настай | EI-UNP - 18 настай |
| "Боинг 767-300" | 3 | EI-DZH - 13 настай | EI-EAR - 16 настай |
| An-148-100B | 6 | RA-61706 - 4 жил | RA-61701 - 5 жил |
| "Airbus A319" | 27 | VQ-BCP - 7 настай | VP-BIU - 20 жилийн ой |
| "Airbus A320" | 13 | VP-BWI - 13 настай | VQ-BDR - 17 настай |
| "Боинг 737-800" | 15 | VQ-BWJ - 1 жил | VQ-BJC - 17 настай |
| "Боинг 747-400" | 6 | EI-XLJ - 15.0 настай | EI-XLE - 18 настай |
Тусгай зориулалтын доторлогоо (Ту)-г хүснэгтэд тооцоогүй.
Компанийн онгоц осолдсон
АК "Россия"-ын дансанд хэд хэдэн томоохон онгоцны осол гарсан. Бүгдийг доорх хүснэгтэд үзүүлэв:
| Ослын газар | Огноо | Нас барсан хүний тоо | Нислэг | Шалтгаан |
| Большое Савино нисэх онгоцны буудал (Перм хот) | 2014 оны 7-р сарын 24 | 0 | AN-148-100V нислэг 6714 Перм - Санкт-Петербург | Агааржуулалтын системийн доголдол. Яаралтай буулт хийлээ. |
| Домодедово нисэх онгоцны буудал (Москва хот) | 2015 оны 8-р сарын 12 | 0 | Airbus A319 нислэг Санкт-Петербург - Москва | Хөдөлгүүрт гэмтэл гарч, онгоц ослын буулт хийсэн. |
| Пулково нисэх онгоцны буудал (Санкт-Петербург хот) | 2013 оны 8-р сарын 23 | 0 | AN-148-100V, Минеральные Воды - Санкт-Петербург | Хөөрөх үед буух хэрэгсэлд гэмтэл учирсан ба түүний хэлтэрхий салсан. |
| Донецк хотын ойролцоо (Украин) | 2006 оны 8-р сарын 22 | 170 | Ту-154М (сүүлийн дугаар RA-85185) Пулково Эйрлайнс, Анапа - Санкт-Петербург нислэг | Аянгын үүл тойрч өнгөрөх үед автомат нисгэгчийг идэвхгүй болгож байна. Хавтгай эргэлтээр онгоц осолдсон. |
| Шереметьево нисэх онгоцны буудлын ойролцоо (Москва хот) | 2002 оны 7-р сарын 22 | 14 | IL-86 (сүүлийн дугаар RA-86060) Пулково Эйрлайнс, Москва - Санкт-Петербург нислэг | ДНБ-ий төгсгөлд онгоц хөөрөхдөө осолдсон. Амьд үлдсэн зорчигчид онгоцны сүүл хэсэгт байсан. |
Агаарын компанийн онцлог
Россия ХК нь ачаа, тээвэр, шуудан, зорчигч тээвэр эрхэлдэг.
Ачаа нь:
- түргэн мууддаг ачаа тээвэрлэх;
- яаралтай хүргэх (эм, химийн бодис болон бусад материалыг);
- хадгалах температур бага шаарддаг бараа;
- үнэтэй бараа;
- аюултай бараа.
Компани хэд хэдэн төвтэй. Нисэх онгоцны буудал бүрт компанийн үйлчилгээ нь ерөнхийдөө ижил төстэй боловч өөрийн гэсэн онцлогтой байдаг. Гол нь:
- дэлгүүр;
- банк болон АТМ;
- эмийн сан;
- эрүүл мэндийн станц;
- баар, ресторан;
- хөдлөх амралтын өрөө;
- VIP амралтын өрөө;
- машины зогсоол;
- автобусны буудал;
- такси дуудах;
- ачаа тээшний агуулах;
- эх, хүүхдийн өрөө;
- татваргүй бүс.
Зарим нисэх онгоцны буудал зочид буудал, өөрийн гэсэн хэвлэлтэй байдаг.
