Агуулгын хүснэгт:
- Маш сайн гүйцэтгэл
- Барилга болон ойр орчмын газрыг сэргээн засварлах
- Эхлэл түүх
- Нислэгийн гол чиглэл
- Шинэ бүтээн байгуулалтууд ба барилгын дизайн
- Белгород нисэх онгоцны буудал өнөөдөр
2024 Зохиолч: Harold Hamphrey | [email protected]. Хамгийн сүүлд өөрчлөгдсөн: 2023-12-17 10:19
2013 оны хавар Белгород хотын оршин суугчдад нутгийн алдартай нисэх онгоцны буудлын терминалыг бэлэглэсэн. Терминалын шинэ салбарыг байгуулах явцад ойролцоох массивын дэд бүтэц бүхэлдээ өөрчлөгдсөн. Барилга, байгууламж, харилцаа холбоог сайжруулж, өөрчилсөн.
Маш сайн гүйцэтгэл
Белгород нисэх онгоцны буудал нь жилд 135 мянга орчим хүнд үйлчилдэг терминалтай. Үүний гол зочдод нутгийн оршин суугчид байдаг бөгөөд барилга нь өөрөө хотын чухал дурсгалт газрын үүрэг гүйцэтгэдэг. Энд бүх чиглэлд нислэг үйлдэх зорчигчдыг өдрийн цагаар бүртгэж, дотоод болон олон улсын агаарын тээврийн олон чиглэлд тээвэрлэлт хийдэг. Нислэг захиалахын тулд та Белгород нисэх онгоцны буудал руу залгаж болно, утасны дугаар нь (4722) 358-657.
Барилга болон ойр орчмын газрыг сэргээн засварлах
Барилгыг сэргээн засварласны дараах эхний өдөр, саруудад удирдлага туршилтын нислэг үйлдэж, олон тооны оюутнууд, сайн дурынхан (150 хүн) оролцсон. Мөн эхний үедсард бүх үйлчилгээ, харилцаа холбоог идэвхтэй шалгаж, нисэх онгоцны буудлын ажилчдын үйлчилгээний түвшин, техникийн тал, ажлын чанарыг үнэлэв. Туршилтыг хилийн хяналтын алба, гаалийн хяналт болон бусад чухал байгууллагууд хийсэн.
2010 оноос хойш их засварын ажил хийгдэж, тус газрыг бүрэн сэргээн босгосон. Үүний эхлэл нь "Белгородовия" ХК-ийг холбооны өмчөөс бүс нутгийн өмчид шилжүүлэх явдал байв.
Эхлэл түүх
Белгород нисэх онгоцны буудал 1954 онд Оросын нутаг дэвсгэр дээр гарч ирсэн. Тухайн үед шаардлагатай эмнэлгийн ажилчид, шуудангийн захидал харилцааг хотын алслагдсан хэсгүүдэд идэвхтэй тээвэрлэдэг байв. Яг тэр мөчид алслагдсан нутгийн оршин суугчдад туслахын тулд Курскийн агаарын эскадрилийг хот руу шилжүүлэв. Нисэх онгоцны буудал нь хоёр суудалд зориулагдсан хэд хэдэн төрлийн онгоцтой байв. Онгоцнууд нэг хөдөлгүүртэй байсан бөгөөд шороон туузан дээр газардсан байна. Тус байгууллагын үйлчлэгч, нисгэгчид, ажилчид нисэх онгоцны буудлын нутаг дэвсгэрт жижиг байшинд амьдардаг байв. Нийтдээ 20 орчим хүн байсан.
Гурван жилийн дараа дөрвөн хүний суудалтай илүү хүчирхэг машинууд ашиглагдаж эхэлсэн. Як-12 зэрэг онгоцууд нутгийн оршин суугчид болон бага хэмжээний ачаа тээвэрлэх боломжтой. Үүний зэрэгцээ боловсон хүчин, нислэгийн бүсийг өргөтгөсөн. Нисэх буудал нь өөрийн цаг уурын цэгтэй болсон.
Нислэгийн гол чиглэл
Жилийн хувьджил "Белгород" нисэх онгоцны буудлыг сайжруулж, нисэх онгоцны нэгжийн тоог нэмж байна. Үүнээс гадна нисгэгчдийн чадавхи ч нэмэгдэж байна.
60-аад оны үед агаарын хөлгүүдийн нислэгийн радиус Анапа, Киев, Сочи, Донецк, Москва, Полтава зэрэг хэд хэдэн хотыг хамарч байв. 1980-аад он гэхэд Астрахань, Тюмень, Симферополь, Липецк, Краснодар, Мурманск болон бусад олон сууринтай шууд харилцах боломж байсан. Нисэх онгоцны буудлын нутаг дэвсгэр дээр анхны ангарууд баригдсан бөгөөд тэдгээрт агаарын хөлгүүдэд засвар үйлчилгээ хийж байсан.
1985 он гэхэд "Белгород" нисэх онгоцны буудал олон улсын болсон. Нислэгүүд Кавказ, Украин, Балтийн орнууд, Сибирийн бүх томоохон хотууд руу нисч эхлэв. 1995 он Турк, Болгар, Израильтай агаарын хилээ нээв.
2000-аад оны үед тус нисэх онгоцны буудал нь Хятад, Унгар, Кипр болон бусад чиглэлд янз бүрийн чиглэлд нислэг хүлээн авч, нислэг үйлддэг байв. Түүнээс хойш бүтцийн өөрчлөлтүүд эхэлсэн. 2002 онд Белгород үйлдвэрийг "Белгород улсын нисэхийн аж ахуйн нэгж" Холбооны улсын нэгдсэн аж ахуйн нэгж болгон өөрчилсөн. Дараа нь эцэст нь өөрчлөн зохион байгуулагдаж Белгород нисэхийн аж ахуйн нэгж ХК болсон.
2005 онд удирдлага нислэгийн багийг татан буулгаж, онгоц ашиглахаа больсон. Түүнээс хойш Белгород нисэх онгоцны буудал хязгаарлагдмал нислэгтэй болсон бөгөөд тогтмол нислэгийн түвшин мэдэгдэхүйц буурсан байна.
Нисэх онгоцны буудлыг тус бүс нутгийн өмчид шилжүүлсний дараа сэргээн босголт, бүтээн байгуулалт,засварын ажил.
Шинэ бүтээн байгуулалтууд ба барилгын дизайн
Сэргээн босголтын ажилд тусгайлан байгуулагдсан комисс удахгүй болох томоохон бүтээн байгуулалтын алхам, метр бүрийг тодорхой хянаж байв. Төслийн бүх цэгүүдийн дагуу нисэх онгоцны буудлын барилга болон түүний зэргэлдээх нутаг дэвсгэрт дараахь өөрчлөлтүүд орсон байна:
- Хөх зурвасыг өргөтгөх. Орчин үеийн нисэх онгоцыг өндөр чанартай ашиглахын тулд хөөрөх зурвасын даавууг 2500 м урт, 45 м өргөн болгон нэмэгдүүлэх шаардлагатай байв. Удахгүй болох ачааллыг тэсвэрлэх чадварыг нэмэгдүүлэхийн тулд даавууг өөрөө асфальтбетон хучилтын өндөр бат бэх давхаргаар бэхжүүлсэн.
- Нисэх онгоцны хүлээн авах талбай нэмэгдэнэ. Энэхүү төсөл нь хэд хэдэн агаарын тээврийн хэрэгслийг хүлээн авах, тэдгээрийг хурдан байрлуулахад хамгийн тохиромжтой байх үүднээс тусгайлан боловсруулсан болно. Хормогч, урьдчилан сэргийлэх, засвар үйлчилгээ хийх газруудыг шинэчилж, онгоцны зогсоолын тоог эрс нэмэгдүүлсэн.
- Нислэгийг үр дүнтэй удирдах. Илүү өндөр түвшинд ажиллах үүднээс шинэ тохилог удирдлагын өрөөг бий болгосон. Хамгийн сүүлийн үеийн холбоо, радио навигацийн хэрэгслийг суурилуулсан. Орчин үеийн гэрэлтүүлгийн системийн шинэ гэрэл нь танд нислэгийн зурвасыг тодорхой харж, цаг агаарын хамгийн таагүй нөхцөлд ч онгоцыг тайван буулгах боломжийг олгоно.
Белгород нисэх онгоцны буудал өнөөдөр
Том цар хүрээтэй үйл ажиллагааны цар хүрээг харгалзан өнөөдөр энэ нь хамгийн эрэлт хэрэгцээтэй газрыг хүлээн авч, нутаг дэвсгэртээ байрлуулах боломжтой орчин үеийн газруудын нэг юм.машинууд - Airbus-321, Il-76, Airbus-319, Tu-154, Boeing-737 болон бусад бүх төрлийн загварын нисэх онгоцны загварууд.
"Белгород" шинэ нисэх онгоцны буудал өнөөдөр бүх хот, бүс нутагт үйлчилдэг. Ойрын 10-15 жилийн хугацаанд тус улсын хамгийн үр ашигтай, хүчирхэг нисэх онгоцны буудлуудын нэг хэвээр үлдэх нь дамжиггүй. Барилгыг дээрээс нь харахад нисдэг цахлайтай төстэй.
Зөвлөмж болгож буй:
Пхеньян нисэх онгоцны буудал - хамгийн хаалттай улсын олон улсын нисэх онгоцны буудал
Хойд Солонгос буюу БНАСАУ бол нууцлаг аурагаар бүрхэгдсэн хаалттай коммунист орон юм. Олон улсын нислэгүүд Пхеньяны нисэх онгоцны буудал руу нисдэггүй бөгөөд шилжүүлэг ч байдаггүй. Энд зочлох цорын ганц арга зам бий - төрийн хамгаалалтын ажилтнуудаар дүүрэн хуучин турбопроп онгоцоор албан ёсны аялал хийх
Афин: нисэх онгоцны буудал. Афины нисэх онгоцны буудал руу яаж хүрэх вэ? "Элефтериос Венизелос" нисэх онгоцны буудал
Грекийн нийслэл олон улсын нисэх онгоцны буудал нь тус улсын хамгийн том агаарын боомт юм. Энэ нь 2001 оны 3-р сарын 29-нд нээгдсэн. Гэсэн хэдий ч ийм богино хугацаанд Элефтериос Венизелос улсдаа зорчигч тээврийн хэмжээгээр тэргүүлэгч байр суурийг эзэлжээ
"Уфа" бол орчин үеийн үйлчилгээний түвшний олон улсын нисэх онгоцны буудал юм
Уфа нисэх онгоцны буудал 2015 оны 7-р сард шалгалтанд тэнцсэн нь компанийн ажилчдын мэргэжлийн өндөр ур чадвар, бүх үйлчилгээний ажлын уялдаа холбоог харуулсан. Бид ШХАБ болон БРИКС-ийн дээд хэмжээний уулзалтад оролцогчидтой нисэх онгоцонд үйлчлэх тухай ярьж байна. Хүндэт зочдын уулзалтыг Бүгд Найрамдах Башкортостан Улсын нийслэл Уфа хот зохион байгуулав. Энэхүү арга хэмжээний гол ажлуудын нэгийг олон улсын нисэх онгоцны буудал гүйцэтгэсэн
Нижний Новгород нисэх онгоцны буудал. Олон улсын нисэх онгоцны буудал, Нижний Новгород. Стригино нисэх онгоцны буудал
Стригино олон улсын нисэх онгоцны буудал нь Нижний Новгородын оршин суугчид болон зочдод аль болох богино хугацаанд хүссэн улс, хотод хүрэхэд тусалдаг
Чамин Тайланд: Суварнабхуми нисэх онгоцны буудал. Тус улсын олон улсын томоохон нисэх онгоцны буудлууд
Тайланд бол түүхэн дурсгалт газар, ариун нандин уламжлалаар баялаг төдийгүй олон улсын бүх нисэх онгоцны буудлуудыг багтаасан орчин үеийн дэд бүтцийн байгууламжаар дүүрэн улс юм