“Старая Деревня” бол Санкт-Петербург хотын оршин суугчид төдийгүй ОХУ-ын хойд нийслэлийн зочдын дунд маш их алдартай, алдартай метроны буудал юм. Яагаад? Үнэн хэрэгтээ үүнд маш олон урьдчилсан нөхцөл бий. Нэгдүгээрт, энэ газар нь тээврийн маш сайн уулзвартай, хоёрдугаарт, дээд хэсэгт байрлах үзмэрүүд, тухайлбал Редан музей, Гайхамшигт арлын зугаа цэнгэлийн парк, Гэгээн Петрийн 300 жилийн ой зэргийг дурдахгүй байхын аргагүй юм. Санкт-Петербургт анхаарал татахгүй байх боломжгүй.
"Хуучин тосгон". Газар доорх. Ерөнхий тайлбар
Старая Деревня метроны буудал нь Санкт-Петербургийн метро, тухайлбал Фрунзенско-Приморская шугамд харьяалагддаг гэдгийг Хойд нийслэлийг сонирхдог хүн бүр мэддэг. Нэг талд нь "Коменданцкий проспект" буудал, нөгөө талд нь "Крестовский арал".
Дашрамд хэлэхэд Старая Деревня метроны буудлын хаяг үргэлж ижил байгаагүй гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй. Шууд утгаараа 2009 оны 3-р сарын 7 хүртэл тэрээр Правобережная гэсэн огт өөр шугамд харьяалагддаг байсан.
Хуучин тосгон бол буудалгүн бөгөөд 61 метрийн гүнд оршдог. Архитектурын хувьд энэ метро нэг хонгилтой. Энэ бол Санкт-Петербургийн метроны хамгийн сүүлчийн буудал бөгөөд нэг хонгилын төрөлд багтдаг. "Хуучин тосгон" -ын дизайныг В. Н. Щербина, И. П. Макаюда.
Вокзал нь шөнөдөө галт тэрэг явдаг, үүнээс гадна PTO байдаг урвуу мухардмал байдгийг цөөхөн хүн мэддэг.
"Хуучин тосгон". Газар доорх. Барилгын түүх
Объект нь харьцангуй саяхан буюу 1999 оны 1-р сарын 14-нд ашиглалтад орсон. Энэ нэрийг маш энгийнээр сонгосон: станцыг ижил нэртэй түүхэн дүүргийн нэрээр нэрлэсэн. Анх төслийн дагуу "Сестрорецкая" гэж нэрлэхээр төлөвлөж байсан.
Одоогоор үүдний танхимын гадна тагт нь боржин чулуугаар доторлогоотой байна. Хэрэв та ойрын түүхийг сөхвөл троллейбусны тойрог руу явдаг байсан ч 1999 онд зогсоолоос лангуугаар хашаалагдсан нь тодорхой болно. 2007 онд лангуунуудын эгнээг арилгасан ч удалгүй тагтыг хааж, 2008 онд номын дэлгүүр, цэцгийн дэлгүүртэй байсан асарт худалдааны төв барьсан.
"Хуучин тосгон". Газар доорх. Станцын онцлох үйл явдал
Замын ханыг цэнхэр саарал Уралын "Урфалей" гантигаар хучсан. Тэдгээр нь гүүрний завсартай төстэй гүехэн нуман хаалгаар чимэглэгдсэн байдаг. Үйлчилгээний байранд төгсгөлийн ханыг гантиг нуман хаалгаар чимэглэсэн байдаг. Үүнээс гадна хананд нь цэцгийн хээтэй жижиг торнууд бий.
Хаалгыг өөрийнхөөрөө мөрдөөрэйЭнэхүү загвар нь Политехническая станцын хаалгатай маш төстэй юм. Станцын шалыг улаан боржин чулуугаар хучсан.
Тавцангийн тэнхлэгийн дагуу долоон ширмэн шалны чийдэн байдаг. Шалны дэнлүү бүрийн дээд талд есөн чийдэн, доор нь метроны зочдод зориулсан модон вандан сандал байдаг.
Платон танхимын төгсгөлийн ханыг мозайкаар чимэглэсэн А. К. Быстров далайн эргийн үзэсгэлэнт газрыг дүрсэлжээ. Станцын тавцан нь улаан боржин чулуугаар хучигдсан байдаг. Станцаас гарах гарц (налуу зам) хойд төгсгөлд байрладаг бөгөөд дөрвөн урсдаг шаттай.
Газар асар нь Хүлэрт зам дээр, Хуучин тосгоны төмөр замын тавцангийн ойролцоо байрладаг. Лоббигийн хоёр давхар барилга нь тойрог хэлбэрээр баригдсан. Энэ нь хоёр хэсэгт хуваагддаг: барилгын хойд хэсэг нь шиллэгээтэй бөгөөд метроны зочдын орох, гарах зориулалттай, өмнөд хэсэгт оффисын байрууд байдаг. Лоббигийн баруун болон зүүн хэсэгт шат байдаг. Энэ нь өндөр стилобат дээр зогсож, дээвэр нь арван зургаан метр нуман хаалгаар бэхлэгдсэн байдаг. Лобби нь хөндлөн хэлбэртэй дэнлүүгээр гэрэлтдэг.
Тасалбарын касс, урсдаг шаттай танхимууд тусдаа, архитектур нь өөр. Урсдаг шатны танхимыг бөмбөгөр таазанд бэхэлсэн өдрийн цагираган лааны суурь гэрэлтүүлдэг.
Саарема доломит, гантиг, боржин зэрэг байгалийн чулууг станцын дотоод засал чимэглэлд ашигласан.
