Славянскийн өргөн чөлөөний буудал нь москвачууд болон Оросын нийслэлд зочдод маш их алдартай газар юм. Юу нь тийм ер бусын юм бэ? Яагаад өдөр бүр ийм олон зочин хүлээж авдаг вэ?
За яахав, юуны түрүүнд энэ станц нь Москвагийн бизнесийн хэсэгт баригдсантай холбоотой бөгөөд энэ нь бизнесээ үргэлжлүүлэхийг хичээдэг ажилчдын тоо тийм ч чухал биш гэсэн үг юм. Жуулчдыг гадарга дээр байрлах музей, тухайлбал Еврейн өв, Холокост, Дэлхийн 2-р дайн, Оросын Очир эрдэнийн сан, бидний сайн мэдэх Ялалтын цэцэрлэгт хүрээлэн сонирхдог.
1-р хэсэг. Славянский Булвар метроны буудал. Ерөнхий тайлбар
Славянский Булвар өртөө нь Москвагийн метроны Арбатско-Покровская шугам дээр байрладаг. Энэ бол төмөр цул төмөр бетоноор хийсэн нэг хонгилтой станц юм.
Платформын урт нь 162 метр. Үүнээс гадна станцын хонгилын өндөр нь 8.5 метр, өргөн нь 10 метр байдаг нь мэдэгдэж байна.
Газар доорхи 2 лоббитой гэдгийг анхаарна уухоёр өргөгч. Зүүн үүдний танхим нь шатаар тавцантай, баруун үүдний танхим нь урсдаг шаттай холбогддог. Та газар доорхи гарцаар дамжуулан гадаргуу дээр гарч болно. Орц нь гэрэл дамжуулагч материалаар хийгдсэн бөгөөд "Снегошрос" системээр тоноглогдсон. Баруун үүдний танхим нь Кутузовскийн өргөн чөлөө, Староблевское хурдны зам руу зорчигчдыг хүргэх болно. Восточный - Кутузовскийн өргөн чөлөө, Славянскийн өргөн чөлөө, гудамжинд. Тарутинская болон Г. Курина.
2-р хэсэг. Славянскийн өргөн чөлөө метроны буудал. Түүх
Анхны төслийн дагуу "Ялалтын цэцэрлэгт хүрээлэн - Кунцевская" хэсэгт нэг биш, хоёр станц барих ажлыг нэг дор хийх ёстой байсан
Хоёр дахь станц нь "Минская" байх ёстой байсан. Үүний үр дүнд барилгын ажил яг Славянский Булвар станцаас эхэлсэн. 2005 онд тэд төслийг шинэчлэхээр шийдсэн тул метроны ганцхан зогсоол үлдсэн тул архитекторууд орцуудыг Кутузовский проспектийн хойд хэсэг рүү ойртуулахыг хүсчээ.
Энэхүү дахин төлөвлөлтийн ачаар их хэмжээний мөнгө хэмнэж, талбайн уртыг 900 метрээр багасгах боломжтой болсон. Станцын цаашдын барилгын ажил 2006 он хүртэл хойшлогдсон. 2008 онд Парк Победы-Кунцевская хэсгийг нээхэд Славянский Булвар өртөөний барилгын ажил үргэлжилж байсан бөгөөд галт тэрэгнүүд зогсоолгүйгээр дамжин өнгөрдөг байв. Түүгээр ч барахгүй уг барилгыг гадны нүднээс хамгаалах бамбайгаар хучиж, зөвхөн 8-р сард устгаж, 9-р сарын 7-нд станцыг ёслол төгөлдөр нээв. Түүнийг ойролцоох Славянскийн өргөн чөлөөний нэрээр нэрлэсэн.
3-р хэсэг. Станц"Славянскийн өргөн чөлөө" метроны буудал Онцлогууд
Эхэндээ хар байгалийн чулуугаар чимэглэхийг хүсдэг байсныг цөөхөн хүн мэддэг. Одоо зочилсон бүх хүмүүсийн тэмдэглэснээр станцын дотоод засал чимэглэлийн хэв маягийг Art Nouveau гэж тодорхойлж болох бөгөөд энэ нь Парисын метроны загвартай маш төстэй юм. Тиймээс замын ханыг ногоон гантигаар хийсэн бөгөөд зэвэрдэггүй гангаар чимэглэсэн байна. Шалыг хар гантигаар хийсэн. Тавцангийн ирмэгийн дагуу энэ чулууг халуунд тэсвэртэй бүрээсээр боловсруулсан.
Таазанд маш том завсарлага хийсэн бөгөөд одоо тэдгээрийг мөчир, навч хэлбэрээр хийсэн хуурамч чимэглэлээр бүрхэв. Замын ханан дээрх чийдэнг ийм өнцгөөр байрлуулсан тул станцыг бүхэлд нь гайхалтай гэрэлтүүлдэг. Бүрхүүлтэй тавиур нь тааз хүртэлх зайг нүдээр нэмэгдүүлж, нэмэлт зайтай мэт сэтгэгдэл төрүүлдэг.
Үүнээс гадна тавцанг гоёмсог төмөр модоор чимэглэж, дээр нь дэнлүү, завь хэлбэртэй гурван вандан сандал байрлуулсан байна. Энэ мэт дэлгэрэнгүй мэдээлэл нь станцыг жинхэнэ өргөн чөлөө мэт харагдуулна.
Үнэхээр Москва бол Оросын технологийн төв юм. M. "Slavyansky Boulevard", дашрамд хэлэхэд, бас доогуур биш, орчин үеийн зорчигчдын шаардлагад нийцүүлэн бүтээгдсэн. Жишээлбэл, өнөөдөр энд гар утасны холбоо тогтвортой, интернетэд холбогдох боломжтой.
Ихэвчлэн лобби өглөөний 5:40 цагт нээгдэж, шөнө орой 1:00 цаг хүртэл нээлттэй байдаг.
