Оросын төмөр замын харилцааны эх үүсвэр нь Санкт-Петербургт байдаг. Нэгэн цагт хойд нийслэл нь тус улсад хамгийн сүүлийн үеийн, маш ирээдүйтэй тээврийн хэрэгслийн тархалтын өвөг болсон юм. Төмөр зам үүссэнээс хойш олон жил өнгөрсөн ч Санкт-Петербург хот харилцаа холбооны шугамыг өргөжүүлэх, шинээр бий болгох, дэд бүтцийг сайжруулах чиглэлээр шинэлэг хөдөлгөөний тэргүүн эгнээнд байсаар байна. Үүний гайхалтай нотолгоо бол Ладожскийн төмөр замын буудал юм.
Бүтээлийн түүх: Ладога төмөр замын буудал, Санкт-Петербург
Ладога төмөр замын өртөө өнөөдөр Санкт-Петербург хотын тээврийн цогц төв юм. Мөн энэ бүхэн 1914 онд нээлтээ хийсэн жижиг станцаас эхэлсэн бөгөөд үүнийг хөрш тосгон шиг "Яблоновка" гэж нэрлэдэг байв. Хэсэг хугацааны дараа уг станцыг хунтайж Долгорукийн эзэмшиж байсан газрын өмчлөлийн дагуу "Дача Долгоруков" болгон өөрчилсөн.
Өнгөрсөн зууны 60-аад оны дундуур аль хэдийн төмөр замд шинэ зангилаа бий болгох санаа төрсөн. Энэ санааг одоо байгаа хүчин чадлын ачаалал өдөөсөн. Гэсэн хэдий ч төлөвлөгөөний хэрэгжилт нь хүнд суртал, улс төрийнмөн санхүүгийн шалтгаан хэзээ ч тохиолдоогүй.
Санаа хэрэгжүүлэх
Ладога галт тэрэгний буудал нь 2003 оны 5-р сарын 25-нд нээгдсэн бөгөөд энэ нь хотын зургаа дахь, цорын ганц дамжин өнгөрөх төмөр замын уулзвар болсон юм. Хойд нийслэлийн 300 жилийн ойд зориулж Ладога төмөр замын өртөө нээгдэв. Гэсэн хэдий ч албан ёсоор ашиглалтад орсны дараа зарим дэд бүтцийн байгууламжийг нарийн тохируулах ажил үргэлжилсэн. Авсан арга хэмжээг яаравчлах нь зүтгүүрийн ослын шалтгаан болсон (платформ ба хамгийн гадна талын төмөр замын хоорондох зайг дагаж мөрдөөгүйн улмаас хажуу талдаа гэмтэл авсан). Гэсэн хэдий ч хотын хамгийн залуу өртөө дутагдлаасаа хурдан ангижирч, найдвартай, аюулгүй тээврийн зангилаа болсон.
Ладога галт тэрэгний буудал (Санкт-Петербург)-ийг архитектор Н. И. Явайн. Орчин үеийн өндөр хурдны шаардлагад нийцсэн энэхүү тээврийн зангилаа өнөөдөр ихээхэн нөөцтэй байна.
Онцлогууд
Ладога галт тэрэгний буудал нь хойд нийслэл дэх бусад ижил төстэй байгууламжаас ялгаатай нь дамжин өнгөрөх үүргийг гүйцэтгэдэг. Энэ нь Москвагаас Мурманск, Хельсинки хүртэлх хамгийн алдартай газруудад хамаарна. Энэхүү тээврийн төвийн замын багтаамж нь бас өвөрмөц юм. Энэ нь дээд ба доод түвшнээс бүрдэнэ.
Ладога галт тэрэгний буудал нь Европ дахь хамгийн ухаалагд тооцогддог. Энэ бол олон тооны үйлчилгээ, зорчигч тээврийн байгууламж, төмөр зам зэргийг багтаасан асар том байгууламж юм. Түүгээр ч барахгүй архитекторын олсон анхны шийдлийн ачаар энэ бүгдийг жижиг талбайд байрлуулсан.
