Одесса дахь алдарт Потемкины шат нь хотын төвийг Далайн вокзал болон боомттой холбодог. Аварга шатыг 1825 онд архитектор Франческо Боффо, Поттиер, Абрахам Мельников нар зохион бүтээжээ. Инженер Морозов, Ваптон нар 1841 онд барьсан. Тэр үед Одесс хотод боомт баригдаж байсан хадны хөлийг далай угааж байв. Хотын хуучны Дерибассын хэлснээр, эгц жим далай руу хөтөлдөг байсан бөгөөд хунтайж Воронцов хайртай эхнэртээ бэлэг болгон шат барихаар төлөвлөж байжээ.
Шатыг инженер Ваптон бүтээсэн бөгөөд шохойн чулуугаар барьсан шаантаг юм. Энэ нь модон овоолго дээр тулгуурлаж, гурван уртааш, есөн хөндлөн галерейгаар огтолж, уулзвар дээр бат бөх тулгуураар бэхлэгдсэн байна. Чулуун шат нь асар том баганууд дээр тулгуурладаг бөгөөд галерейнууд нь гайхалтай тоглоомын талбайг бүрдүүлдэг.
Өнөөдөр Потемкины шат нь 192 шатнаас бүрдэх боловч эхний ээлжинд 200 алхмыг тавьсан бөгөөд бусад нь боомтыг өргөтгөх явцад унтжээ. Шат нь 142 метр урт бөгөөд арван нислэгтэй.
Их байгууламжийн суурийн өргөн нь 21.7 м бөгөөд энэ нь хамаагүй өргөн юм.түүний дээд хэсэг нь 12.5 м. Хэрэв та дээрээс доошоо харвал шатаар ижил өргөнтэй хуурмаг сэтгэгдэл төрж, алхмууд нь эцэс төгсгөлгүй мэт санагдаж, парапетууд нь зэрэгцээ харагдаж байна. Доод талаас нь харахад Потемкины шат нь илүү урт, илүү сүрлэг мэт санагддаг. Хамгийн оновчтой налуу өнцөг болон олон тооны тавцан нь явган зорчигчийг хялбархан өгсөх боломжийг олгодог.
Энэхүү асар том байгууламж нь 1925 онд бүтээсэн Сергей Эйзенштейн "Байлдааны хөлөг Потемкин" киноны ачаар дэлхийд алдартай болсон. Киноны зохиолыг "Принц Потемкин- Tauride", 1905 онд болсон. Далайчид бослогыг зохион байгуулагчдын нэгний цогцсыг Одесс руу зөөвөрлөхөд ажилчид боомт руу нэвтрэхийг оролдсон байна. Хаант цэргүүд хотын энгийн иргэд рүү гал нээв. Сергей Эйзенштейн кинондоо утгагүй, хэрцгий хүчирхийллийн ерөнхий дүр зургийг бүтээжээ. Түүхийн гол мөч бол хүүхэд дотор нь байсан тэргэнцэр бууж ирсэн явдал байв.
Киноны ачаар шат орчин үеийн нэрээ авсан. Дайны дараа буюу 50-аад оны үед үүнийг албан ёсоор Потемкинская гэж нэрлэдэг байв. Архитектурын дурсгалын статусыг баталгаажуулсан ширмэн хавтан дээр үүнийг хэсэг хугацаанд далайн эргийн шат гэж албан ёсоор нэрлэж байсан гэж ярьдаг. Өмнө нь энэ нь өөр өөр нэртэй байсан гэж үздэг, тухайлбал: Портовая, Воронцовская, Большая, Бульвар, Большая. Гэхдээ анхан шатны эх сурвалжид энэ мэдээлэл батлагдаагүй байна.
1933 онд элсэн чулууг ягаан саарал боржин чулуугаар сольж, талбайг асфальтаар хучсан. 1902 онд Приморскийн өргөн чөлөөг Приморская гудамжтай холбосон шатны хажууд фуникуляр барьжээ. 70-аад онд үүнийг урсдаг шатаар сольсон. 90-ээд онд Одессын эрх баригчид шинэ фуникулер барихаар шийджээ. Энэ нь 2005 онд үйл ажиллагаагаа явуулж эхэлсэн. Жил бүр энэ том барилга нь "Потемкины шатаар дээш" уралдааны газар болж хувирдаг. Жил бүрийн есдүгээр сарын 2-нд Потемкины шат нь хотын төрсөн өдөрт зориулсан концерт болдог том индэр болдог.
