Москва бол манай улсын нийслэл. Бүх зам, зам, чиглэл энд нийлдэг. Одоо Москвагаар дамжин нэг том хотоос нөгөөд хүрэх нь илүү хялбар бөгөөд хурдан юм. Үүнийг хийхийн тулд тойрог зам хийх шаардлагатай байсан ч цаг хугацааны хожих нь ихэвчлэн тодорхой байдаг. Нийслэлээс бүх чиглэлд салаалсан холбооны хурдны замууд нь замын гадаргуугийн чанар, хөгжсөн дэд бүтэц, бүс нутгийнхаас илүү аюулгүй байдаг. Москва - Улаан-Үд чиглэлийн маршрутыг хайж үзье.
Буриад улсын нийслэл
Бүгд Найрамдах Буриад Улсын нийслэл Улаан-Үд хот нь Байгаль нуурын зүүн талд, түүнээс зуун километрийн зайд, Сэлэнгэ, Уда мөрний уулзварт оршдог. Хотын түүх 1666 онд Оросын казакууд энэ газарт Удинскийн өвлийн овоохойг байгуулсан үеэс эхэлдэг. Метрополис орчин үеийн нэрээ 1934 оны зун нутгийн голын нэрээр ("Улаан Үдэ" буриад аялгуунаас орчуулбал "Улаан Уда" гэсэн утгатай) нэрлэжээ. Бүс нутгийн нийслэлийн хүн ам сүүлийн хэдэн жилийн хугацаанд тогтмол өсч байгаа бөгөөд 2016 оны 3-р сарын байдлаар 430 мянга гаруй хүн амтай байна. Энэ нь Оросын нийслэлтэй тогтмол нислэгээр холбогддог."Москва - Улаан-Үд" төмөр замаар болон агаарын тээврээр. Байгаль нуурын олон улсын нисэх онгоцны буудал нь хотын төвөөс ердөө арван таван километрийн зайд байрладаг. Хувийн тээврийн хэрэгслийн эзэд ийм хөдөлгөөнийг ямар ч асуудалгүйгээр машинаар хийх боломжтой. Хэрэв бид Москва-Улан-Үд чиглэлийн миль замыг онцгой хүндрэл гэж үзэхгүй бол. Аялагчид машинаар туулах шаардлагатай эдгээр хотуудын хоорондох зай нь 5620 километр юм. Гэсэн хэдий ч замын гадаргуугийн чанар, замын шороон хэсэг байхгүй, хөгжсөн дэд бүтэц (шатахуун түгээх станц, зочид буудал, кафе, дэлгүүр) зэрэг нь жолооч, зорчигчдын урт замыг ая тухтай болгож байна.
A/d "Волга"
Бид нийслэлээс аяллаа эхлүүлж, Москвагийн тойрог зам руу явах эсвэл Москвагаас явах маршрутаар шаардлагатай чиглэлдээ хүрнэ. Бид зүүн тийш нүүх тул хотын төвөөс нэн даруй биднийг Горьковское хурдны зам (M7 хурдны зам) руу хөтлөх Сонирхогчдын хурдны зам руу явж болно. Москва - Улаан-Үд чиглэлийн замын эхлэлийг манай нийслэлийн дагуул хот Балашиха гэж үзэж болно. Дараа нь бид М7-ийн дагуу Ногинск, Покровыг тойрч, шинэ дүүргийн Владимир хотыг тойрч, үргэлж шулуун явдаг. Үүний дараа бид Нижний Новгород руу чиглэн Вязники, Гороховецийг дайран өнгөрч, Ока, Волга мөрний уулзвар дээр байрлах Москвагийн хурдны замд хүрнэ. Нижний Новгородыг тойргийн замаар тойрч, М7 хурдны замыг нэрлэсэн Волгатай зэрэгцэн Казань руу чиглэн явж болно. Чебоксары зүүн талд бидэнтэй хамт үлдэх бөгөөд Татарын нийслэлд бид Волга мөрнийг өргөн гатлах болно.гүүр хийгээд Нижнекамск, Набережные Челны хотыг тойрч Уфа руу хөдөлнө.
Уралын цаана
Волга хурдны зам зөвхөн Уфа руу л гардаг. Тиймээс бид Москва - Улаан-Үд чиглэлийн дагуу үргэлжлүүлэн, Челябинскийн чиглэлд Уралын хурдны зам руу гарлаа. Цаашид E30-ын дагуу бид Курган руу явж, Макушино тосгонд зүүн тийшээ жаахан хойд зүгт Омск руу Ишимээр дамжин явахаа бүү мартаарай. Унтраад шууд явахгүй бол зам нь Казахстан руу, Петропавловскоор дамжин Орос руу буцах болно. Гэсэн хэдий ч энэ замыг сонгосноор аялагч улсын хилээр хоёр удаа давснаар илүү их цаг алдах эрсдэлтэй. Омскийн дараа замын хамгийн тааламжтай хэсэг нь нэг зам дагуу эхэлдэг бөгөөд заримдаа зодуулсан R-254, Новосибирск хүртэл байдаг. Энэ нь илүү ч биш, бага ч биш - бараг 650 км. Холбооны R-255 хурдны зам нь Кемерово хүртэл үргэлжилдэг. Энэ нь бага зэрэг шинэхэн боловч зарим газарт асфальтын чанар нь маш их зүйлийг хүсдэг. Дараа нь Красноярск, дараа нь Эрхүү явж, R-258 "Байгаль"-аар эцсийн буудалдаа хүрнэ.
Цаг хугацааны асуудал
Москва-Улан-Үд чиглэлийн дагуу машинаар 4-6 хоног үргэлжилнэ. Энэ бүхэн хөдөлгөөний сонгосон хурд, хурд, замын түгжрэл, цаг агаарын нөхцөл байдлаас хамаарна. Хэрвээ хэн нэгний хувьд машинд 6 хоног байх нь дийлдэшгүй саад бэрхшээл болж хувирдаг бол бусад хүмүүсийн хувьд энэ нь хөдөлгөөний эрх чөлөө, шинэ газар, байгалийн үзэсгэлэнт газрын гайхалтай өөрчлөлт, зүгээр л хайр дурлал юм.
