Дурсгалын цогцолбор "Народоволец" шумбагч онгоц: түүх, музейн үзмэр, яаж хүрэх вэ

2024 Зохиолч: Harold Hamphrey | [email protected]. Хамгийн сүүлд өөрчлөгдсөн: 2023-12-17 10:19

Усан шумбагч онгоцны бүтэн нэр нь "D-2 Narodovolets". Цувралын дагуу энэ нь эхнийх нь D үсэг нь төсөл, өөрөөр хэлбэл "Decembrist" гэсэн утгатай. Тэд үүнийг 1929 оны 3-р сард барьж эхэлсэн бөгөөд барилгын талбай нь Балтийн №189 үйлдвэр байв. Эхлээд завийг 1929 оны 5-р сард хөөргөсөн "Народоволец" гэж нэрлэжээ. 5 жилийн дараа түүнд D2 гэсэн нэр өгсөн ч "Народоволец" гэсэн үг бичиг баримтад үлджээ.

Түүх

ЗХУ-д 3 шумбагч онгоц дөнгөж баригдаж байх үед тэдний нэг нь D-2 байсан.

Народоволецын анхны ахлах механик инженер нь Георгий Мартынович Трусов байв. 1931 онд завь нь Балтийн флотод багтжээ. 1933 онд Цагаан тэнгис-Балтийн сувгаар дайрч, дараа нь Хойд флотод нэвтрүүлэв. Мөн тэр жил тэрээр мөсөн дор өнгөрч, кампанит ажил амжилттай болсон. 1939 онд тэрээр 7-р сард Балтийн эрэгт буцаж ирээд засвар, шинэчлэлт хийж эхэлсэн.

Зурагт завь хөөрч байгааг харуулж байна.

Энэ цувралын гол дизайнер -Малинин Борис Михайлович Хувьсгалаас өмнө тэрээр шумбагч онгоц барих ажилд оролцож байсан. "Народоволец"-ээс гадна "Красногвардеец", "Декабрист" гэсэн завьнууд бас тавигдсан. Гол онцлогууд:

• Гадаргын шилжилт 933 тонн.
• Завины урт 76 м.
• Өргөн нь 6.5 м.
• Усан доор завь 8.7 зангилаа хурдтай явна.
• Усны дээгүүр - 11.3 зангилаатай.
• Усан онгоц 40 хоногийн турш офлайн байх боломжтой.
• Хамгийн ихдээ 90м-ийн гүнд шумбах боломжтой.
• Энэ нь сум болгон 14 торпедотой.
• Бага 53 хүнтэй.

Доор нь В. А.

Дэлхийн 2-р дайн

1942 онд завь анхны аялалдаа гарсан. Гэвч Германчууд шумбагч онгоцны эсрэг тусгай тор байгуулж, Народоволец түүнд орооцолджээ. Тор нь ган байсан тул шумбагч онгоцууд бүтэн хоёр өдрийн турш хөлөг онгоцыг тэндээс гаргах ёстой байв. Дараа нь завь Борнхолм руу ойртлоо. Аравдугаар сард тэрээр Якобус Фрицен хэмээх дайсны хөлөг онгоцыг ёроол руу илгээв. Хэдэн өдрийн дараа завь далайн гатлага онгоц руу дайрч, ноцтой гэмтээсэн.

Дэлхийн 2-р дайны дараа

Дайн дууссаны дараа "Народоволец" шумбагч онгоц Балтийн флотод алба хааж байжээ. 1956 онд л зэвсгээ хурааж, улмаар сургалтын станц болсон. 1989 ондзасгийн газар дэлхийн 2-р дайны баатарлаг шумбагчдад зориулсан тусгай цогцолбор байгуулах шаардлагатай гэж шийджээ. Далайн инженерийн товчоо цогцолборыг хөгжүүлэх ажлыг эхлүүлсэн. Тэр жилдээ хөлөг онгоц нь Дэлхийн 2-р дайны шумбагч онгоцонд харьяалагддаг байсан тул дурсгалын музей болгон суурилуулжээ. 1993 онд тэнд Оросын төрийн анхны хүмүүсийн оролцоотойгоор музейн үзмэрүүд нээгдэв.

Захирагч ба кампанит ажил

Хөлөг онгоцны хамгийн анхны командлагч нь 1928 оноос хойш командлагч байсан Владимир Семенович Воробьев байв.

Тэгээд бүхэл бүтэн 2 жилийн турш "Народоволец" шумбагч онгоцыг Михаил Кузьмич Назаров удирдав. Түүний дараа 4 жил - Лев Михайлович Райслер.

Нийт 14 командлагч байсан бөгөөд хамгийн сүүлд Юрий Александрович Крылов томилогдсон.

Завь 4 удаа аялсан. Эхнийх нь 1942 оны 9-р сард хөөргөсөн бөгөөд мөн оны 11-р сард дууссан.

"Д-2 Народоволец" хоёр дахь кампанит ажлыг 2 жилийн дараа буюу 1944 оны 10-р сард 2-оос 30-ны хооронд хийсэн.

Гурав дахь кампанит ажил 1944 оны 12-р сарын дундаас 1945 оны 12-р сарын сүүл хүртэл явагдсан.

Завь 1945 оны 4-р сард сүүлчийн байлдааны кампанит ажилаа хийсэн бөгөөд 1945 оны 5-р сард дууссан.

Аялал

Нэгдүгээр тасалгаанд торпедо, агуулах гэх мэт байдаг. Хоёрдугаарт - радио станц. Гурав дахь нь гал тогооны өрөө, бүхээг. Дөрөвдүгээрт - командын газар, тавдугаарт - батерей, зургаа дахь нь дизель түлш. Долоо дахь нь цахилгаан мотор байрладаг хойно байрладаг.