Албан журмын агаарын тээврийн үйлчилгээ
Нислэгийн үеэр хэрэглэгч тээвэрлэгчээс үзүүлэх олон төрлийн үйлчилгээг авах эрхтэй. Онгоц нь шаардлагатай тооны үйлчилгээний ажилтантай, аюулгүй байдлыг хангаж, анхны тусламж үзүүлэх чадвартай байх ёстой.
Зорчигчдод үзүүлэх үйлчилгээний цар хүрээ нь агаарын хөлгийн төрөл, тоног төхөөрөмж, аялах хугацаа зэргээс хамаарна.
Онгоцонд агаарын тээврийн компани 2 төрлийн үйлчилгээ үзүүлдэг:
- тасалбарын үнэд багтсан;
- нэмэлт.
"Россия" компанийн онгоцонд:
- Хоол. Богино хугацааны нислэгээр зорчигчдод чихэр, ундаа (жүүс, цай, кофе, рашаан) өгдөг. 3 цагаас илүү хугацаа шаардагддаг нислэгт өдрийн хоол эсвэл оройн хоолоор бүрэн хангадаг. Хоолны хэмжээ, төрөл зүйл нь нислэгийн зай, ангиллаас хамаарна. Нэгдүгээр болон бизнес ангиллын хувьд сайжруулсан хоолны нэр төрөл, металл хутганы хэрэгслээр хангадаг. Тив дамнасан нислэгт 4 цаг тутамд халуун хоолоор үйлчилдэг. Мөн аяга таваг нь өөр өөр байдаг. Үндсэнхүнсний хэрэгцээ - илчлэгийн агууламж, бага хэмжээ.
- Радио телевиз. Эдийн засгийн ангиллын хувьд 5 суудал тутамд таазанд суурилуулсан зурагт байрладаг. Бизнес болон нэгдүгээр зэрэглэлийн хувьд тусдаа телевизор нь олон төрлийн хөтөлбөрөөр хангагдсан байдаг.
- Хэвлэл (нислэгийн болон зугаа цэнгэлийн сэтгүүл).
- Жорлон.
- Ачаа тээшийг агаарын тээвэрлэлт (экономи ангилалд 20 кг, 1-р ангид 30 кг жинтэй гар тээш).
Агаарын агаарын хөлгийн үйлчилгээний ангилал
Тасалбарын үнэд багтсан үйлчилгээний төрөл нь үйлчилгээний ангиллаас хамаарна. 2 үндсэн анги байдаг:
- эдийн засгийн;
- бизнес.
Бизнес ангиллын зорчигчид эхний бүхээгт суун, тухтай сандал дээр сууна. Нислэгийн үеэр тэдэнд тав тухтай амрахын тулд унтлагын багц өгдөг. Хоолны цэсэнд 5-6 төрлийн хоолыг санал болгож байна. Бизнес ангиллын давуу талууд нь: нисэх онгоцны буудлын терминалын бизнес танхимд саадгүй нэвтрэх, ачаа тээшний хэмжээг нэмэгдүүлэх, буух, суулгах зэрэг давуу талууд юм.
Стандарт суудлуудыг эдийн засгийн ангиллаар санал болгож байна. Хоолны хэмжээ нь нислэгийн үргэлжлэх хугацаанаас хамаарна. Үйлчилгээ - стандарт, тасалбарын үнэд багтсан.
Россия Эйрлайнс компанийн онгоцонд үйлчилгээ үзүүлэх алгоритм
Зорчигч бүхэл бүтэн нислэгийн туршид болон бүхээгээсээ гарах хүртэл онгоцны үйлчлэгч нарын хяналтад байдаг. Тэдний үүрэг хариуцлагад хэрэглэгчдэд зориулсан хувь хүн, эмнэлгийн, мэдээллийн үйлчилгээ, түүнчлэн тэдний хоол тэжээл орно. Тэдний ажлын алгоритм дараах байдалтай байна:
- Уулзалт баонгоцонд зорчигчдыг байрлуулах. Гудамж дээр эсвэл салон руу орох хаалган дээр уулзах. Хөгжлийн бэрхшээлтэй, өндөр настан, хүүхэдтэй хүмүүст туслах, мөн ачаа тээшийг тусгай тавиур дээр байрлуулахад туслах. Мэдэгдэлд дурдсанаар онгоцонд бүх зорчигч байгаа эсэхийг шалгаж байна. Буух ажил дууссан, хөөрөхөд бэлэн байдлын талаар багийн даргад тайлагнана.
