Катализатор халаалтын дэвсгэр - хүйтэнд хөлдөхгүйн тулд! Хамгийн сайн каталитик халаагуур юу вэ?

Агуулгын хүснэгт:

Катализатор халаалтын дэвсгэр - хүйтэнд хөлдөхгүйн тулд! Хамгийн сайн каталитик халаагуур юу вэ?
Катализатор халаалтын дэвсгэр - хүйтэнд хөлдөхгүйн тулд! Хамгийн сайн каталитик халаагуур юу вэ?
Anonim

Энэ төхөөрөмжийг бүтээх урьдчилсан нөхцөл нь өвлийн улиралд дэлхийн нэгдүгээр дайны цэргүүдийг дагалддаг байсан таагүй байдал байв. Цастай газар тулалдах үед дайчид хөл хөлдөж, гипотерми өвчнөөр өвддөг байв. Дайн дууссанаас хойш дөрвөн жилийн дараа "каталитик халаалтын дэвсгэр" хэмээх төхөөрөмжийн анхны дээжийг зохион бүтээжээ.

Ерөнхий мэдээлэл

Төхөөрөмжийн үйл ажиллагааны зарчим нь катализаторын урвалыг ашиглах явдал байв - архи эсвэл бензиний дөлгүй исэлдэлт. Ийм "ухаалаг" төхөөрөмжүүдийн хэд хэдэн сонголт байсан боловч тэдгээр нь бүгд нийтлэг шинж чанартай байсан бөгөөд тэдгээрийн гол нь цагаан алтны жийргэвч байв. Тэр хөвөн ноосоор дүүргэсэн саванд байсан бөгөөд энэ нь эргээд архинд дэвтээсэн байв. Катализатор руу агаар орохын тулд халаагчийн металл биед нүх өрөмдсөн.

Өнөөдөр өргөн хүрээний төрөл бүрийн халаагуур байгаа бөгөөд тэдгээрийг ашиглаж байнааялал жуулчлал, спорт, ан агнуур, загас агнуурын зориулалттай бөгөөд хүний хувийн халаалт, жижиг өрөө (майхан, овоохой) халаахад ашигладаг. ЗХУ-ын үед GK-1 каталитик халаалтын дэвсгэр үйлдвэрлэгдэж, 60 градусын температурт халаах чадвартай, нэгэн зэрэг наймаас арван дөрвөн цаг хүртэл ажилладаг байв.

Дизайн ба үйл ажиллагааны зарчим

Катализаторын хийц нь металлаар хийгдсэн их бие юм. Энэ нь насанд хүрсэн эрэгтэй хүний далдуу модны хэмжээтэй ойролцоо хэмжээтэй байдаг. Дотор нь савтай, танкны хүзүүнд катализатор бэхлэгдсэн, дотор нь бензинд дэвтээсэн хөвөн байдаг. Хатуу таг нь хүзүүг хааж, катализатор руу агаар орох нүхтэй.

өөрөө хийх каталитик халаалтын дэвсгэр
өөрөө хийх каталитик халаалтын дэвсгэр

Шатахуун цэнэглэх явцад бензин хөвөн ноосыг шингээж, ууршуулах явцад катализатор дээр исэлддэг. Энэ урвалын явцад шаардлагатай дулаан ялгардаг. Катализатор нь халаалтын дэвсгэрийн хүзүүнд бэхлэгдсэн нарийн төмөр торны дотор байрлах цагаан алтны хавтан юм.

Хэрхэн ашиглах

Шатаагчийг тэгш гадаргуу дээр байрлуулна. Дараа нь иж бүрдэлд байгаа тусгай услах савыг ашиглан асаагуур эсвэл бусад хамгийн өндөр цэвэршилттэй бензинийг шаардлагатай хэмжээгээр оруулна уу (ямар ч тохиолдолд та моторын бензинээр цэнэглэж болохгүй!). Ус гоожихоос урьдчилан сэргийлэхийн тулд усалгааны савыг тусгай хавчаараар засах шаардлагатай. Услах савыг зайлуулсны дараа оронд нь катализатор хийнэ. Их бие дээр асгарсан түлш байхгүй эсэхийг шалгасны дараа та хийж болнотөхөөрөмжийг асаагуур эсвэл шүдэнзээр халаана. Катализатор 5-10 секундын дотор шаардлагатай температур хүртэл халаана.

Халаагчийн арчилгаа

катализатор халаагч
катализатор халаагч

Урт хугацааны туршид бусад зүйлсийн нэгэн адил төхөөрөмж нь болгоомжтой засвар үйлчилгээ шаарддаг боловч аз болоход энэ үйлчилгээнд хандах шаардлагагүй. Халаалтын дэвсгэрийг арчлах нь маш энгийн: шинэ түлш цэнэглэхээс өмнө савнаас үлдсэн түлшийг сэгсрэх шаардлагатай. Цаг хугацаа өнгөрөхөд катализаторын гадаргуу бохирдох үед хийн зуухны дөл дээр нэг эсвэл хоёр минутын турш халаах шаардлагатай болдог. Энэ нь төхөөрөмжийн өмнөх төлөв байдлыг хангах болно. Каталитик халаагуур дахин хамгийн дээд температур хүртэл халаана.

