Москва хотод Внуково, Шереметьево, Домодедово гэсэн гурван олон улсын нисэх онгоцны буудал байдгийг ихэнх хүмүүс мэддэг. Гэхдээ цөөхөн хүний мэддэг өөр нэг төв бий. Энэ бол Остафьево нисэх онгоцны буудал юм. Байгуулагдсан цагаасаа хойш агаарын боомт нь үндэсний чухал нууцад бүрхэгдсэн байдаг. Одоо ч нисэх онгоцны буудлын талаарх мэдээлэл ховорхон алдагддаг. Гэсэн хэдий ч энэ агаарын боомт нь олон улсын статустай. Тэр нь хил, гаалийн хяналт гэж байдаг. Энэ нийтлэлд бид нууцлаг цэргийн болон иргэний нисэх онгоцууд нисдэг нууцлаг нисэх онгоцны буудлын талаархи бүх мэдээллийг цуглуулахыг хичээсэн. Энэ нисэх онгоцны буудал хаана байрладаг вэ? Москвагийн төвөөс яаж хүрэх вэ? Та терминалаас ямар байгууламжийг олох вэ? Бид энэ бүхний талаар доор ярих болно.
Остафьево нисэх онгоцны буудал хаана байрладаг
Энэ агаарын боомтын албан ёсны хаяг нь Рязановское суурин юм. Гэхдээ энэ цэг хэдий чМосквагийн тойргийн замаас арван хоёр километрийн зайд оршдог нь Оросын нийслэл хотын салшгүй хэсэг байсаар ирсэн. Одоо энэ нь Новомосковскийн засаг захиргааны дүүрэг юм. Нисэх онгоцны буудал нь Щербинка төмөр замын буудлаас баруун тийш гурван километрийн зайд байрладаг. Үүнээс өмнө зүгт 9 км-т Подольск хот байдаг. Агаарын боомттой маш ойрхон нь Москвагийн баруун өмнөд засаг захиргааны дүүрэг, өөрөөр хэлбэл Өмнөд Бутово дүүрэг юм.
Остафьевогоос Москвагийн төв хүртэл шулуун шугамаар - 30 км, авто замаар - 35. Улаан талбайтай ийм ойрхон байгаа нь нисэх онгоцны буудлыг бизнесийн агаарын тээврийн эрэлт хэрэгцээтэй болгодог. Зарчмын хувьд энэ нь одоогоор түүний голчлон ашиглагддаг. Онгоцны буудал руу очих хоёр арга бий. Энэ нь Москвагийн тойрог замаас Коммунарка тосгоноор дамждаг. Хоёр дахь нь М-3 "Украйн" -аас тавигдсан. Энэ нь Сосенки, Ямонтово, Коммунарка суурингуудаар дамждаг.
Москвагийн ойролцоох Остафьево нисэх онгоцны буудлын түүх
Хувь тавилан өөрөө энэ газрыг аэронавтиктай ямар нэгэн байдлаар холбосон гэж тогтоосон. 19-р зуунд Остафьево тосгон нь Вяземскийн ноёны гэр бүлд харьяалагддаг байв. Түүний төлөөлөгчид урлаг, шинжлэх ухаанд харь хүн биш байв. Ингээд Остафьевогийн эдлэнгээс П. Гагарина гүнж бөмбөлөгөөр тэнгэрт хөөрчээ. Энэ нь 1803 онд болсон! Үүний дараа бөмбөлгийг Вяземскийн эдлэнд удаан хугацаагаар хадгалсан. Гэхдээ Остафьево нисэх онгоцны буудал нь 1934 онд газар нутгийг НКВД-ийн хэлтэст шилжүүлсэн үеэс эхэлжээ. Энэ үйлчилгээний нууцын улмаас бид энэ төв хэрхэн ажиллаж байсан талаарх хамгийн бага мэдээлэлтэй байна.
1942 оны 2-р сараас хойш нөхцөл байдал арай тодорхой болсон.аль хэдийн ажиллаж байсан "тусгай зориулалтын нисэх онгоцны буудлыг" Агаарын цэргийн хүчний ерөнхий газарт шилжүүлэх үед. Гэсэн хэдий ч арми бол нээлттэй, олон нийтэд таалагддаг бүтэц биш юм. Дайны жилүүдэд 17-р алсын нисэхийн дивиз энд байрлаж байсан нь мэдэгдэж байна.