- Хөөрөхөөс өмнө зорчигчдод үйлчилнэ. Онгоцны үйлчлэгч нар хүмүүст номын бүтээгдэхүүн санал болгодог. Тэд "мэндчилгээ"-ийг уншиж, зорчигчдод онгоцны яаралтай тусламжийн хэрэгслийн талаар ярьдаг. Суудлын бүсний бэхэлгээг шалгана уу. Тэд ариун цэврийн өрөөний байршлын талаар ярьдаг.
- Нислэгийн үйлчилгээ. Онгоцны үйлчлэгч нар хувь хүний дуудлагад цаг тухайд нь хариу өгдөг. Тогтоосон цагт ундаа, хоолоор үйлчилнэ. Тэд онгоцны дэг журам, бүхээг дэх гэрлийн дэлгэц, дохиоллын ашиглалтыг хангадаг. Суудлын бүсээ зөв зүүсэн тухай мэдээлнэ үү.
- Онгоц амжилттай газардсаны дараа онгоцны үйлчлэгч нар буух тухай мэдээлэл, агаарын хөлгийн дээгүүр цаг агаарын байдал, шатны бэхэлгээг шалгаж, гарахад нь туслах болно.
Нэмэлт агаарын тээврийн үйлчилгээ
Тасалбар худалдаж авсан агентлагаар дамжуулан нэмэлт үйлчилгээг захиалах шаардлагатай. Эерэг хариу эсвэл өгөхөөс татгалзсан хариуг "Россия" ХК 24 цагийн дотор өгнө. Хүсэлтийн хурдны талаарх санал хүсэлт эерэг байна.
Үнэгүй нэмэлт:
- Бүхээгт (цонхны дэргэд, хүүхэдтэй) дуртай эсвэл хэрэгцээтэй суудлаа захиалаххүүхдийн ор, хөгжлийн бэрхшээлтэй гэх мэт).
- Тусгай хоол. Нислэг эхлэхээс 36 цагийн өмнө ийм үйлчилгээг захиалж, баталгаажуулах нь дээр.
Төлбөртэй үйлчилгээ:
- Зорчигчийг буух, хөөрөх онгоцны буудал дээр угтан авч, хүргэж өгөх, туслах. Шаардлагатай бол тэргэнцэртэй.
- Насанд хүрсэн хүн дагалддаггүй насанд хүрээгүй хүүхдүүдийг дагалдан явах.
- Хөгжлийн бэрхшээлтэй хүмүүст зориулсан тусгай үйлчилгээ.
- Илүү ачаа тээш, том оврын эд зүйлс, зарлагдсан үнэ бүхий ачаа тээшийг тээвэрлэх.
- Амьтны тээвэрлэлт.
- Нэмэлт зорчигчийн суудал.
