Волгоградын троллейбусууд 1960 оны 12-р сарын 31-нд хотын гудамжаар гарч ирэв. Одоо тосгонд 12 маршрут байдаг. 280 троллейбус нислэг үйлддэг; хотод ердөө гурван агуулах байдаг. Тасалбарын үнэ 15 рубль байна. Тээвэрлэлтийг Метроэлектротранс хариуцдаг.
Энэ нийтлэл нь хотод ямар чиглэлүүд ажиллахыг шийдэхэд тусална. Энд хуваарийн зураг, мөн тээврийн сүлжээний товч тайлбар байна.
Волгоградын троллейбусны сүлжээний хөгжлийн түүх
Троллейбусны чиглэл (Волгоград) эхнийх нь ашиглалтад орсны дараа хурдацтай өргөжиж эхэлсэн. Энэ нь хотын хоёр дүүргийг холбосон: Краснооктябрь ба Төв. Эхнийх нь троллейбусны үндсэн баазыг байрлуулсан. Одоогоор №4 индекстэй бөгөөд өнөөг хүртэл ажиллаж байна.
Анх 20-хон машинтай, 30 жолоочтой байсан. Арванхоёрдугаар сарын сүүлийн өдөр троллейбус үйлчилгээнд гардаг тул тавдугаар сараас эхлэн боловсон хүчин бэлтгэх ажил эхэлсэн. Жолооч нар нь нэг, хоёрдугаар ангийн кадетуудын төлөөлөл байв. сурахСаратов хотоос ирсэн мэргэжилтнүүдэд оролцов. Сургалтууд ажил эхлэхээс хэдхэн сарын өмнө дууссан.
Волгоградын троллейбусууд цаг хугацааны явцад олширсон нь сайн мэдээ юм. Тээврийн хэрэгслийн тоо 20 байсан бол 304-д хүрч, сүлжээний хөгжил өнөөдрийг хүртэл үргэлжилж байгаа ч тээврийн хэрэгслийн тоо цөөрчээ. Аажмаар шинэ маршрутуудыг нээх. Эдгээр нь 8a ба 15a (2003), 18 (2004), 14 (2009), 1 (2008)
Хэдэн жилийн өмнө "Метроэлектротранс" компани троллейбус, трамвайны зорчигчдын дунд сугалаа, сугалаа зохион байгуулдаг байсан. Шагнал нь зөвхөн нэг төрлийн тээврийн хэрэгслээр зорчих карт, зөвхөн 15 хоногийн хугацаатай, хамгаалалтын давхарга бүхий тусгай тасалбарууд байв.
2008 онд мартагдсан №1 маршрутыг сэргээсэн. Маршрутын дараалал, нислэгийн үргэлжлэх хугацаа өөрчлөгдөөгүй байна. Троллейбусны эцсийн зогсоол (Волгоград) №1: "Вокзал" - "Суурин ВГТЗ". Жилийн дараа тээврийн хэрэгслийн явах газрыг "Хүүхдийн төв" болгон өөрчилсөн.
Тээврийн үнэ
2009 онд троллейбусны үнэ нэмэгдсэн. 8 рубль байсан бол энэ нь 10 болж өссөн. Сарын дараа орон нутгийн эрх баригчид янз бүрийн насны сургуулийн сурагчдад үнэ төлбөргүй зорчих эрхийг цуцалж, жилийн дараа тасалбарын үнэ 12 рубль болжээ. 2015 онд энэ нь 15 рубль болж өссөн. 2017 онд шинэ үнийг нэвтрүүлэхээр төлөвлөж байна - 20 рубль.
Бүх төрлийн тээврийн хэрэгслийн тасалбар худалдаж авахын тулд 1 мянган рубль, нэг нь 700 рубль зарцуулах шаардлагатай. Сонголтоор та чаднаоюутны үнэмлэхээ үзүүлээд хөнгөлөлттэй үнээр тасалбар худалдаж аваарай.
2013 халдлага
2013 оны 12-р сарын 30-ны өглөө нислэг үйлдэж байсан 15-р чиглэлийн троллейбус (Волгоград бол маш ховор тохиолддог хот) нэг зогсоол дээр дэлбэрсэн. Энэ нь "Качинскийн сургууль" (Дзержинский дүүрэг) дээр болсон. Салон бүрэн шатсан. Жолооч амьд үлдэж, 28 хүн гэмтэж, 14 хүн нас баржээ. Халдлагыг амиа золиослогч этгээд үйлдсэн байна. Цагдаагийн байгууллагаас 205, 222 гэсэн хоёр зүйл ангиар эрүүгийн хэрэг үүсгэсэн. Болсон явдал зөвхөн хотын төдийгүй улс орны хувьд эмгэнэл байлаа. Тэр жил хэд хэдэн ижил төрлийн халдлага гарч байсан.
70-аад оны маршрутын хөгжлийн түүх
- 1977. Шинэ шугамын цагираг бий болгох ажил хийгдсэн. Энэ нь st-ээс үргэлжилдэг. Мирагаас St. Хорошев. Цахилгааны шинэ чиглэлийн ачаар 7 дугаар чиглэл нээгдсэн. Тэрээр хотын төвийг гудамжтай холбосон. Сайн байна.
- 1978. Волгоградын троллейбусуудыг өргөтгөсөн 7 дугаар маршрутын дагуу явуулсан. Энэ нь Мотор үйлдвэрийг хамарсан. Мөн дээр дурдсан шугамыг Геофизиковын өргөн чөлөө хүртэл сунгасан.
- 1979 st. Николай Отрада Мясников хүртэлх газар нутгийг хамарсан шинэ хөдөлгөөн нээгдэв. Үүний ачаар 8-р шинэ троллейбусны маршрут (Волгоград) гарч ирэв. Гарах цэг нь төмөр замын буудал, эцсийн цэг нь Комсомолец юм. Нийт урт нь 17 мянган метр.
80-аад оны маршрутын хөгжлийн түүх
- 1980. 1979 онд хийгдсэн шугамыг Грамсчи хүртэл сунгасан. Үүнтэй холбоотойгоор хоёр чиглэл нээсэн, нэгнэмэгдсэн. Бид № 9 ба 4-ийн тухай ярьж байна. Эхнийх нь Титовын талбайгаас Спартановка руу, хоёр дахь нь WKO-аас ижил Спартановка руу явсан. Өмнө нь тайлбарласан төгсгөлийн цэг ба №8 хүртэл өргөтгөсөн.
- 1985 Шинэ маршрут нээгдэв - №10 ("Землячка"-аас Куйбышевын үйлдвэр хүртэл).
- 1988 Авиаторын хурдны замаас Рибокомплекс хүртэл троллейбусны шугам барьсан. Үүнтэй холбогдуулан 7, 11-р чиглэлийг сунгасан.
- 1989 Трамвайн зорчих хөдөлгөөн багассан тул төмөр замын оронд шинэ шугам тавьсан. Үүний ачаар "Хүүхдийн төв"-өөс Возрождение талбай хүртэл 12 дугаар задгай замаар явах боломжтой болсон.
90-ээд оны маршрутын хөгжлийн түүх
- 1990 13-р маршрутыг байгуулж, "Хүүхдийн төв"-ийг "Куйбышевын завод"-той холбосон.
- 1991. Троллейбусны шинэ шугам ашиглалтад орлоо. Энэ нь "Качинцев" -ээс "Константин Симонов" хүртэл үргэлжилдэг. Үүнтэй холбоотойгоор 14-р чиглэлийг үүсгэн байгуулж, оны эцэс гэхэд одоогийн шугамыг сунгаж, дээрх чиглэлийг 33 сургууль болгон нэмэгдүүлсэн.
- 1992. Шинээр цахилгааны шугам татсан. Хотын төвийг Эмнэлгийн цогцолбортой холбосон 15-р чиглэл нээгдэж, 14-р нислэгийн анхны хувилбар ч замуудаар орж ирлээ.
