Том хотод нийтийн тээврийн үйлчилгээгүйгээр явах боломжгүй. Тээврийн хэрэгслийн үнэ нь зөвхөн тээврийн хэрэгслийн төрлөөс гадна түүнийг хэрхэн төлөхөөс хамаарна. ОХУ-д хамгийн ашигтай аялалын картыг Москва, Санкт-Петербургт нэвтрүүлсэн. Эхний тохиолдолд та "Troika", "Single" картуудыг ашиглаж болно. Хойд нийслэл дэх аяллын картыг "Plantain" гэж нэрлэдэг.
Москвагийн нийтийн тээврийн төрөл
Та Москваг юугаар тойрох вэ? Одоо иргэдийн үйлчилгээнд:байна.
- трамвай;
- автобус;
- троллейбус;
- метро;
- цахилгаан галт тэрэг;
- микроавтобус;
- такси.
"Нэг" - энэ юу вэ?
Ямар ч төрлийн тээврийн хэрэгслээр зорчих нэг карт нь "Ганц" гэсэн нэрийг авсан. Касс дээр аяллын тооноос хамааран өөр өөр үнээр олж болно. Зөвхөн нэг сонголт байдаг ч 60 удаа жолоодох боломжтой сонголтууд байдаг. Тасалбарын хугацаа харилцан адилгүй байна. 1-2 удаагийн аяллыг 5 хоног ашиглах боломжтой, харин 20-60 удаа явах боломжтой.картаар төлсөн өдрөөс хойш 90 хоногийн дотор зарцуулна уу.
Аялалын хязгаарлалтгүй нэг аяллын карт байдаг. Та өдрийн цагаар ямар ч хязгаарлалтгүйгээр хотын тээврийн хэрэгслээр зорчих боломжтой нэгийг нь худалдаж авах боломжтой бөгөөд нэг сар эсвэл бүр жилийн хүчинтэй байдаг.
Өөр ямар картууд байгаа вэ?
"Ганц" - хэд хэдэн өрсөлдөгчтэй аялалын карт. Жишээлбэл, нэг цаг хагасын хүчинтэй тасалбар. Үүнийг "90 минут" гэж нэрлэдэг. Тасалбарыг идэвхжүүлсэнээс хойш нэг цаг хагасын дотор та газрын тээврээр хязгааргүй олон удаа шилжүүлж, метро руу нэг удаа явах боломжтой. Ажлын байрандаа очиж, шилжүүлгээр суралцахаас өөр аргагүй болсон хүмүүст энэ сонголт оновчтой байдаг. Аялал бүрийг тусад нь төлөхөөс хамаагүй илүү ашигтай болж байна.
"Тройка" нь төлбөртэй карт тул 50 рубльтэй бол авах боломжтой. Гэсэн хэдий ч шаардлагагүй болсон картыг кассанд буцааж авбал буцааж авах боломжтой. Цаашид эзэмшигч нь тээврийн картынхаа дансыг тусгай машин, касс эсвэл интернетээр нөхдөг. "Ганц" аяллын картыг сонгосон тохиолдолд "Тройка"-н тийзний үнэ нь нэг тасалбар худалдаж авахаас хамаагүй бага байна.
Карт ашиглах нь ашигтай
Нийслэлийн оршин суугч, зочид бүр аль тасалбарыг ашиглах нь хамгийн ашигтай болохыг мэдэхийг хүсдэг нь мэдээж. Бүх нийтийн шийдэл байхгүй тул та өөрийн хэрэгцээ шаардлагад нийцүүлэн ажиллах хэрэгтэй.
Нэг удаагийн аяллын хувьд та "Ганц" аяллын карт худалдаж авбал зардал нь нэлээд том болно - 55 рубль. Энэ сонголтзөвхөн хотод үлдэхээр төлөвлөөгүй хүмүүст тохиромжтой. Жишээлбэл, хэрэв та буудлаас буудал руу очих шаардлагатай бол. Энэ карт нь зөвхөн хоёр аялал хийх шаардлагатай хүмүүст тохиромжтой бөгөөд Тройкагийн төлбөрийг төлөх нь утгагүй болно, ялангуяа аялагч картыг касс руу буцааж өгөх хангалттай хугацаа байхгүй гэдгийг ойлговол.
