Оросын олон иргэдийн хувьд Крымийг өөртөө нэгтгэсэн нь чухал үйл явдал юм. Гэсэн хэдий ч олон асуулт шийдэгдээгүй хэвээр байна. Аялал жуулчлалын бизнес нь хойгийн төсөвт гол орлогыг бүрдүүлдэг бөгөөд сүүлийн жилүүдэд хурдацтай бүдгэрч байгаа нь нууц биш. Сувилал, зочид буудлууд өмнөх сүр жавхлангаа алдаж, дэд бүтэц, аялал жуулчлалын маршрутууд "өвсөнд дарагдсан". Одоогийн байдлаар Оросын засгийн газар Крымийн амралтын газрыг сэргээхэд асар их мөнгө хуваарилж байгаа бөгөөд энэ зун хойг хэдэн арван мянган жуулчдыг хүлээн авахад бэлэн болжээ. Гэсэн хэдий ч бүгд найрамдах улсыг нэгтгэх зам дээр асуудал гарч ирэв - тээврийн бүрэлдэхүүн хэсэг. Өнөөдөр Украины нутаг дэвсгэрээр дамжин өнгөрөх зам хаагдсан үед Крым руу хэрхэн хүрэх вэ? Энэ мужийг тойрч хойг руу хэрхэн хүрэх вэ? Та хэр их мөнгө, цаг зарцуулах шаардлагатай вэ? Үүнийг нийтлэлд авч үзэх болно.
Түр эзэлсэн нутаг дэвсгэр
2014 оны 4-р сарын 27-нд Украины Дээд Рада хууль баталсан. Крымын хойгийн тухайд, нэг заалтын дагуу одоо гадаадын иргэд Украин-Крымын хилээр нэвтрэх тусгай зөвшөөрөл авах ёстой. Тиймээс одооноос эхлэн Украйнаар дамжин Крым руу газраар (галт тэргээр эсвэл машинаар) явах нь бараг боломжгүй юм, учир нь хэн ч Киевт тусгай зөвшөөрөл авахаар шийддэггүй. Мөн түүнгүйгээр хилээр гарахыг завдсан тохиолдолд торгууль эсвэл баривчлах шийтгэл ногдуулна. ОХУ-д тавдугаар сарын 27-ноос эхлэн Украйны нутаг дэвсгэрээр дамжин Крым руу явах галт тэрэгний тасалбарын худалдааг зогсоож магадгүй, учир нь галт тэрэгний хуваарийг Украины Төмөр замын Тээврийн удирдах газартай эцэслэн тохиролцоогүй байна. Хүн бүр мэдэж байгаачлан эх газрын Орос, хойгийн хооронд хуурай газрын хил байдаггүй тул Крым руу яаж хүрэх вэ? Хоёр сонголт бий: агаараар эсвэл Керчийн хоолойгоор.
Эхлээд онгоцууд
Мэдээж хойгт хүрэх хамгийн хурдан бөгөөд тохиромжтой арга бол нислэг юм. Дөрөвдүгээр сарын 25-наас "Аэрофлот"-ын нисэх онгоц Шереметьево олон улсын нисэх онгоцны буудлаас Москва-Симферополь чиглэлд нисч эхлэв. Бүх төлбөртэй хамт нэг талын тийзний үнэ 4 мянган рубль, хоёр талын нислэг 7.5 мянган рубль болно. 6-р сарын 1-ээс эхлэн Аэрофлот өдөр бүр Москвагаас Симферополь руу 8 нислэг үйлдэнэ. Бусад агаарын тээврийн компаниуд ч боломжийн үнээр санал болгодог бөгөөд тасалбарын үнэ заримдаа 3 мянган рубльээс эхэлдэг ч нислэг бүрт хүртээмжтэй байдаггүй. Түүнчлэн Симферополь руу нислэгүүд бусад оросуудаас тогтмол явагддагхотууд: Санкт-Петербург, Краснодар, Ростов-на-Дону, Оренбург. Казань, Сургут, Омск, Минеральные Воды, Киров, Грозный хотуудтай агаарын харилцаа тогтоохоор төлөвлөж байна. Та тасалбараа урьдчилан худалдаж авахдаа анхаарах хэрэгтэй, эс тэгвээс танд хэрэгтэй өдрүүдэд үнэгүй суудал байхгүй байж магадгүй.