- 1993 11-р чиглэл өөрчлөгдсөн. Одоо Загасны цогцолбороос 33-р сургууль хүртэл явдаг.
- 1996. Краснознаменская гудамжнаас Голын вокзал хүртэлх шугам ашиглалтад орсноор 16-р чиглэлийг нээлээ.
- 1997. Моцартын гудамжнаас ВЗТУ хүртэлх цахилгааны шугамыг буулгасан. Үүний дагуу 5-р чиглэлийг хассан.
- 1999 Шинэ шугам бий болсон ("Лимоновын гудамж" - "Закавказская гудамж"). Тополевагаас Транскавказ руу нүүсэн 17 дугаар зам гарч ирэв. 6-р депо нээгдэв.
Тэг жилийн маршрутын хөгжлийн түүх
- 2000 он. Зарим маршрут өөрчлөгдсөн. 4 дугаарыг хааж, 17 дугаарыг сунгаж, үүний дагуу тэрээр шинэ дугаар авсан. Одоо 18-р троллейбус (Волгоград) "Их сургууль" хүрэв.
- 2003. Куйбышевын талбай болон Спартановка, 15а дугаарыг холбосон 8а дугаартай чиглэлийг байгуулжээ. Сүүлийнх нь "Эмнэлгийн цогцолбор"-оос хөөрөх 8a цэг рүү шилждэг.
- 2004. Университетскийн өргөн чөлөө болон гутлын үйлдвэрийг холбосон троллейбусны шинэ шугам баригдсан. Гурван чиглэлийг хаасан (No1, No13, No14). Үүний нэг нь тухайн онд шууд нээгдсэн. Үүнээс гадна сунгасан №18.
- 2008. Төмөр замын вокзалаас ВГТЗ тосгон хүртэлх замыг туулсан 1-р чиглэлийн ажлыг сэргээв.
- 2009. Дээрх 1-р маршрутыг бага зэрэг өөрчилсөн. No14 нээгдсэн, 16 дугаар хаагдсан.
2010 оноос хойшхи маршрутын хөгжлийн түүх
- 2010 он. Хавар 16-р чиглэлийн ажлыг сэргээж, намар дахин хаасан.
- 2011 он. 14-р мөрийг хассан.
- 2012 он. Хаалттай №3.
- 2014 он. 7-р чиглэл зогссон.
- 2015 он. Цуцлагдсан №2. Дахин эхлүүлсэнХэсэг хугацааны дараа Комсомольскийн гүүрэн гарцыг засварлахаар хаажээ. 10, 15-р нислэгийг богиносгож, 15а нислэгийг хассан. Хэсэг хугацааны дараа 10-р чиглэл дахин тасарч, нэг хурдны замд засвар хийсэн тул 11-р чиглэлийг түр зогсоож, оны эцсээр Комсомольскийн шугамыг сэргээн засварлаж дуусаад №1 чиглэл. 2 дахин хаагдсан, Дассан төлөвлөгөө байхгүй.
Өнөөдрийн маршрутын төлөв
2016 онд Красноармейскийн дүүргээр дайран өнгөрдөг 6-р чиглэлийг хаасан. Хотын энэ хэсгийн шугам сүлжээ, автобаазын ажил тодорхойгүй хугацаагаар царцсан. 15-р эцсийн цэгээ "Төмөр замын буудал" болгон өөрчилсөн. 15а дугаарын чиглэлийг сэргээсэн. Энэ оны хавар 6-р замын хөдөлгөөнд тохирсон шугамуудыг устгасан. 12-р чиглэлийн чиглэлийг өөрчилсөн.
Хуваарь
Өгүүллийн бага зэрэг доор та троллейбусны хуваарийг харуулсан зургийг харж болно (Волгоград). 2016 он бол хотын тээврийн харилцаанд ихээхэн өөрчлөлт гарсан үе байлаа. Идэвхтэй маршрут маш цөөхөн байсан ч хэдхэн хоногийн дараа машинаа илгээх цагийг санах нь бараг боломжгүй юм. Тиймээс бид зургийг харж, татаж авах эсвэл шаардлагатай маршрутуудыг дахин бичихийг санал болгож байна. Энэ нь хотыг тойрон явахад хялбар болгоно.
