1936 онд Фрунзе хотын төв аэродромын сэргээн босголтын ажил эхлэхэд түүнийг түр хаасан. Мөн энэ бүс нутагт нийслэлийн нисэх онгоцны буудлын чиг үүргийг Быково руу шилжүүлж, тэндээс 1936 оны 9-р сарын 13-нд тогтмол нислэг үйлдэж эхэлсэн (төв хуваарийн дагуу).
"Быково" нисэх онгоцны буудал. Газрын зураг. Яаж очих вэ?
Нийслэлтэй Рязань хурдны зам, мөн Москвагийн төмөр замын шугамаар холбогдсон Быково нисэх онгоцны буудал ачаа тээвэрлэхэд тохиромжгүй. Үүнд хүрэх хэд хэдэн арга бий:
- Казанскийн вокзалаас галт тэргээр;
- автобусаар: Выхино метроны буудлаас буухиа галт тэрэг явдаг;
- машинаар - Москвагийн тойрог замаас хорин минутын зайтай.
Түүх
Нийслэлийн төвөөс гучин таван километрийн зайд байрладаг Быково нисэх онгоцны буудал нь Оросын хамгийн эртний нисэх онгоцны буудал юм. Аугаа их эх орны дайны үеэр тэрээр фронтод эрчимтэй ажилласан. 1948 оноос хойш Быково хотод зөвхөн Оросын зорчигч тээврийн Ли-2 онгоц, дараа нь Ил-12, Ил-14 онгоцууд л үйлчилж байна. ATжараад онд түүн дээр тоосгон хөөрөх зурвас тавьжээ. Энэ нь нэг километр урт, наян метр өргөн байв. Энэ нь зөвхөн IL төдийгүй тэдгээрийг орлуулсан Ан-24 турбопроп онгоцыг ашиглах боломжтой болсон.
Тавин оны дундуур энд хяналтын радар суурилуулсан ганц команд удирдлагын цамхаг барьжээ. Жараад оны сүүлээр Быковскийн нэгдсэн эскадрилийн хамт дэлхийн анхны тийрэлтэт зорчигч тээврийн Як-40 онгоцыг турших ажил эхэлсэн бөгөөд энэ нь "Быково-Кострома-Быково" чиглэлд анхны нислэгээ хийсэн.
Үүний зэрэгцээ түүний нутаг дэвсгэрт, тэр дундаа хөөрөх зурвасыг ноцтой сэргээн засварласан. 1975 онд цагт дөрвөн зуун зорчигч тээвэрлэх хүчин чадалтай шинэ барилга баригдсан. 90-ээд онд дахин байгуулалтын дараа Быково нисэх онгоцны буудлын 49 хувь нь Быково-Авиагийн өмч болж, үлдсэн хэсэг нь улсын мэдэлд очсон.
Одоогийн байдал
Одоогоор Быково нисэх онгоцны буудал ажиллаж байгаа бөгөөд зөвхөн орон нутгийн агаарын шугамууд болон цөөн тооны дунд уртын чиглэлд үйлчилдэг. Байнгын нислэгээр ажил хийдэггүй. Гэхдээ Онцгой байдлын яам энд буухаас гадна арилжааны болон захиалгат нислэг үйлддэг.
Өнөөдөр Быково нисэх онгоцны буудал (Москвагаас дөчин километрийн зайд) хоёр дахь удаагаа мэндэлж байна. Орон нутгийн засаг захиргаа, түүнчлэн бүс нутгийн удирдлагын төлөвлөгөөнд түүний үндсэн дээр хамгийн орчин үеийн олон улсын нисэх онгоцны буудлыг бий болгох шаардлагатай байна. Нисэх буудал нь холбогдох дэд бүтэц, хурдны зам, төмөр замтай болно.
Терминалын байранд хүлээлгийн болон тасалбарын кассууд байхаас гадна Бизнесийн нисэхийн төвийн тусгай хяналтын цэг, тавцан руу тусдаа гарцтай гурван танхим байх болно. Үнийн уян хатан бодлогын тусламжтайгаар энд үйлчлүүлэгчдийг идэвхтэй татахаар төлөвлөж байна. Оросын хамгийн эртний нисэх онгоцны буудлын үйлчилгээг төрийн албан хаагчид, тусгай алба, хамгаалалтын албаны төлөөлөгчид ашиглах юм. Бизнес эрхлэгчдийн дунд маш олон зорчигч хүлээгдэж байна - холын замыг маш хурдан бөгөөд аюулгүй туулах шаардлагатай хүмүүс. Тун удахгүй "Быково" нисэх онгоцны буудал"-ын зургийг нийтлэлд толилуулж байгаа нь бүс нутгийн хамгийн орчин үеийн нисэх онгоцны нэг болно.
Болдлууд
Богино хөөрөх зурвас нь 1971 оны 7-р сард ЗХУ-87719 сүүлтэй Як-40 онгоцны осолд хүргэсэн. Газардсаны дараа хийсэн гүйлтийн үеэр онгоц хөөрөх зурвасаас гарч, зам хөндлөн гарч, ойролцоох барилгуудыг мөргөв. Үүний дараа гал гарсан. Мөн энэ нь ижил төстэй цорын ганц тохиолдол биш юм. Далаад оны үүнтэй төстэй бэрхшээлүүд хэд хэдэн удаа давтагдсан. Үүний дараа хөөрөх зурвасыг сэргээн засварлаж, уртыг нь 2200 метр болгож, үүний зэрэгцээ хүч чадлыг нь нэмэгдүүлсэн. Түүнчлэн нисэх онгоцны буудлын гэрэлтүүлэг, холбоо, радио навигацийн төхөөрөмжийг сольсон.
1980 онд Быковскийн нисэхийн аж ахуйн нэгж 3-р үеийн 120 хүний суудалтай Як-42 онгоцыг эзэмшиж, мөн оны 12-р сард Краснодар руу анхны тогтмол нислэгээ хийжээ. Энэ нисэх онгоцны буудлаас "Москва-Нижний Новгород" чиглэлийн хамгийн сүүлийн нислэгийг "Центр-Авиа" агаарын тээврийн компани 2009 онд хийсэн.
Түүнээс хойш Быково нисэх онгоцны буудал байнгын нислэг үйлдэхээ больсон. Энд зөвхөн "АТГ" буюу ЗТХЯ-ны нисдэг тэрэг, онгоцууд, мөн захиалгат нислэг үйлддэг.
Сонирхолтой баримтууд
Нисэх онгоцны буудлын ойролцоо байрлах цаг уурын станцын талбай нь одоо мөрдөгдөж буй журмын дагуу барилга, модноос арав дахин зайтай байх ёстой гэсэн шаардлагыг хангаагүй. Үнэн хэрэгтээ AMSG нь терминалын барилгаас хэдхэн метрийн зайд байрладаг байв. Энэ нь цаг уурын станц нь бүртгэгдсэн агаарын температурыг нэг юмуу хоёр градусаар хэтрүүлсэн гэсэн үг юм. Энэ шалтгааны улмаас түүний "Быково" дахь гүйцэтгэл нь Москва мужийн бусад ижил төстэй цэгүүдийн дунд хамгийн өндөр байв. Тийм ч учраас цаг уурын станцыг 2011 оны 8-р сард хаасан.
