Москва, DME - аль нисэх онгоцны буудал вэ?

Агуулгын хүснэгт:

Москва, DME - аль нисэх онгоцны буудал вэ?
Москва, DME - аль нисэх онгоцны буудал вэ?
Anonim

ОХУ-ын нийслэл Москва бол Зүүн Европын тэгш тал дээр, бараг яг төвд нь ижил нэртэй голын эрэг дээр байрладаг орчин үеийн асар том метрополис юм. Хотын хүн ам хамгийн сүүлийн үеийн тооллогоор арван хоёр сая хагас орчим хүн байна.

Нийслэлд өдөр бүр зочилдог хүмүүсийн тоо, түүний дотор Москва мужийн Москвагийн бөөгнөрөлийн оршин суугчид ажлын хамгийн ачаалалтай өдрүүдэд арван долоон саяас давдаг. Олон тооны агаарын зам зэрэг янз бүрийн чиглэлийн хөдөлгөөний урсгал энд огтлолцдог.

ямар нисэх онгоцны буудал
ямар нисэх онгоцны буудал

DME - та ямар нисэх онгоцны буудал гэж бодож байна?

Нийслэлийн агаарын коридорт орчин үеийн гурван агаарын төв үйлчилдэг бөгөөд үүнд бүс нутгийн хэдэн арван нисэх онгоцны буудал, мөн хувийн нисэх зурвасыг тооцохгүй. SVO, VKO, DME - нисэх онгоцны буудал үргэлж олон улсын кодтой байдаг. Тэр бол тасалбар, суух тасалбар, ачаа тээшний шошго болон бусад нислэгийн баримт бичигт заасан хүн юм. Дүрмээр бол эдгээр өгөгдөл нь нислэгийн талаархи шаардлагатай мэдээллийг үнэн зөв тодорхойлоход хангалттай юм. Гэсэн хэдий ч агаарын жуулчдын дийлэнх ньМаршрутын баримт хүлээн авах эсвэл цахим тасалбар олгох үед үндэслэлтэй асуулт гарч ирнэ: DME - нийслэлийн аль нисэх онгоцны буудал ийм нэртэй вэ?

dme нисэх онгоцны буудал
dme нисэх онгоцны буудал

Бага түүх

"Домодедово" буюу DME Москвагийн нисэх онгоцны буудал нь нийслэл дэх хамгийн эртний агаарын тээврийн төвүүдийн нэг юм. Энэхүү агаарын боомтын зураг төсөл, барилгын ажил 1956 онд эхэлсэн. Долоон жилийн дараа шуудангийн ачааны анхны нислэг шинэ нисэх буудлын хөөрөх зурвасаас хөөрч, жилийн дараа зорчигчидтой Туполевын онгоц хөөрөв.

москва dme аль нисэх онгоцны буудал
москва dme аль нисэх онгоцны буудал

Домодедово нисэх онгоцны буудал. Орчин үеийн байдал

Өнөөдөр Домодедово нисэх онгоцны буудал (DME) Оросын хамгийн том нисэх онгоцны нэг юм. 2013 онд тэрээр хорин найман сая орчим зорчигч тээвэрлэжээ. Бие даасан хоёр нисэх зурвас байнга эрчимтэй ашиглагдаж байгаа бөгөөд дэлхийн өнцөг булан бүрээс өдөр бүр олон арван онгоц хүлээн авдаг.

москва dme аль нисэх онгоцны буудал
москва dme аль нисэх онгоцны буудал

Тэд хоорондоо зэрэгцээ, хоёр километрийн зайд байрладаг бөгөөд бие биенээсээ хамааралгүйгээр хөөрөх болон буух зурвас бүрээс нэгэн зэрэг, бие даасан байдлаар буух боломжийг олгодог. ХБЗ бүр нь олон улсын нисэхийн ICAO байгууллагаас CAT IIIA ангиллын гэрчилгээтэй. Хоёр жил хагасын өмнө баригдсан анхны нислэгийн зурвасыг сэргээн засварласны дараа нисэх онгоцны буудал Airbus A380 төрлийн тив дамнасан хэт хүнд онгоцуудыг хүлээн авч, үйлчлэх боломжтой болсон. Оросын төв хэсэгт цорын ганц газарийм төрлийн онгоцыг газардах боломжтой - "Домодедово" (DME). Манай өргөн уудам орны аль нисэх онгоцны буудал үүгээр сайрхаж чадах вэ?

Ангилал ба кодчилол

Байгууллага бүр нисэх онгоцны буудал, навигацийн засвар (жишээ нь VOR) болон бусад газрын агаарын тээврийн хэрэгсэлд өөрийн гэсэн төрлийн кодчилол ашигладаг. DME нь IATA ангиллын дагуу Домодедово нисэх онгоцны буудлын код юм. ICAO-гийн мэдээлснээр энэ нь аль хэдийн UUDD байна.

