Метрополит бол Москва шиг хотын оршин суугчдын бахархлын шалтгаан юм. "Голын өртөө" нь нийслэлийн хойд хэсэгт байрладаг түүний эцсийн зогсоолуудын нэг юм. Хэдхэн метрийн зайд байрлах Хойд голын буудлаас нэрээ авсан бөгөөд одоо нийслэлийн метроны хамгийн хөл хөдөлгөөнтэй зогсоолуудын нэг болжээ.
Станцын түүх
Одоогоор Речной Вокзал (метроны буудал, Москва) нь Замоскворецкая шугамын эцсийн цэг юм. Одоогийн байдлаар дараагийн станц болох Ховриногийн барилгын ажил идэвхтэй явагдаж байгаа бөгөөд энэ нь ирээдүйд салбарын үргэлжлэл болох болно. Станцын ойролцоох станцыг хэд хэдэн удаа төлөвлөж байсан: эхлээд 1938 онд, дараа нь 1947, 1957 онд. Барилга нь зөвхөн 60-аад оны эхээр эхэлсэн бөгөөд 1964 оны эцэс гэхэд дууссан. 1975 он хүртэл энэ станц Москвагийн метроны хамгийн хойд хэсэг байсан.
Станцын нэрийг өөрчлөхийг удаа дараа санал болгосон ч тус компани хүн амын дунд дэмжлэг авч чадаагүй. 60-аад оноос хойш хойдногоон шугамын нэг хэсэг (Речной вокзал буудал байрладаг) хамгийн ачаалалтай газруудын нэг тул эцсийн буудлаас Войковская хүртэлх буухиа хөдөлгөөнийг зохион байгуулдаг.
Ойролцоох зүйл юу байна?
Хэрэв та их аялж, нийслэлд байнга зочилдог бол зочид буудал хэрэг болж магадгүй. Москва, ялангуяа "Голын станц" нь эдгээр байгууллагуудаар дутдаггүй. Станц нь Интерсен, Крон зочид буудал, Селигер ордны ойролцоо байрладаг. Эдгээр зочид буудлуудад та аяллын дараа амарч, дараа нь нийслэлээр аялах боломжтой. Мөн ойролцоох Хойд голын өртөө нь навигацийн үеэр хүн бүрийг Москва голын дагуу сонирхолтой аялал хийж, хотыг ер бусын өнцгөөс харахыг урьж байна.
Мөн вокзалын ойролцоо маш олон ногоон байгууламж бий, ялангуяа Дружба цэцэрлэгт хүрээлэнд мөчиртэй модны сүүдэрт алхаж, халуун цаг агаарт амарч болно. Ойролцоох Чойрын сургууль. Свешников, жил бүр олон тооны оюутнууд хөгжмийн нэр хүндтэй боловсрол эзэмшихийг эрмэлздэг.
Станцын гадаад төрх
Речной вокзал нь стандарт зураг төслийн дагуу баригдсан, 6 метрийн гүнд баригдсан метроны буудал (Москва) юм. Энэ нь Н. С. Хрущевын үед баригдсан бөгөөд тэрээр өөрийн харьяа албан тушаалтнуудаас тухайн үед барилга угсралт, зураг төсөлд байсан бүх илүүдлийг арилгахыг шаардсан. Үүний ачаар станц маш ихдаруухан дүр төрх. Бүх ханыг цагаан, цайвар ногоон өнгийн керамик хавтангаар чимэглэсэн. Станцыг бүтээхэд цагаан толботой улаан гантиг, саарал боржин чулууг мөн ашигласан.
Палеонтологичид станцыг өвөрмөц гэж нэрлэдэг: эндээс та янз бүрийн хясаа хэлбэртэй цөөн тооны олдворуудыг харж болно. Заалны голд хэд хэдэн вандан сандал байдаг, тэдгээрийн тоо цөөхөн, учир нь станц эцсийнх бөгөөд зорчигчид ихэвчлэн түүн дээр саатдаггүй. Лоббиг стандарт техник ашиглан хийсэн: шилэн болон төмөр бетон бүтээц нь үндсэн материал юм.
Станцын төхөөрөмж ба түүний хэтийн төлөв
Метро нь манай гаригийн хамгийн үзэсгэлэнтэй гэгддэг хотод заавал очиж үзээрэй. Энэ бол Москва. Хэдийгээр голын буудал нь хамгийн сонирхолтой станцуудын нэг биш ч энд үзэх зүйл байгаа нь гарцаагүй. Одоо тус станц нь метроны галт тэрэгний зогсоол, эргэлтэнд ашиглагддаг хос зам, тэдгээрийг хадгалах хос зам, хөндлөн гарцаас бүрддэг. Тус өртөө нь өөрийн хяналтын цэгтэй тул эцсийн буудал дээр галт тэрэг ирээд эвдэрсэн тохиолдолд удалгүй буцах боломж бий.
Энэ зууны 10-аад оны эхээр Замоскворецкая шугамыг сунгахаар шийдсэн. Метроны удирдлагууд "Беломорская", "Ховрино" гэсэн хоёр станц барихаар төлөвлөжээ. Төсөл боловсруулж байх үед эхний станцын барилгын ажлыг түр зогсоох шаардлагатай байсан ч хоёр дахь станцыг 2016 оны сүүлээр ашиглалтад оруулахаар төлөвлөж байна. "Голын өртөө" бол завсрынзогсоол, зорчигчдод зориулсан нэмэлт сандал болон бусад дэд бүтцийг энд суулгана
Станц хэрхэн ажилладаг вэ?
Москвагийн бүх метроны буудлууд өөр өөр цагт ажиллаж эхэлдэг нь Москваг бусад хотуудаас ялгаатай болгодог. M. "River Station" өглөө 5:35 сондгой тоогоор, 10 минутын дараа - тэгш тоогоор зорчигчдод нээгдэнэ. Сүүлийн зорчигчид өглөөний нэг цагаас өмнө метро болон энэ буудлаас гарах ёстой. 2016 оны байдлаар тус буудал нь өдөрт 300 мянган зорчигчдод үйлчилдэг нь түүний хувьд маш чухал юм.
Одоогоор дэлхийн хамгийн олон метроны галт тэрэгтэй хот бол Москва юм. "Голын өртөө" нь тэдний нийт тооны 8 орчим хувийг эзэлдэг. Эхний галт тэрэг сондгой өдрийн өглөөний 5:40, тэгш өдрийн 5:54 цагт буудлаас хөдөлдөг. Амралтын өдрүүдэд явах хуваарь бараг өөрчлөгддөггүй, тэгш тооноос бусад тохиолдолд эхний галт тэрэг 5:55 цагт төв рүү хөдөлдөг. Аялал жуулчлалын үеэр амралтын өдрүүдээр галт тэрэгний хоорондох зай ажлын өдрүүдээс урт байдаг гэдгийг санаарай.
Газар руу шилжүүлэх
Голын вокзал (Москва) нийтийн тээврийн зогсоолоор хүрээлэгдсэн байдаг. Энд зорчигчид Шереметьево нисэх онгоцны буудал руу микроавтобус руу шилжих боломжтой. Бүх автобусны зогсоол, суурин таксинууд Фестивалная гудамжинд байрладаг бөгөөд "М. "Голын буудал"". Троллейбусууд энд бас явдаг бөгөөд зогсоол нь станцын урд үүдний хаалганаас баруун урагш хэдхэн метрийн зайд байрладаг бөгөөд үүнийг Хойд гол гэж нэрлэдэг.станц."
Энд явдаг автобусны ихэнх чиглэлүүд "Голын буудал" нь эцсийн зогсоол бөгөөд метроны буудлыг Химки, Тушино, Зеленоград, Белорусскийн галт тэрэгний буудал гэх мэтээр холбодог. Тэр ч байтугай буудал руу явдаг автобуснууд байдаг " Одоо баригдаж байгаа Ховрино. Цаашид тэдгээрийг цуцалж, метронд давуу эрх олгохоор төлөвлөж байна.
Дүгнэлт
Хэрэв таны аяллын зорилго нь Москва бол "Голын буудал" таны аяллын хөтөлбөрийн нэг цэг болох нь гарцаагүй. Эндээс та зөвхөн хотын хойд голын хаалга, Найрамдлын цэцэрлэгт хүрээлэн төдийгүй 18-р зууны эхээр хунтайж М. М. Голицын барьсан Тэмдгийн сүмийг үзэх боломжтой. Хотын төв хэсэгт төдийгүй соёл, түүхийн дурсгалт газрууд байдаг тул та нийслэл рүү аялахдаа үүнийг анхаарч үзэх хэрэгтэй.