Москвагийн нийтийн тээврээр 90 минут зорчих нэг удаагийн тасалбар нь ижил ангиллын хүмүүст тохиромжтой. Энэ нь 65 рублийн үнэтэй бөгөөд хүн хотын эргэн тойронд зөвхөн хоёр аялал хийх шаардлагатай бол ашигтай байдаг. Өдөр бүр эдгээр сонголтууд огт тохиромжгүй.
Шууд бөгөөд удаан хугацаанд
Мөнгө хэмнэхийг хүсвэл нэг сарын аялалын карт авах боломжтой. Хангалттай өндөр нэг удаагийн үнээр карт эзэмшигч нь картыг идэвхжүүлснээс хойш 90 минут өнгөрсөн эсэхийг тооцохгүйгээр шилжүүлэг хийж, хотын нийтийн тээврээр тодорхойгүй хугацаагаар зорчих боломжийг олж авдаг. Замын түгжрэлд гацах эрсдэл өндөр байгаа тохиолдолд энэ нь чухал юм: эцэст нь цаг дуусч байгаа бөгөөд магадгүй түгжрэлд хагас цаг зогссоны дараа та дараагийн шилжүүлгийн төлбөрийг төлөх шаардлагатай болно. шинэ аялал.
Гэхдээ Тройка нь сар болон жилийн "Ганц" гэх мэт янз бүрийн төрлийн аяллын тасалбар бүртгэдгээрээ гайхалтай юм.
Товчхон түүх
Хотын захиргаанаас нэг бус удаа мэдээлснээр Юнайтед бол Москваг тав тухтай, хямд тээврийн хот болгох эхний алхам юм. Албаны хүмүүсийн санал болгож буй аяллын ганц карт нь удахгүй цахим хэтэвч хэрхэн ашиглахыг хүмүүст сургах болнотэгвэл нэг юм уу хэд хэдэн аялалд зориулсан картууд өнгөрсөнд үлдэх болно. Үүний зэрэгцээ өөр өөр төрлийн картуудыг аажмаар нэвтрүүлж, ингэснээр хүмүүс өөрт нээгдсэн боломжуудыг шаардлагагүй стрессгүйгээр ашиглаж сурах боломжтой болсон.
Тасалбар нь 2013 оны 2-р сарын 1-нд анх худалдаанд гарсан бөгөөд түүнээс хойш ашиг тус, ашиг тусаа баталж чадсан юм. Дашрамд хэлэхэд тэдний "Нэгдсэн" - "Парк соёл" -ыг нэвтрүүлж эхэлсэн туршилтын станц. Тухайн үеийн болон одоо аль алинд нь худалдан авалтыг зөвхөн кассаар төдийгүй тусгай тасалбар худалддаг машинаар хийх боломжтой. Энд мөн терминалуудыг суурилуулсан бөгөөд та зорчигчийн аяллын бичиг баримтын хүчинтэй эсэхийг шалгах боломжтой.
Шинэ хөтөлбөрийн эхнээс өнөөг хүртэл тасалбарыг жил, 90 хоног, сарын турш авах боломжтой.
Эхэндээ инноваци нь картуудын найдвартай, ашиг тустай эсэх талаар олон асуулт, эргэлзээ төрүүлэв. Хүмүүс бүх зүйлд, тэр ч байтугай тасалбарын харагдах байдлыг хүртэл гайхшруулсан. Бусад нь жетон нь хүрэхэд илүү сайхан, илүү үзэсгэлэнтэй харагддаг тул тэдгээрийг энгийн картоноор солих нь доромжлол гэж хэлсэн. Дашрамд хэлэхэд, шинжээчид тааламжтай мэдрэмжийг хайрлагчид Нэгийн оронд Тройкаг сонгохыг зөвлөж байна. Тэд түүнийг илүү сайхан гэж хэлдэг.
