1703 онд I Петрийн зарлигаар Нева мөрний аманд Санкт-Петербург хочтой хот байгуулагджээ. Есөн жилийн дараа Оросын нийслэл болж, хоёр зуун гаруй жилийн турш энэ бахархам цолыг авч явав. Эргэн тойронд зөвхөн намаг байсан тул барилгын ажил хэцүү байсан. Бас замгүй. Голоос өөр юу ч биш. Гэвч замгүй байсан ч хот хөгжиж, ихээхэн анхаарал шаарддаг. 1843 онд Николаевын төмөр замын барилгын ажил эхэлсэн. Тэрээр Петр, Москва хоёрыг уурын зүтгүүрийн тусламжтайгаар холбох ёстой байв. Тэр үед машинтай олон иргэдийн хувьд хачирхалтай байсан. Энэ зам нь аж үйлдвэрийг хөгжүүлэхэд чухал ач холбогдолтой байсан. Мөн янданаасаа утаа гарган зүтгүүрүүд хот хооронд гүйж, ачаа бараа, зорчигчдыг тээвэрлэж эхлэв.
Уурын зүтгүүр ба "Водокачка"
Гэхдээ энэ хачирхалтай араатан ажиллахын тулд ус хэрэгтэй болохоор зохион байгуулалттай. Халааж, уур болж хувирсан нь үнэндээ асар том архирах машины хөдөлгөгч хүч байв. Мөн зам нь урт … Уурын зүтгүүр энэ усыг хаанаас авах вэ? Тиймээс төмөр зам дагуу хиймэл усан сангууд бий болж эхэлсэн. Тэдний нэг нь байсан1861 онд орчин үеийн Зеленоградын нутаг дэвсгэрт баригдсан.
Тэгээд нэрийг нь өгсөн - "Водокачка цөөрөм". Цахилгаан зүтгүүр гарч ирэхээс өмнө төмөр замын тээврийн бүх уурын зуухнууд энд амьдрал өгөх чийгээр цэнэглэгддэг байв. Аливаа цөөрмийн нэгэн адил "Водокачка", дараа нь Зеленоград дахь нуурын сургууль өөрийн гэсэн түүхтэй. Түүний тухай түүхүүд ч байсан. Ихэнхдээ ид шидийн өнгөтэй байдаг бөгөөд энэ нь баргар, хөгжилтэй стокеруудаар чимэглэгддэг. Энэ бол дайны өмнө байсан.
Зеленоград дахь сургуулийн нуур, дайны дараах үе
Олон эртний хүмүүс нуурыг гайхалтай газар гэж дурсдаг, тэнд үнэхээр үзэсгэлэнтэй байсан. Эргэн тойронд нь эртний нарс, залуу гацуур бүхий ой байв. Хүүхдүүд зуны улиралд эцэг эхийн бүх хоригийг үл тоомсорлож, энэ ус татаж, дуудаж байгаа мэт сэлж байв. Цаг хугацаа өнгөрч, дайн ч өнгөрөв. Энэ газрын хувьд хамгийн аймшигтай, цуст. Дайнаас хойш нуур бараг өөрчлөгдөөгүй.
Энд зөвхөн хясаанд таслагдсан гацуур модны орой, өнгөрсөн тулааныг санагдуулам суваг шуудуунууд байна. Хөвгүүд, охид ижилхэн зугаацаж, шувууд адилхан дуулж байв. Тэгээд чимээгүй … Мөн ёроолд нь сэлүүртэй жижиг хөлөг онгоцонд амархан уягдсан завьнууд. Хэн ч нууран дээр унаж болно. Дүрмээр бол буцаж ирэхдээ тэд завьнуудаа нэг газар, усан онгоцны зогсоол дээр орхисон.
Зеленоград дахь Сургуулийн нуур, нэрний түүх
Мөн аж үйлдвэр хөгжсөн. Балгасаас боссон манай улс дахин бүтээн байгуулалтад орлоо. 1940-өөд оны эцэс гэхэд цахилгаан зүтгүүрүүд гарч эхэлсэн. Хуучин Николаевын төмөр зам мэдээж тэгээгүйүл хамаарах зүйл. 1948 онд анхны цахилгаан галт тэрэгнүүд гарч ирэв. "Водокачка"-ны хэрэгцээ алга болсон мэт. Зуслангийн газраас наашаа гүйж ирсэн нутгийн хүүхдүүдийн хувьд нуур нь усанд орох газар болжээ. Сургуульд байрладаг бөгөөд бүх насны хүүхдүүдэд зуны турш нээлттэй байсан. Тэр цагаас хойш нутгийн иргэдийн хайртай усан санг Зеленоград дахь Школьное нуур гэж нэрлэжээ. Одоогоор хажууд нь 2 сургууль байгаа тул нэрэндээ нийцэж байгаа.
Хүн бүхэнд зориулсан амралтын газар
Бас хот эрчимтэй хөгжиж байна. Одоо Хрущевын оронд элит байшингууд байдаг. Зеленоград дахь Школьное нуур нь хүртээмжтэй амралтын газар болжээ. Ойролцоох ойн цэцэрлэгт хүрээлэн, хүүхдүүдтэй хамт сууж болох вандан сандал эсвэл хөгжилтэй компани байдаг. Ойролцоох үнэ төлбөргүй зогсоолтой бөгөөд олон нийтийн далайн эрэг нээгдэх үед энд ирдэг.
Мөн Зеленоград хотын Школьное нууранд волейбол, ширээний теннисний талбай, тоглоомын талбайнууд бий. Эндхийн бяцхан дэггүй хүмүүс ээжтэйгээ маш их цагийг өнгөрөөдөг тул тэд тухтай, тухтай байдаг. Усанд сэлэгчдийн аюулгүй байдлыг хангах үүднээс аврагчид үүрэг гүйцэтгэж байна. Нууран дээр та зөвхөн зуны улиралд төдийгүй өвлийн улиралд амрах боломжтой. Цас орох үед нуурын эргэн тойронд явган аялалын замыг цэвэрлэдэг. Epiphany-ийн ид шидийн шөнө Зеленоград дахь Школьное нуур дээр хүн бүр усанд ороход зориулж мөсөн нүх гарч ирэв. Жилийн аль ч үед энэ нуур нь цэвэр агаартай, гоо үзэсгэлэнг нь биширмээргүй байдаг. Тэгээд чимээгүй…