Домодедово нисэх онгоцны буудал dme
Домодедово нисэх онгоцны буудал dme

Европын ангиллын дагуу кодууд нь гурван үсэгтэй, америкчуудынхаар дөрвөн үсэгтэй байдаг. Заримдаа үсгүүдийн хоорондох тэмдэглэгээнд тоонууд байдаг (ялангуяа VOR гэрэлт цамхаг эсвэл орон нутгийн ач холбогдол бүхий жижиг нисэх онгоцны буудлууд, хувийн нисэх зурвасуудыг тэмдэглэхэд). Эдгээр кодуудыг зөвхөн Америкийн Нэгдсэн Улсын нутаг дэвсгэрт харьцуулж болох бөгөөд эхний "K" үсэг нь энэ нь ICAO-ийн дагуу АНУ-ын объектуудын кодчилол гэдгийг харуулж байгаа бөгөөд дараагийн гурван үсэг нь IATA-ийн дагуу код. Тухайлбал, АНУ-ын Нью-Йорк хотын Жон Кеннедигийн олон улсын нисэх онгоцны буудал нь Америкийн ангиллын дагуу KJFK үсгийн кодтой, харин JFK нь Европынх. Дэлхийн бусад хэсэгт кодчилол нь хоорондоо уялдаа холбоогүй байдаг. Гэсэн хэдий ч асуулт нээлттэй хэвээр байна. Москва, DME - аль нисэх онгоцны буудал, хамгийн чухал нь яагаад ийм ер бусын тэмдэглэгээтэй байдаг вэ?

ICAO эсвэл IATA, энэ бол асуулт

Нисэхийн талаарх мэргэжлийн мэдээллийн эх сурвалжийг харвал нөхцөл байдлыг ойлгоход хялбар болно. Олон улсын агаарын тээврийн хоёр байгууллага байдаг: IATA (Олон улсын агаарын тээврийнХолбоо), эсвэл Олон улсын агаарын тээврийн холбоо; болон ICAO (Олон улсын иргэний нисэхийн байгууллага), эсвэл Олон улсын иргэний нисэхийн байгууллага. Тэд одоогоор Канадын Монреал хотод төвтэй.

Дэлхийн 2-р дайны өмнө IATA нь Гааг (Нидерланд) хотод байрладаг байв. Энэ нь Европ дахь агаарын хөдөлгөөнийг хангах зохицуулалт, хяналтын байгууллага байсан бол ICAO Хойд Америк тив дэх агаарын хөдөлгөөнийг голчлон хянадаг байв. Хэдийгээр агаарын замын менежмент, хөгжлийн асуудал энэ хоёр байгууллагын үйл ажиллагааны тэргүүлэх чиглэл байсаар ирсэн ч нисэхийн өдөр тутмын амьдралд гүйцэтгэх үүрэг нь зөвхөн эдгээр үүрэг хариуцлагаар хязгаарлагдахгүй. Өөр нэг чухал зорилго бол ачаа, зорчигч тээврийн аюулгүй, тогтмол байдлыг хангах, зорьсон газруудын ашиг орлогыг нэмэгдүүлэх, нислэг үйлдэхэд аливаа тусламж, туслалцаа үзүүлэх явдал юм.

Москвагийн нисэх онгоцны буудал
Москвагийн нисэх онгоцны буудал

Орос дахь IATA

Энд дахиад л эргэлзээ төрж магадгүй. Таны цахим тасалбар дараахь зүйлийг агуулж болно: Москва, DME. Энэ тохиолдолд ямар нисэх онгоцны буудал шаардлагатай вэ?

Домодедово (DME) нь Москва мужийн нисэх онгоцны буудал бөгөөд нийслэлийн агаарын хаалга гэж тооцогддог. Гэсэн хэдий ч газарзүйн хувьд нисэх онгоцны буудал нь Москва мужид, Раменскийн дүүрэг ба Домодедово хотын дүүргийн хил дээр, Москвагийн түүхэн төвөөс өмнөд чиглэлд дөчин таван километрийн зайд, хотын хязгаараас хорин хоёр километрийн зайд байрладаг. нийслэл - Москвагийн тойрог зам. DME код нь өөрөө нисэх онгоцны буудлын нэрний товчлол юм. Домодедово. Москва мужийн бусад агаарын хаалганууд нь ижил төстэй суурьтай: Шереметьево, Шереметьево, SVO гэх мэт. Эсвэл жишээ нь, Внуково, ака Внуково, aka VKO.

