Airbus бол өнөөдөр дэлхий даяар нисэх онгоцны гол нийлүүлэгчдийн нэг юм. Дэлхийд алдартай компани нь Герман, Франц, Испани, Их Британи зэрэг Европын хэд хэдэн оронд өөрийн гэсэн үйлдвэрлэлийн байгууламжтай. Аварга онгоцны төв байр нь Францын Тулуз хотын захад байдаг Благнак хэмээх жижиг хотод байрладаг. Ажилтнууд нь 50 мянга орчим хүн. Тус компани нь Airbus A319 онгоцыг багтаасан бүх төрлийн агаарын хөлгүүдийг үйлдвэрлэдэг бөгөөд бүхээгийн зохион байгуулалт нь үйлчлүүлэгчийн хүсэл, тохиргооноос хамааран 156 хүртэлх суудал (томруулсан хувилбараар) багтаах боломжтой.
Airbus A320 гэр бүл
Тухайн үеийн хамгийн дэвшилтэт онгоц 1988 онд худалдаанд гарсан бөгөөд EDSU (цахилгаан алсын удирдлагатай систем) ашигласан дэлхийн анхны зорчигч тээврийн онгоц болжээ. Ийм нарийн биетэй онгоц нь дунд болон ойрын зайн нислэгт зориулагдсан байв. Ийм далавчит тээврийн хэрэгслийн гэр бүлийн гол өрсөлдөгч нь цуврал нисэх онгоцууд юмАмерикийн үйлдвэрлэсэн Боинг 737. Ийм онгоцны эрэлт нэмэгдэж байгаа нь компанийн удирдлагуудыг 2008 оны 2-р сард Гамбург хотод үйлдвэрлэх хоёр дахь төв болох Финкенвердер хотод нээхэд хүргэв. Өнөөг хүртэл Тулуз хотод Airbus A319 онгоцны эцсийн угсралтыг хийсэн ганцхан газар ажиллаж байсан. Онгоцны бүхээгийн зохион байгуулалтыг Airbus загвараар тодорхойлсон. Энэ ангиллын хамгийн жижиг нь болох "A318" нь дээд тал нь 138 хүн хүлээж авах боломжтой бөгөөд энэ нь нэг ангид (эдийн засгийн Y) багтсан болно.
Богино хамт олон
Дунд зайн нарийн биетэй онгоцны үйлдвэрлэлийн шугамд мөн 320-ийн товчилсон хувилбар болох Airbus Industrie A319 загвар бий. Ийм онгоцны бүхээгийн зохион байгуулалтыг их бие нь богиноссон тул зорчигчдын хоёр эгнээний суудлаар богиносгодог. Загварын үндсэн хувилбар нь 116 зорчигч тээвэрлэх зориулалттай боловч үйлчлүүлэгчийн (агаарын тээврийн компани) хүсэлтээр зорчигчийн тасалгааг тус тусад нь үүсгэж болно. Ирээдүйн оператор өөрөө бүхээгийн ангиллын тоо, тэдгээрийн статус, зэргэлдээ суудал хоорондын зайг үйлдвэрлэгчээс санал болгож буй хэмжээнээс сонгодог. Airbus A319 нь бизнесийн болон эдийн засгийн гурван ангиллын бүхээгээс бүрдэх боломжтой. Хамгийн хэмнэлттэй хувилбарт машин нь нэг эдийн засгийн ангиллын бүхээгээр тоноглогдсон үед Airbus A319 онгоцонд нэг дор 156 хүн нисэх боломжтой. Ийм тохируулгатай бүхээгийн зохион байгуулалт нь зэргэлдээх эгнээний суудлын хоорондох хамгийн бага зай нь 28-30 сантиметр (ойролцоогоор 11 инч) байх болно.
Хамгийн сайн суудал хаана байна?
