Хөхөх зурвас нь нисэх онгоцны буудлын хамгийн чухал хэсэг юм. Энэ бол тусгайлан тоноглогдсон газрын гадаргуу бөгөөд бүх төрлийн нисэх онгоц хөөрөх, буух боломжтой.
ХБЗ (цаашид ХБЗ гэх) тус бүр нь тодорхой соронзон чиглэлтэй (MK) байна. MK утгыг дугуйлж, арав хуваана. Жишээлбэл, Толмачево хотод байрлах нисэх онгоцны буудлын соронзон урсгал нь 72 ° байдаг тул энэ тохиолдолд хөөрөх зурвасыг ХБЗ-07 гэж тэмдэглэнэ. Гэсэн хэдий ч энэ нь томилгооны зөвхөн тал хувь нь юм. Аливаа ХБЗ нь нэгэн зэрэг хоёр чиглэлтэй (хоёр чиглэлд). Тиймээс эсрэг чиглэлийн утга нь 252 ° байх болно. Бид нисэх онгоцны буудлын бүрэн тэмдэглэгээг авдаг: ХБЗ 07/25.
Зарим нисэх онгоцны буудал хэд хэдэн хөөрөх зурвас барьж байна (гол төлөв том хотуудад). Ихэнхдээ тэдгээрийг зэрэгцээ байрлуулдаг (тохь тухтай, аюулгүй байдлыг хангах үүднээс). Дараа нь тоон тэмдэглэгээнд үсэг нэмнэ: L, C, R (англи хэлний "зүүн" гэсэн үгсийн эхний үсэг,төв, баруун). Жишээлбэл, нэлээд том Мидуэй нисэх онгоцны буудал нь 133 ° / 313 ° байдаг гурван зурвастай. Дээр дурдсан нисэх онгоцны буудлын хөөрөх зурвас бүр өөрийн гэсэн нэртэй байдаг: ХБЗ 13R/31L, эсвэл 13L/31R, эсвэл ХБЗ 13C/31C.
Өөр өөр нисэх буудлууд өөр өөр онгоц хүлээн авдаг. Тиймээс туузны бүрээс нь бас өөр өөр байдаг. Эдгээр нь бетон, асфальт, хайрга, шороо байж болно. Хөх зурвасын хэмжээ нь мөн өөр өөр байдаг. Тэд дахин нисэх онгоцны буудлын түвшин, хүлээн авсан онгоцноос хамаарна. Хамгийн жижиг нисэх зурвасыг (урт нь 300 м, өргөн нь 10 м) ихэвчлэн спортын (жижиг) нисэхэд ашигладаг. Гэсэн хэдий ч дэлхий даяар алдартай нисэх онгоцны буудлууд байдаг бөгөөд тэдгээрийн хөөрөх зурвас нь эдгээр хэмжээсээс хэтэрдэггүй. Дашрамд хэлэхэд тэд хамгийн аюултай арван нисэх онгоцны буудлын жагсаалтад багтсан болно (одоо байгаа бүх нисэх онгоцны буудлуудаас).
Эдгээрт Тэнзин нисэх онгоцны буудал орно. ХБЗ Эверестийн "хаалга"-д бөөгнөрөн зогсоно. Энэ нь уулын хажуугаар урсдаг бөгөөд 475 м үргэлжлэх хугацаатай. Эргэн тойрон дахь газар нутаг хоёр дахь тойрог хийх боломжгүй тул нисгэгчид газардах ганцхан оролдлоготой.
Онгоц гэнэт унавал хамгийн туршлагатай нисгэгч ч зогсоож чадахгүй, хөөрөх үед буух төхөөрөмж нь цагтаа салахгүй бол машин ангал руу гүйж, зорчигчид Гайхамшигт л найдах л үлдлээ. Хамгийн том хөөрөх зурвасуудыг (тэдгээрийн урт нь 5000 м, өргөн нь 80 м хүртэл) нисэх онгоцны үйлдвэрүүдийн нутаг дэвсгэр болон олон улсын нисэх онгоцны буудлуудад баригдсан.
Хамгийн ихурт хөөрөх зурвас нь Эдвардс AFB-д харьяалагддаг. Түүнийг тавих газар нь Калифорни дахь хуурай нуурын ёроол байв. Бетон хучилтын урт нь 4572 м, нийт урт нь 11917 м, хөөрөх зурвасын өргөн нь 297 м.
Орос улсад хамгийн урт хөөрөх зурвасыг 2013 оны 5-р сард Ахтубинск хотод (GLITs нислэгийн туршилтын төв) нээсэн. Үүнээс анхны хөөрөлтийг цэргийн бөмбөгдөгч онгоцууд хийжээ. 4 км урт, 60 м өргөн бүхий "хөөрөлт"-ийг бүх төрлийн өөрчлөлт, хэмжээс бүхий агаарын хөлгүүдийг хөөрөх, буулгахад, цаг агаарын ямар ч нөхцөлд ашиглахаар төлөвлөж байна. ХБЗ-ны бүрээс нь өөрөө 1.8 м-ийн зузаантай найман давхаргатай бялуутай харьцуулах боломжтой бөгөөд энэ зурвас нь Агаарын цэргийн хүчний стратегийн объект юм. Ойрын ирээдүйд хамгийн сүүлийн үеийн онгоцыг энд турших болно.