Орон нутгийн чиглэлд агаарын тээврийн компанийн хийсэн ажлын тойм
Тээвэрлэгчийн үйлчилгээний ихэнх нь хөлөг онгоцон дээр байдаг. Тасалбар худалдаж авсны дараа хүн агаарын тээврийн компанийн (АК Россия) санал болгож буй бүх үйлчилгээг авч, нислэгээ сайхан өнгөрүүлэхийг хүсдэг. Энэ талаар зорчигчдын сэтгэгдэл өөр өөр байдаг. Энэ бүхэн тухайн хүний хэрэгцээ, зуршилаас хамаарна. Сөрөг хариултуудын дунд ерөнхий мэдээлэл байна:
- Онгоц дээрх хоолонд сэтгэл хангалуун бус байна. Олон улсын нислэгээс бусад албан ёсны эх сурвалжид түүний тухай мэдээлэл дутмаг. Бүтээгдэхүүний хэмнэлт нь хүнсний чанар муудахад хүргэдэг. Та нэмэлт төлбөр төлөх шаардлагатай байсан ч хүмүүс ундаа, аяга тавагны нэмэлт сонголттой байхыг хүсч байна. Донавиа, Оренбург Эйрлайнс, АК Россия зэрэг нь Аэрофлот групп боловч хоол хүнсний тал дээр үндсэн компани шиг тийм ч эерэг ханддаггүй.
- Онгоцны бүхээгийн байдал. Олон зорчигчид маш бага хувийн талаар гомдоллодогтав тухгүй байдлыг бий болгодог нислэгийн зай, түүнчлэн дотоод засал чимэглэл, тоног төхөөрөмжийн "хуучирсан" байдал. Хуучин загварын нисэх онгоц ашиглах нь Оросын олон агаарын тээврийн компаниуд, тэр дундаа АК Россия компанийн хувьд бодит байдал юм. Хэрэглэгчийн шүүмжлэлд өвдөг нь зэргэлдээх сандал дээр тулгуурладаг, суудал нь сайн тухалдаггүй гэж голчлон дурдсан байдаг.
- Онгоц болон жорлонгийн өрөөнд шороо. Энэ тухай тоймууд нь нислэгийн төгсгөлд бүхээгийн эрүүл ахуйн байдлыг голчлон дурдсан байдаг.
- Нислэгийн байнгын саатал. Энэ нь янз бүрийн шалтгааны улмаас тохиолддог бөгөөд ихэнхдээ АК Россия-ын зорчигчдод мэдэгддэггүй. Тэдний санал хүсэлтэд дараахь зүйлийг тэмдэглэв: нөхцөл байдлыг засч залруулах арга хэмжээний талаар ямар ч мэдээлэл байхгүй, саатал гарах хугацааг тодорхойлоогүй, захиалгат нислэгийг ашиглах үед шилжүүлэг алга болно.
Олон хүмүүс АК Россия-тай аялах дуртай. Тээвэрлэгчийн үйлчилгээнд сэтгэл хангалуун байгаа зорчигчдын тойм маш олон байдаг. Тэд ажилчдын найрсаг байдал, нисгэгчдийн мэргэжлийн ур чадварыг тэмдэглэж байна. Олон тооны хүмүүс нислэгийн үеэр хоол хүнсний чанарт ач холбогдол өгдөггүй, учир нь үүнийг хүлээн зөвшөөрч болно. Rossiya Airlines компанийн эдийн засгийн ангиллын өөр хувилбар бол бизнес анги юм. Түүний тухай тоймууд өөр өөр байдаг. Гэвч олон зорчигчид олон төрлийн үйлчилгээ, хоол хүнс авахыг хүсдэг тул өндөр үнээр хамгийн сайн нөхцлийг сонгодог. Тэд бизнес ангиллын бүхээгийн суудал, ширээн дээрх ширээний бүтээлэг, хооллоход зориулсан төмөр сав суулга хоорондын өргөн зайг тэмдэглэжээ. Гэхдээ хоол нь эдийн засгийн ангиас нэг их ялгаатай биш.
