2015 оноос хойш Оросын төмөр замд хоёр давхар галт тэрэг ашиглалтад орсон. Унтлагын болон суудлын машин, люкс өрөө, хөгжлийн бэрхшээлтэй болон тэдний үйлчлэгч нарт зориулсан тусгайлан тоноглогдсон тасалгаатай. Тасалбар нь зөвхөн ор дэрний хэрэгсэл төдийгүй хоолыг багтаасан байж болно. Хоёр давхар машин ямар харагддаг вэ? Дотоод үзэмжийг энэ нийтлэлд тайлбарласан болно.
Төрөл бүрийн вагон
Галт тэрэгний ерөнхий тайлбараас эхэлцгээе. Машинуудыг Тверийн үйлдвэрт үйлдвэрлэдэг. Шинэ галт тэрэгний давуу тал нь зорчигчдын суудлыг ихээхэн нэмэгдүүлсэн явдал юм. Энэ нь аяллын зардлыг бууруулах боломжийг танд олгоно. Машинуудыг хэд хэдэн ангиллаар төлөөлдөг:
- тасалгаа;
- төв байр;
- ST;
- тансаг;
- 1, 2-р зэрэглэлийн суудал.
Хоёр давхар машины зураг дээр (дотоод талаас нь харах) шалыг жижиг шатаар холбосон байхыг харж болно. Тэдний төрлөөс үл хамааран - тасалгаа эсвэл "суудалтай" - бүгд хоёуланд нь байрладаг. Галт тэрэг бүр дараах вагонуудаас бүрдэнэ:
- 12-tyтасалгаа;
- нэг CB;
- төв байр;
- ресторан.
Юугаар тоноглогдсон
Галт тэрэг нь буудлуудад хаагддаггүй агааржуулагч, хуурай шүүгээнүүдээр тоноглогдсон бөгөөд одоо ашиглахын тулд хөдлөхийг хүлээх шаардлагагүй. Нэг тавцантай галт тэрэгний вагон нь ердөө гучин зургаан хүний суудалтай. Хоёр давхар галт тэргэнд - хоёр дахин их. 2-р давхрын коридорт цахилгааны залгуур байхгүй, учир нь эдгээр нь тасалгаа бүрт байдаг.
Машинуудын дээд доод давхар нь яг адилхан. Тэдгээр нь ердийн стандарт нэг түвшний найрлагаас бараг ялгаатай байдаггүй. Харин 2-р давхарт дээвэр нь бага зэрэг налуу байгаа нь унтахад тийм ч таатай биш юм.
Вагоны ерөнхий тайлбар
Хоёр давхар машины дотор талын харагдах байдал нь нэг тавцантай машинтай бараг адилхан. Бүх галт тэрэг нь 2 эсвэл 4 хүний суудалтай тусгаарлагдсан тасалгаанаас бүрддэг. Өрөө бүр толь, ор дэрний цагаан хэрэглэл, ширээ, жижиг зүйлсийн тавиуртай. Бүх тасалгаанууд чийдэнгээр тоноглогдсон. Дээд газруудад авирах жижиг шатаар хангадаг. Дугаарлалт нь хэвээрээ, тэгш тоонууд нь дээд цэгүүд, зүүн талд харгалзах тоонууд бичигдсэн байна.
Та тусгай соронзон товчлууруудыг ашиглан байранд орж, гарах боломжтой. Бүх вагонууд үнэгүй интернеттэй, гурван хуурай шүүгээтэй. Галт тэрэг нь дотроосоо сайн халдаг. Купууд нь 100 ватт хүртэл хоёр залгуураар тоноглогдсон. Бүх тэрэгний цонхнууд нь давхар бүрхүүлтэй цонхоор хаалттай байдаг. Машин хоорондын зай нь герметик байдлаар савлагдсан, товчлуурыг дарсны дараа хаалга автоматаар нээгддэг. Дотор ньхаалга онгойдоггүй.