Дотоодын болон гадаадын аналог

Өнөөдөр зах зээл дээр янз бүрийн компаниуд болон үйлдвэрлэгч орнуудын асар олон төрлийн катализатор халаагуурууд байдаг. Бид хоёрыг авч үзэх болно: нэг нь дотоодын, нөгөө нь импортын.

өөрөө хийх каталитик халаалтын дэвсгэр
өөрөө хийх каталитик халаалтын дэвсгэр

Катализаторын халаагуур GK-1 нь бүрэн Оросын бүтээн байгуулалт юм. Энэ нь маш сайн, өндөр чанартай хийгдсэн бөгөөд өвөрмөц онцлог нь зөвхөн цагаан алтаар хийсэн катализатор юм. Энэ функц нь төхөөрөмжийн урт хугацааны үйл ажиллагааг баталгаажуулдаг - 25 жил хүртэл. 12-30 миллилитр багтаамжтай шатаагч сав нь 14 цаг хүртэл бүрэн цэнэглэгддэг. Түүнд хуваарилагчтай тохиромжтой юүлүүр багтсан болно.

kovea катализатор халаагч
kovea катализатор халаагч

Kovea нь солонгос үйлдвэрлэгчийн катализатор халаагч дэвсгэр юм. Тэр өөртөө итгэлтэй байсанАмерикийн компаниудын бүтээгдэхүүний хамт дэлхийн зах зээлд тэргүүлэгч байр суурийг эзэлдэг. Бүх элементүүдийн чанар нь өчүүхэн ч эргэлзээ төрүүлэхгүй бөгөөд нэлээн авсаархан хэмжээтэй тав тухтай ашиглах боломжийг танд олгоно. Солонгосын халаалтын дэвсгэрийн нэг онцлог шинж чанар нь эргономик загвар юм. Ийм сэтгэл татам зүйлийг гартаа барих нь маш таатай байдаг бөгөөд бүрэн тоноглогдсон нөхцөлд 20 хүртэл цаг ажиллахад ердөө 100 грамм жинтэй байдаг. Шатаагчны эзэлхүүн нь 24 миллилитр юм. Уг иж бүрдэлд юүлүүр хэлбэртэй стандарт багцаас гадна халаалтын дэвсгэрт зориулсан маш тохиромжтой уут багтсан болно.

Дүгнэлт

Хэрэв та загасчин, анчин, спортоор хичээллэдэг эсвэл зүгээр л аялалд дурлагч бол катализаторын хийн халаагуур нь таны бүх аялалд маш сайн тус болж, шаардлагатай тав тухыг хангаад зогсохгүй цаг хугацаа, мөнгө хэмнэх болно. Ашиглахад хялбар тул энэ нь хүний хувьд маш хямд бөгөөд аюулгүй дулааны эх үүсвэр болдог. Дулааны улиралд ч (ялангуяа цөөрмийн ойролцоо) шөнөдөө нэлээн сэрүүн байх ба авсаархан халаагуурын тусламжтайгаар та хүйтэн гараа дулаацуулж эсвэл майханд тав тухтай бичил цаг уурыг бий болгож чадна.

катализаторын бензин халаагч
катализаторын бензин халаагч

Ашиглалтын явцад катализаторын халаалтын дэвсгэр маш халуун байдаг тул тусгай бүрхэвч нь энэ төхөөрөмжийг бүрэн ашиглахад зайлшгүй шаардлагатай элемент гэдгийг нэмж хэлэх хэрэгтэй. Халаалтын температур 60 градус хүрдэг тул үүнийг өөрийн гараар удаан хугацаагаар барих боломжгүй юм. Хавтас нь ихэвчлэн олон халаалтын дэвсгэртэй байдаг, гэхдээХэрэв та үүнийг аваагүй бол цөхрөлд бүү яар: үүнийг өтгөн материалаар хийж болно. Хамгийн гол нь даавуу нь синтетик биш юм.

Халаалтын дэвсгэрийн үнэ нь тухайн компани болон үйлдвэрлэсэн улсаас хамаарч өөр өөр байдаг. Хятадын нийтлэг цахилгаан хэрэгсэл нь 200 рубль, өндөр чанартай аналоги нь 1500 хүртэл, заримдаа бүр өндөр үнэтэй байдаг. Өөр нэг чухал ялгаа байгааг тэмдэглэх нь зүйтэй. Каталитик халаагуур өндөр үнэтэй байх тусам түлш бага зарцуулж, ашиглалтын явцад бензин ялгаруулдаг. Энэ нь илүү сайн материалаар хийгдсэний улмаас тохиолддог.

Зөвлөмж болгож буй: