Агуулгын хүснэгт:
2024 Зохиолч: Harold Hamphrey | [email protected]. Хамгийн сүүлд өөрчлөгдсөн: 2023-12-17 10:19
Оросын олон том хотууд өөрийн нисэх онгоцны буудалтай. Кострома ч үл хамаарах зүйл биш юм. Хотын нисэх онгоцны буудал нь бүс нутгийн агаарын тээврийн жижиг төв юм. Иргэний агаарын тээврийн онгоцноос гадна ОХУ-ын Батлан хамгаалах яамны нисдэг тэрэг, нисэх онгоцтой.
Нисэх онгоцны буудлын түүх (Кострома)
Сокеркино нисэх онгоцны буудал үйл явдлаар дүүрэн түүхтэй. Энэ нь 1944 онд үндэсний эдийн засгийн хэрэгцээнд зориулж жижиг нисэх онгоцны буудлыг барьж байгуулах үед үүссэн. Анхны зорчигч тээврийн ПО-2 онгоц 1944 оны 11-р сард Костромагийн талбайд газардсан. Энэ нь нисэх онгоцны буудалд байнга суурьшиж эхэлсэн.
Онгоц жижиг байсан бөгөөд багийн гишүүдийн хамт ердөө таван хүн тээвэрлэж явсан. Онгоцыг шинэчилсний дараа тэрээр тийм ч хүнд биш ачаа, өвчтөнийг нэгэн зэрэг тээвэрлэх боломжтой болсон. 1949 онд дахин хэд хэдэн онгоц ашиглалтад оров.
Нисэх онгоцны буудлын ажилтнуудын дийлэнх нь цэргийнхэн байв. 1950-иад оноос хойш онгоцнууд тариалангийн талбайд ажиллаж, шуудан зөөвөрлөж байна.
Нисэх буудлын хөгжил
1954 онд нисэх онгоцны буудал (Кострома) ажиллаж эхэлсэнАН-2 онгоцоор холын зайн нислэг. 1957 онд МИ-1 нисдэг тэрэг ашиглаж эхэлсэн. Тэдний тусламжтайгаар ойн эргүүл, эрүүл ахуйн тээвэрлэлт хийсэн. Нисдэг тэрэгнүүд засвар үйлчилгээний багийнхныг тээвэрлэж, агаараас зураг авах, аврах ажиллагааг гүйцэтгэсэн.
Костромагаас Москва руу анхны тогтмол нислэгийг Як-40 онгоц хийжээ. 1975 онд нисэх онгоцны буудал (Кострома) олон улсын чиглэлд нээгдэв. Герман руу нислэг үйлдэж эхэллээ. Дараа нь ЗСБНХУ-ын олон хот руу зорчигчдыг тээвэрлэдэг турбовинт онгоц гарч ирэв.
1990-ээд онд нисэх хүсэлтэй хүмүүсийн тоо эрс цөөрсөн. Ажилтнууд нь хагасаар цомхотголд орсон. Гэвч нисэх онгоцны буудал үргэлжлүүлэн ажиллав. Гол ашиг нь Кострома нисдэг тэрэгнүүд ажилладаг гадаадаас ирсэн. 2006 онд нисэх онгоцны буудал нь хувьцаат компанийн статустай болсон. Бүх хувьцаа төрийн мэдэлд байсан.
Зорчигч болон ачааны шинэ онгоц худалдаж авлаа. Тэд дахин Оросын томоохон, амралтын хотууд руу тээвэрлэж эхлэв. 2010 онд нисэх онгоцны буудал нь Кострома мужид харьяалагдаж эхэлсэн. Агаарын тээврийн компани хөгжлөө үргэлжлүүлсээр байна.
Дэд бүтэц
Нисэх онгоцны буудал (Кострома) нэг нисэх зурвастай. Урт нь 1700 метр, өргөн нь 50 м. Тууз нь бетонон хавтангаар хучигдсан байдаг. Нисэх онгоцны буудал нь нэлээд даруухан дэд бүтэцтэй. Энэ нь Оросын агаарын тээврийн компаниудын энэхүү агаарын тээврийн төвийг сонирхохоо больсонтой холбоотой юм. Онгоцны буудал дээр байна:
- машины зогсоол;
- хүлээлгийн өрөө;
- ATM;
- тансаг өрөө;
- өрөөэх хүүхдэд зориулсан (бүх үйлчилгээ төлбөртэй).
Сүүлийн үед нисэх онгоцны буудал (Кострома) илүү тохь тухтай болж, бүх чиглэлийн талаар бүрэн мэдээлэл өгөхийн тулд агаарын тээврийн үйлчилгээ үзүүлдэг бүх стандарт үйлчилгээг үзүүлж эхэлсэн. Зорчигчид нисэх онгоцны буудлын байранд нислэгийн өмнөх шаардлагатай процедурыг давж, амарч, халуун хоол, шинэ сонин худалдаж авах боломжтой.
Нислэгийн тасалбарыг урьдчилж авах боломжтой эмнэлгийн өрөө, тээшний газар, тасалбарын касс байдаг. 2000-аад онд нисэх онгоцны буудлын терминалыг шинэчилж, шинэчилсэн. Инновацийн ачаар зорчигчдыг хүлээх нь илүү тааламжтай болсон. Итгэгчдийн хувьд онгоцны буудлын байранд тусгай залбирлын өрөө байдаг.
Нисэх онгоцны буудал (Кострома) - утасны дугаарыг компанийн албан ёсны вэбсайтаас авах боломжтой бөгөөд Кострома улсын агаарын тээврийн компанийн суурь юм. Энэ нь зөвхөн бүс нутагт төдийгүй Оросын бусад бүс нутагт зорчигч тээвэрлэдэг. Нислэгийг жижиг онгоцууд - нисдэг тэрэг, онгоцоор гүйцэтгэдэг. Нисэх онгоцны буудлын нутаг дэвсгэр дээр орон нутгийн нисдэг клуб байдаг.
Яаж хүрэх вэ
Онгоцны буудал нь Кострома хотын захад байрладаг. Ачаа тээшгүй бол 13, 21-р автобус, 46, 99-ийн микро автобусаар төв рүү очих боломжтой бөгөөд ачаа тээштэй бол таксигаар үйлчлүүлэх нь илүү тохиромжтой. Аялал 10-15 минут үргэлжилнэ (Кострома хотын төвөөс).
Зөвлөмж болгож буй:
Милан нисэх онгоцны буудлууд. "Малпенса" - нисэх онгоцны буудал. Бергамо нисэх онгоцны буудал
Милан бол дэлхийн загварын төв төдийгүй Ломбарди улсын нийслэл, Хойд Италийн томоохон метрополис юм. Энэ нь мөн хамгийн том тээврийн төв юм. Бүх зам Ром руу хөтөлдөг гэж тэд хэлдэг. Энэ мэдэгдэлтэй бид маргахгүй. Зүгээр л тодруулахад: Миланд өөрчлөлт оруулснаар. Зөвхөн энд далайн боомт байхгүй - хотод далайд гарах гарц байхгүйгээс болж. Гэхдээ Ломбарди улсын нийслэлийг Италийн агаарын хаалга гэж нэрлэж болно. Энэ нийтлэлийн сэдэв нь Миланы нисэх онгоцны буудал байх болно
Венецийн нисэх онгоцны буудал. Марко Поло нисэх онгоцны буудал. Газрын зураг дээр Венецийн нисэх онгоцны буудал
Венецийг Италийн хамгийн их зочилдог хотуудын нэг гэж нэрлэж болно. Сүүлийн жилүүдэд орон нутгийн эрх баригчид жуулчдын урсгалыг хууль тогтоох түвшинд хүртэл хязгаарлах гэж байна. Венецийг хотын музей гэж нэрлэж болно, бараг бүх барилга нь архитектур, түүхийн дурсгалт газар юм. Хот нь арлууд дээр баригдсан - тэдгээрийн 122 нь гүүрээр холбогдсон байдаг - тэдгээрийн 400 гаруй нь байдаг. Венецийн хуучин хэсэг, түүний нуурыг бүхэлд нь ЮНЕСКО-гийн Дэлхийн өвийн жагсаалтад оруулсан болно
Афин: нисэх онгоцны буудал. Афины нисэх онгоцны буудал руу яаж хүрэх вэ? "Элефтериос Венизелос" нисэх онгоцны буудал
Грекийн нийслэл олон улсын нисэх онгоцны буудал нь тус улсын хамгийн том агаарын боомт юм. Энэ нь 2001 оны 3-р сарын 29-нд нээгдсэн. Гэсэн хэдий ч ийм богино хугацаанд Элефтериос Венизелос улсдаа зорчигч тээврийн хэмжээгээр тэргүүлэгч байр суурийг эзэлжээ
Нижний Новгород нисэх онгоцны буудал. Олон улсын нисэх онгоцны буудал, Нижний Новгород. Стригино нисэх онгоцны буудал
Стригино олон улсын нисэх онгоцны буудал нь Нижний Новгородын оршин суугчид болон зочдод аль болох богино хугацаанд хүссэн улс, хотод хүрэхэд тусалдаг
Амстердам нисэх онгоцны буудал. Амстердамын нисэх онгоцны буудал. Амстердамын нисэх онгоцны буудал - ирэх ба явах самбар
Амстердамын олон улсын нисэх онгоцны буудал нь "Schiphol" нэртэй Европ дахь хамгийн том, хөл хөдөлгөөн ихтэй таван боомтын нэг юм. Тэдний дамжин өнгөрдөг зорчигчдын жилийн тоо тавин сая орчим байдаг