Машины онцлог
Тасны машин танил харагдаж байна, буцалж буй ус кондукторын өрөөний хажууд байна. Орцны шат нь хоёрдугаар давхарт хүргэдэг. Зорчигчдыг мөргөлдүүлэхгүйн тулд голдоо тольтой, хажууд нь жижиг хогийн савтай. Тасалгаа нь өөрөө зөөлөн суудалтай боловч дээд тавиур дээр бага зэрэг давчуу байдаг. Өрөө нь зөвхөн цахилгаан түгжээ төдийгүй механик цоожтой.
Ажилтнуудын машинд навигаци болон хиймэл дагуулын холбооны систем (ГЛОНАСС) ажиллаж байна. Хоёр давхар "сууж буй машин"-ын дотроос харагдах байдал нь цахилгаан галт тэрэг шиг харагдаж байна. Ижил урт суудал, бие биенийхээ эсрэг талд байрладаг, гэхдээ зөөлөн, өндөр нуруутай, маш тухтай. Хажуу талдаа сандал дээр жижиг зурагт, толь өлгөөтэй байна. Хоолны машин нь хоёрдугаар давхарт байрладаг бөгөөд 44-48 хүний багтаамжтай. Эхний давхарт зөвхөн баарны тоолуур байна.
NE болон Lux
Хоёр давхар SV машин ямар харагддаг вэ? Дотор харагдах байдал: LCD зурагтуудыг давхар тасалгаанд суурилуулсан. Мөн суудал бүрт нэг. Дөрвөн зорчигчдод зориулагдсан өрөөнүүдэд бараг бүх зүйл ижил хэвээр байв. Унтлагын газар болон ширээг ердийн нэг шатлалт галт тэрэгнийхтэй адил зохион байгуулдаг.
Хоёр давхар "Люкс" машины дотор талын харагдах байдал нь ердийн байдлаас тийм ч их ялгаатай биш юм. Шалан дээр - хивс, хэд хэдэн нэмэлт тохь тухтай байдаг. Мөн хөгжлийн бэрхшээлтэй хүмүүст зориулсан тасалгаанууд нь хөгжлийн бэрхшээлтэй хүмүүсийн тав тухыг хангах тусгай төхөөрөмжөөр тоноглогдсон байдаг.идэвхгүй болсон.
Нэг давхрын таазны өндөр нь хоёр метр боловч дээд тавиур дээр та бүтэн өндрөөрөө суух боломжгүй, зөвхөн бөхийлгөж сууна. Энэ нь хоёр давхар машиныг өндөр хүмүүст тааламжгүй болгодог. Дотор талаас нь харахад тав тухтай байхын тулд нэг хогийн сав биш, харин хэд хэдэн шүүгээ байдаг. Эдгээрийг бүгдийг нь хаях ёстой хог хаягдал: металл, мод, хуванцар, хүнсний хог хаягдал гэж хуваадаг.
Хоёр давхар галт тэрэгний сул тал
Давхар вагоны дотор талын харагдах байдал зарим талаараа өмнөх галт тэрэгнүүдээс сөргөөр ялгаатай байна. Доод давхарт ачаа тээш, кондукторууд гудас, дэр тавьдаг дээд таазны тавиур байхаа больсон. Үүний үр дүнд бүх зүйлийг ямар нэгэн байдлаар дарах хэрэгтэй. Буцалж буй ус зөвхөн нэгдүгээр давхарт байдаг.
Машин хоорондын зай нь маш их битүү, ямар ч ноорог байхгүй тул зальтай ажиллахгүй. Тэгэхгүй бол бүх утаа машин руу орно. Хэрэв галт тэргэнд олон зорчигч байгаа бол дамжуулагчийн тоо ижил хэвээр байгаа тул үйлчилгээ бага зэрэг хойшлогддог (нэг вагонд хоёр нь байдаг). Галт тэрэг хөдөлж байх үед хүчтэй савладаг тул та шатаар маш болгоомжтой алхах хэрэгтэй, эс тэгвээс та амархан бэртэж болзошгүй.
