Цемесская булан (Новороссийск) нь Хар тэнгисийн эргийн хойд хэсэгт оршдог. 1829 онд туркуудтай хийсэн ээлжит дайны үр дүнд Оросын нэг хэсэг болсон. Өнгөрсөн зууны 80-аад оны дундуур мөргөлдөөн болж дөрвөн зуу гаруй хүний амь нас хохирсон.
Газарзүйн байршил
Цемесская булан нь Гудзева уулын энгэрээс эх авдаг голоос нэрээ авсан. Өөр нэг язгуур топоним байдаг - Цемесская төгөл. Абрау хойг нь булангийн баруун хэсэгт байрладаг. Баруун талд Маркотын нуруу байдаг. Цемессийн булангийн эргийн шугамын урт нь 15 км. Өргөн - 9 км. Булангийн баруун хойд талаараа Сужук арал, Дообын зүүн өмнөд хэсэгт байрладаг. Цемессийн булангийн дундаж гүн нь 24 метр юм. Хамгийн их - 29 метр.
Аялал жуулчлал
Хар тэнгисийн эрэг рүү хувийн машинаар очихыг илүүд үздэг амрагчид ядаж нэг удаа Цемесская булангаар өнгөрчээ. Энэ нь амралтын хотоос хэдхэн километрийн зайд байрлах Геленджик, Кабардинкатай маш ойрхон байрладаг. Цэмэс булангийн наран шарлагын газар хүн бүрт таалагдахгүй. Эндбараг дэд бүтэцгүй, цөөн хүнтэй. Гэсэн хэдий ч эдгээр газрууд нь үзэсгэлэнтэй гэдгийг энэ нийтлэлээс харж болох Цэмэссийн булангийн гэрэл зургууд баталж байна.
Усан онгоц живэх
Новороссийск болон түүний эргэн тойронд олон чухал түүхэн үйл явдал болсон. Үүний нэг нь флотыг устгах явдал юм (1918). Дараа нь Зөвлөлт засгийн газар ба Германы хооронд гэрээ байгуулсан бөгөөд үүний дагуу Хар тэнгисийн флотын хөлөг онгоцуудыг дайсан руу шилжүүлэх ёстой байв. 1-р зэргийн ахмад Тихменев хөлөг онгоцуудыг Севастополь руу илгээх тушаалыг хүлээн авч, тэндээс Германы цэргүүд рүү шилжих болно. Үүний зэрэгцээ тэднийг живүүлэх нууц тушаал гарчээ.
Тихменев удаан бодов. Эцэст нь тэр хөлөг онгоцуудыг Севастополь руу авчрахаар шийдэв. Олон офицер түүнтэй санал нийлэхгүй байв. 6-р сарын 18-нд торпедогийн тусламжтайгаар бараг бүх хөлөг онгоцыг устгасан. Хоёр жилийн дараа Цемессийн буланд живсэн хөлөг онгоцууд босч эхлэв. Тэдний заримыг нь бүр сэргээж чадсан, жишээ нь "Калиакриа".
Адмирал Нахимов
1986 оны 8-р сарын 31-нд эмгэнэлт явдал болов. 423 хүн нас баржээ. Новороссийскээс 13 км-ийн зайд орших Цемессийн буланд "Адмирал Нахимов" усан онгоц "Пётр Васев" ачааны хөлөг онгоцтой мөргөлджээ.
Зөвлөлтийн бараг бүх хүн 1986 он хүртэл суухыг мөрөөддөг байсан зорчигч тээврийн хөлөг онгоцны талаар бага зэрэг ярих нь зүйтэй болов уу. "Адмирал Нахимов" 20-иод онд баригдсан. Дараа нь энэ нь Германых байсан бөгөөд өөр нэртэй байсан - "Берлин". Усан онгоц үзүүлэвНью-Йорк, Бремерхавен хоёрын хооронд трансатлантик нислэг. Дэлхийн 2-р дайны үед эмнэлэг болгон ашиглаж байсан. 1945 онд хэд хэдэн үйл явдлын үр дүнд хөлөг Зөвлөлтийн флот руу явсан.
"Адмирал Нахимов" нь Хар тэнгист аялсан ЗХУ-ын хамгийн том зорчигч тээврийн хөлөг онгоц байв. Тэрээр заримдаа Саудын Араб, Алжир, Куба руу ачаа зөөдөг байв. Далаад оны сүүлээр нэгэн уламжлал гарч ирэв: дүрмээр бол олон улсын нислэгт буруутай хүнээр Нахимовын ахмад томилогдов. Усан онгоцыг "торгуулийн хөлөг онгоц" гэж нэрлэж эхэлсэн.
"Адмирал Нахимов" 8-р сарын 29-нд Одесс хотоос долоо хоног аялахаар мордлоо. Сочи, Батуми, Ялта, Новороссийск руу залгах ёстой байв. Зорчигчдод зааварчилгаа өгөх, завины дасгал сургуулилт хийгдээгүй. 8-р сарын 31-ний өдрийн үдээс хойш хоёр цагт хөлөг онгоц Новороссийскийн боомтод зогсов. 22:00 цагт хөлөг онгоц хуваарийн дагуу явах ёстой байв. Гэсэн хэдий ч адмирал Нахимов арван минут хоцорч хөдлөв.
Далай тайван, цаг агаар цэлмэг байв. Зорчигчдын ихэнх нь тавцан дээр байсан. 22:38 цагт Канадаас буцаж ирсэн Петр Васёв Цемессийн булан руу оров. Ачааны хөлөг онгоцны ахмад хожим шүүх хурал дээр түүний хамтрагчид нотолсон шиг "сайхан" ялгаа, өөрөөр хэлбэл 100-180 метрийн зайд сул талтай байсан. Энэ нь гамшгийн гол шалтгаан болсон.
Орой 23 цагийн үед хоёр хөлөг мөргөлдсөн. "Петр Васёв" "Адмирал Нахимов"-ын баруун талыг мөргөв. Уурын усан онгоц хоёр удаа сэгсэрч, олон хүн сэгсэрсэнзорчигчид хөлөө барьж чадахгүй байв. Гэсэн хэдий ч ачааны хөлөг ойртож байгааг харсан хүмүүс ч удахгүй болох сүйрлийг ойлгоогүй.
Ахлагч хөлөг онгоцыг газар дээр нь ажиллуулахыг оролдсон боловч цахилгаан тасарсан. Хэдхэн минутын дотор 45 градусын температуртай байсан тавцан дээр ийм нөхцөл байдлын ердийн сандрал эхэлсэн.
Тэнгисийн цэргийн сургуулийн курсантууд Адмирал Нахимовын зорчигчдыг аврах ажилд оролцов. Ачааны хөлөг онгоцны багийнхан Адмирал Нахимовын 37 зорчигчийг суулгаж чаджээ. Сал гамшгийн хомсдолд оров. Усан онгоц 8 минутын дотор живсэн. 423 хүн нас баржээ. "Адмирал Нахимов" нь хэзээ ч гадаргуу дээр гарч ирээгүй 64 зорчигчийн цогцосны хамт далайн ёроолд байсаар байна.