Агаарын тээврийн компанийн ажлын талаарх сөрөг саналолон улсын чиглэлд
Тээвэрлэгч нь олон улсын 20 орчим чиглэлд үйлчилдэг. "Россия" ХК-ийн хийсэн эдгээр нислэгийн талаархи олон хувийн тэмдэглэл интернетэд үлджээ. Москва - Пхукет (энэ чиглэлийн талаархи тоймууд нь маш зөрчилддөг) - ихэвчлэн шүүмжилдэг маршрут. Хүмүүс муу хоолны талаар гомдоллодог. 12 цаг хүртэлх нислэгийн хувьд нислэгийн хамгийн эхэнд болон төгсгөлд үйлчилдэг бөгөөд хүмүүсийг 8 цагийн турш өлсгөлөн үлдээдэг. Зорчигчид нислэгийн саатлын талаар бичдэг (төлбөртэй зочид буудалд амралтын өдрүүд алга болдог). Түүгээр ч барахгүй АК Россия (Тайланд - тойм нь энэ чиглэлтэй холбоотой) -ын ажилтнууд энэ талаар удаан хугацааны турш тэдэнд мэдээлэл өгөөгүй байна. Нисэх онгоцны эвгүй суудал гэж ихэвчлэн хэлдэг. Өндөр зорчигч битгий хэл дундаж өндөртэй хүмүүс ч тайвширч, амарч чадахгүй агшиж, 10 гаруй цаг сууна гэдэг хэцүү. Ихэнхдээ сэтгэл ханамжгүй байдал нь "Россия" онгоцны бүхээгт эвдэрсэн дэлгэцээс үүдэлтэй байдаг. Москва - Пунта Кана (энэ маршрутын талаархи тойм нь тийм ч тохиромжтой биш юм) - ихэвчлэн шүүмжилдэг маршрут. Онгоцонд хүүхдийн иж бүрдэл, дэр байхгүй. Нялх хүүхдэд дулаахан хөнжил хангалтгүй. Онгоцыг бэлтгэх явцад гарсан давагдашгүй хүчин зүйлийн улмаас хөөрөх саатал үүссэн зарим нөхцөл байдал үүсч болно. Энэ нь зөв мэдээлэлтэй байсан бол зорьсон газар руугаа амжилттай нислэг үйлдэх хүсэлтэй зорчигчдын дунд ойлголтыг бий болгож чадна. Хүмүүсийг хоол унд, усгүйгээр хэдэн цагийн турш харанхуйд байлгах нь АК Россия-гийн ажилчдын хувьд ердийн зүйл байдаг. Пунта Кана (энэ тохиолдолд ийм нөхцөл байдлын тойм маш олон байдаг), тухайлбалчиглэл, ялангуяа үүнээрээ алдартай.
Компанийн ажилчдын олон улсын чиглэлд хийсэн ажлын талаар эерэг сэтгэгдэл
Олон сөрөг хариултыг үл харгалзан АК Россия-гийн олон улсын чиглэлийн ажилтнуудын ажлын талаар ижил тооны эерэг тэмдэглэлүүд байна. Пхукет (энэ тээвэрлэгчийн тусламжтайгаар нарлаг хот руу нисэх талаархи тоймууд нь маш найрсаг байдаг), жишээлбэл, очих газар гэж үргэлж сайн дурддаг. Тус компанийн нисгэгчдийн мэргэжлийн өндөр ур чадвар, хямралын үед өөрийгөө нэгтгэж, хүмүүсийг тайвшруулж чаддаг онгоцны үйлчлэгч нарын найрсаг, найрсаг байдлыг зорчигчид тэмдэглэж байна. Хүний хүчин зүйл бол компанийн дүр төрхийн хамгийн чухал бүрэлдэхүүн хэсгүүдийн нэг учраас энэ нь маш их үнэ цэнэтэй юм.
Агаарын тээврийн компанийн хөгжил цэцэглэлт, цаашдын хөгжлийг хангахын тулд янз бүрийн зорчигчдын хэрэгцээ, тэдний хувийн хүслийг харгалзан үзэх шаардлагатай. Үүний үндсэн дээр үйлчилгээ үзүүлэх үйл явцын алгоритмыг бүрдүүлэх. Энэ тохиолдолд санал хүсэлт гол үүрэг гүйцэтгэдэг. Агаарын тээврийн компанийн үйлчилгээний дутагдлыг илрүүлж, бүх дутагдлыг засч залруулах нь тээвэрлэгчийг хэрэглэгчдийн сонирхлыг татахуйц болгох шаардлагатай.