Маршрутын сүлжээ
Волгоградын троллейбусууд одоо байгаа 9 маршрутаар явж байна. Албан ёсны вэбсайтад эдгээрийн 12 нь байдаг боловч тэдгээрийг авч үздэгажилчдыг тодорхойгүй хугацаагаар зогсоосон.
Үнэхээр ажилладаг есөн замыг нарийвчлан харцгаая.
- 1. 1960 онд нээгдсэн. 2004 онд хүчингүй болсон. Дөрвөн жилийн дараа түүнийг дахин Волгоградын гудамжинд гаргав. Хэдэн сарын дараа хөдөлгөөний чиглэл өөрчлөгдсөн. Явах цэг - "Хүүхдийн төв". Эцсийн зогсоол бол Тракторын үйлдвэрийн доод тосгон юм. Шугам дээр зөвхөн ажлын тээврийн үед л явдаг. "Улаан аравдугаар сар"-аар замаа гаргадаг. Маршрутын нийт урт нь ердөө 16500 м.
- 8. 1979 онд Волгоградын гудамжинд гарч ирсэн. Жилийн дараа сунгасан. Явах цэг - "Төмөр замын буудал". Эцсийн - "Спартан". Бүтэн нислэг бараг нэг цаг үргэлжилнэ, нийт урт нь 16 мянган метрээс арай бага.
- 8A. 2003 онд үүсгэн байгуулагдсан. Явах цэг - "Спартановка". Эцсийн зогсоол бол Куйбышевын үйлдвэр юм. Нислэг 74 минут үргэлжилнэ. Урт – 20900 м.
- 9. 1980 онд нэвтрүүлсэн. Гарах цэг нь Красный Октябрь үйлдвэр юм. Эцсийн - "Спартан". Замдаа - 46 минут, урт - 10500 м.
- 10. 1985 онд ашиглалтанд орсон. Түүнээс хойш хоёр ч удаа сунгасан. 2015 онд үүнийг Новороссийская гудамж, дараа нь Реал худалдааны төв болгон багасгасан. Одоогийн "харагдах байдал" -ыг 2015 оны сүүлээр олж авсан. Гарах цэг нь Лесогорская юм. Сүүлийнх нь Куйбышевын үйлдвэр юм. Нислэг 56 минут үргэлжилнэ. Урт нь 13300 м.
- № 12. Троллейбусны (Волгоград) ерөнхий цагийн хуваарийг энэ маршрутаар дүүргэсэн.буцаж 1989. 2016 онд сунгасан. Явах цэг - "Хүүхдийн төв". Эцсийн зогсоол бол Спартановка юм. Шугам дээр өглөөний 6-19 цаг хүртэл "зогсдог". Нислэг 30 минут үргэлжилнэ, зай 6500 м.
- 15. 1992 онд нээгдсэн. 2015 онд тодорхой хугацаагаар цомхотгол хийсэн. Энэ хугацаанд хөдөлгөөний чиглэл хоёр удаа өөрчлөгдсөн. Явах цэг - "Төмөр замын буудал". Сүүлийнх нь "25-р эмнэлэг". Нислэг 35 минут үргэлжилнэ, урт - 8500 м.
- 15A. 2003 онд үйлчилгээнд орсон. Хоёр жилийн дараа цуцалсан. 2016 онд сэргээн засварласан. Явах цэг - "25-р эмнэлэг". Эцсийн очих газар бол Куйбышевын үйлдвэр юм. Зөвхөн ачаалал ихтэй үед ажилладаг (жишээлбэл, ажлын тээвэр). Тээврийн хэрэгсэл замд 57 минут явж байгаа бөгөөд аяллын урт 13900 м.
- 18. 2000 онд нээгдсэн. 2004 онд сунгасан. Явах цэг - "Гутлын үйлдвэр". Эцсийн очих газар бол "Тополевая" юм. Нислэг 32 минут үргэлжилнэ, урт - 8100 м.