Дайны дараах түүх
Нисэх онгоцны буудлыг цэргийнхэн үргэлжлүүлэн ажиллуулж байв. Сургалтын нислэг, машинуудын туршилтыг энд хийсэн, жишээлбэл, "сохор буух агаар - эх газар" гэх мэт. Гэвч ЗХУ задран унаснаар нисэх онгоцны буудалд хүнд үе иржээ. Москва хотын удирдлагууд энд орон сууцны хороолол барихын тулд нисэх онгоцны буудал, барилга байгууламжийг нураах төлөвлөгөөтэй байсан. Гэхдээ нисэх онгоцны буудал 1990-ээд оны хүнд хэцүү үеийг Газпромын тусламжгүйгээр аз жаргалтайгаар даван туулж чадсан юм. Энэхүү бүтэц нь хуучин нисэх онгоцны буудлыг бүрэн сэргээн засварласан. Үүгээр ч зогсохгүй тэрээр тэнд шаардлагатай бүх барилгуудыг босгож, олон улсын нисэх онгоцны буудлын статустай болоход шаардагдах стандартын шаардлагад нийцсэн тохижилтыг нэвтрүүлсэн.
Цэргийнхэн энэ төвд байрласан хэвээр байна. Тодруулбал, 7050 гвардийн нисэхийн бүлгийн бүрэлдэхүүн (Оросын тэнгисийн цэргийн нисэхийн хойд флотын нэг хэсэг) тэнд байрладаг. Гэхдээ үүнтэй зэрэгцэн холбооны ач холбогдол бүхий Остафьево олон улсын нисэх онгоцны буудал (энэ нь түүний орчин үеийн албан ёсны нэр) иргэний агаарын хөлөгт үйлчилдэг. Эдгээр онгоцууд Газпром Авиа ХХК-д харьяалагддаг. Газрын засварыг Aviapartner хариуцдаг.
Агаарын боомтын техникийн үзүүлэлт
1995 оноос өмнө(өөрөөр хэлбэл Газпром төвийг сэргээн босгох хүртэл) 1520 метрийн урттай нэг хөөрөх зурвас байсан. Тэгээд бүгдийг нь бетоноор хучсангүй. Газпромоос түрээслүүлсний дараа Остафьево нисэх онгоцны буудлын дараах зурвасууд гарч ирэв:
- Төмөр бетон (2050м урт, 48м өргөн).
- Хөрс (1500 урт ба 48 м өргөн)
Нисэх онгоцны зогсоол, навигаци, радиотехникийн болон бусад барилга байгууламжийн хормогч, халаалттай ангар, өөрийн цахилгааны систем, газар доорх худгаас бие даасан усан хангамжийг барьсан. 2000 онд VIP үйлчлүүлэгчдийг зорчигч тээвэрлэх зориулалттай Остафьево терминалыг барьж ашиглалтад оруулсан. Эдгээр техникийн шинж чанарууд нь агаарын боомтод Ан-24, Ту-134, Як-40 ба 42, Ил-18, Ан-74, Ан-12, Шонхор-900В, гуравдугаар зэрэглэлийн бусад төрлийн нисэх онгоцуудыг хүлээн авах боломжийг олгодог. ба дөрөвдүгээр анги, түүнчлэн бүх төрлийн нисдэг тэрэг. Онгоцны буудал бүтэн жилийн турш өдөр шөнөгүй ажилладаг.
Тав тухтай байдал
Остафьево нисэх онгоцны буудлын терминал нь жижиг боловч маш тухтай. Эцсийн эцэст энэ нь бизнесийн нисэхийн хэрэгцээнд зориулж баригдсан. Нисэх онгоцны буудлын багтаамж бага: дотоодын нислэгт 70 хүн, олон улсын нислэгт 40 хүн байна. Харин төвийн ачаалал бага байна. Тиймээс VIP зорчигчид нислэгийн өмнөх болон дараах бүх процедурыг маш хурдан давах боломжтой. Онгоцонд суухыг хүлээхийн тулд зөөлөн арьсан тавилга бүхий маш тохилог амралтын өрөө байдаг. Терминалын яг урд талд автомашины том зогсоол бий. Нийтийн лоббиднисэх онгоцны буудалд АТМ, билетийн касс, кафе байдаг.
Нисэх онгоцны буудлын өргөтгөлийн төлөвлөгөө
2000-аад оны эхээр хотын эрх баригчид Өмнөд Бутово дүүргийн хөгжилд саад учруулсан тул төвийг бүрмөсөн хаахыг хүссэн. Газпром ирээдүйн нисэх онгоцны буудлын талаар өөрийн гэсэн төсөөлөлтэй байсан. Өнөөдөр Москвагийн эрх баригчдын төлөвлөгөөнд бизнесийн зорчигчдод зориулсан төвийг хаах биш, харин түүнд тохиромжтой хурдны зам тавихаар төлөвлөж байна. Тэдний хэлснээр метроны шугам хүртэл. "Газпром" нисэх онгоцны буудлыг сэргээн засварлах үүргээ ч биелүүлж байна. Ийнхүү төмөр бетон хөөрөх зурвасыг хоёр, хагас километр болгон сунгаж, үүний дагуу таксины замыг шинэчлэхээр төлөвлөж байна. Нисэх буудлын хажууд зочид буудал баригдаж байна. Магадгүй тэд ангар болон нисэх онгоцны зогсоолын тоог нэмэгдүүлж, агаарын боомтын дэд бүтцийг сайжруулах болно.