Дэд бүтэц
Ладога төмөр замын өртөө (Санкт-Петербург) хот төлөвлөлтийн хүнд нөхцөлд баригдсан. Талбайн жижиг хэмжээ нь ердийн "эрэг орчмын" төрлийн барилга байгууламж барихыг зөвшөөрдөггүй байв. Энэхүү төмөр замын уулзварт галт тэрэгний дамжин өнгөрөх хөдөлгөөнийг хэвийн байлгах үүднээс гурван давхар барилга байгууламжийг маш нарийн хийцтэй барьсан. Энэ нь хонгилын станц, гүүрний станцын үүргийг хослуулсан. Тээврийн төв нь холын зайн хорин зургаан хос галт тэрэг, хотын захын тавин хос галт тэргийг нэгэн зэрэг хүлээн авах боломжтой. Үүний зэрэгцээ станц нь хамгийн сүүлийн үеийн электрон төхөөрөмжөөр тоноглогдсон. Бүх тоног төхөөрөмжийн ажиллагаа нь зорчигч тээврийн аюулгүй байдал, тав тух, чанарыг сайжруулах зорилготой.
Ладога галт тэрэгний буудлын схем нь энгийн. Энэхүү цогцолбор нь зорчигчийн галт тэрэг зогсдог, мөн холын зайн галт тэрэгний буудал гэсэн хоёр барилгаас бүрдэнэ. Дээрх барилгууд нь газар дээрх болон газар доорх түвшинд хоёуланд нь байрладаг.
Доод шат
Газар доорх хэсэгт байрлах галт тэрэгний буудал руу урсдаг шатаар хүрэх боломжтой. Энэхүү хөдөлгөөнт зам нь газар дээрх метроны буудлаас урууддаг. Арван таван метрийн гүнд баригдсан хотын захын буудал нь тасалбарын кассаар тоноглогдсон байдаг. Мөн цахилгаан галт тэргэнд явахад зориулсан турникет байдаг. Тэднээс холгүй хүлээлгийн танхим байдаг бөгөөд энэ нь платформуудтай харьцдаг. Доод давхраас та Ладожская метроны буудал руу хүрч болно.газар доорх.
Дунд
Энэ бол хотын болон төмөр замын тээвэрт зориулагдсан газрын бүс юм. Зорчигчдын тав тухыг хангах үүднээс вокзалын ойролцоох талбайд микроавтобус, троллейбусны зогсоолуудыг байрлуулжээ. Ойролцоох таксины зогсоолууд байна.
Дээд зэрэглэл
Ладога галт тэрэгний буудлын өндөрлөг хэсэг нь том хэмжээний шиллэгээтэй зорчигчдыг угтдаг. Эндээс та хойд эсвэл зүүн тийш холын зайн галт тэргээр аялж болно.
Ускалатор нь Ладога галт тэрэгний буудлын дээд давхарт хүргэдэг. Түүний эхлэл нь метроны буудлын газар доорхи үүдэнд байрладаг.
Ладога вокзалын дээд хэсгийн бараг бүх орон зайг Гэрлийн танхим эзэлдэг. Зорчигчид галт тэргээ ирэхийг хүлээх зуураа Санкт-Петербург хотын үзэсгэлэнт үзэмжийг тунгалаг бөмбөрцөгөөр нь биширч чадна. Гэрэлт танхимд 24 цагийн тасалбарын касс, шуудангийн болон зүүн тээшний газар, машин түрээслэх үйлчилгээ болон бусад олон зүйл байдаг. Холын вокзалын урд вагон тавцантай. Энэ нь газрын түвшнээс дээш 15.3 м өндөрт байрладаг. Үүнд зуун хувийн машин, такси зэрэг багтах боломжтой.
Станцын архитектурын шийдэл гайхалтай. Төмөр, шилний хийц нь хөнгөн байдлаараа үнэхээр гайхалтай юм. Газар дээгүүр хөвж байгаа бололтой.
Тус станцад Балтийн банкны нэг салбар ажилладаг. Энэ нь үйлдвэрлэж чаднаВалютын ханш. Дээд давхарт байрлах олон нийтийн хоолны газрууд зорчигчдод галт тэрэг хөдлөхөөс өмнө хоол идэх юм уу худалдаж авахыг санал болгодог.
Төлөвлөлтийн шийдвэр
Станцын цогцолборын бүх гурван шат шат, урсдаг шат, мөн асар том гэрлийн худаг, налуу замаар хоорондоо холбогддог. Барилга нь хөвөгч гүүр, консол гэх мэт гарц, тунгалаг цахилгаан шатаар дүүрэн байдаг. Энэ бүхэн нь танд хорин нэгдүгээр зууны бүхэл бүтэн зургийг бүтээх боломжийг олгоно.
Хөгжлийн хувьд Ладога галт тэрэгний буудал нь тэгш өнцөгт хэлбэртэй. Хажуу талд нь хоёр цилиндр хэлбэртэй бүтэцтэй. Эдгээр барилгад захиргааны алба байрладаг. Энд VIP танхим, мөн албан ёсны төлөөлөгчдөд зориулсан өрөө, зорчигчдод зориулсан амралтын өрөө, цэргийн холбооны комендантын газар байдаг.
Төмөр замын гадна талын зам дагуу туслах үйлчилгээ байрладаг намхан блок байдаг. Үүний зэрэгцээ энэ бүтэц нь дуу чимээний саадыг гүйцэтгэдэг. Энэ блок нь метроноос хотын газар дээгүүр тээвэрлэх зориулалттай орцоор тусгаарлагдсан.
Станцын төв байр болон метроны буудлын үүдний танхимын хооронд зорчигчдын хөдөлгөөнийг ая тухтай байлгах нөхцлийг бүрдүүлэхийн тулд Санкт-Петербург руу зочдыг шилжүүлэхийн тулд газар доорх болон газар дээгүүр гарцуудыг барьсан.
Ладога галт тэрэгний буудал нь том замтай. Түүний нутаг дэвсгэр дээр арван дөрвөн төмөр зам байдаг. Үүний найм нь зорчигч тээврийн галт тэргэнд зориулагдсанхотын захын болон алс холын чиглэлүүд. Зургаан зам нь ачааны галт тэрэг хүлээн авдаг. Дунд шат нь төмөр замын тээвэрт зориулагдсан. Бүх зам тэнд байна.
Өндөр технологийн байгууламж
Ладога галт тэрэгний буудал нь хамгийн орчин үеийн хамгаалалтын дохиолол, галын хамгаалалт, агааржуулагч, агааржуулалт, гэрэлтүүлэг, цахилгаан, үйл ажиллагааны харилцаа холбоо, усан хангамж болон бусад олон системээр тоноглогдсон.
Ладога галт тэрэгний буудал хүрэх зам
Та метрогоор хүрч болно. Энэ арга нь хамгийн хялбар бөгөөд хамгийн тохиромжтой байх болно. Ладожская метроны буудал нь станцын барилгын хажууд байрладаг. Зорчигчид явган хүний замын ачаар гадаа гарах шаардлагагүй болсон. Метроны үүдний танхимаас урсдаг шатаар өгсөж, гэрлийн танхим руу тэмдэг даган эсвэл хотын захын галт тэрэгний буудал руу буухад л хангалттай.
Ладога галт тэрэгний буудал руу газрын тээврээр яаж хүрэх вэ? Цогцолбороос холгүйхэн 1, 22-р троллейбус, 8, 10, 50, 64-р трамвай зогсдог бөгөөд энд хотын бүх хэсгээс гуч гаруй микро автобус, автобус ирдэг. Такси нь буудлын дээд давхарын үүд хүртэл шууд явж болно.
Хэрэв таны зам нисэх онгоцны буудлаас бол Ладога галт тэрэгний буудал руу хэрхэн хүрэх вэ? "Пулково-1"-ээс 39-р автобус "Московская" метроны буудал хүртэл явдаг. Үүнээс та "Ladozhskoy" руу очиж болно. Зорчигчид бусад төмөр замын буудлаас Санкт-Петербургийн метроны схемээр зорчдог.