Музейд та ямар ч хэрэгслээр зураг авах боломжтой боловч төлбөртэй. Хувцас, хувийн эд зүйлсийг хувцасны өрөөнд үлдээж болно. Гарц нарийхан, хангалттай зай байхгүй, юм авахгүй, хувцасны шүүгээнд өгөхгүй байх нь дээр. Музей нь технологид дуртай, түүхэнд дуртай бүх хүмүүст тохиромжтой.

Билетийн кассаас холгүй өргөтгөлтэй, үзмэртэй. Сонирхолтой баримт бол "Народоволец" шумбагч онгоцыг бүтээсэн боловч түүнд зориулж торпедо хараахан гараагүй байна. Тиймээс хуучин торпедо ашиглах зориулалттай торпедо хоолой дээр адаптерууд байсан. Декабристуудыг зохион бүтээхдээ тэд багийн аюулгүй байдлыг харгалзан үзсэн: тэд багийн гишүүдийг аврах зориулалттай тусгайлан боловсруулсан цогцолборыг бүтээжээ. Завин дээр анхны дотоодын дизель түлш суурилуулсан.

Тодорхой болгох үүднээс зарим өрөөнд манекен байрлуулсан байна. Та өөрөө ирж болно, гэхдээ хөтөчтэй бол илүү сонирхолтой байх тул аялалд явах эсвэл бүлэгт нэгдэхийг зөвлөж байна.

Хөтөчийн тусламжтайгаар та шумбагч онгоцтой танилцаж, бүх зүйл - төхөөрөмж, зэвсэг, багийн үйл ажиллагааны талаар мэдэх боломжтой. Хэрэв та Санкт-Петербург хотод хямд, холгүй үзэх юм хайж байгаа бол энд ирж болно. Айлчлал нь зарим аялалд багтдаг бөгөөд энэ нь ойролцоогоор 500 рубль болно.

Завь нь Далайн вокзалын ойролцоох Васильевский арал дээр байрладаг. Музей өглөөний 11.00-18.00 цагийн хооронд нээлттэй. Амралтын өдөр нь Даваа гариг, мөн музей мягмар гарагт амардаг бөгөөд өөр нэг амралтын өдөр нь сар бүрийн сүүлийн пүрэв гариг юм.

Музейн хууль ёсны хаяг нь дараах байдалтай байна: Санкт-Петербург хот, Шкиперскийн суваг, 10, шумбагч онгоц тэнд маш ойрхон байдаг.

Зочдын сэтгэгдэл

Жуулчид үзэсгэлэнт газруудад маш сайн ханддаг. Хэрэв та хүүхэдтэй Санкт-Петербургт юу үзэхээ шийдсэн бол хүүхдүүд завин дээр үнэхээр дуртай байх болно. Энд та янз бүрийн товчлуурууд, бүх төрлийн хөшүүргийг дарж болно. Энэ газар зөвхөн хүүхдүүдэд төдийгүй насанд хүрэгчдэд ч маш сонирхолтой байх болно. Насанд хүрэгчид зөвхөн завь төдийгүй шумбагч онгоцны бүх флотод хамаарах янз бүрийн материалыг үзэх боломжтой. Хүүхдүүд гэрэл зураг, уран зураг, хөлөг онгоцыг харах болно, тэд командын пост руу очиж жолоогоо эргүүлж, торпедо руу перископоор харж болно. Музей дулаахан байна.

Сарын сүүлийн лхагва гаригт зочдод үнэ төлбөргүй үйлчилдэг гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй. Маш олон төрлийн материалыг онолын болон практикийн хувьд өгдөг. Жуулчид завин дээр зугаалж байхдаа (дор хаяж нэг цаг хагас) цагийг зугаатай өнгөрүүлэх тухай ярьж, завиар явган явахад завин дээр байх нь хичнээн хэцүү байсныг үнэлдэг.

Маш сонирхолтой, мэдээлэл сайтай, 3-4 насны хүүхдэд зориулсан музей. Насанд хүрсэн эрчүүдэд бас таалагдах болно. Охидууд түүх, дадлага хийх сонирхолтой байх болно.

Эхний өрөөнд зэвсэг, торпедогийн өрөөнд - үндсэн удирдлагын буудлаас холгүй амьдрах байр, олон янзын багаж хэрэгсэл байдаг.

Командын талбарт та перископ, төрөл бүрийн унтраалга, үзүүлэлтүүдийг харж болно. Та мөн коннинг цамхаг руу авирч болно. Ойролцоох газар нь баримт бичиг, гэрэл зургийг үзэх боломжтой үзэсгэлэн юм. Дараа нь радиогийн өрөө, гидроакустик пост. Гурав дахь өрөөнд завины загвар, янз бүрийн гэрэл зураг, бүх төрлийн уран зураг, баримт бичиг байдаг. Тиймээс энэ нь боломжтой юмшумбагч онгоцны амьдралд орж, шумбагч онгоцны түүхийг мэдэж аваарай.

Хэрвээ та хөтөчгүйгээр өөрөө явбал музейн хэсгүүдийн тухай өгүүлсэн кино үзэх боломжтой. Завь нь бие засах газартай бөгөөд хатуу дэг журамтай.

Яаж өөрөө очих вэ

Усан онгоцонд суухын тулд та метронд суугаад "Приморская" өртөөнд хүрч болно. Тэнд та 7, 151-ийн автобусаар явах хэрэгтэй. Мөн 10-р троллейбусанд сууж болно. Үүн дээр та Шкиперский рүү явна. Хэдэн алхмын дараа та цогцолборыг харах болно. Машиныг ихэвчлэн хашаанд үлдээдэг.

Хүмүүс энд очдог: