Сүрлэг гүүрнүүдээрээ алдартай гайхалтай хотуудын нэг бол Санкт-Петербург юм. Энд 800 гаруй гүүр байдаг бөгөөд тэдгээр нь өөрийн гэсэн тусгай загвар, үйлдвэрлэлд ашигладаг материалтай байдаг. Тэд өөр өөр эрин үед баригдсан.
Гайхалтай байгууламжуудын нэг бол Санкт-Петербург хотын анхны тросс-Большой Обуховскийн гүүр юм. Энэ нь ган утсаар замын гадаргуутай холбогдсон хэд хэдэн тулгуур баганаас бүрдэх дүүжин гүүр юм. Энэ нь Нева мөрний дээгүүр байрлах анхны хөдөлгөөнгүй гүүр бөгөөд бусад бүх гүүрийг татсан тохиолдолд та үргэлж эсрэг эрэг рүү гарах боломжтой.
Санкт-Петербургийн тросс гүүр нь тойрог замын нэг хэсэг юм. Энэ нь Нева мөрний дунд хэсэгт, Санкт-Петербург хотын Всеволожский дүүрэг, Невский дүүргийн хил дээр байрладаг. Үүний тусламжтайгаар Обуховская хажуугийн өргөн чөлөө, Октябрийн далан холбогдсон. Удаан хугацааны турш тэд гүүрний нэрийг шийдэж чадахгүй байв. эцсийнҮүнийг эргэн тойрныхоо нэрээр нэрлэх шийдвэр гаргасан боловч Санкт-Петербургт ийм нэртэй гүүр аль хэдийн байдаг тул шинэ гүүрэнд "Том" гэсэн угтвар нэмэх шаардлагатай болсон.
Түүний барилгын ажил 2001 онд эхэлсэн. 1.7 метр хүртэл диаметртэй овоолго дээр цул төмөр бетон тулгуурыг суурилуулсан. Хоёр уртааш дам нуруугаар хийсэн зай тус бүрийн өргөн нь 25 метр, өндөр нь 2.5 метр юм. Гүүрний урт нь хурдны зам руу гарах гарцтай хамт 2884 метр, усан дээгүүр 30 метр өндөр байдаг нь бүх хөлөг онгоцыг чөлөөтэй нэвтрүүлэх боломжийг олгодог. Санкт-Петербургийн төмөр гүүрийг бүрдүүлдэг зайтай тулгууруудын өндрийн хувьд 123 метр юм. Барилгын зорчих хэсгийг уртааш туузаар (хавирга) бэхжүүлсэн хоёр ган хуудас бүхий ортотроп хавтан хэлбэрээр хийсэн.
Гүүр нь Оросын хамгийн урт гүүрүүдийн нэг юм. Хэрэв та гүүрийг өндрөөс харвал бие биенийхээ хажууд байрладаг, эсрэг талын хөдөлгөөнтэй хоёр ижил гүүрийг харж болно. Төлөвлөгөөний дагуу эхний хагасын барилгын ажил 2003 оны сүүлээр дуусах ёстой байсан ч гүүрний эхний хэсгийн нээлт 2004 оны 12-р сарын 15-нд болсон. Гурван жилийн дараа буюу 2007 оны 10-р сарын 19-нд гүүрний хоёр дахь хэсгийг нээсэн юм.
Тиймээс Санкт-Петербургийн гүүр нь найман эгнээтэй, хэсэг тус бүр дөрвөн эгнээтэй. Тооцоолсон дамжуулах чадварОдоо энд өдөрт 80,000 машин үйлчлэх хүчин чадалтай.
Бүх тростой гүүр нь нэг давуу талтай - даавууны хөдөлгөөнгүй байдал. Дэлхийд эдгээр гүүрийг төмөр замын гүүр болгон ашигладаг. 1950-иад оноос хойш дэлхий даяар ижил төстэй гүүрнүүд баригдсан. Өнөөдөр Санкт-Петербургийн кабелийн гүүр нь зөвхөн тохиромжтой тээврийн хэрэгсэл биш юм. Нутгийн иргэд төдийгүй хойд нийслэлийн зочид ч биширдэг хотын чимэглэл болдог.
Гүүр барих явцад эхний шугам нээгдэхээс өмнө Кабелийн гүүрний музейг зохион байгуулсан. Энэ бол Санкт-Петербург хотын анхны бөгөөд цорын ганц барилга байгууламжийн төсөлд зориулагдсан цорын ганц музей юм. Эндээс та барилгын түүх, дэлгэрэнгүй мэдээлэл, зураг төсөл, ирээдүйн төлөвлөгөө, квант гүүрийн хэтийн төлөвтэй танилцах боломжтой.
