Туссан зам… Мэдээжийн хэрэг, бараг орчин үеийн хүн бүр амьдралдаа ядаж нэг удаа ийм ховор тээврийн хэрэгслийн талаар сонсох ёстой байсан. Олсон зам яагаад эрэлт хэрэгцээтэй байдаг вэ? Энэ нь зөвхөн өвөрмөц байдлаасаа болоод байна уу? Мэргэжилтнүүдийн үзэж байгаагаар энэ нь юуны түрүүнд бусад тээврийн хэрэгсэл огт хэрэггүй болсон зорчигчдыг зорьсон газарт нь хүргэж өгдөг гол асуудлаа шийдэж байгаатай холбоотой. Тэгээд ч энэ бүхэн байгаль орчныг бохирдуулахгүй, замын түгжрэл үүсгэхгүйгээр маш богино хугацаанд болдог.
1-р хэсэг. Дэлхийн кабель замууд: ерөнхий мэдээлэл
Онолын хувьд тэдний төхөөрөмж маш энгийн. Тодорхой механизмын тусламжтайгаар таталт, зөөгч татагч олс эсвэл тулгууруудын хооронд татсан кабель ашиглан орон зайд хөдөлгөөн хийх боломжтой. Кабелийн машиныг ажиллуулах явцад троллейбусВагон, кабин эсвэл сандал нь газраас дээш хөдлөх боломжтой.
Дашрамд хэлэхэд орчин үеийн кабель машинууд нэлээд ажиллагаатай гэдгийг цөөхөн хүн ойлгодог. Тэд цагт 2 мянган хүн тээвэрлэх боломжтой. Мөн ачааны тросс нь цагт 1000 тонн хүртэл ачаа тээвэрлэх боломжтой.
Дэлхийн хамгийн урт (96 км) төмөр зам нь нэгэн цагт Шведэд баригдсан төмөр зам гэж тооцогддог. Эхэндээ энэ нь зөвхөн ачааны хөлөг онгоцны үүрэг гүйцэтгэдэг байсан бөгөөд нутгийн иргэдэд олборлосон төмрийн хүдрээ Лапландаас Ботнийн булангийн эрэг рүү зөөвөрлөхөд илүү тохиромжтой болгох үүднээс тусгайлан бүтээжээ. Одоо түүний нэг хэсэг нь (13 км гаруй) олон тооны жуулчид болон нутгийн иргэдийг тээвэрлэхэд ашиглагдаж байна.
Өнөөдөр хоёр дахь хамгийн урт кабель машин Габонд ажилладаг (урт нь 76 км). Түүгээр дамжуулан манганы хүдрийг хүргэж байна. Энэ бол маш гайхалтай инженерийн бүтэц юм:
- түүний төмөр татлага 155 км урт;
- 850 гаруй цамхаг;
- 2800 хувин;
- олсны ажиллагааг 6 мянган чиглүүлэгч булны тусламжтайгаар гүйцэтгэдэг.
Гуравдугаарт тус улсын засгийн газрын захиалгаар 2010 онд ашиглалтад орсон Арменид татсан төмөр зам (урт - 5.7 км) оржээ.
Орчин үеийн аялагчид Нижний Новгород (Орос), Нью-Йорк (АНУ), Портланд (АНУ), Лондон (Их Британийн Вант Улс), Хонконг (Хятад) зэрэг хотод ийм төрлийн тээврийн хэрэгсэл байдгийг тэмдэглэж байна. Эдгээрийг зорчигч тээвэрлэх, сайжруулах зорилгоор тусгайлан барьсандэлхийн хамгийн том засаг захиргааны төвүүдийн тээврийн солилцоо.
2-р хэсэг. Украин дахь алдартай кабель машинууд
Энэ мужийг ийм төрлийн байгууламжийн тоогоор амархан аварга гэж ангилж болно. Эдгээр нь нийтдээ 12 бөгөөд ихэнх нь зорчигчид тооцогддог.
Магадгүй хамгийн эрэлттэйг Крымын нэг гэж үзэж болно. Ялта … Энд байрлах кабелийн замыг хойгт очсон аялагч бүр мэддэг нь гарцаагүй. Барилгын ажил 1967 онд эхэлсэн. Гэвч ердөө 20 жилийн дараа л бүх ажил дуусч, элсэлтийн комиссын гишүүд азаар түүний анхны зорчигч болжээ.
Замын энэ хэсгийн бүтээн байгуулалт нь өвөрмөц бөгөөд энэ нь Европ дахь ийм төрлийн дэмжлэггүй хамгийн урт хэсэг юм. Өргөх өнцөг нь 46º.
Дунд буудал дээр зорчигчид тасалбарын хяналтыг давж, дээд түвшний вагонууд руу шилжүүлснээр 1153 м-ийн өндөрт байх боломжтой. Ийм аялалд багагүй цаг зарцуулах нь зүйтэй гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй. энэ болон хүссэн хэмжээний мөнгийг зарцуулах. Дээрээс үзэсгэлэнтэй панорама нээгдэнэ: Крымын Гурзуфаас Форос хүртэлх хэсэг эндээс шууд харагдана.
3-р хэсэг. Орос дахь алдартай кабель машинууд
Оросын Холбооны Улс байгалийн рельефийн онцлог, өргөн уудам нутаг дэвсгэрийн улмаас ийм төрлийн 40 орчим замтай гэдгээрээ сайрхаж чадна.
Заримдаа, дашрамд хэлэхэд, кабелийн машин (Геленжик -Үүний маргаангүй баталгаа) тээврийн хэрэгслээс зугаа цэнгэлийн газар болж хувирдаг. Яагаад? Ажиглалтын тавцангаас (далайн түвшнээс дээш 600 м-ийн өндөрт) төгсгөлгүй далай, сүрлэг уулын оргилуудын үзэсгэлэнт үзэмж нээгдэж байгааг төсөөлөөд үз дээ. Гэсэн хэдий ч үүлэрхэг, цаг агаар муутай үед ийм аялалаас татгалзах нь дээр. Сэтгэгдлүүд тийм ч тод биш байх бөгөөд салхи шуурга ч айлгах болно.
Өнөөдөр Геленджикийн замын урт нэг мянган метр байна. Аялал 15 минут орчим үргэлжилнэ. Дашрамд хэлэхэд, тасалбар худалдаж авснаар та зөвхөн кабелийн машинаа өөрөө ашиглаад зогсохгүй босоод цэцэрлэгт хүрээлэнгээр алхаж, эргэх дугуйгаар явах боломжтой.
