Их Британийн нийслэл нь ордон, сүм хийд, цэцэрлэгт хүрээлэн, музей, галерей, гүүр гэх мэт бүлэгт хуваагдаж болох гайхалтай үзмэрүүдээрээ алдартай. Лондонгийн бүх сонирхолтой газруудыг нэг нийтлэлд багтаах боломжгүй тул бид зөвхөн нэг ер бусын барилгын түүхийн талаар дэлгэрэнгүй ярих болно.
Лондонгийн гүүр нь хотын бизнесийн дүүрэг болох Темза мөрний баруун эрэг болон Хотыг холбосон тодорхой байгууламжийн нэр юм. Лондон хот байгуулагдсанаас хойш энэ газар үргэлж гүүрнүүд байсаар ирсэн. Тэд устгагдах тусам бие биенээ дараалан сольсон. Лондонгийн гүүрийг байнга сэргээн босгох шаардлагатай байдаг нь "Лондонгийн гүүр унасан" хэмээх алдартай хүүхдийн дуунд тусгагдсан бөгөөд үүнийг тоосго, төмөр, сүүлчийн ишлэлд алтаар дахин босгохыг санал болгожээ. Энэ барилга нь 1750 он хүртэл Темза мөрнийг гатлах хотын цорын ганц гарц байсан тул ямар ч, тэр байтугай хамгийн үнэтэй материалыг ашиглан сэргээн засварлахад үнэхээр бэлэн байсан.
Анхны гүүрийг Ромчууд МЭ 1-р зууны дундуур барьжээ. Энэ нь модон байсан тул дайн, шуурга, гал түймрийн үеэр ихэвчлэн сүйрдэг байв. Ингээд 1014 онд Данийн байлдан дагуулагчид бүрэн сүйрсэн бол 1091 онд хүчтэй шуурганд, 1281 онд мөсөнд сүйдсэн байна. Гал түймэрт тэрээр 1136, 1212, 1633 онд "үхсэн". Дараа нь Лондончууд гал унтраах арга хэмжээг нэмэгдүүлсэн тул 1666 онд золгүй байдлаар гал гүүрний гуравны нэгийг л устгаж чадсан.
Лондонгийн гүүр нь байшингуудаар маш их баригдсан байсан тул нэг эргээс нөгөө эрэг рүү нэвтрэх цорын ганц зам байсан тул гүүрэн дээрх замын хөдөлгөөн маш эрчимтэй, хэцүү байсан. Бүр замын түгжрэл үүсч эхэлсэн. Энэ бол 18-р зуунд юм! Тиймээс 1722 онд гүүрээр зөвхөн зүүн гар талын хөдөлгөөнийг зөвшөөрдөг хууль батлагджээ. Чухамдаа энэ зарлигаар Британийн замд зүүн гар талын хөдөлгөөн өргөн тархсан эхлэлийг тавьсан юм. Гүүрний чөлөөтэй хөдөлгөөнд маш их саад болсон байшингуудыг 1760 онд бүрэн нураажээ.
Лондонгийн гүүр нь үйл ажиллагааны зорилгоосоо гадна нийслэлийн амьдралд улс төр, бэлгэдлийн чухал үүрэг гүйцэтгэсэн. 14-17-р зуун хүртэл цаазлагдсан гэмт хэрэгтэн, урвагчдын толгойг өмнөд хаалган дээр нь дэлгэн үзүүлжээ. Ялангуяа энэ хувь тавилан Томас Мор, Оливер Кромвелл, Уильям Уоллес, Жон Фишер нарт тохиолдсон.
Түүхэн хувь тавилантай үйл явдлууд энд өрнөсөн, тухайлбал, 2-р Чарльз 1660 онд Стюарт гүрнийг сэргээн босгох үеэр эцгийнхээ хаан ширээг эргүүлэн авахаар Лондонд ирэхдээ ийм замаар явсан.
Хуучин Лондонгийн гүүр ч нөлөөлсөнХотын хөгжлийн ерөнхий шинж чанарын талаар: хамгийн олон байшинг Темза мөрний хойд эрэг дээр гүүрний ойролцоо барьсан. Мөн өмнөд эрэг нь бага нягтаршилтай, голын дагуу болон Саутварк хүртэлх бүх барилга байгууламжтай байв.
Гүүрний эцсийн өмнөх бүтэц нь 1830 онд баригдсан. Энэ нь чулуун, таван нуман хэлбэртэй, зуу гаруй жил үйлчилсэн боловч эцэст нь буурч эхэлсэн. 1967 онд тэд шинэ гүүр барихаар шийдсэн бөгөөд хуучин Лондонгийн гүүрийг нураахгүй, харин зарахаар шийджээ. Авъя гэсэн хүмүүс маш хурдан олдсон. Энэхүү "дэлхийн хамгийн том эртний эдлэл"-ийг Америкийн нефтийн магнат Роберт Маккаллок 2.5 сая доллараар худалдаж авсан байна. Гурван жилийн турш үүнийг сайтар задалж, дугаарлаж, чулуу бүрийг муж руу илгээхээр савлав. Тэнд уг барилгыг маш болгоомжтой угсарч, одоо Аризонагийн Хавасу нуурын гол үзмэр болж, олон жуулчдыг татсан.
Хэдхэн жилийн дотор баригдсан Лондонгийн шинэ гүүр. Үүнийг 1973 онд Хатан хаан II Елизавета нээсэн. Эхний өдөр 90 орчим мянган хүн дамжин өнгөрчээ. Гүүр нь ган, бетоноор хийгдсэн бөгөөд дизайны хувьд нийслэл дэх ижил төстэй байгууламжуудаас хамгийн мадаггүй зөв харагдаж байна. Үүн дээр ямар ч чимэглэл байхгүй ч найдвартай, чиглэл бүрт гурван эгнээний ачаар хамгийн өндөр хүчин чадалтай. Явган хүний зам нь өргөн, алхахад тохь тухтай байдаг бөгөөд өвлийн улиралд тэд нэмэлт халаалттай байдаг тул хүйтэн нь энэхүү гайхалтай эргэн тойронд аялал хийхэд саад болохгүй.түүхэн газар.