ЗХУ-ын дараах үеийн ихэнх нисэх онгоцны буудлуудыг Европын IATA код ашиглан тайлж болно. Хэдийгээр үл хамаарах зүйлүүд байдаг. Жишээлбэл, найрсаг Казахстан улсын нийслэл Астана хотын нисэх онгоцны буудлын кодчилол нь хотын орчин үеийн нэртэй ямар ч холбоогүй TSE гэсэн товчлолыг агуулсан байдаг. Гэсэн хэдий ч мэдлэгтэй хүмүүс Зөвлөлтийн үед энэ хот ямар нэртэй байсныг санаж байна: Целиноград, Целиноград. Тиймээс харгалзах код байна.

dme нисэх онгоцны буудлын код
dme нисэх онгоцны буудлын код

ЗХУ-ын дараах орон зайд ИКАО

ICAO-ийн системд тэмдэглэгээг хэрхэн хуваарилдаг вэ? Тэнд ч гэсэн бүх зүйл зохион байгуулалттай, тавиур дээр тавигдсан. Кодын эхний үсэг нь улсыг, хоёр дахь нь бүс нутгийг, сүүлийн хоёр нь тухайн нисэх онгоцны буудлын кодыг тодорхойлдог. У үсгийг нэгэн цагт ЗХУ-д томилсон. Холбоо задран унасны дараа Европын пост Зөвлөлтийн орнууд Е бүс нутгийн тодорхойлогч (жишээлбэл, Балтийн орнууд) Европын үсгийн кодыг хүлээн авсан боловч дүрмээр бол орчин үеийн бие даасан улсуудын гол хэсэг нь байрладаг., Ази тивд анхны ICAO кодуудыг хадгалсан (Тажикистан, Гүрж, Армен гэх мэт.) Домодедово энэ зарчмын дагуу UUDD товчлолыг хүлээн авсан. Шереметьево нисэх онгоцны буудал зэрэг бусад нисэх онгоцны буудал - UUEE.

Код ба нислэг

Эдгээр кодууд юунд зориулагдсан вэ? Явах газар, буух газраа зааж өгөөд мотороо асааж болохгүй гэж үүсэтгэл санааны амар амгалангаар нисэх үү, та хаана хүсч байна вэ? Гэсэн хэдий ч бүх зүйл анх харахад тийм ч энгийн зүйл биш юм. Өдөр бүр хэдэн мянган нисэх онгоц нэгэн зэрэг агаарт байх боломжтой. Тийм ч их биш гэж та хэлээд, та туйлын зөв байх болно. Гэсэн хэдий ч агаарт, түүнчлэн газар дээр тусгайлан тэмдэглэсэн бүсүүд байдаг - амьсгалын зам.

Ачаа, иргэний аль ч онгоц машины хурдаас хэд дахин өндөр хурдтай нисдэг. Энэ нь турбинаар ажилладаг тийрэлтэт онгоцнуудад ялангуяа үнэн юм. Машинаас ялгаатай нь онгоцыг агаарт зогсоож болохгүй. Маневр бүрийг урьдчилан таамаглах ёстой. Орчин үеийн онгоцууд буух хүртэл буух онгоцны буудлаас ерэн зуун километрийн зайд ойртож эхэлдэг.

Үйл ажиллагааны хатуу дараалал, хяналтын хуудасны дагуу бүх журмыг биелүүлэх, түүнчлэн нислэгийн тусгай төлөвлөгөө (нислэгийн төлөвлөгөө) -ээр дамжуулан навигаци хийх - эдгээр нь асар том онгоцыг удирдах гол цэгүүд юм. Нислэгийн аливаа төлөвлөгөө нь буух гулсалтын замд эцсийн ойртоход бэлтгэхдээ доторлогооны авиралт, буултыг харгалзан тогтоосон нислэгийн өндөрт (аялалын түвшин) хүрэх цэг хүртэл тавьсан зам юм.

Онгоцны зам нь газартай харьцуулахад түүний проекц юм - тэдгээрийн хоорондох хамгийн бага зайны дагуу нэг хяналтын цэгээс нөгөө рүү шилжих хөдөлгөөн, өөрөөр хэлбэл шулуун шугамаар. Мөн цэгийг дүрслэх хамгийн тохиромжтой арга бол IATA эсвэл ICAO гэсэн ангиллын системүүдийн нэг дэх өвөрмөц код юм.

Дүгнэлтийн оронд

DME…. Москва мужийн аль нисэх онгоцны буудал ийм кодчилолтой вэ? Одоо та зоригтой, мэдлэгтэй болсонТа хариулж болно - "Домодедово". Зөвхөн хариулахын тулд биш, мөн ийм товчлолын гарал үүслийг тайлбарлаж, найз нөхөд эсвэл хамт ажиллагсдынхаа дунд мэдлэгээ гайхуулах болно.

Зөвлөмж болгож буй: