Хо Ши Мин мөр: түүний үүссэн түүх, Вьетнамын дайны үр дүнд үзүүлэх ач холбогдол

Агуулгын хүснэгт:

Хо Ши Мин мөр: түүний үүссэн түүх, Вьетнамын дайны үр дүнд үзүүлэх ач холбогдол
Хо Ши Мин мөр: түүний үүссэн түүх, Вьетнамын дайны үр дүнд үзүүлэх ач холбогдол
Anonim

Хо Ши Мин зам бол дэлхийн өнцөг булан бүрээс жуулчдыг татдаг Вьетнамын хамгийн том үзмэрүүдийн нэг юм. Энэхүү зам нь Камбож, Лаосын газар нутгийг дайран өнгөрч, Вьетнамын дайны үед Өмнөд Вьетнамын нутаг дэвсгэрт зэвсэг, сум, түлш тээвэрлэхэд ашиглагдаж байсан 20,000 гаруй км урт газар ба усан замын цогцолбор юм. Зам нь Хойд Вьетнамчуудын ялалтад чухал нөлөө үзүүлсэн гэж үздэг. Дашрамд дурдахад, энэ нэр нь Америк гаралтай бөгөөд вьетнамчууд өөрсдөө энэ газрыг ойролцоох нурууны нэрээр "Тхуонг Сон мөр" гэж нэрлэдэг байсан.

Цэргийн түүхийг сонирхогчид Лаос-Вьетнамын хилийн дагуу сунаж тогтсон нарийн, хагас ургасан зам, нарийхан хайрган зам бүхий өргөн сүлжээг өөрийн нүдээр үзэх дуртай. Цэргийн сөргөлдөөний үед Хойд ба Өмнөд Вьетнам, Камбож, Лаосыг холбосон уул, ойн замуудын нарийн сүлжмэл байдал өнөөг хүртэл хадгалагдан үлджээ.

Хо Ши Мин гэж хэн бэ

ЭхлээдБүгд Найрамдах Ардчилсан Вьетнам Улсын Ерөнхийлөгч, үзэл сурталч, Өмнөд Вьетнамын Үндэсний чөлөөлөх фронтыг үүсгэн байгуулагч. Чухамхүү Хо Ши Мин удирдсан коммунист байгууллага тус улсын ерөнхийлөгчийн эсрэг бослого гаргаж, урт удаан цуст дайны эхлэлийг тавьсан юм.

Үйлдсэн түүх

1957 онд Өмнөд Вьетнамд сонгогдсон ерөнхийлөгч Нго Дин Диемийн эсрэг босогчид боссон партизаны дайн дэгдсэн. Зэвсэгт мөргөлдөөн эхэлснээс хойш бараг 2 жилийн дараа Хойд Вьетнамын эрх баригчид босогчдыг дэмжихээр шийджээ. Үүний тулд зэвсэгт тээврийн отрядыг угсарч, Өмнөд Вьетнам руу цэргийн техник хэрэгслийг тасралтгүй нийлүүлэх ажлыг зохион байгуулах үүрэг хүлээж байв. Анхны тээврийн коридорыг Хойд болон Өмнөдийн хоорондох цэрэггүй бүсийн дагуу тавьсан боловч удалгүй илрүүлэн устгасан. Хожим нь "Хо Ши Минийн мөр" нэртэй болсон шинэ зам нь цэрэггүй бүсийг тойрч, Лаосын нутаг дэвсгэрт нэвтэрсэн байна.

Хойд Вьетнамаас ирсэн ачааны машин
Хойд Вьетнамаас ирсэн ачааны машин

Энэ үед Лаос улсад иргэний дайн ид өрнөж байв. Хилийн бүсүүдийг Патет-Лао хөдөлгөөний коммунистууд хянаж байсан бөгөөд тэд Өмнөд Вьетнамын босогчдыг өрөвдөж, газар нутгаар нь машин нэвтрүүлэхэд саад болохгүй байв. Камбож албан ёсоор төвийг сахисан байр сууриа зарласан ч ханхүү Сианукийн төлөөлөл болсон засгийн газар Хойд Вьетнамын армид өргөн эрх мэдэл олгож, газар нутгийг нь ашиглахыг зөвшөөрөв.

Хөгжил

Дайны үед Хо Ши Минийн зам тасралтгүй өргөжиж, үр дүнд нь хэд хэдэн өргөн хүрээний сүлжээ болон хувирсан.гол замууд болон бие биентэйгээ зэрэгцэн орших нарийн замууд. Бүхэл бүтэн уртын дагуу шилжүүлэн ачих станцууд баригдсан бөгөөд тэнд тээврийн отрядын цэргүүд амарч байв. Замын ихэнх хэсэг нь ой мод, ширэнгэн ой дундуур өнгөрдөг байсан тул агаарт огт харагдахгүй байв. Бүх объектыг сайтар өнгөлөн далдалсан, замыг агаарын довтолгооноос хамгаалах системээр бүрхсэн бөгөөд үүнд агаарын довтолгооноос хамгаалах том калибрын пулемётууд багтсан.

Хо Ши Мин зам дээрх буудал
Хо Ши Мин зам дээрх буудал

Зэвсэг, сум, түлш болон бусад цэргийн техник хэрэгслийг зөөхөөс гадна Хойд Солонгосын цэргүүдийн отрядууд зам дагуу тогтмол хөдөлж байв. Дүрмээр бол тэд Хо Ши Мин мөрний урт 2000 гаруй км байсан ч бүх замыг алхсан. Эхэндээ хөлийн ачигч, заанаар ачаа тээвэрлэдэг байсан бол удалгүй ачааны машинаар солигдов.

Вьетнам дахь цэргийн техник хэрэгслийг тээвэрлэх
Вьетнам дахь цэргийн техник хэрэгслийг тээвэрлэх

АНУ-ын арми явсны дараа замыг дахин тоноглож, сайжруулсан. 1975 онд бараг 8 метр өргөн цаг агаарын өргөн зам болж хувирав. Мөн энд 2000 орчим км газрын тос дамжуулах хоолой, харилцаа холбооны шугам барьсан.

Америкууд мөрийг устгахыг оролдов

Өмнөд Вьетнамын хойд бүс нутагт уулархаг ландшафт давамгайлдаг тул гүүрэн гарцаар гарах тохиромжтой газар тийм ч олон байгаагүй. Эдгээр цэгүүдэд томоохон тулаанууд байнга явагддаг байв. Камбож, Лаос албан ёсоор төвийг сахисан хэвээр байсан тул Америкийн цэргүүд өөрсдийн хилийг давж, Хо Ши Минийн замыг сүйтгэж чадахгүй байв. Төвийг сахисан бүсэд нууц ажиллагаа явуулахын тулд тусгай отряд байгуулж,тагнуул, хөдөлгөөн мэдрэгч байрлуулах, хорлон сүйтгэх ажиллагаа, хоригдлуудыг баривчлах ажилд оролцож байсан.

Өнөөдөр Хо Ши Минийн зам
Өнөөдөр Хо Ши Минийн зам

1964 онд АНУ-ын арми Лаост цэргийн ажиллагаа явуулах зөвшөөрөл авчээ. Замыг байнга бөмбөгдөж, цаг уурын зэвсгээр эвдэхийг оролдсон. Хойд Вьетнамын арми асар их хохирол амссан ч америкчууд энэ судсыг бүрэн хааж чадаагүй.

Дайныг ялах замын ач холбогдол

Америкчууд болон вьетнамчууд хоёулаа Хо Ши Минийн зам Хойд Вьетнамчуудын ялалтад чухал үүрэг гүйцэтгэсэн гэдэгтэй санал нэг байна. Судлаачид 1968 оноос хойш Өмнөд Вьетнамын босогчдын цэргийн хүч нь зөвхөн муж улсын хойд хэсгээс ханган нийлүүлэлтэд тулгуурлаж байсныг нотолж байна. Хойдын байнгын арми бүх гол тулалдаанд тулалдаж байв. Цэргийн техник хэрэгсэл, цэргүүд хоёулаа зам дагуу шууд өмнөд бүс нутагт ирэв. Хэрэв эсрэг тал энэ коридорыг тасалж чадсан бол дайны үр дүн огт өөр байж магадгүй юм.

Хо Ши Минийн зам хаана байна

Үндсэн бөгөөд анхны арга нь Вьетнамд байдаг. Вьетнам Лаосын хилийн дагуу урсдаг.

Дээрээс Хо Ши Минийн мөр
Дээрээс Хо Ши Минийн мөр

Гэхдээ ижил нэртэй зам Санкт-Петербургийн ойролцоо байдаг. Энэ зам 1960 онд үүссэн бөгөөд Кузнечный дахь боржингийн карьераас Ястребиное нуур хүртэл үргэлжилсэн. Мэдээжийн хэрэг, Карелийн хил дээрх энэ бүс нутагт хэзээ ч дайн болж байгаагүй тул түүхийн үүднээс авч үзвэл зам дээр ямар ч үзэмж байдаггүй. Гэхдээ жуулчид боломжтойүзэсгэлэнт газруудыг үзэж, загасчлах, авиралт хийх.

Зөвлөмж болгож буй: