Италийн Мессина хоолой нь Сицили арлыг хойгоос тусгаарладаг. Эрт дээр үед ч үүнийг Скилла ба Чарибдисийн хоолой гэж нэрлэдэг байв. Гэхдээ далайчид яагаад ингэж нэрлэсэн бэ? Энэ нэр нь далайн эргийн ойролцоо амьдардаг аймшигт мангасуудын тухай сэрэмжлүүлэг болгон гарч ирснийг та мэдэж байгаа. Энэ гайхалтай газрын талаар бид өөр юу мэдэх вэ? Бид энэ хэвлэлд Мессина хоолойн нэрийн гарал үүсэл, нууц, нууцуудын талаар ярих болно.
Скилла гэж хэн байсан бэ
Домогт өгүүлснээр бол Скилла үзэсгэлэнтэй Сицили байжээ. Олон баян нэхэгчид түүнийг татсан боловч бүгд татгалзсан. Гэвч нэг өдөр дараах зүйл тохиолдов: тэр Ерөнхий командлагчийг хараад далайд сэлэхээр шийджээ. Тэр өөрөө Посейдоны хүү байсан тул Глаукус бас далайн бурхан байсан - хагас загас, хагас хүн. Тэр тэр даруй Скиллагийн талаархи хүсэл тэмүүлэлтэй мэдрэмжийг сэрээж, түүнд гэмээ хүлээхийг хүссэн боловч охин түүний ер бусын дүр төрхөөс айж, гүйхээр яарав. Тиймээс Глаукус илбэчин Киркээс тусламж хүсэх шаардлагатай болжээ. Тэр түүнээс Скиллагийн төлөө хайрын эм өгөхийг хүссэн.
Гэхдээ Кирк Глаукст хайртай байсан болохоор хайртай байсанжирийн нэгэн мөнх бус охины төлөө хийсэн сонголтдоо гомдсон. Энэ нь түүнийг хайрын шившлэгийг өөр хольцоор солихыг өдөөсөн бөгөөд тэрээр Скилла тэнгисийн дараа ихэвчлэн усанд сэлэхээр явдаг эрэг дээрх булгийн ойролцоох усанд асгав. Гоо үзэсгэлэнт бүсгүй рашааны усанд ороход түүний дэргэд ангайсан амандаа нүцгэн шүдтэй нохойн аймаар ам гарч ирснийг мэдэв. Тэр айдаст автаж, эрэг рүү гарахыг оролдсон боловч мангасууд могойн хүзүүгээр аймшигт толгойгоо сэгсэрч, араас нь гүйж ирэв. Хэдхэн секунд өнгөрч, тэд үүрд Скиллагийн хөл дээр үлдэв. Охин цөхрөнгөө барсан тул өөрийгөө далайн усанд хаяж, төрөлх нутгаасаа усанд сэлэх шаардлагатай болжээ. Тэнд тэрээр Чарибдисын амьдардаг цорын ганц агуйг олж чаджээ. Тэр энэ хаданд үлдсэн бөгөөд түүний хажуугаар өнгөрч буй хөлөг онгоцууд түүнд ямар нэгэн аймшигтай хүндэтгэл болсон юм.
Чарибдисын түүх
Чарибдис Скилла шиг анхнаасаа мангас байгаагүй. Энэ бол махан бие байсан боловч бурханлаг гарал үүсэлтэй. Чарибдис хэмээх охин бага наснаасаа хулгай хийх дуртай байсан бөгөөд тэрээр аймшигт ханаж цаддаггүй зангаараа ч ялгардаг байжээ. Нэгэн удаа тэр Геркулес баатараас хэд хэдэн улаан үнээ хулгайлж, Герион хэмээх аварга хүнээс авч, дараа нь идэж байжээ. Шийтгэлийн хувьд Зевс ханаж цаддаггүй Чарибдисыг далайн юүлүүр болгох ёстой байв. Энэ нь Калабрийн эрэг дагуух усны эргүүлэг болж, ойролцоох аливаа зүйлийг сорж чаддаг.
Хоолойн өргөн ба гүн
Месинагийн хоолой урсдаг хойд хэсгийн хамгийн нарийхан хэсэгт өргөн нь ердөө 3.15 километрт хүрдэг. Үүнтэй ижил бүсэд бусад хамгийн бага үзүүлэлтүүд байдаг. Энд Мессина хоолой, жишээлбэл, нэг километр хүртэл гүн нь 80-120 метрийн жижиг тэмдэг хүртэл унждаг. Эдгээр газруудаас хойд зүгт аажим аажмаар томорч, өмнөд хэсгээр асар хурдтай нэмэгддэг. Таорминагийн ойролцоо 500 метр, 2 км гаруй.
Хоолой хоолойн хайгуул
Грекийн усан онгоцчдод Мессина хөлөглөхийг хэн зааж өгсөн нь тодорхойгүй байна. Гэсэн хэдий ч үүнд хэдэн үеэр хуримтлагдсан туршлага нөлөөлсөн гэсэн саналууд байдаг. Эртний түүхч Полибий энэ ур чадвараа салхины ивээн тэтгэгч Аеолус хэмээх бурхадтай холбосон. Түүгээр ч барахгүй эртний эрдэмтэн түүний мөн чанар хүн гэж хэлсэн байдаг. Эол, түүний итгэл үнэмшлээр, урсацын төлөв байдлыг төгс судалсан. Тиймээс янз бүрийн чиглэлээс ирсэн долгионууд харилцан үйлчлэлцсэн нь олон тооны усны юүлүүр үүсэхэд нөлөөлсөн. Тиймээс энэ хэсгийн усан хэсэг хөлөг онгоцнуудад аюултай байсан.
Орчин үеийн судалгаагаар эртний далайчдын аймшигт газар байдаг Мессинагийн хоолой нь далай тэнгисүүд хоорондоо сөргөлдөг газраа өнгөрдөг. Хэдийгээр ялгаа нь бага (гучин см орчим) боловч аюултай үр дагаварт хүргэж болзошгүй юм. Ялангуяа далайчдын хувьд тааламжгүй зүйл бол өсөлт гэж нэрлэгддэг урсгал юм. НягтИоны тэнгисийн масс хойд зүгт чиглэдэг. Үүнээс болж бага нягттай Тиррений ус татарч, уугуул сав газар руугаа буцдаг. Түүгээр ч барахгүй маш их хэмжээний ион ус нь нарийн "эмээл" -д мөргөлддөг. Тиймээс далайн түвшний босоо хэлбэлзэл, айдас төрүүлэх юүлүүрүүд байдаг бөгөөд хурд нь цагт хорин км хүртэл хүрч чаддаг. Эртний Грекийн үеийн хөлөг онгоцны хувьд ийм тэмдэг нь бүрэн даван туулах боломжгүй байв. Тэдний хувьд эдгээр газруудад хөлөг онгоцыг "алдаг" аймшигт мангасууд амьдардаг байсан нь тодорхой юм.
Орчин үе ба Мессинагийн хоолой
Мэдээжийн хэрэг өнөөдөр хөлөг онгоцууд энэ хоолойгоор аль хэдийн айдасгүйгээр өнгөрч болно. Түүгээр ч барахгүй Мессина хүний хувьд тийм ч аюултай биш юм. 2009 оны зун энэ хоолойг хамгийн нарийн хэсэгт Розалино Каннио хэмээх найман настай хүү сэлж байжээ. Гэсэн хэдий ч тэр үүнд ердөө нэг цаг зарцуулсан. Гэсэн хэдий ч өмнөх шигээ Мессинагийн хоолой, доорх зургийг харах нь хүмүүс болон хөлөг онгоцны аль алинд нь хүндрэл учруулж болзошгүй юм.
Мессина дээрх гүүр
Сицили нь Италийн эх газартай тогтвортой, байнгын холбоогүй байгаа нь тус арлыг бусад улстай харьцуулахад эдийн засгийн хувьд илүү хоцрогдсон шалтгаануудын нэг гэж үздэг. Энэ нь олон зууны турш хүмүүсийг энэ асуудлыг шийдэхийг оролдсон. Арлыг хойгтой гүүрээр холбох шаардлагатай нь ойлгомжтой. Тэртээ 19-р зуунд Итали улс нэгдсэн үед 1866 онд алдарт инженер.ийм байгууламж барих ажилд оролцож байсан А. Коттрау төслөө боловсруулах захиалга авчээ. Төрийн ажлыг хянадаг яамнаас авсан. Зөвхөн 2008 онд төслийн эцсийн хувилбарыг баталсан. Үүний өртөг нь ойролцоогоор 4 тэрбум евро байв. Гүүрний зорилго нь машин, галт тэрэгний аль алиных нь хөдөлгөөнийг хангадаг. Барилга байгууламжийн урт нь гурван километрээс илүү байх ёстой бөгөөд төвийн зайд урт нь 3.3 км байх ёстой. Энэ нь далайн түвшнээс дээш 376 метрийн өндөрт хүрэх тулгуур баганаас дүүжинэ. Гүүрний барилгын ажлыг 2010 онд эхлүүлэхээр төлөвлөж байсан.
Мессина дамжуулах шугам
Өнгөрсөн зууны 50-аад онд Мессина хоолойгоор цахилгаан дамжуулах шугам (220 киловольт) барьжээ. Цахилгаан дамжуулах тулгуур нь дэлхийн хамгийн өндөрт тооцогддог. Хэдийгээр дараа нь уг шугамыг усан доорхи кабелиар сольсон ч хоолойнууд нь амьд үлдсэн бөгөөд өнөөдөр жуулчдын сонирхлыг татахуйц орон нутгийн нэг зүйл болжээ.
