Владивостокоос 50 км-ийн зайд Их Петрийн булан дахь Аскольд арал байдаг. Газарзүйн хувьд Приморскийн хязгаарын Фокино хотын засаг захиргааны харьяанд байдаг.
Богино тайлбар
Аскольд бол сүнслэг арал юм. Тиймээс үүнийг хүн төрөлхтний соёл иргэншилгүй гэж нэрлэдэг. Шувууны нүдээр харахад арал нь том булантай тул тах юм. Арлын талбай нь арван дөрвөн квадрат километр гаруй юм. Арлын ландшафт нь далайн түвшнээс дээш гурван зуун метрийн өндөрт орших уулын оргилууд, өргөн навчит ой мод, нуга хээрээр илэрхийлэгддэг. Цэвэр усны нөөц нь хоёр булаг, хэд хэдэн горхиноос бүрдэнэ. Хадархаг эрэг далай руу огцом унав. Арлын уур амьсгал нь урьдчилан таамаглах аргагүй байдгаараа онцлог бөгөөд огцом өөрчлөлтүүдээр тодорхойлогддог (тайван, тайван цаг агаараас хурц салхи, манантай бороо хүртэл). Арлын зүүн өмнөд хэсэгт, Наездник булангийн үүдэнд "Их Петрийн цонх" гэж нэрлэгддэг хад чулуунд байгалийн жамаар үүссэн цонх бий. Арлын эсрэг талд өөр нэг булан байдаг - Зүүн өмнөд.
Бага түүх
19-р зуунд Оросын далайчид Аскольд арал дээр ирэхээс өмнөЭнэ нь цаг уурын эрс тэс нөхцөл байдлаас шалтгаалан хүн ам цөөтэй байсан. Хятадтай Айгуны гэрээ болон Приморийг Орост шилжүүлэх баталгаатай Бээжингийн гэрээ байгуулсны дараа арал Оросын харьяанд оржээ. Гэсэн хэдий ч Оросын эзэнт гүрний нутаг дэвсгэрийг хууль ёсны дагуу нэгтгэхээс эхлээд арлыг хөгжүүлэх хүртэл маш их цаг хугацаа өнгөрчээ. 1855 онд Крымын дайны үеэр Английн далайчид Уссури булангийн эргийн гидрографик дүрслэлийг хийжээ. 1866 онд Их Британид хэвлэгдсэн газрын зураг дээр Аскольд арал нь дуусгавар (англи хэлнээс орчуулсан - "эцсийн цэг") нэрээр гарч ирэв. 1859 онд арлын тайлбарыг Оросын "Стрелок" хайчлагч хөлөг онгоцны далайчид хийж, Маячный гэж нэрлэжээ. Арлыг эх газраас тусгаарладаг хоолойг Оросын шураг фрегат Аскольд нэрээр нэрлэжээ. Энэ арлыг 1863 оноос далайн хоолой гэж нэрлэж эхэлсэн. Энэ буланг Оросын цэргийн хайч хийдэг "Наездник" хөлөг онгоцны нэрээр нэрлэжээ. Арлын ихэнх газарзүйн нэрс Оросын далайчидтай ямар нэгэн байдлаар холбоотой байдаг. Өмнө дурьдсанчлан эсрэг талын буланг зүүн өмнөд гэж нэрлэдэг.
Таслах цаг
19-р зуунд тус арал нь Хонхузуудын (Хятад дээрэмчид) хяналтанд байдаг хагас хууль ёсны алт олборлодог газар байсан. Тэд алт олборлохоос гадна хулгайн ан хийдэг байжээ. Тэдний махчин үйлдлээс болж нутгийн амьтдын ертөнц устах аюулд оров. Энэ нь 1892 онд арал дээр цэргийн ажиглалтын цэг байгуулснаар төгсгөл болжээ. Тэрээр Орос-Японы үед Владивосток руу хандах хандлагыг хамгаалахад чухал үүрэг гүйцэтгэсэн1904-1905 оны дайн. Чухамхүү энэ бичлэг нь Адмирал Камимурагийн Японы хөлөг онгоцнуудын отряд ойртож байгааг олж мэдсэн юм. Зөвлөлтийн үед Японы газардах боломжит аюулаас хамгаалах зорилгоор арал дээр бэхлэлт (эмийн хайрцаг, эрэг орчмын батерей) бий болгосон. Цаг уурын станц бас байсан. Одоогоор Аскольд арал дээр гэрэлт цамхаг байдаг. Хүн ам бол түүний боловсон хүчин.
Эрс тэс уур амьсгалын улмаас Аскольд (Их Петрийн булан дахь арал) амьдрахад тохиромжгүй. Энд аялал жуулчлалын дэд бүтэц огт байхгүй, гэхдээ энэ нь онгон дагшин байгальд байхыг хүсдэг жуулчдад саад болохгүй.
Аскольд арлын амьтан, ургамлын ертөнц
Сика буга 19-р зуунаас хойш тус арал дээр үржүүлж ирсэн. Алт олборлож, хулгайн анчдын ид дэлгэрч байх үед буга бараг бүрэн устсан. Арал дээр ажиглалтын цэг байгуулж, цэргийн хуарантай эргийн их бууны батерейг барьсны дараа хулгайн анчид буга заналхийлэхээ больж, хүн ам нь хурдан сэргэв. Одоогийн байдлаар хүн ам олноор байхгүйн улмаас амьтад бас аюулд өртөөгүй байна. Тус аралд ирсэн жуулчид байгальд нь бугыг үзэх боломжтой.
Энэ аралд сика гөрөөс гадна олон тооны шувууд амьдардаг. Түүнчлэн жуулчид бут сөөг, модны дунд эргэлдэж буй олон тооны тод өнгийн эрвээхэйг биширдэг. Далайн эрэг дээр далайн хав, арслангууд байдаг. Ургамал нь ер бусын баялаг юм. Аскольд бол баялагтай нууцлаг арал юмбайгаль. Бараг бүх нутаг дэвсгэр нь өргөн навчит ойгоор бүрхэгдсэн байдаг. Модны дунд үнэ цэнэтэй зандан мод, Манжуурын хушга зэрэг зүйлүүд байдаг. Нуга, цайвар ой мод нь barberry, хуайс модоор бүрхэгдсэн байдаг. Арлын ойролцоох далай загасаар баялаг, алуурчин халимууд байдаг.
Гэрэлт цамхаг бол арлын гол үзмэр юм
Арал дээр хоёр гэрэлт цамхаг байдаг. Хуучин нь 1879 онд Кейп Елагинд баригдсан. Гэрэлт цамхаг найман метр өндөр. Суурь, цамхаг нь тоосгоор хийгдсэн бол зэргэлдээх барилгууд нь нуранги чулуугаар баригдсан. Гэрэлт цамхагийн тоног төхөөрөмжийг Англиас худалдаж авсан. 1917 онд орон нутгийн эрс тэс уур амьсгалын улмаас нурж унасан гэрэлт цамхагийг дахин барих шаардлагатай болжээ. Суурийг бэхжүүлж, цамхагийг дахин босгов. Энэ хэлбэрээр тэрээр өнөөг хүртэл амьд үлджээ. Одоогийн байдлаар Аскольд гэрэлт цамхаг ажиллаж байна. Тус арал нь бусад үзвэрүүдээрээ алдартай.
Эргийн батарей
Зөвлөлтийн үед арал дээр цэргийн байгууламжууд байрладаг байв. Энэ нь олон нийтэд хаалттай байсан. Энэ нь цэргийн хуарангийн хуарангийн үлдэгдэл, эвдэрсэн хуучин цэргийн техник хэрэгсэл, орон нутгийн гол үзмэр болох эргийн №26 батерейг санагдуулж байна. Энэ нь 1936 онд милитарист Японы цэргийн аюул заналхийлж байх үед баригдсан., Владивосток руу ойртох замыг далайгаас хамгаалах. Цамхаг дахь 180 мм-ийн буу нь гучин долоон километрийн зайд байгаа байг онох чадвартай.
Гондонгийн нууц
Газар доор газар доорх байгууламжийн цогцолбор (агуулах, амьдрах байр, командын пост, эмнэлэг) байсан. Далайн эргийн батерейны газар доорх байгууламжийн гүн нь дөчин метр юм. 1991 он хүртэл байлдааны бэлэн байдалд байсан бөгөөд дараа нь арми цөөрсөний улмаас цэргүүд эдгээр газруудыг орхисон. Арал дээр цэргийн гарнизон байсан. Одоогоор тус арлын цорын ганц оршин суугчид бол гэрэлт цамхагийн хамгаалагчид юм. Эргийн зай, эргэн тойрон дахь бэхлэлт нь эвдэрсэн байна. Хамгийн хүлээн зөвшөөрөгдсөн сонголт бол түүний суурин дээр Ворошиловын батерей шиг бэхлэлтийн музей байгуулах явдал юм. Арал даяар тархсан зенитийн буу болон бусад цэргийн хэрэгслийн зэвэрсэн араг яс нь милитарист өнгөрсөн үеийг гэрчилж байна. Цэргийн түүх, бэхлэлт сонирхдог хүмүүс эндээс маш олон сонирхолтой зүйлсийг олж мэдэх болно.
Аялал жуулчлалын онцлог
Аялал жуулчлалыг зохион байгуулах үүднээс энэ арал нь байгалийн өвөрмөц олон талт ландшафт, орчин үеийн соёл иргэншлийн сүйрлийн нөлөөнд өртөөгүй газруудтай гэдгээрээ маргаангүй давуу талтай юм. Асар их гүн, далайн амьтдын элбэг дэлбэг байдлаас шалтгаалан энэ газар шумбагчдын сонирхлыг татдаг. Аскольд арал (Приморскийн нутаг дэвсгэр) цэргийн түүхийг хайрлагчдын сонирхлыг ихэд татдаг. Аялал жуулчлалын хөгжилд хүрэх боломжгүй, чиглэлээ байнга өөрчилдөг хүчтэй салхи саад болж байна. Аялал жуулчлалын хамгийн оновчтой маршрут бол арлын эргэн тойронд завиар аялах явдал юм. Ийм аялал нь баатруудын нэгэн адил босоо тэнхлэгээс дээш өргөгдсөн аварга том чулуулгийн агуу байдлыг үнэлэх боломжийг олгодог.ус нь арлыг цайз шиг болгож байна. Аялал жуулчлалын дэд бүтэц хөгжөөгүй байгаа нь зөвхөн сул тал төдийгүй тодорхой хэмжээгээр давуу тал болно. Энэ нь онгон байгаль, хайр дурлалыг мэддэг хүмүүсийг Аскольд арал руу татах болно.
Яаж хүрэх вэ
Арал руу хүрэх хамгийн хялбар арга бол Владивосток, Находка хотуудаас завиар явах явдал юм. Ийм аялал нь хамгийн бага таагүй байдлыг авчрах бөгөөд харьцангуй тохь тухтай байх болно. Гэхдээ одоохондоо аралтай тээврийн холбоо байхгүй тул та завь хөлсөлж, хоёр чиглэлд аялах шаардлагатай болно. Та мөн Владивостокоос Фокино тосгон руу, тэндээс Дунай тосгон руу автобусаар явж болно. Дараа нь Дунай тосгонд та тээвэрлэгч олох хэрэгтэй болно. Тиймээс Аскольд арал (Приморскийн хязгаар, Орос) руу аялах нь маш хэцүү ажил болж хувирдаг. Гэсэн хэдий ч Оросын Алс Дорнодын энэ өвөрмөц булангийн онгон дагшин байгальтай танилцсан сэтгэгдлээрээ замын эвгүй байдлыг нөхөхөөс илүү юм. Арал руу явахдаа хоол хүнс, аялалын хэрэгсэл авч явах ёстой.
Тиймээс хаягдсан Аскольд арал нь байгалийн өвөрмөц тогтоц, ургамал, амьтны олон талт байдал, хүн ам сийрэг суурьшсан газар нутаг, Оросын цэргийн түүхтэй холбоотой үзмэрүүд зэргээрээ жуулчдын сонирхлыг татдаг. Та өдөржингөө арлыг тойрон тэнүүчилж, ямар ч хүмүүстэй уулзахгүй байж болно. Зөвхөн тэнд байгааТа уулзаж болно - эдгээр нь арлын үзэсгэлэнт газруудыг хамтдаа судалж, арлын нууцыг судлахын тулд хамтрах боломжтой жуулчид юм.
