Энэ үгийг амьдралын хамгийн гэнэтийн нөхцөл байдалд байнга сонсдог. Гэхдээ ихэнхдээ энэ үгийн хатуу утгаараа осол гэж юу болохыг бодох цаг байдаггүй. Сөрөг сэтгэл хөдлөлийн цэнэг түүнд шингэсэн байхад л хангалттай. Гэсэн хэдий ч олон нэр томьёо нь өдөр тутмынхаас гадна хууль эрх зүйн шинж чанартай байдаг.
Энэ нь техникийн практикт юу гэсэн үг вэ
Өргөн утгаараа осол гэдэг нь техникийн системийн үйл ажиллагаанд гарсан аливаа доголдол гэсэн үг. Гэхдээ осол гэж юу вэ гэсэн асуултын илүү тодорхой хариулт бол энэ систем, байгууламжийг хяналтгүй устгах явдал юм, ялангуяа осол нь дэлбэрэлт, эсвэл хүрээлэн буй орчинд хүмүүст аюултай бодис ялгарах үед юм. Техникийн системийн нарийн төвөгтэй байдал нэмэгдэхийн хэрээр ослын магадлал нэмэгдэж, хор хөнөөлтэй үр дагавар нь системийн ажиллагааг хангах энергийн түвшингээс шууд хамаардаг.
Үүнийг юу эсэргүүцэх вэ
Осол гарах магадлалыг харамсалтай нь хэзээ ч бүрэн үгүйсгэж болохгүй. Гэхдээ үүнийг хамгийн бага хэмжээнд хүртэл бууруулах нь зөвхөн боломжтой төдийгүй шаардлагатай юм. Түүнчлэн болзошгүй ослын үр дагаврыг бууруулах арга хэмжээ авах шаардлагатай. Осол гэж юу болох талаар бодохгүй байхын тулд хайж байнаҮүний дараа үүссэн балгас дээр аливаа техникийн системийн ажиллагаа байнгын хяналтанд байх ёстой. Технологийн процесс, механизмын ажиллагааг цаг тухайд нь зогсоож, шаардлагатай урсгал болон урьдчилан сэргийлэх засвар үйлчилгээг хийх нь ашиггүй, зардал ихтэй байсан ч гэсэн шаардлагатай. Үүнийг зөвхөн хууль тогтоох болон захиргааны түвшинд шийдвэрлэх боломжтой. Зөв хууль, тэдгээрийг чанд мөрдөж чадвал аюулгүй байдлын дүрмийг зөрчих нь маш ашиггүй болно.
Осол, гамшиг, утга санааны ялгаа
Өдөр тутмын амьдралд эдгээр нэр томъёоны утгын ялгааны талаар бодох нь заншил биш юм. Үүний зэрэгцээ, ослын үеэр санамсаргүй эсвэл зайлшгүй шаардлагаар аюулын бүсэд орсон хүмүүсийн гэмтэл, үхэлд хүргэх ноцтой үр дагавар гарсан тохиолдолд осол нь гамшиг болж хувирдаг. Мэдээжийн хэрэг, гамшиг нь байгалийн хүчин зүйл - газар хөдлөлт, галт уулын дэлбэрэлтээс үүдэлтэй боловч бид зөвхөн техногенийн олон янз байдлыг авч үздэг. Мөн осол гэж юу вэ гэсэн асуултад хариулах хамгийн сонирхолтой бөгөөд маргаантай зүйл бол хүний хүчин зүйл гэгчийн үүрэг юм. Болсон явдлын үр дүнд дүн шинжилгээ хийх бүрдээ энэ тухай бодож явдаг заншилтай: хэн нь илүү буруутай вэ - тоног төхөөрөмж эсвэл түүнийг удирдаж буй хүн үү?
Тэнгэрт, газарт
Онгоцны осол нь үргэлж олон нийтийн анхаарлын төвд байдаг. Энэ нь энгийн нөхцөл байдлаас шалтгаалж, тэд хүнд жингүйгээр хийх нь ховор байдагагаарт байсан хүмүүст болон газар дээр үлдсэн хүмүүст үзүүлэх үр дагавар. Зарим зүйлийг ойлгоход амаргүй, жишээ нь нисэх тээвэр одоо байгаа хамгийн аюулгүй тээврийн хэрэгсэл хэвээр байна. Үүнийг бодитой бус статистик тоо баримт нотолж байна. Зам тээвэр нь осол, сүйрлээрээ нисэхийнхтэй зүйрлэшгүй. Үүний зэрэгцээ, хэн ч өдөр бүр машин хэрэглэхээс айдаггүй бөгөөд маш олон хүн аэрофоби өвчтэй байдаг. Гэсэн хэдий ч хүн төрөлхтний шилдэг оюун ухаан нь онгоцыг аль болох бага сүйрүүлэхийн төлөө тууштай ажиллаж байна. Гэсэн хэдий ч тэд нөөц бололцоогоо шавхсан далавчтай тээврийн хэрэгслийг дээд зэргээр шахаж гаргахыг эрмэлзэж, технологи төдийгүй хүний шуналтай тэмцэх ёстой. Мөн нисэхийн осол, сүйрэл нь олон хуульчдад ажлын байр өгдөг. Үүний дагуу даатгалын шимтгэлийн тогтвортой байдлын улмаас даатгалын янз бүрийн бүтэц сайн санагддаг.
