Агуулгын хүснэгт:
- Агаарын компанийн мэдээлэл
- Нислэгийн газарзүй
- Utair нисэх онгоцны флот (2016)
- Үйл ажиллагаа
- UTair: нисэх онгоцны флот. Доторлогооны үйлдвэрлэсэн он
- Эерэг динамик
2024 Зохиолч: Harold Hamphrey | [email protected]. Хамгийн сүүлд өөрчлөгдсөн: 2023-12-17 10:19
"UTair" - Оросын хамгийн том агаарын тээврийн компаниудын нэг нь 1967 онд байгуулагдсан. Зорчигч, ачааны агаарын тээвэрлэлтээс гадна агаарын хөлгийн засвар үйлчилгээ, боловсон хүчнийг сургах чиглэлээр үйл ажиллагаа явуулдаг. 2017 оны 3-р сар гэхэд UTair нь 70 орчим нисэх онгоцтой бөгөөд Оросын агаарын тээврийн компаниудын дунд гуравдугаарт жагсаж байна. Тус компани нь дэлхийн хамгийн том нисдэг тэрэгний флоттой.
Агаарын компанийн мэдээлэл
Агаарын тээвэрлэгчийн тухай анх дурдсан нь 1967 онд Тюмений Иргэний нисэхийн захиргаа байгуулагдсан цагаас эхэлсэн. Зөвхөн 1991 онд иргэний нисэхийн хэлтэс татан буугдаж, "Тюменавиатранс" агаарын тээврийн компани байгуулагдсан. 2002 онд брэндийн өөрчлөлт явагдаж, агаарын тээврийн компани "UTair" гэсэн нэрийг авсан. Тухайн үед “ЮТэйр” компанийн паркад хэдхэн онгоц байсан. Тэдгээрийг дотоод засалд ашигласанагаарын тээвэр, гол төлөв Сибирьт.
UTAir-ийн төв нисэх онгоцны буудал нь Москвагийн Внуково бөгөөд удирдлагын төв байр нь Сургут хотод байдаг.
Нислэгийн газарзүй
Utair-ын нисэх онгоцны парк нь нэлээд том бөгөөд дотоод болон олон улсын нислэг үйлдэх боломжтой. ОХУ-д тус компани Алс Дорнод, Сибирь, тус улсын Европын хэсэг рүү нислэг үйлддэг. Өдөр бүр 300 орчим нислэг үйлддэг. Үндсэн чиглэл: Москва, Санкт-Петербург, Ростов-на-Дону, Красноярск, Новосибирск, түүнчлэн Киев, Минск, Баку, Вильнюс.
Олон улсын нислэгийг Герман, Латви, Литва, Словак, Хятад, Тайланд болон бусад улс руу хийдэг. Мөн алдартай амралтын газрууд руу жуулчны захиалгат нислэг үйлддэг.
Энэ агаарын тээврийн компани төсөвт тээвэрлэгч биш ч тасалбарын үнэ маш ардчилсан байдаг. Бүр эдийн засгийн ангиллын нислэгт ачаа тээш, гар тээш, хоол хүнс, ундаа зэргийг багтаасан байдаг.
Агаарын тээврийн компанийн гол зорилго нь зорчигч тээврийн үйлчилгээ, ачаа тээвэрлэлтийг өндөр түвшинд хүргэхийн зэрэгцээ агаарын тээврийн зах зээлд өрсөлдөх чадвартай хэвээр үлдэх явдал юм.
Utair нисэх онгоцны флот (2016)
2014 онд агаарын тээврийн компани санхүүгийн хүнд байдалд орсон бөгөөд үүнтэй холбоотойгоор ихэнх онгоцыг зарахаас өөр аргагүй болсон. 2012 онд тус компани 228 онгоц эзэмшиж байсан бол 2017 оны эхээр ердөө 68 нь л үлджээ. Удирдлагын мэдээлснээр, флот цөөрч, үүний үр дүнд цөөрсөн байна.түрээсийн төлбөр нь компанийг дампуурлаас аврах ёстой байсан.
Хэдийгээр 2014 оноос хойш UTair агаарын тээврийн компани жижиг флоттой байсан ч өөрийгөө нөхөн сэргээх боломжтой болсон. Төрийн дэмжлэгийн хөтөлбөрийн ачаар тэрээр 9.5 тэрбум рубль авсан. Мөн аль хэдийн 2015 онд алдагдалаас гарч, 2.5 тэрбум рублийн ашиг олсон. Зорчигч тээврийн ачаалал нэмэгдсэн. 2016 онд UTair 3 сая орчим зорчигч тээвэрлэсэн нь өмнөх оныхоос 14%-иар их байна.
Төрөл бүрийн өөрчлөлттэй Боинг 737 нь флотын дийлэнх хувийг бүрдүүлдэг ба Boeing 767-200ER, ATR 72-500, Ан-2, Ан-74 зэрэг хэд хэдэн онгоц байдаг.
Үйл ажиллагаа
"UTair" нь байнгын болон захиалгат нислэг үйлддэг. Үүнээс гадна VIP тээврийн үйлчилгээ үзүүлдэг.
Оросын агаарын тээврийн компаниудын 2016 онд цаг баримталдаг байдлын үнэлгээгээр UTair хоёрдугаар байр эзэлсэн. 2017 оны 1-р сард тус компани 500 мянга орчим зорчигч тээвэрлэсэн нь өмнөх оны мөн үеийнхээс гурав дахин их байна.
UTair: нисэх онгоцны флот. Доторлогооны үйлдвэрлэсэн он
Агаарын тээврийн компанийн агаарын хөлгийн дундаж нас 15 жил байна. Хамгийн эртнийх нь Боинг 737-500 бөгөөд 23 настай. Хамгийн залуу нь ATR 72-500 буюу 3 настай.
Сүүлийн үед дэлхий даяар янз бүрийн салбарын нэр хүндтэй хүмүүсийн нэрийг зорчигч тээврийн онгоцонд өгөх хандлага гарч байна. UTair-ийн нисэх онгоцны флот нь анхны нэртэй. Тиймээс онгоцыг Зөвлөлтийн эрдэмтдийн нэрээр нэрлэжээ.намын удирдагчид болон Аугаа эх орны дайны оролцогчид.
Эерэг динамик
Aviaflot-ыг 2018 оны эцэс буюу 2019 оны эхээр шинэчлэхээр төлөвлөж байна. Агаарын тээврийн паркийг ямар төрлийн онгоцоор дүүргэх нь тодорхойгүй байна. Эдгээр нь 2016 онд флотоо шинэчлэх ёстой байсан Airbus A321 болон Boeing 737-NG болно гэж таамаглаж байна.
Агаарын тээврийн компанийг тогтвортой хөгжүүлснээр ойрын хугацаанд холын зайн 20 агаарын хөлгийн 10 нь UTair-ийн мэдэлд байх боломжтой.
Нисэх онгоц үйлдвэрлэгчдийн албан ёсны вэб сайт дээр төрөл бүрийн өөрчлөлтийн 20 ширхэг Airbus A321, 30 ширхэг Боинг 737 онгоц нийлүүлэх захиалгыг биелүүлээгүй гэж бичсэн байна.
Агаарын компани "Гэрэл" тарифыг нэвтрүүлсэн. Одоо ихэнх чиглэлийн тасалбарыг 50% хөнгөлөлттэй үнээр худалдаж авах боломжтой. Энэ үнэ нь явах бүх огноо, цагт хамаарахгүй бөгөөд баярын болон амралтын өдрүүдэд хүчинтэй биш.
Зөвлөмж болгож буй:
Агаарын тээвэр. Агаарын тээврийн төрлүүд. Агаарын тээврийн хөгжил
Эрт дээр үеэс манай гараг дээр оршин суудаг бүх ард түмэн тээврийн салбарт чухал үүрэг гүйцэтгэж ирсэн. Орчин үеийн үе шатны хувьд тээврийн хэрэгслийн ач холбогдол харьцангуй өссөн байна. Өнөөдөр аль ч улс орны оршин тогтнохыг хүчирхэг тээвэргүйгээр төсөөлөхийн аргагүй
Милан нисэх онгоцны буудлууд. "Малпенса" - нисэх онгоцны буудал. Бергамо нисэх онгоцны буудал
Милан бол дэлхийн загварын төв төдийгүй Ломбарди улсын нийслэл, Хойд Италийн томоохон метрополис юм. Энэ нь мөн хамгийн том тээврийн төв юм. Бүх зам Ром руу хөтөлдөг гэж тэд хэлдэг. Энэ мэдэгдэлтэй бид маргахгүй. Зүгээр л тодруулахад: Миланд өөрчлөлт оруулснаар. Зөвхөн энд далайн боомт байхгүй - хотод далайд гарах гарц байхгүйгээс болж. Гэхдээ Ломбарди улсын нийслэлийг Италийн агаарын хаалга гэж нэрлэж болно. Энэ нийтлэлийн сэдэв нь Миланы нисэх онгоцны буудал байх болно
Венецийн нисэх онгоцны буудал. Марко Поло нисэх онгоцны буудал. Газрын зураг дээр Венецийн нисэх онгоцны буудал
Венецийг Италийн хамгийн их зочилдог хотуудын нэг гэж нэрлэж болно. Сүүлийн жилүүдэд орон нутгийн эрх баригчид жуулчдын урсгалыг хууль тогтоох түвшинд хүртэл хязгаарлах гэж байна. Венецийг хотын музей гэж нэрлэж болно, бараг бүх барилга нь архитектур, түүхийн дурсгалт газар юм. Хот нь арлууд дээр баригдсан - тэдгээрийн 122 нь гүүрээр холбогдсон байдаг - тэдгээрийн 400 гаруй нь байдаг. Венецийн хуучин хэсэг, түүний нуурыг бүхэлд нь ЮНЕСКО-гийн Дэлхийн өвийн жагсаалтад оруулсан болно
Афин: нисэх онгоцны буудал. Афины нисэх онгоцны буудал руу яаж хүрэх вэ? "Элефтериос Венизелос" нисэх онгоцны буудал
Грекийн нийслэл олон улсын нисэх онгоцны буудал нь тус улсын хамгийн том агаарын боомт юм. Энэ нь 2001 оны 3-р сарын 29-нд нээгдсэн. Гэсэн хэдий ч ийм богино хугацаанд Элефтериос Венизелос улсдаа зорчигч тээврийн хэмжээгээр тэргүүлэгч байр суурийг эзэлжээ
Будапешт дахь нисэх онгоцны буудал. Нисэх онгоцны буудлаас хот руу хэрхэн хүрэх вэ: такси, нийтийн тээвэр
Будапешт руу явахаар шийдсэн аялагчдын хувьд хотын төв рүү очих хамгийн тохиромжтой арга юу вэ гэсэн асуулт байнга гарч ирдэг. Энэ нийтлэлд бид асуудлыг шийдвэрлэх хэд хэдэн холбогдох хувилбаруудыг авч үзэх болно