Мюнхен хотод ядаж нэг удаа зочилсон хүмүүст түүхэн баялаг түүхтэй, олон үзэмжтэй Германы хотын талаар зөвхөн таатай сэтгэгдэл үлдэх байх. Үнэхээр ч энэ нутаг дэвсгэр нь олон тооны архитектурын байгууламжаараа дэлхий даяар алдартай бөгөөд Мюнхений музейнүүд дэлхий даяар онцгой байр эзэлдэг, учир нь энд алдарт BMW музей байрладаг.
Бага түүх
Герман дахь BMW музей ямар байдгийг хэлэхээсээ өмнө BMW концерн хэрхэн гарч ирснийг санамаар байна. Bayerische MotorenWerke (эсвэл BMW) зэрэг Баварийн хөдөлгүүрийн үйлдвэрүүд удаан хугацаанд дэлхийд алдартай. Тэд 1913 оноос хойш бизнес эрхэлж байна. Тус үйлдвэр нь нисэх онгоцны хөдөлгүүр үйлдвэрлэж эхэлсэн. Энэ компанийн үүсгэн байгуулагч нь Карл Фридрих Рапп юм. Тэрээр энэхүү үйлдвэрээ Мюнхен дүүрэгт, Германы нисэх онгоц үйлдвэрлэгч Густав Отто Флугмасчиненфабрикийн ойролцоо байрлуулахаар шийджээ. 1919 онд Дэлхийн нэгдүгээр дайн дууссаны дараа Версалийн гэрээнд гарын үсэг зурав. Германд нисэх онгоц үйлдвэрлэхийг хориглосон гэрээ. Үүний үр дүнд Отто үйлдвэрээ хааж, BMW галт тэрэгний тоормосны үйлдвэрлэл рүү шилжихээс өөр аргагүй болж, улмаар хөдөлгүүр, автомашин, мотоцикль, унадаг дугуйны хамгийн том үйлдвэрлэгч болсон.
Цогцолборын анхны барилгууд
BMW цогцолборт BMW компанийн төв байр, музей болон "Ертөнц" багтдаг. Мюнхен дэх BMW музей хамгийн түрүүнд үүд хаалгаа нээв. Энэ явдал 1972 онд болсон. Үүний зэрэгцээ 1972 оны Олимпийн өдөр гэхэд компанийн төв байрны барилгын ажил дуусчээ. BMW residence нь өөрөө дөрвөн цилиндртэй хөдөлгүүрээр бүтээгдсэн бүтэц юм. Барилга нь 22 давхар. Энэ хоёр барилгын зураг төслийг Австри улсын архитектор боловсруулсан. Музейн барилга нь нэг төрлийн аяга хэлбэрээр баригдсан бөгөөд дээрээс нь BMW-ийн бэлгэ тэмдэгтэй, гадна талдаа хийн савны таг юм. Шувууны нүд рүү дээшлэх замаар хамгийн бүрэн дүр зургийг харж болно. Нутгийн иргэд энэ байгууламжийн гадаад үзэмжийн талаар өөрийн гэсэн ойлголттой байдаг тул "шөлний аяга" гэж нэрлэдэг.
BMW World
2004 онд тус компани Мюнхен дэх BMW музей байрлаж байсан барилгыг сэргээн засварлахаар хаахаар шийджээ. Музейн үйлдвэрлэл нэмэгдсэнээр бүх үзмэрийг дэлгэх боломжгүй болсон. Байшинг өргөтгөх, өөрөөр хэлбэл шинэ нэмэлт талбай олж авах эсвэл харагдах шаардлагатай байв. Ойролцоох газарт Венийн дизайны товчооны төслийн дагуу жилийн өмнө эхэлсэн шинэ автомашины дэлгүүрийн барилгын ажил аль хэдийн эхэлсэн байв. Coop Himmelb(l)au. Өргөтгөлийн хувьд 2008 оны 6-р сард ашиглалтад орсон энэхүү барилгыг ашиглахаар болсон. Зохиогчдын санаагаар барилгын шилэн боргоцой нь BMW товчлолын гурав дахь нь болох "W" үсгийг бэлгэддэг. Концерны төв оффисын дөрвөн цилиндр нь "Б" үсэг, музейн таг нь "М" үсэг юм. Шинэ барилга нь зөвхөн BMW музейг танилцуулдаггүй. Мюнхен хотод янз бүрийн концертууд энэ өрөөнд зохиогддог бөгөөд хотын оршин суугчид болон зочид зөвхөн хооллох эсвэл амрах гэж энд ирдэг. Автомашины худалдаа эрхэлдэг тул тус байранд орох нь үнэ төлбөргүй байдаг. Дотор нь та зөвхөн машин худалдаж аваад зогсохгүй хуучин эсвэл шинэ BMW машиныг виртуаль уралдааны зам дээр унах боломжтой. Нэмж дурдахад та асар том проекцийн дэлгэц дээр машин зохион бүтээх боломжтой.