Ганц тасалбар
Крым руу галт тэрэгнээс өөр замаар хүрч чадахгүй байгаа хүмүүст зориулж 4-р сарын 28-нд далай, автобус, төмөр замын хөдөлгөөнийг хослуулсан нэг удаагийн аяллын тасалбар худалдаалж эхэлсэн. Зургадугаар сарын эхнээс л ийм тасалбар худалдаж авах боломжтой гэж Зам тээврийн яамнаас мэдээлж байсан ч тус газрын мэргэжилтнүүд зохион байгуулалтын бүхий л асуудлыг хугацаанаас нь өмнө шийдэж чаджээ. Борлуулалтын эхний өдөр буюу 4-р сарын 28-нд зуу гаруй хосолсон тасалбар зарагдсан бол 5-р сарын 5 гэхэд бараг долоон зуун аяллын бичиг баримт зарагдсан байна. Та аль ч хотод нэг тасалбарыг төмөр замын тасалбарын касснаас худалдаж авч болно, гэхдээ оператор зорчигчдын тооны талаархи бүх мэдээллийг урьдчилан авах шаардлагатай тул аялал эхлэхээс өмнөх өдөр хямдрал дуусна гэдгийг санаарай. Тэгэхээр, ийм аялалын бичиг баримтаар Крым руу яаж хүрэх вэ? Касс дээр галт тэрэгний тасалбарын хамт "автобус-гатлага-автобус" гэсэн хосолсон тасалбар өгнө. Тиймээс зорчигчдыг өөрийн хотоос (эсвэл шаардлагатай маршрутаар галт тэрэг явдаг өөр хот) эхлээд галт тэргээр хамгийн ойрын төмөр замын буудлуудын нэг болох Анапа эсвэл Краснодар руу гарахыг санал болгодог. Дараа нь "Кавказ" боомт руу явах автобус руу шилжиж, далайн гатлага онгоц руу шилжинэ. Керч рүү, дараа нь дахин автобус руу шилжиж, зорьсон газартаа хүрнэ. Тээврийн яам Украйны нутаг дэвсгэрийг тойрч, Крым руу хүмүүс хэрхэн хямд хүрэх талаар удаан хугацааны турш бодож, ийм төрлийн хоорондын тээврийг хамгийн сайн сонголт гэж үзсэн. Дараа нь нэг тасалбараар аялах мөнгө, цаг хугацааны зардлын талаар ярилцъя.
Москва-Крым: хойг руу хэрхэн хүрэх вэ?
Керчийн гарамаар дамжин өнгөрөх нь Украины нутгаар дамжин өнгөрөх шууд төмөр замаар зорчигчдод өмнөхтэй адил үнэтэй байх боловч аялал илүү их цаг хугацаа шаардах болно. Жишээлбэл, одоо Москва-Анапа галт тэрэгний хоёрдугаар зэрэглэлийн тэрэгний тасалбар 2400 рубль, Анапа-Симферополь чиглэлд нэг тасалбар худалдаж авахад 350 рубль, нийт 2750 рубль болно. Өнгөрсөн жил Украины нутгаар дамжин өнгөрөх Москва-Симферополь чиглэлийн галт тэрэгний тийз яг ижил үнэтэй байв. Энэ галт тэрэг Симферопольд 20 цагийн дотор хүрсэн нь үнэн, гэхдээ одоо Анапа руу 28 цаг, Краснодар руу 30 цаг хүрэх болно (хурдны галт тэргийг тооцохгүй). Дараа нь нэг тасалбар эзэмшигчид автобусанд "Кавказ" боомт руу шилжих шаардлагатай - Анапагаас 1.5 цаг, Краснодараас 3 цаг явах болно. Үүн дээр бид гатлага онгоцоор Крымын эрэг рүү аялах аялалыг нэмж өгдөг - 40 минут. Далайн хоолойн нөгөө талд байрлах "Крым" боомтод жуулчид дахин тэднийг амрах газруудад хүргэх автобусыг хүлээж байна. Севастополь хүртэлх зай нь 300 километр бөгөөд та дунджаар 5 цаг, Симферополь хүртэл 210 км (4 цаг), Судак хүртэл явах боломжтой. Феодосия - 150 км (3, 15 цаг), Ялта хүртэл - 281 км (5 цаг), Евпатория хүртэл - 289 км (5 цаг).
Тиймээс хамгийн бага тооцоогоор Москвагаас Симферополь хүрэх зам (Анапагаар дамжин) танд 34 цаг зарцуулагдана. Энэ бол онолын хувьд. Бодит байдал дээр бид шилжүүлгийн цаг, замын түгжрэл гэх мэт цагийг тооцоогүй тул илүү их хэмжээний дарааллаар ажиллах болно. Гэхдээ өнөөдрийн хамгийн том асуудал бол Керчийн хоолойгоор гарах хурд юм. Тэр эрчимжсэн горимд ажилладаг хэдий ч тохиолдол нь ихэвчлэн 40 минутаар хязгаарлагдахгүй.
Лавлах зорилгоор
Нэг тасалбарын тогтмол зардал нь:
- Анапагаас: Севастополь хүртэл - 430 рубль, Евпатория руу - 420 рубль, Симферополь, Судак, Феодосия, Ялта - 350 рубль, Керч хүртэл - 150 рубль
- Краснодараас: Севастополь хүртэл - 830 рубль, Евпатория руу - 820 рубль, Симферополь, Судак, Феодосия, Ялта - 750 рубль, Керч хүртэл - 250 рубль.
Крым: машинаар яаж хүрэх вэ
Улс орны Европын хэсгээс Краснодар хязгаар хүртэл та М4 Дон холбооны хурдны замаар явах хэрэгтэй - энэ бол Оросын хамгийн орчин үеийн, өндөр чанартай замуудын нэг юм. Зүүн талаас (Ижил мөрний бүс, Уралаас, Сибирээс) аялагчдын хувьд ижил M4 хурдны зам руу гарах Саратов-Балашов-Новохоперск-Калач-Богучар дамжин өнгөрөх зам нь сонирхол татахуйц байх болно. Анхаарна уу: Ростов-на-Дону хотоос урагш 90 километрийн зайд орших М4 хурдны замаас Ленинградская тэмдгээр буцаж, Кисляковская-Ленинградская-Тимашевск-Славянск-на-Кубан-Темрюкаар дамжин Кавказ боомт хүртэл явна. M4 нь тавтай байх болно гэдгийг мэдэж аваарайтөлбөртэй замын хэсэг. Өдрийн цагаар (өглөөний 7 цагаас шөнө дунд хүртэл) та 290 рубль, шөнийн цагаар 205 рубль төлөх шаардлагатай болно.
Газар, хөндлөн гарах! Зүүн эрэг, баруун эрэг…
Одоо чи Крым руу газраар яаж хүрэхээ мэддэг боллоо. Машинаар зорчиж буй хүмүүс болон нэг тасалбараар (галт тэргээр, дараа нь автобусаар) зорчиж буй хүмүүсийн зам эцэст нь нэг цэг дээр нийлнэ - Таман хойгийн баруун үзүүрт, тэд Керчийн хоолойг гатлах болно. Энэ нь өргөн биш, ердөө 4 километр боловч гүүр баригдах хүртэл (2018 оноос өмнө гарч ирэхгүй байх төлөвтэй байна) гатлага онгоц ашиглах шаардлагатай болно. Одоо энэ хоолойгоор гурван гатлага онгоц явж байна: 2013 оны сүүлээр ашиглалтад орсон хамгийн сүүлийн үеийн автомашины зорчигч тээврийн "Николай Аксененко" завь, "Ейск" автомашины гатлага онгоц, "Керчинский-2" усан онгоц.
Катамаранаар далайн давалгаа гатлав
Мөн 5-р сарын 1-ээс "Сочи-1", "Сочи-2" өндөр хурдны катамарануудын тогтмол нислэг үйлдэж эхэлсэн. Тэд Керч рүү зөвхөн "Кавказ" боомтоос төдийгүй Анапагаас шууд гүйдэг. "Анапа-Керч" маршрутын дагуух аялал хоёр цаг орчим үргэлжлэх бөгөөд 1000 рубль болно. Өдөрт дөрвөн нислэг үйлддэг. "Кавказ" боомтоос Керч рүү хөдөлж буй катамаран нь дунджаар 30 минутын дотор замыг туулдаг бөгөөд тасалбар нь 162 рубль юм. Тэрээр өдөрт найман нислэг хийж чаддаг. Катамаранууд нь гурван зуун зорчигч тээвэрлэх зориулалттай бөгөөд эдгээр нь хоёр тавцантай дөчин метрийн хөлөг онгоц бөгөөд панорамик дотоод шиллэгээтэй, тоноглогдсон.агааржуулагч. ANO "Тээврийн нэгдсэн газрын" мэдээлснээр хоёр хөлөг онгоц өдөрт 3600 хүн тээвэрлэх хүчин чадалтай.
Оросоос Орос руу
Энэ нийтлэлд Крым руу янз бүрийн тээврийн хэрэгслээр хэрхэн хүрэх талаар тодорхой харуулсан гэж найдаж байна. Гэхдээ бид машинаар явахаар шийдсэн хүмүүст тэвчээртэй байхыг зөвлөж байна. Гол нь гарам дээр машинуудын асар их дараалал үүсдэг. Замын түгжрэл долоон километрт хүрдэг. Хэрэв автобуснууд ерөнхий дараалалд зогсохгүй, гатлага онгоцонд харьцангуй хурдан ордог бол (цаг хугацааны алдагдал нь дүрмээр бол хоёр цагаас хэтрэхгүй) бол 5-р сарын баяраар автомашины жолооч, зорчигчид арав дараалал хүлээх шаардлагатай болдог. эсвэл түүнээс дээш цаг, ачааны машинууд "гацсан" » хэд хоногийн турш. Эрх баригчид яаралтай арга хэмжээ авах шаардлагатай болсон: таван зуун метр тутамд ус, хоол хүнс бүхий майхан барьж, анхны тусламжийн цэгүүдийг зохион байгуулжээ. Мөн хүлээлтийн үйл явцыг гэрэлтүүлэхийн тулд тэд тайз засаж, алдарт Кубан хамтлагуудыг урьсан.
дүгнэлтэнд
Өгүүллийг уншсаны дараа хүн бүр Крымд хэрхэн яаж хүрэхээ өөрөө шийдэх болно. Мэдээжийн хэрэг, тээврийн логистик хараахан төгс төгөлдөр болоогүй байгаа ч тээвэрлэлтийг зохион байгуулагчид тасралтгүй ажиллахын тулд боломжтой бүхнийг хийж байна. Гэвч гатлага онгоцны дараалалд олон цагаар зогссон иргэд эерэг хандлагаа алдаагүй гэж байна. Магадгүй энэ нь Крымын баатарлаг хотуудын онцгой сүнсэнд байсан болов уу? Севастополь дахь Гэгээн Владимирын сүмд цонхны хажуугаар анивчдаг. Ялтагийн ойролцоох далайн дээгүүр өлгөөтэй хараацайны үүр цайз эсвэл Симферополь голт борын мансуурмаар үнэр үү?
