Гурвалын гүүр бол хойд нийслэлийн жинхэнэ чимэглэл юм. Түүний сүр жавхлан, хүч чадал нь өвөрмөц гоёл чимэглэлийн хээ, баялаг түүхтэй хослуулсан нь түүнийг жирийн жуулчдад төдийгүй мэргэжлийн дизайнер, инженерүүдийн жинхэнэ олдвор болгож байна.
Троицкийн гүүр нь 1824 онд Петербургийн гүүрний суурин дээр баригдсан бөгөөд анхандаа хөвөгч гүүр байсан. Сонирхолтой зүйл: тэд эхлээд энэ барилгыг Суворовын нэрэмжит болгон нэрлэхийг хүсч байсан бөгөөд түүний хөшөө нь ойролцоо байрладаг боловч дараа нь ижил нэртэй сүмтэй Гурвалын талбайг тэмдэглэгээ болгон авчээ.
Хот томрохын хэрээр хэрэгцээ шаардлага нь нэмэгдэв. Понтон гүүр нь одоогийн цаг үетэй тохирохоо больсон тул байнгын гүүр барихаар шийдсэн. Эцсийн шийдвэрийг 1892 онд гаргасан бөгөөд үүний дараа бүх Оросын төдийгүй олон улсын төслийн уралдаан зарлав. Г. Эйфелийн компани ялсан ч төлөвлөгөөгөө хэзээ ч хэрэгжүүлж чадаагүй. "Гурвалын гүүр" нэртэй бүтээн байгуулалт. Санкт-Петербург" өөр нэг Францын компанийг барьж эхлэв -Batignolles, түүний төсөл нь бага зардлаар ялгаатай байсан бөгөөд ажилчид болон материалууд хоёулаа дотоодынх байх болно гэж таамаглаж байсан.
Үндсэн байгууламжийг барьж байгуулахтай зэрэгцэн далангууд нь боржин чулуугаар хучигдсан бөгөөд Гурвалын гүүр, Иоанновский, Сампсоневский нарыг холбосон. Нийтдээ 1100 орчим метр талбай боржин чулуун дор байжээ. Хотын энэ хэсгийн нээлтийн ёслолыг мартагдашгүй өдөр буюу Санкт-Петербург байгуулагдсаны хоёр зуун жилийн ойтой давхцуулахаар тусгайлан зохион байгуулав. Маш их ёслолын уур амьсгалд болсон энэхүү арга хэмжээнд хот, мужийн тэргүүн хүмүүс болон Францын Ерөнхийлөгч оролцож, тэдний араас тусгай майхан барьсан байна.
1917 онд болсон хувьсгал нь Гурвалын гүүрийг өөрчилсөн. Жилийн дараа тэрээр "Тэгш байдлын гүүр" хэмээх бахархам нэрийг авч, 1934 оноос хойш 57 жилийн турш Кировын гүүр болжээ. ЗХУ-ын засаглалын төгсгөлд л энэхүү гайхамшигт инженерийн байгууламж хуучин нэрэндээ буцаж ирэв.
1941-1944 оны аймшигт жилүүдэд. Ленинградыг та бүхний мэдэж байгаагаар есөн зуун хоногийн турш бүсэлсэн байв. Энэ бүх хугацаанд хот руу хэдэн зуун мянган сум, бөмбөг, сум буудсан боловч Гурвалын гүүр бага зэрэг эвдэрсэн. Зөвхөн хорин жилийн дараа анхны томоохон сэргээн босголтыг хийж, орчин үеийн инженерийн байгууламж болгон хувиргасан. Мөн нийслэлийн 100 жилийн ойн өмнөхөн нэлээд нухацтай ажил хийгдэж, үр дүнд ньгүүрийг хуучин дэгжин байдал руу нь эргүүлж байна.
Өнөөдөр уг байгууламжийн нийт урт 580 метр давж, голын дээгүүр өргөгдсөн хэсэг нь зуу орчим метр болжээ. Санкт-Петербургийн газрын зураг дээрх Троицкийн гүүр нь зохих байр сууриа эзэлдэг. Энэ нь хэдэн жилийн турш Оросын соёлын өвийн объект болсон нь санамсаргүй зүйл биш юм. Мянга мянган жуулчид өдөр ч, шөнийн цагаар ч үүнийг биширдэг.