Сэргээх цех
Анх музейн нээлтэд 20 автомашин, 30 мотоциклийг үзэгчдэд бэлэглэсэн. Энэ мэтээр тоног төхөөрөмжийг хэвийн байлгах цех байгаагүй. Тэднийг барилгын подвалд ажиллаж байсан сонирхогчид зассан. Карл Бензийн анхны автомашин үйлдвэрлэгдсэний 100 жилийн ойд BMW сонгодог раллид оролцов. Тэмцээнд дөрвөн машин оролцсон ч гарааны дараа бүгд нэг машин болж үхсэн. Энэ үйл явдлын дараа Мюнхен дэх BMW музейд үйлчилдэг сэргээн засварлах цехийг байгуулжээ. Энэ нь тус компанийн үйлдвэрт байрладаг байсан бөгөөд түүнээс хойш музейд үзүүлсэн бүх машинууд хэвийн ажиллаж байсан. Одоо тэдний тоо эрс нэмэгдсэн. Тэд маш нягт байдагзаримдаа та тэдгээрийн хооронд шахах хэрэгтэй.
Rolls-Royce дэлгэц
Мюнхенд BMW музей шиг алдартай музей байдаггүй. 2008 онд сэргээн босгосны дараа түүний талбай 5000 хавтгай дөрвөлжин метр болж нэмэгджээ. Стендүүдийг 30 хоног тутамд сольж, шинэчилдэг тул шинэ зүйл үзэх боломж үргэлж байдаг. Музейн орой руу урсдаг шатаар өгсөхөд та Rolls-Royce-ийн дэлгэцийг харах болно. Эндээс спираль шат гарч ирдэг бөгөөд доошоо буувал та танилцуулсан бүх загварыг тодорхой харж болно. Энэ хэсгийн жинхэнэ эрдэнэ бол Rolls-Royce Phantom юм. Энэ бол хааны гэр бүлд хамаарах Rolls-Royces-ийн анхны машин байв. Турникийн дараа байнга хөдөлж байдаг олон зуун металл бөмбөлгүүдээс бүрдсэн суурилуулалтыг танилцуулж, BMW машины тоймыг бүтээдэг.
Түүхээс өнөөг хүртэл
Хажуугийн өрөөнд та 1918 онд үйлдвэрлэгдсэн BMW IV онгоцны хөдөлгүүрийг харж болно. Анхаарал татахуйц дараагийн үзэсгэлэн бол R32 мотоцикль юм. Үнэ нь бусад үйлдвэрлэгчдийн ижил төстэй тээврийн хэрэгслийн үнээс хамаагүй өндөр байсан ч энэ нь маш их алдартай байсан. Хөндлөн хөдөлгүүрийн шинэлэг байрлал нь худалдан авагчдын анхаарлыг татсан. Үүнээс гадна мотоцикль нь 0.5 литрийн багтаамжтай хоёр цилиндртэй хөдөлгүүртэй байв. Энэ нь цагт 100 км хүртэл хурдлах боломжийг олгосон. Түүний хажууд гоёмсог улаан BMW 3/15 PS,1929 онд гарсан нь компанийн анхны үйлдвэрлэлийн загвар юм.
Мототехник
Мюнхен дэх BMW музейн зургийг доор толилуулж байна, өөр хэд хэдэн үзэсгэлэн бий. Дайны дараах эхний арван жилд Европын оршин суугчдын санхүүгийн байдал тийм ч сайн байгаагүй бөгөөд худалдан авах чадвар, ялангуяа автомашины худалдан авах чадвар маш доогуур байв. Энэ хугацаанд компанийн удирдлагууд моторт тээврийн хэрэгслийн үйлдвэрлэлд эргэн орохоор шийджээ. Бараг бүх үйлдвэрлэсэн загваруудыг музейн танхимд толилуулж байна. 1955 онд BMW автомашины үйлдвэрлэлд буцаж ирэв. Энэ жил тус улс Исеттаг харсан. Компанийн энэхүү ер бусын загвар нь мотоциклийн мотортой байв. Хажуугийн өрөөнд хөнгөн цагаан хүрээ бүхий мотоциклийг танилцуулсан бөгөөд энэ нь өмнөх загваруудтай харьцуулахад нийт жинг эрс багасгадаг. Энэхүү мотоциклийн (BMW M6) их биеийг хуванцар, хөнгөн ган, карбон файбер ашиглан хийсэн. Зочин бүр жиндээ итгэлтэй байхын тулд энэ танхимын үзмэр бүрийг тус тусад нь масштабаар байрлуулдаг. Жаахан зайд та 1939 оны BMW 328 Touring Cope-г харж болох ба хажуугийн өрөөнд онгоц, завь, уралдааны болон энгийн автомашинд зориулсан үйлдвэрлэсэн хөдөлгүүрүүдийн цуглуулга байна.
Гэхдээ өртөх хугацаа үүгээр дуусахгүй. Зочид BMW 3 цувралын загварыг үзэх боломжтой бөгөөд энэ загварын бүх үеийг он цагийн дарааллаар байрлуулсан болно. BMW сурталчилгааны зурагт хуудасны цуглуулгыг дурдахгүй байх боломжгүй юмтусдаа өрөөтэй.
Машин цуглуулагч бүрийн мөрөөдөл
Компанийн хамгийн үзэсгэлэнтэй загваруудын нэг бол BMW 700 LS (1964) юм. Машиныг зурагт хуудасны хананы дэргэд суурилуулсан. Машины бүрээсний доор 40 морины хүчин чадалтай 0.7 литрийн 2 цилиндртэй хөдөлгүүр байрладаг. Энэ загварын хамгийн дээд хурд нь цагт 135 километр юм. Үүнтэй адил сэтгэл татам загвар бол олон цуглуулагчид өрсөлддөг BMW 3.0 CSi юм. BMW 327/28 нь тусдаа өрөөтэй бөгөөд энэ нь салхины нүхтэй төстэй юм. Мюнхен дэх BMW музейд зочлохыг хүссэн хүмүүсийн хувьд хаягийг арай доогуур үлдээх боловч одоохондоо та хэд хэдэн үзэсгэлэнгийн талбайд анхаарлаа хандуулах хэрэгтэй.
Уралдааны машин
Дараагийн хоёр лангуу нь хурд сонирхогчдын анхаарлыг татах болно. Уралдааны шилдэг машинуудыг эхнийх нь дээр, алдарт BMW Ms-ийг хоёрдугаарт байрлуулсан бол BMW M1 (1978) олны анхаарлыг хамгийн их татдаг. Үүнээс ердөө 400 ширхэгийг үйлдвэрлэсэн тул ийм загвар өмсөгчтэй шууд уулзах нь бодитой бус юм. Буланд, уралдааны машинуудын ард BMW X Coupe, хажууд нь GINA Light Visionary Model, их бие нь даавуугаар хийгдсэн байдаг.
Замчид дахиад нэг танхим эзэллээ. Эндээс та хамгийн үнэтэй BMW 507 брэндийг харж болно. Тус компани энэ загвараас ердөө 271 ширхэгийг үйлдвэрлэсэн. Дараа нь нэлээд ер бусын Z1 роудстер суурилуулсан бөгөөд хаалга нь бүх машин шиг онгойдоггүй, харин доошоо ордог. Мөн хүмүүсийн дунд нэр хүндтэй болсон тус компанийн хамгийн амжилттай роудстерэмэгтэйчүүдийг BMW Z3 гэж үздэг. Одоо музейн үзмэрүүдтэй танилцсанаар олон хүн BMW музей хаана байдгийг мэдэхийг хүсэх нь дамжиггүй.
BMW музей рүү яаж очих вэ
Мюнхен хотод (BMW музей) зочлохоор шийдсэн хүмүүс яаж очихоо мэдэхгүй байж болох ч бидний зөвлөгөөгөөр үүнийг маш амархан хийж чадна. Хамгийн боломжийн арга бол метро ашиглах явдал юм. Та Олимпиа-Эйстадион буудал руу очих хэрэгтэй бөгөөд гарцан дээр BMW World-ийн барилгыг харж болно. Та 20, 21-р маршрутаар трамвайгаар музей рүү явах хэрэгтэй. Зогсоол нь Олимпийн цэцэрлэгт хүрээлэнгийн хажуу талд байрладаг тул музей рүү очихын тулд зогсоолоос бага зэрэг алхах хэрэгтэй. Такси бол Мюнхен дэх BMW музей рүү очих хамгийн хурдан арга юм.
Музей байрладаг хаяг: 80809, Мюнхен, Олимпийскийн цэцэрлэгт хүрээлэн, 2.