156 хүний суудалтай, эдийн засгийн ангиллын Y үндсэн тохиргоотой "Airbus A319" стандарт нь 26 эгнээтэй, төв эгнээний хажуу талдаа гурван суудалтай (дараалан зургаан суудал). Онгоцны хамгийн сайн суудал урд эгнээнд байдаг нь эргэлзээгүй. Урд суудалгүй, хөлний зай ихэссэн тул ийм суудлын боломжуудыг бараг бүх биш юм аа гэхэд тодорхой хэмжээний мөнгөөр нөөцөө зардаг олон агаарын тээвэрлэгчид үнэлдэг. Одоогийн байдлаар Airbus A319 онгоцонд ийм суудал захиалахад нэмэлт төлбөр авдаггүй агаарын тээврийн компани олоход хэцүү байна. Энэ онгоцны бүхээгийн зохион байгуулалт нь бүх бүлгийн агаарын зорчигчдыг буухыг зөвшөөрдөггүй аваарын гарц дээр байрладаг газруудыг тооцохгүйгээр бүхээгийн цорын ганц хамгийн тохиромжтой газрууд байхаар баригдсан.
Сайхан байна уу?
Үргэлжийн бүхээгийн хажууд гал тогоо, бие засах газар ойрхон ч гэсэн урд эгнээнд суух нь маш тухтай. Гэхдээ энд ч гэсэн зарим зорчигчид урд эгнээний бусад суудлаас ялгаатай нь 1А суудал нь нэлээд хүйтэн байна гэж гомдоллодог. Ер нь бол ийм л байна. Хэрэв та онгоцны агаарын сувгийн зохион байгуулалтыг харвал энэ газраас бараг дээгүүр, гол гарцаас арай ойр, Airbus A319-д уур амьсгалыг бий болгох үүрэгтэй дулаан солилцуур бүхий агаарын хөлгийн хангамжийн нэгжийг олж болно. Бүхээгийн зохион байгуулалтыг дефлекторын сараалжаар дамжуулан хөргөсөн агаарыг хуваарилах байдлаар зохион бүтээсэн. Иймээс "1А" суудалд сууж буй зорчигчдод зарим нэг таагүй байдал үүсгэж болзошгүй.
Аваарын гарц дээр
Бусад газруудыг яах вэ? 10, 11-р эгнээ нь тав тухтай байдлыг нэмэгдүүлэх газар гэж тооцогддог. Зарим ялангуяа "шуурхай" агаарын тээврийн компаниуд эдгээр газруудыг захиалахдаа хураамж авдаг. Гэсэн хэдий ч тэдний аваарын гарцын эсрэг талд байрлах нь нэг талаараа хөлний зай ихэссэнээр давуу талтай байдаг нь зарим зорчигчдын хувьд хасах зүйл болж хувирч магадгүй, учир нь тэднийг зүгээр л тэнд байрлуулахгүй. Энэ нь хүүхэд, хөгжлийн бэрхшээлтэй, тэтгэвэр авагч, жирэмсэн эмэгтэйчүүдэд хамаарна. Яаралтай тохиолдолд эдгээр суудалд сууж буй зорчигчид онгоцны үйлчлэгч нарт туслах үүрэгтэй боловч дээрх ангиллын хүмүүс дүрмээр бол өөрсдөө дагалдан явах шаардлагатай.
Үндэсний тээвэрлэгч
Дашрамд хэлэхэд түүний флотод 7 Airbus A319 онгоц бий. Бүхээгийн схем (Аэрофлот үйлдвэрээс бие даасан төлөвлөлтийг захиалсан) 21 эгнээ, үйлчилгээний хоёр ангиллаас бүрдэнэ. Бизнес ангилалд 5 эгнээ байдаг: дараалан 4 суудал (тохь тухыг нэмэгдүүлсэн давхар суудал). Эдийн засгийн кабин нь 16 эгнээтэй: 6 стандарт суудалтай (гурав талдаа гурав дахин суудалтай).
