ОХУ-ын нийслэл Москва хот өдөр бүр арван зургаан сая гаруй хүнийг өлгийдөж авдаг. Хотын захын хороолол, бүс нутгийн дагуул хотуудын оршин суугчид, зорчигчид гэж нэрлэгддэг хүмүүс, нийслэлд ажилладаг боловч Москвад болон бусад хот, улс оронд байнгын болон түр хугацаагаар ажиллахаар ирсэн хүмүүсийн тоонд ороогүй хүмүүс, гадаадын иргэд, түүнчлэн жуулчид. энэ массыг нэг газар амьдардаг нийт хүмүүсийн гуравны нэг орчимд хүргэнэ.
Москвагийн агаарын төв
Сая гаруй хотод агаарын тээврээр үйлчлэх нь орон нутгийн удирдлагуудын толгойны өвчин байсаар ирсэн. Нийслэлд олон мянган агаарын тээврийн зангилаа үүргийг Москва мужийн Домодедово DME, Внуково ВКО, Шереметьево СВО гэсэн гурван үндсэн нисэх онгоцны буудлын хослол гүйцэтгэдэг. Энэ гурвалсан нисэх онгоцны буудал нь гол эсвэл гол нисэх онгоцны буудал гэдгийг хэлэхэд хэцүү байдаг. Тэд бүгд өдөр бүр терминалаасаа олон улсын нислэг илгээж, нэгэн зэрэг ажилладаг тул аль нэг агаарын хаалгыг бусдаас ялгахад хэцүү байдаг. Европ дахь хамгийн ачаалалтай нисэх онгоцны коридоруудын нэг.
Хөгжлийн түүх
Олон улсын ангиллын дагуу нисэх онгоцны буудлыг Шереметьево Москва SVO гэж нэрлэдэг. Энэ нэрийн дор ямар нисэх онгоцны буудал нуугдаж байна вэ? Энэ нь 1953 оны 9-р сарын 1-нд ЗХУ-ын Сайд нарын Зөвлөл ЗХУ-ын Агаарын цэргийн хүчний нисэхийн төв талбай барих ажлыг зохион байгуулах тухай тогтоол гаргаснаар түүхээ эхлүүлж байна. Дөрвөн жилийн дараа анхны хөөрч буух зурвас, таксины зам ашиглалтад орсон бол хоёр жилийн дараа буюу 1959 онд Ленинградаас зорчигчтой анхны онгоц энд газарджээ. Арилжааны болон техникийн үйлчилгээний зохицуулалт, удирдлагыг Ерөнхий нарийн бичгийн дарга Никита Хрущевын тушаалаар зохион байгуулсан тусгай хяналтын төвөөс гүйцэтгэдэг. Тэрээр Лондонгийн Хитроугийн нисэхийн төвийн сүр жавхлан, цар хүрээг гайхшруулж, Их Британид хийсэн албан ёсны айлчлалаас буцаж ирэхдээ Зөвлөлт Холбоот Улсад ийм цогцолбортой болох цаг нь болсон гэж тэд санамсаргүй хэллэгийг орхисон гэж мэдэгджээ.. Тэр өдрүүдэд улс төрийн удирдлагын ийм мэдэгдлийг арга хэмжээ авах уриалга гэж үзэж байсан бөгөөд гурван сарын дараа Шереметьево Москвагийн SVO нисэх онгоцны буудлын зорчигч тээврийн төвийн статусыг хүлээн авав. Дэлхийн өөр ямар нисэх онгоцны буудал ийм хурдацтай өөрчлөн зохион байгуулагдсанаар сайрхаж чадах вэ?
Цаашдын хөгжил
1961 оноос хойш Куба, Америкийн Нэгдсэн Улс, Канад, Мексик, Аргентин,Австрали. 1967 оны 11-р сарын 20-нд анхны Аэрофлот нисэх онгоц Нью-Йорк хотыг чиглэн нисэх онгоцны буудлын хөөрөх зурвасаас хөөрөв. Жараад оны сүүл ба далаад оны эхээр ЗХУ-ын хамгийн том агаарын болон агаарын цогцолборын аварга шалгаруулах тэмцээний далдуу модыг Москвагийн алдартай нисэх онгоцны буудал - СВО худалдаж авсан. Аль нисэх онгоцны буудал газар нутгийн хувьд том болохыг өөрийн биеэр очиж үзэх боломжтой.
Шереметьево-2, Терминал F
Одоогийн F терминал, нэрээ өөрчлөхөөс өмнө Шереметьево-2 нисэх онгоцны буудал байсан бөгөөд 1980 оны 5-р сарын 6-нд Москвад болсон зуны Олимпийн наадмын албан ёсны нээлтээс хэдхэн хоногийн өмнө нээлтээ хийсэн. Олон улсын спортын тэмцээний үеэр нисэх онгоцны буудал нь гадаадын хагас сая орчим агаарын зорчигчдод үйлчилжээ. Жилд зургаан сая гаруй зорчигчдод үйлчлэхээр төлөвлөгдсөн тус байгууламжийг 2009 онд бүрэн шинэчилсэн. Ариутгасан зорчигч тээврийн талбайг аль болох их хэмжээгээр, шаардлагагүй хашаа, хуваалтгүйгээр хийсэн. Duty Free дэлгүүрүүдийн байршлыг Шереметьево SVO-аас хөдөлж буй зорчигчдод тав тухтай байлгах үүднээс сайтар бодож, оновчтой болгосон. Өргөн уудам эх орны маань аль нисэх онгоцны буудал нь үйлчлүүлэгчиддээ ийм их анхаарал халамж тавьдаг вэ?
Дүрмийн түгээмэл байдал
2007 оны 3-р сараас хойш нийслэлийн хойд нисэх онгоцны буудалд ирж буй олон улсын нислэгийн зарим хэсгийг шинэ терминалд захиалсан. Ирж буй зорчигчдын маршрутын баримтад ирэх газрыг Шереметьево СВО С Москва гэж заажээ. Аль нисэх онгоцны буудал тэднийх байх вэАяллын төгсгөлд жуулчид ямар ч асуулт тавьсангүй. Гэхдээ терминал C гэж юу вэ?
2000-аад оны эхээр захиалгат нислэгийн эрэлт нэмэгдсэн нь нисэх буудлын удирдлагуудыг хоёр зорчигчийн терминалын бодит зай дутагдалтай асуудалтай тулгарахад хүргэв. Зорчигчийн урсгал жил бүр тогтмол нэмэгдэж байна. Зуны хоёр долоо хоногийн амралтаа гадаадад өнгөрөөх цаг зав, арга хэрэгслийг хайж олох хүмүүс улам олон болж байна. Энэ нь зөвхөн нийслэлийн оршин суугчдад хамаарахгүй. Шереметьево нисэх онгоцны буудлын SVO-оор олон чиглэл, ялангуяа чартерийн үндсэн дээр явдаг. Нислэгийн төлөвлөгөөг гаргахдаа аль нисэх онгоцны буудлыг онцгой анхаарч үздэггүй. Арилжааны үүднээс авч үзвэл хамгийн гол ажил бол ирж буй бүх нислэгийг хүлээн авч, аялагчдад аяллаа үргэлжлүүлэхэд нь туслах, мөн мэдээж үүнээсээ мөнгө олох явдал юм.
Терминал C
Эдгээр асуудлыг шийдэхийн тулд шинэ терминалыг нэвтрүүлэхээр шийдсэн - Шереметьево SVO C. Ямар нисэх онгоцны буудал шаардлагатай байгаа нь хүн бүрт ойлгомжтой байсан ч шинэ байранд хэрхэн хүрэх, хаана байрладаг вэ? Ялангуяа эдгээр асуудлыг шийдвэрлэхийн тулд нисэхийн цогцолборын удирдлагууд хуучнаар Шереметьево-1-ээс холгүй орших "F" терминалаас В терминал хүртэл, "С" терминалын ойролцоо завсрын зогсоолтой автобусыг үнэ төлбөргүй явуулж эхэлсэн.
Жирийн нэг аялагч шууд л эргэлздэг. Жишээлбэл, хямд захиалгат нислэг нь зохих үйлчилгээг шаарддаг. Гэхдээ SVO C-ийн үйлчилгээний түвшин ямар байна вэ? Онгоцны буудал санал болгож байнаЭнд үндсэн терминалуудын адил стандарт чанарыг хэрэглэгчиддээ санал болгодог. Зорчигчдын тав тухыг хангах үүднээс 30 бүртгэлийн лангуу, 36 паспорт хяналтын бүхээг ажиллуулж байна. Нислэгийн өмнөх процедурын аюулгүй байдлыг гурван түвшний ачаа тээшийг шалгаж, ангилах автомат системээр хангадаг. 1000 зайтай том битүү машины зогсоолыг явган хүний галлерейгаар шинэ терминалтай холбосон. 2008 оны 10-р сараас хойш терминалын 3 давхарт Ортодокс сүмийг зочдод нээлттэй болгосон.
Ухаалаг, аюулгүй
2011 онд Шереметьево нисэх онгоцны буудлын удирдлагын төв SVO нээгдсэн. Зорчигч тээврийн үйлчилгээ, ачаа тээш, тэдгээрийг тээвэрлэж буй нисэх онгоцыг зохицуулах, тусгайлан зохион бүтээсэн бизнесийн үйл явцыг илүү гүнзгий судалж үзвэл одоо нисэх онгоцны буудал гэж юу вэ, энэ нь юу вэ гэдгийг хэн ч ойлгох болно. Видео хяналтын нэгдсэн систем, ачаа тээш, гар тээшийг шалгах нь зорчигчдын аюулгүй байдлыг хангахад хувь нэмэр оруулдаг. Мөн нисэх онгоцны буудлын нутаг дэвсгэрт зорчигчдод зориулсан тусгай кинологийн үйлчилгээ, 24 цагийн турш үйлчилдэг системтэй бөгөөд аюултай байж болзошгүй хүмүүсийг сэтгэлзүйн шинжилгээгээр илрүүлэх зорилготой юм. Анх SVO D терминалд хэрэгжсэн 20/12 стандартад онцгой анхаарал хандуулах хэрэгтэй. Оросын аль нисэх онгоцны буудал нисэх онгоцыг дурангийн шатаар байрлуулснаас хойш 12 минутын дараа зорчигчдоо ачаа тээшээ хүргэхэд бэлэн байдаг бөгөөд сүүлчийн чемоданыг 20 минутаас хэтрэхгүй ?
