Агуулгын хүснэгт:
2024 Зохиолч: Harold Hamphrey | [email protected]. Хамгийн сүүлд өөрчлөгдсөн: 2023-12-17 10:19
Бразилийн Embraer компани өнөөдрийн байдлаар бүс нутгийн зорчигч тээврийн онгоцны зах зээлд тэргүүлэгчдийн нэг юм. Энэ үйлдвэрлэгчийн хамгийн орчин үеийн онгоц бол Embraer ERJ-190 юм. Өнөөдөр үүнийг дэлхийн өнцөг булан бүрээс олон агаарын тээврийн компаниуд ажиллуулдаг. Зорчигчдын дийлэнх нь уг онгоц нь өндөр тохь тухтай, хөөрөх, буухад хялбар байдаг гэж үзэж байна. Энэ талаар илүү дэлгэрэнгүй, энэ нийтлэлд сүүлд хэлэлцэх болно.
Ерөнхий тайлбар
Онгоц нь дунд тээврийн зорчигч тээврийн E-Jet шугамд хамаарна. Энэ нь E-170/175 өөрчлөлтийн үндсэн дээр бүтээгдсэн. Онгоцны нислэгийн шинж чанарыг сайжруулахын тулд хөгжүүлэгчид илүү урт далавчаар тоноглож, цахилгаан шатыг сайжруулсан. Илүү орчин үеийн хөдөлгүүрүүд нь Embraer ERJ-190 загварын гол шинэчлэл болсон. Бүхээгийн зохион байгуулалт нь зорчигчдыг хоёр эгнээнд (хоёр талдаа хоёр суудал) байрлуулах боломжийг олгодог. Дотоод засал чимэглэлийн нэг онцлог шинж чанар нь гар тээшний багтаамжтай тавиурууд, мөн шулуун бус гэрэлтүүлгийг ашиглах явдал юм. ATБагийн бүрэлдэхүүнд нисгэгч болон түүний туслах багтсан.
Онгоцны энэ өөрчлөлт дээр нисч байсан хүмүүсийн ихэнх нь аяллынхаа талаар эерэг сэтгэл хөдлөлөө хуваалцдаг. Юуны өмнө тэд өндөр зорчигчдыг ч ая тухтай байрлуулах боломжтой өргөн бүхээг, мөн авирах, буух үед даралтын зөрүү бараг байхгүй гэдгийг тэд тэмдэглэж байна.
Бүтээлийн товч түүх
Бразилийн компанийн инженерүүд 1998 оны эхээр Embraer ERJ-190 онгоцыг бүтээж эхэлсэн. Нарийн их биетэй шинэ загварын ачаар тэд гол өрсөлдөгчид болох Airbus болон Boeing-ийг гүйцэхээр зорьж байжээ. Энэхүү шинэлэг зүйл нь 1999 онд Парисын олон улсын үзэсгэлэнгийн үеэр анх удаа олон нийтэд танилцуулагдсан. 2004 онд хөлөг онгоц шаардлагатай бүх зөвшөөрөл, гэрчилгээг хүлээн авсны дараа түүний масс үйлдвэрлэл, арилжааны үйл ажиллагаа эхэлсэн.
Гол онцлог
Embraer ERJ-190 нь 36.24 метр урт, 28.72 метр далавчтай. Энэхүү загвар нь орчин үеийн хос турбожет хөдөлгүүрээр тоноглогдсон бөгөөд тус бүр нь 8400 кгс хүчин чадалтай. Уг онгоц нь 4260 км хүртэлх зайд зорчигч тээвэрлэх зориулалттай. Үүний зэрэгцээ түүний аялалын хурд 890 км / цаг, ашиглалтын дээд хязгаар нь 12 мянган метр юм. Энэхүү онгоцны нэг чухал онцлог бол хөгжүүлэгч компанийн төлөөлөгчид жолооны жолоодлогыг цахилгаан хөтөч ашиглан алсаас удирдах технологийг ашиглах гэж нэрлэдэг.
Үйл ажиллагаа
Embraer ERJ-190 онгоцыг одоогоор ERJ-190-100 болон ERJ-190-200 гэсэн хоёр хувилбараар худалдаалж байна. Тэдний хооронд технологийн ялгаа байхгүй. Ганц ялгаа нь хөөрөхөөс өмнөх гүйлтийн хэмжээ юм. Энэ нь онгоцны эхний хувилбар нь 98 зорчигч, хоёр дахь нь 108 зорчигчдод зориулагдсантай холбоотой юм. Эдийн засаг, хүчин чадлаараа загвар нь хуваарьт болон чартерийн нислэгт хамрагдсан боломжит худалдан авагчдын анхаарлыг шууд татсан юм. албан ёсны дебют.
