Онгоцны чиглэлүүд яагаад шулуун шугамаар баригддаггүй вэ? Яагаад буцаж нисэх нь үргэлж хурдан байдаг вэ, би нисэх онгоцыг онлайнаар хаанаас харж болох вэ? Энэ нийтлэлд энэ тухай өгүүлэх болно.
Нислэгийн дараа
Хэрэв та онгоц хэрхэн нисдэг, нислэгийн маршрут болон бусад зүйлийг сонирхож байвал Flightradar зэрэг үйлчилгээг үзэх боломжтой. Дэлхийн бүх онгоцны хөдөлгөөнийг онлайнаар хянах нь сэтгэл хөдөлгөм юм - сервер дээрх мэдээлэл хагас минут тутамд шинэчлэгддэг. Онгоцны дүрсийг ажиглахаас гадна та энэ тухай багц мэдээллийг олж авах боломжтой:
- нислэгийн дугаар болон агаарын тээврийн компанийн харьяалал;
- фото;
- одоогийн хурд ба өндөр;
- А цэг ба В цэг;
- нисэх буудлаас туулсан зай болон бусад.
Ерөнхийлөгчийн онгоц ч, цэргийн нисэх онгоц ч эдгээр үйлчилгээнд тусгагдахгүй - зөвхөн зорчигч тээврийн нисэх онгоцны чиглэл.
Траектор: шулуун эсвэл муруй?
Онгоцны зам ямар вэ? Онгоцны онлайн маршрутыг харсан хүмүүс, тэр ч байтугай байнга нисдэг хүмүүст онгоц нуман хэлбэртэй нисч байна гэсэн сэтгэгдэл төрдөг нь үнэхээр хачирхалтай - үнэхээр "тэнгэр хангалтгүй" гэж үү? Гэсэн хэдий ч нислэгийн шугамыг дахин харахад,нумын дээд хэсэг нь туйл руу чиглэж байгааг та анзаарах болно. Онгоц логикийн хувьд төгс шулуун хөдөлж байгаа боловч дугуй дэлхийг хавтгай дэлгэц дээр харуулахад шулуун шугамын оронд муруй гарч ирдэг. Энэ онолын үнэн зөвийг оюутны бөмбөрцөг болон хоёр хотын хооронд сунгасан утаснуудын тусламжтайгаар баталж болно.
Гэхдээ онгоцны маршрут нь шулуун шугам биш. Амьсгалын зам гэдэг нь нислэгийн зайг аль болох богино байлгах үүднээс зохион байгуулсан ч төгс зурж чаддаггүй хяналтын цэгүүдийн хоорондох шулуун шугам юм. Ийм цэгүүдийн хувьд радио дохио ба тодорхой газарзүйн координатуудыг хоёуланг нь авдаг. Тэдний нэрс нь мартагдашгүй таван үсгийн хослолоос бүтсэн.
Хос хөдөлгүүртэй нисэх онгоцны хувьд (тэдгээрийн тоо улам олон байдаг) маршрутыг нэг хөдөлгүүр эвдэрсэн тохиолдолд самбар нь хамгийн ойрын нисэх онгоцны буудал хүртэл хүлээх хэрэгтэй. Улмаар түүний маршрут нь туйл, цөл, далайг тодорхой хэмжээгээр тойрох байдлаар тавигдах болно.
Гэхдээ нэг чиглэлийн нислэг нөгөөгөөсөө үргэлж богино байдаг гэдгийг яах вэ? Зорчигчид энэ үзэгдлийг гаригийн эргэлтэд нөлөөлөх хэмжээнд хүртэл тайлбарлахыг өөр өөрийнхөөрөө хичээж байна. Үүний шалтгаан нь салхинд байдаг. Онгоцны замууд баригдсан өндөрт давуу тал нь агаарын масс баруунаас зүүн тийш хөдөлдөг. Тиймээс сүүлний салхитай үед онгоцны хурд нэмэгдэж, "хамарт" салхитай үед хурд нь удааширдаг.
Нисэх онгоцны буудлын маршрутууд
Онгоц яагаад газардах болсон шалтгаанНисэх онгоцны буудал дээр салхи нь өөр зам дээр биш энэ эгнээнд байдаг. Хөөрөх, буух үед хоёулаа ойртож, онцгой тохиолдолд хажуу тийшээ байх ёстой. Явах тусам онгоцны хурд нэмэгдэж, хөөрөх зурвасын урт хангалтгүй байж магадгүй юм. Тиймээс тус бүр өөрийн гэсэн тэмдэглэгдсэн дугаартай.
Нисэх онгоцны буудлын бүс дэх агаарын хөлгийн маршрутуудад мөн гайхалтай олон тооны хязгаарлалтууд хамаарна: хотын дээгүүр шууд нислэг хийхийг хориглох эсвэл оршин суугчид нь байнгын түгшүүртэй байдаг аюулгүй байгууллага эсвэл элит орон сууц гэх мэт. байшингийн дээгүүр хөдөлгүүрийн чимээ.
