Измайловскийн цэцэрлэгт хүрээлэн дэх мартагдашгүй гарам дугуй

Агуулгын хүснэгт:

Измайловскийн цэцэрлэгт хүрээлэн дэх мартагдашгүй гарам дугуй
Измайловскийн цэцэрлэгт хүрээлэн дэх мартагдашгүй гарам дугуй
Anonim

1957 онд Москвад болсон залуучууд, оюутны олон улсын наадамд зориулан Измайловскийн цэцэрлэгт хүрээлэнд гарам дугуй барьсан. Энэ хугацаанд Партизанская метроны буудлын нэр гурван удаа өөрчлөгдсөн байна. Сая гаруй хүн жолоо барьжээ. Олон жилийн турш энэ нь хэзээ ч эвдэрч байгаагүй.

Измайловскийн цэцэрлэгт хүрээлэнгийн түүх

Измайловскийн цэцэрлэгт хүрээлэн нь баялаг түүхтэй орчин үеийн Москвагийн хамгийн үзэсгэлэнтэй газруудын нэг юм. 17-р зуунд одоогийн Измайловскийн цэцэрлэгт хүрээлэнгийн нутаг дэвсгэр дээр Оросын Цар Алексей Михайлович Романовын хөдөөгийн эдлэн газар байжээ. Тэрээр шонхор шувуу агнуур, жолоодлоготой ан агнуурт их дуртай нэгэн байжээ. Одоогийн Измайлово цэцэрлэгт хүрээлэнгийн нутаг дэвсгэр дээр "хөгжилтэй цамхаг", хүний гараар хийсэн цөөрөм, зөгийн үүрүүд баригдсан. Тус цэцэрлэгт хүрээлэнд Алексей Михайлович өөрөө тарьсан Линденгийн гудамж хадгалагдан үлдсэн гэсэн домог байдаг.

19-р зуунд үл хөдлөх хөрөнгө хаягдсан. Цэцэрлэгт хүрээлэнд ойн мод тарьсан. Ойн талбайг хороололд хувааж, нөхөн сэргээлтийн сүлжээг бий болгосон.

Измайловскийн цэцэрлэгт хүрээлэнгийн хоёр дахь амьдрал эхэллээөнгөрсөн зууны 30-аад оны эхээр. Москвагийн засгийн газрын шийдвэрээр дараа нь Москва хотын зөвлөл гэж нэрлэгдэж, И. В. Сталины нэрэмжит Москвагийн Измайловскийн соёл амралтын хүрээлэнг (ПКиО) байгуулжээ.

Цэнгэлдэх хүрээлэнгийн үүд
Цэнгэлдэх хүрээлэнгийн үүд

ЗСБНХУ-ын хамгийн том цэнгэлдэх хүрээлэнг цэцэрлэгт хүрээлэнд барихаар төлөвлөж байжээ. Зохион бүтээгчдийн төлөвлөгөө ёсоор цэнгэлдэх хүрээлэнд 120,000, шаардлагатай бол 200,000 үзэгч багтах ёстой байсан.

"Измайловская" - "Измайловскийн цэцэрлэгт хүрээлэн" - "Партизанская"

Бүх Холбооны цэнгэлдэх хүрээлэнд зориулж "И. В. Сталин нэрэмжит Измайловскийн соёл, амралтын хүрээлэн" хэмээх ер бусын метроны буудлыг барьжээ. Ер бусын зүйл бол станц гурван зам, хоёр тавцантай байсан юм. Энэ нь олон тооны зорчигчдыг хүлээн авахын тулд тусгайлан хийгдсэн. Цэнгэлдэх хүрээлэн рүү 6 урсдаг шаттай зүүн метроны гарц барих ёстой байсан. Гэсэн хэдий ч энэ нь биелэх хувь тавилантай байсангүй. Дайн саад болсон. Эхлээд Зөвлөлт-Финлянд, дараа нь Аугаа эх орны дайн. Дараа нь станцын нэрийг хэд хэдэн удаа өөрчилсөн. 1947-1963 онд "Измайловская", 1963-2005 онд "Измайловскийн цэцэрлэгт хүрээлэн" гэж нэрлэгдсэн. Одоо энэ буудал "Партизан" болсон.

"Партизанская" метроны буудал
"Партизанская" метроны буудал

Цэцэрлэгт хүрээлэнд олон тооны спортын талбай байсан, одоо ч байгаа. Хуучин Биеийн тамирын дээд сургууль байсан ОХУ-ын Биеийн тамир, спорт, залуучууд, аялал жуулчлалын улсын их сургууль ойр оршдог нь спортыг хөгжүүлэхэд ихээхэн хувь нэмэр оруулдаг.

Ferris Wheel болон залуучууд, оюутны наадам

1957 онд Дэлхийн залуучууд, оюутны их наадмын өмнөхөнН. С. Хрущевын тушаалаар Европ дахь хамгийн том гарц болох Измайловскийн цэцэрлэгт хүрээлэнг бий болгох ажил эхэлсэн. Ерөнхий дизайнераар нэрт зохион бүтээгч, инженер Георгий Семенович Хромов томилогдов. ЗСБНХУ-ын Сайд нарын зөвлөлийн хоёр удаагийн шагналт, ЗХУ-ын Төрийн шагналын шагналт, түүний гавьяа шагналуудаар нотлогддог. Тэрээр Кремлийн Конгрессын ордон, "Орос", "Үндэсний" зочид буудлууд, "Лужники" цэнгэлдэх хүрээлэнгийн зураг төслийг боловсруулахад оролцсон. Хромов Воробьевый Горы дахь Москвагийн Улсын Их Сургуулийн үндсэн байранд аварга том барометр, цаг зохион бүтээж, Большой театрын үзэмжийг өөрчлөх механизмыг бүтээжээ.

Феррис дугуй Измайловскийн цэцэрлэгт хүрээлэн 1959 он
Феррис дугуй Измайловскийн цэцэрлэгт хүрээлэн 1959 он

Тэр үед дэлхийн хаанаас ч худалдаж авах боломжгүй өвөрмөц загваруудыг Орост бүтээж байсан. Тиймээ, ингэх шаардлагагүй байсан, Хромовын инженерийн мэдлэг, туршлага нь Измайловскийн цэцэрлэгт хүрээлэнд 51 метр өндөр гарам дугуйг бүтээж, хөөргөх боломжтой болсон.

Дугуй нь 3кВт-ын цахилгаан мотороор хөдөлдөг. Энэ нь ердөө 4 литр юм. хамт., зүлэгжүүлэгчээс арай илүү. Аюулгүй байдлын үүднээс өөр нэг ижил нөөц хөдөлгүүртэй. Дугуй нь ойролцоогоор 7.5 минутын дотор нэг эргэлт хийдэг. Измайловскийн цэцэрлэгт хүрээлэнгийн гарам дугуй нь тус бүрдээ дөрвөн хүний суудалтай 40 түгжигдэх кабинтай.

Измайловскийн цэцэрлэгт хүрээлэнгийн том гарам дугуй
Измайловскийн цэцэрлэгт хүрээлэнгийн том гарам дугуй

Одоо энэ бол Европ, Азийн хамгийн эртний гарам дугуй юм. Гэхдээ хуучин гэдэг нь муу гэсэн үг биш. Бүх оршин тогтнох хугацаандаа дугуй хэзээ ч хагарч байгаагүй. Тэгээд 2006 онд их засвар хийсэн.

Готоны дугуйн ажиллах цагИзмайловскийн цэцэрлэгт хүрээлэн - дулааны улиралд өдөр бүр 11-21 цаг хүртэл. Орой нь Москвад барилгуудын гэрэлтүүлэг, гэрэлтүүлэг асах үед гарам дугуйнаас хамгийн сайхан үзэмж нээгддэг гэж зочдын баталж байгаа юм.

Зөвлөмж болгож буй: