Олон хүмүүс ийм тээврийн хэрэгслийг онгоц болгон ашиглах дургүй байдаг. Хүн бүр энэ талаар өөрийн гэсэн үзэл бодолтой байдаг, гэхдээ ихэвчлэн нэг нийтлэг зүйл байдаг. Юу? Мэдээжийн хэрэг, айдас. Энэ нь янз бүрийн шалтгааны улмаас үүсч болно. Зарим хүмүүс осолдохоос айдаг бол зарим нь үймээн самууныг үзэн яддаг. Үүнээс гадна олон хүн энэ тээврийн аргыг хэтэрхий үнэтэй гэж үздэг.
Турбулент гэж юу вэ?
Гэхдээ нисэх дуртай хүмүүс байдаг. Тэд үймээн самуунтай бүсэд ороход энэ нь хор хөнөөлтэй эсэх талаар асуулт гарч ирдэг. Нислэгээс таашаал авах, хөөрөх, газардах үед адреналин мэдрэх нь нэг хэрэг, харин бие нь чичирч (мөн үргэлж зөөлөн бөгөөд аюулгүй биш) үед янз бүрийн маргаан, таамаглал гарч ирдэг. Тэгэхээр турбулент гэж юу вэ, хүний эрүүл мэндэд хэрхэн нөлөөлдөг вэ?
Хүмүүсийн дунд үймээн самууныг ихэвчлэн "чатер" гэж нэрлэдэг. Энгийнээр хэлбэл, эдгээр нь салхи, уруудах, өгсөх урсгалын үр дүнд үүсдэг янз бүрийн төрлийн онгоцны хэлбэлзэл юм. Нэмж дурдахад зарим төрлийн үүлний улмаас бага хэмжээний үймээн самуун үүсч болно. Ихэвчлэн онгоцийм ачааллыг тэсвэрлэх чадвартай бөгөөд зорчигчид зөвхөн бага зэрэг эргэлдэж магадгүй.
Бусдын аюул гэж юу вэ?
Нисгэгч бүр онгоц болон зорчигчдоо анхаарал халамж тавьдаг. Тиймээс тэр өчүүхэн ч гэсэн аюулаас зайлсхийхийг хичээдэг. Тиймээс нисгэгч үүлний бүсээс зайлсхийдэг. Гэхдээ онгоц нь довтолгооны хэт эгзэгтэй өнцөгт шидэх чадвартай ийм агаарын урсгалд орох тохиолдол байдаг. Үүний үр дүнд тээврийн хэрэгсэл бүхэлдээ эрсдэлд орж болзошгүй. Тийм ч учраас нисгэгч хэзээ ч аянга цахилгаантай үүл рүү зориудаар нисэхгүй. Ийм объектууд байршуулагч дээр тодорхой харагдаж, болзошгүй саад бэрхшээлийг анхааруулдаг.
Тиймээс турбулентийн бүс нь урьдчилан таамаглах аргагүй үзэгдэл юм. Энэ нь агаарын массын хуримтлалаас үүдэлтэй бөгөөд заримдаа нисгэгчийн байршил тогтоогч дээр харагдахгүй байж болно. Үүний үр дүнд хэн ч үүнээс ангид байдаггүй.
Юуны түрүүнд аюулгүй байдал
Турбулент аюултай эсэхийг баттай хэлэх боломжгүй. Энэ бүхэн агаарын урсгалаас хамаарна. Нислэг эхлэхээс өмнө нисгэгч бүр тусгай сургалтад хамрагддаг гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй. Энэ үеэр тэрээр цаг агаартай танилцаж, хамгийн тохиромжтой замыг сонгодог.
Гэхдээ маршрутыг төлөвлөх, урьдчилан таамаглах боломжгүй нөхцөл байдал бас байдаг. Онгоцоор найман цаг гаруй нисэх үед цаг агаарын өөрчлөлтийг урьдчилан таамаглах нь бодитой бус юм. Дараа нь та зөвхөн нисгэгчийн маш сайн ур чадвар, анхаарал болгоомжтой байх хэрэгтэй. Нэмж хэлэхэд, яриаг зөөлрүүлэх тусгай төхөөрөмж нь онгоцыг бэрхшээлээс хамгаалж чадна.
Хамгийн бусдын шалтгаан
Турбулентийн бүс үүсэх боломжит шалтгаануудын нэг нь тийрэлтэт урсгал байж болохыг анхаарна уу. Тэдний мөн чанар нь маш хурдан бөгөөд өөр өөр чиглэлд, өөрөөр хэлбэл хэвтээ эсвэл босоо чиглэлд өөрчлөгдөж чаддагт оршдог. Ийм урсгалын нэг онцлог нь тэд хэдэн зуун мянган километрт сунах чадвартай байдаг. Ихэнхдээ тэд АНУ-ын зүүн хэсгийн ойролцоо байдаг.
Тэнгэрт хөл хөдөлгөөн их байгаа тул онгоц үймээн самуунтай бүсээс зайлсхийж чадна. Бусад тохиолдолд энэ үзэгдэл нь тухайн хүн болон тээврийн хэрэгсэлд бүхэлд нь сөргөөр нөлөөлдөг. Хажуугаар өнгөрөх онгоцууд хоорондоо тодорхой зайтай байх нь маш чухал юм. Нэгдүгээрт, энэ нь тэднийг мөргөлдөхгүйн тулд зайлшгүй шаардлагатай, хоёрдугаарт, үймээн самуунтай бүсэд унах эрсдлийг бууруулахад тусалдаг.
Олон хүмүүс ярилцах нь нисгэгчийн алдаа эсвэл мэргэжлийн бус байдлаас үүдэлтэй гэж үздэг. Энэ бол огт буруу таамаглал юм! Онгоц нь ихэвчлэн автомат жолоодлого дээр хөдөлдөг бөгөөд командлагчийн гол ажил бол бүхээг болон бусад хэрэгсэлд байрлах байршлыг ажиглах явдал юм. Энэ функц нь үймээн самуунтай бүсэд орох үед хүчтэй сэгсрэх үед идэвхгүй болно. Дараа нь нисгэгч онгоцыг гараар удирддаг. Мөн онгоц хэр зэрэг сэгсрэх нь зөвхөн өөрөөс нь хамаарна. Онгоцны масс их байх тусам цохилт нь мэдэгдэхүйц байх болно.
Дээрх шалтгаанаас гадна өөр нэг шалтгаан бий. Жишээлбэл, буух үед онгоц хүчтэй мөргөлдөж болзошгүйсалхи шуурга, салхи шуурга. Гэхдээ бидний цаг үед үймээн самууны үед тусгай стандарт, нислэгийн параметрүүдийг боловсруулсан тул бэрхшээлээс зайлсхийх боломжийг олгодог тул та энэ талаар нэг их санаа зовох хэрэггүй. Хэрэв тэд туслахгүй бол хамгийн ойрын ослын нисэх буудалд онгоцыг буулгах нь нисгэгчийн үүрэг юм.
Зорчигчдод өгөх зөвлөгөө
Замдаа ямар ч үймээн самуунтай тулгарсан бай та хэзээ ч эрт сандрах хэрэггүй. Тийм ээ, ийм үзэгдлийг дутуу үнэлж болохгүй гэдгийг бид үгүйсгэхгүй. Хамгийн сайндаа нислэгийн өмнө хүн бүр мэргэжлийн хүмүүсийн зөвлөмжийг сонсож, шаардлагатай ном зохиолыг уншиж бага зэрэг бэлдэх хэрэгтэй.
Гэхдээ нэг асуулт бүх зорчигчдын сонирхлыг татсаар байна: "Хамгийн аюул гэж юу вэ?" Аэрофоби өвчнөөр шаналж буй бүх хүмүүст итгүүлэхийн тулд яаравчлаарай: яриа нь бага зэрэг аймшигтай байж болох ч 120 жилийн нисэхийн түүхэнд нэг ч гамшиг тохиолдож байгаагүй бөгөөд үүний шалтгаан нь үймээн самуун байж магадгүй юм. Учир нь нисгэгчид ийм нөхцөлд хэрхэн хариу үйлдэл үзүүлэх, биеэ зөв авч явахаа маш сайн мэддэг. Мөн өнөөдөр тааламжгүй нөхцөл байдлаас зайлсхийхэд туслах олон параметр, стандарт, арга техник байдаг.
Үймээн самуун: аюул эсвэл айдас уу?
Гайхамшигт үзэгдлийн олон шалтгаан бий: далавчны үзүүрээс үүссэн үймээн самуун, агаарын жигд бус халаалт, агаарын массын цугларалт, температур нь өөр өөр байдаг гэх мэт. Гэхдээ эдгээр нь ярианд хүргэж болох өчүүхэн хүчин зүйлүүд юм. Ямар нэг байдлаар үүнээс зайлсхийүйл явдлын голомт руу орохоос хамаагүй хялбар. Ямар ч нисгэгч онгоцоо аюултай газар явуулахгүй гэдэгт итгэлтэй байгаарай! Бага зэрэг сэгсрэх нь дохиоллын дохио, аюулгүй нислэгт заналхийлж болохгүй. Хямралын хор хөнөөл нь дэвшилтэт технологи хөгжсөн нөхцөлд хүнд хор хөнөөл учруулахгүй гэсэн үлгэр домог юм.