Загварын анхны үйлчлүүлэгч нь АНУ-ын JetBlue компани байсан бөгөөд Бразилийн үйлдвэрлэгчтэй олон зуун онгоцны нэгж нийлүүлэх гэрээ байгуулсан. Одоогийн байдлаар загварын гол хэрэглэгчид нь АНУ, Хятад, Канад, Мексик, Казахстан, Колумбын агаарын тээврийн компаниуд юм. Дотоодын тээвэрлэгчид энэ онгоцыг хараахан ажиллуулаагүй байна. Үүний зэрэгцээ өнгөрсөн оны сүүлчээр уг загварын нийт 600 шахам ширхэгийг үйлдвэрлэгч компани захиалсан байна.
Үнэ
Нэг шинэ Embraer ERJ-190 онгоцны үнэ тохиргооноосоо хамааран 32-45 сая долларын хооронд хэлбэлздэг бөгөөд хоёрдогч зах зээлд боломжит худалдан авагч 20 сая доллар төлөх шаардлагатай болно.
Зөвлөмж болгож буй:
Милан нисэх онгоцны буудлууд. "Малпенса" - нисэх онгоцны буудал. Бергамо нисэх онгоцны буудал
Милан бол дэлхийн загварын төв төдийгүй Ломбарди улсын нийслэл, Хойд Италийн томоохон метрополис юм. Энэ нь мөн хамгийн том тээврийн төв юм. Бүх зам Ром руу хөтөлдөг гэж тэд хэлдэг. Энэ мэдэгдэлтэй бид маргахгүй. Зүгээр л тодруулахад: Миланд өөрчлөлт оруулснаар. Зөвхөн энд далайн боомт байхгүй - хотод далайд гарах гарц байхгүйгээс болж. Гэхдээ Ломбарди улсын нийслэлийг Италийн агаарын хаалга гэж нэрлэж болно. Энэ нийтлэлийн сэдэв нь Миланы нисэх онгоцны буудал байх болно
Венецийн нисэх онгоцны буудал. Марко Поло нисэх онгоцны буудал. Газрын зураг дээр Венецийн нисэх онгоцны буудал
Венецийг Италийн хамгийн их зочилдог хотуудын нэг гэж нэрлэж болно. Сүүлийн жилүүдэд орон нутгийн эрх баригчид жуулчдын урсгалыг хууль тогтоох түвшинд хүртэл хязгаарлах гэж байна. Венецийг хотын музей гэж нэрлэж болно, бараг бүх барилга нь архитектур, түүхийн дурсгалт газар юм. Хот нь арлууд дээр баригдсан - тэдгээрийн 122 нь гүүрээр холбогдсон байдаг - тэдгээрийн 400 гаруй нь байдаг. Венецийн хуучин хэсэг, түүний нуурыг бүхэлд нь ЮНЕСКО-гийн Дэлхийн өвийн жагсаалтад оруулсан болно
Афин: нисэх онгоцны буудал. Афины нисэх онгоцны буудал руу яаж хүрэх вэ? "Элефтериос Венизелос" нисэх онгоцны буудал
Грекийн нийслэл олон улсын нисэх онгоцны буудал нь тус улсын хамгийн том агаарын боомт юм. Энэ нь 2001 оны 3-р сарын 29-нд нээгдсэн. Гэсэн хэдий ч ийм богино хугацаанд Элефтериос Венизелос улсдаа зорчигч тээврийн хэмжээгээр тэргүүлэгч байр суурийг эзэлжээ
Embraer 195 онгоцны товч тайлбар
Embraer 195 бол гэр бүлийн бүх өөрчлөлтүүдийн дундаас хамгийн өргөн цар хүрээтэй нь болсон нарийн их биетэй дунд тээвэрт нисэх онгоц юм. Энэ нь дундаж урттай шугам дээр ажиллах зориулалттай
Якут дахь Мирный нисэх онгоцны буудал: товч тойм
Мирный нисэх онгоцны буудал нь Якут улсын бүс нутгийн тээврийн төв юм. Энэ нь ижил нэртэй тосгоноос ердөө 4 км зайд байрладаг. Эндээс нислэгүүд гол төлөв Сибирийн томоохон нисэх онгоцны буудлууд руу явагддаг. Энэ нь мөн Америкаас Азийн орнууд руу тив дамнасан нислэгийн нисэх онгоцны өөр нисэх онгоцны буудлын үүрэг гүйцэтгэдэг
