Бэхлэлтийн урлагт шинэ эрин үеийг нээсэн авъяаслаг цэргийн инженер Гүн Эдуард Иванович Тотлебен (1818-1884)-ийн дурсгалд зориулан хоёр цайзыг нэрлэжээ. Түүний илэрхийлсэн үзэл баримтлал нь цэргийн урлагийн энэ салбарын нийтээр хүлээн зөвшөөрөгдсөн чиг хандлагатай зөрчилдөж байсан бөгөөд Крым болон Дорнодын кампанит ажилд хуримтлуулсан туршлага нь бэхлэлтийн үзүүлэлтээрээ тухайн үед хамгийн сайн байсан бэхлэлтүүдийг барих боломжийг олгосон.
Бүтэн карт цайвар
"Тотлебен" нэртэй анхны бэхлэлт бол Керчийн цайз дахь цайз юм. 1859 онд цэргийн тэнхимийн инженерийн хэлтсийн даргын албан тушаалд очсон Эдуард Иванович Керч цайзыг барихад II Александрын бүрэн итгэл, дэмжлэгийг хүлээсэн. 1872 онд уг байгууламжийг дуусгах ажил дуусч, хяналт шалгалтаар ирсэн хааныг бүрэн хангав. Тиймээс цайзын гол бэхлэлт нь II Александрын тушаалаар "Тотлебен" хэмээх нэрийг авсан. Энэхүү цайз нь Керчийн хоолойн хамгийн нарийхан хэсэгт, АК-Бурун хошуунд байрладаг.
Цэргийн инженерийн гайхамшиг
Цайз өөрөө байсан1856 оны Парисын энх тайвны гэрээг зөрчиж, Орост тэнгисийн цэргийн болон эрэг орчмын бэхлэлт байгуулахыг хориглосон. Мөн нэгэн төрлийн донжон буюу цайз доторх цайзыг "Тотлебен" гэдэг байв. Цайз нь барилгатай хамгийн урт 600 метр хонгилоор холбогддог.
Энэхүү бэхлэлт нь 20 жилийн турш баригдсан бөгөөд 19-р зуунд баригдсан Керч, Кронштадт хоёр далайн эргийн хамгийн том, чухал цайзуудын нэг байв. Хар тэнгисийн цайз нь хамгийн тохиромжтой, төгс бэхлэлт байсан - тагтаа шуудангийн станц хүртэл бүх зүйлийг нарийн нарийвчлан хангасан. Цэргүүдэд зориулсан хуаран, бие засах газар, усны сав, газар доорх галлерей, уурхайн гарцууд - бүх зүйлийг Севастопольыг хамгаалах явцад олж авсан туршлагыг харгалзан, цайзын хамгаалагчдад анхаарал халамж тавьж, барилгачид бүгдийг нь бүрхэж, аль болох үл үзэгдэх болгосон. шороотой чулуун байгууламж.
Яаж хүрэх вэ
Энэ газарт Крымын хамгийн өндөр цэг буюу 110 метр өндөрт орших бөгөөд түүний нэрэмжит "Тотлебен" хэмээх цэргийн инженерийн суут хүний дурсгалын хөшөө бий. Цайз нь эх газрын эрэг орчмын батерейг бүрхсэн. "Керч" цайз одоо тийм ч сайн биш байна - орхигдсон байна. Гэхдээ объектын нутаг дэвсгэр дээр бүлгийн аялал тогтмол явагддаг. Одоо нийтийн тээврээр явах амаргүй - 6-р микроавтобусаар төв автобусны буудлаас хөдөлж, Модон үйлдвэрийн зогсоол руу очих хэрэгтэй. Цаашид - зөвхөн явганаар. Нарийвчилсан тэмдэг байхгүй - навигатор дээр чиг баримжаа олгох эсвэл нутгийн оршин суугчидтай ярилцлага хийх замаар. эзэмшдэгТээврийн хэрэгслээр та Таманская гудамжны төгсгөл хүртэл Колхозная руу эргэх хэрэгтэй бөгөөд хамгийн сүүлчийн цэг нь цайз юм.
Кронштадтын цайзуудын нэг
Кронштадтын хамгаалалтын системийн нэг объект нь мөн Е. И. Тотлебен нэртэй. Энэхүү цайзын барилгын ажил нь Хар тэнгис дэх цайзын барилгын ажил дууссаны дараа эхэлсэн (1872). 1879 онд уг төслийг хэрэгжүүлж эхэлсэн бөгөөд үүний үндэс нь хоёр хиймэл арлууд буюу далайн эргээс гаргаж авсан хоёр цайзын суурь байв.
Уламжлал ёсоор тэднийг "А" цайз, "Б" цайз гэж нэрлэдэг байв. Эхнийх нь Котлин арлаас 10 км, Сестрорецкээс 4 км зайд, хоёр дахь нь А Фортоос баруун өмнө зүгт 7 км, Котлин хотоос 4 км зайд байрлах гүехэн газар байх ёстой байв. Форт "А" нь төрийн санд 6.5 сая рубль зарцуулсан. алт, "В" цайз - 7 сая рубль. 1903 он гэхэд хамгаалалтын байгууламж барих ажлыг дуусгах ёстой байсан боловч энэ үед арлуудыг зөвхөн цутгаж, бэхжүүлсэн байв. Зөвхөн 1913 онд бэхлэлт ашиглалтад орсон. Ажил дууссаны дараа "А" цайзыг "Тотлебен" гэж нэрлэх болсон бөгөөд түүний бүтээн байгуулалтад идэвхтэй оролцсон цэргийн агуу инженерийн дурсгалд зориулан хоёр дахь объектыг "Обручев" гэж нэрлэжээ.
Бүх зүйл багтсан
Форт "Тотлебен" (зураг хавсаргасан) нь "C" үсэгтэй байв. Үүний урд хэсэг нь Оросын мөнхийн дайсан болох баруун зүгт байрлуулсан байв. Гурван салбар, хоёр дугуйрсан хажуугаас бүрдэх урд хэсэг нь нийлээд 700 метр урт, байгууламжийн өргөн нь 50 метр байв.
Бүтээн байгуулалтын явцадОрос-Японы дайны гунигтай туршлага, их бууны ноцтой өөрчлөлтийг харгалзан үзсэн. "Тотлебен" бол орчин үеийн байлдааны ажиллагааг харгалзан шаардлагатай бүх зүйлээр хангагдсан цэргийн хуаран байв. Хаант засгийн газар цэргүүдээ хэрхэн халамжилж байсан нь сонирхолтой баримт юм. Тус цайз нь ус давсгүйжүүлэх, цэвэршүүлэх систем, 6 дизель генератор, ариутгах татуурга, усан хангамж, 800 хүний багтаамжтай хуаран, офицерын корпус, эмнэлэг, эмийн сан, нарийн боов, сүм хийд, кино театр, номын сан, халуун усны газартай байв., агуулах ба мөсөн гол, телеграф, телефон станц. Ар талд нь хөлөг онгоцууд ойртоход зориулсан боомт байсан бөгөөд түүний дагуу гудамж урсдаг.
Хэрцгий цаг
Форт "Тотлебен" бол инженерийн сэтгэлгээний гайхамшиг байсан. Энэхүү үнэтэй, сонирхолтой объектын цаашдын оршин тогтнох түүх бүрхэг байна. Хувьсгалын дараа түүнд "Первомайский" шинэ нэр өгсөн. Шударга ёсны үүднээс хэлэхэд 1923 онд 10 инчийн бууг Рурик крейсерээс салгасан буугаар сольж, тэдний хүрээ өмнөх 18-аас 20 км хүртэл нэмэгдсэнийг тэмдэглэх нь зүйтэй. Засварыг системтэйгээр хийсэн.
Цайз нь Зөвлөлт-Финландын дайнд идэвхтэй оролцсон. Сүүлийн шинэчлэлийг 1950-1954 онд хийсэн. Дараа нь бүх зүйл уруудаж - 1955 онд гарнизоныг татан буулгаж, их бууг зайлуулж, 1957 онд цайзыг бүх төрлийн бүртгэлээс хасаж, 1958 оноос хойш нэгэн цагт хүчирхэг бэхлэлт хоосон, хаягдсан.
Шийтгэлгүй вандализм
Тотлебеныг гүйцэтгэх хорооны балансад авахад юу ч өөрчлөгдөөгүйLensoviet болон 1990 онд ЮНЕСКО-гийн жагсаалтад орсон. 1990-ээд оноос Санкт-Петербургийн сэргээн засварлагч, зураач Владимир Ткаченко уг объектыг харж, сайн дурын комендант болсон тэр сайхан өдрүүд эргэн ирлээ. Тэр үгээр биш, харин үйлдлээр Форт Тотлебеныг цэвэрлэж, засч, тоноглосон. Энд яаж хүрэх вэ? Энэ асуулт 2008 оны өвөл мөстэй тааралдсан варваруудын өмнө тулгарсангүй. В. Ткаченкогийн бүх бүтээлийг устгаж, бүх зүйлийг эвдэж, шатааж, дээрэмджээ. 1999 онд энд байрлаж байсан Онцгой байдлын албаны ажилтнууд хаашаа харсан бэ?
Финландын булан дахь зуны аялал
Одоо уг объектыг сайн дурынхан болон "Бэрэг" эрэн хайх, аврах ангийнхан арчлан хамгаалж байна. Тусгай зөвшөөрөл, бичиг баримтгүйгээр цайзад зочлох боломжгүй, гэхдээ энэ нь аялалын нэг хэсэг юм. Зохион байгуулалттай айлчлал гэж юу вэ? Тэдгээрийг зөвхөн зуны улиралд хийдэг тул лавлахаас утсаар захиалга өгөх боломжтой.
Зохион байгуулагчдад зөвхөн Форт Тотлебен биш Финландын булан дахь ижил төстэй хэд хэдэн объектыг үзэх боломжтой. Аялалд "Нэгдүгээрт Өмнөд", "Александр I", "Милютин", "Обручев", "Тотлебен" цайзуудаар зочлох зэрэг багтана.
Өвөл бүх зүйл илүү хялбар байдаг. Дээр дурдсанчлан та Финляндын булангийн мөсөн дээр гарч болно, Тотлебен Форт руу зочлох зөвшөөрөлтэй байх болно. Зуны улиралд яаж очих вэ? Зөвхөн аялалын нэг хэсэг. Амьдралын эрсдэл хэт их тул завь, завиар өөрөө ирэхийг хатуу хориглоно. Мэдээж олон анчид байдагЦайз руу бие даан зочлох, мөн зохих шагнал авах журмыг зөрчихөд бэлэн завь эзэмшигчид байдаг.
