Москва нь Европын хүн ам шигүү суурьшсан хотуудын нэгд тооцогддог, учир нь энд 10 сая гаруй хүн амьдардаг. Оросын нийслэл бол Европын хамгийн эртний хот бөгөөд 12-р зуунд анх бичгээр тэмдэглэгдэн үлдсэн бөгөөд 15-р зууны сүүлчээс хойш улс төр, соёлын нийслэл байсаар ирсэн.
Улс орны түүхийг бүхэлд нь хотын архитектурт тод тусгадаг. Нарийн замууд, орчин үеийн өргөн хурдны замууд, эртний ордон, өндөр барилгууд, олон тооны хөшөө дурсгалууд, сүрлэг сүм хийдүүд нь тодорхой холбоотой байдаг.
түүхийн хуудас. Москва бол маш олон талт, олон янз байдаг тул хүн орон зай, цаг хугацаагаар аялж байгаа мэт сэтгэгдэл төрүүлдэг. Москвад анх удаа ирсэн шинэ хүмүүс хотод ялангуяа төөрдөг. Тэд Ленинградын төмөр замын вокзал гэх мэт тавцан дээр гишгэнгүүтээ төөрдөг.
"Ленинградскийн төмөр замын буудал. Москва. Метро Комсомольская" гэж зарлаж байнаТа тэр даруй ерөнхий шуугиан дэгдээх уур амьсгалд орно. Ленинградскийн төмөр замын өртөө бол хотын хамгийн эртний станцуудын нэг, нийслэлийн төмөр замын вокзалуудын "өвөө", "ахмад" юм. 19-р зууны сүүлчээр архитектор Тоны төслийн дагуу баригдсан энэ барилга одоо ч хүмүүст найдвартай үйлчилж, Москваг Санкт-Петербург, Мурманск, Таллин, Хельсинкитэй нимгэн төмөр замаар холбодог. Сонирхуулахад, хоёр давхар өртөөний барилга нь яг хуулбар, яг утгаараа Санкт-Петербург дахь Москвагийн буудлын толин тусгал юм.
Ленинградский - Гурван буудлын талбай дээр байрладаг хамгийн гайхалтай метрополис буудлуудын нэг бөгөөд архитектурын жинхэнэ дурсгал юм. Хатуу байдал, нэгэн хэвийн байдал, архитектурын нарийн ширийн зүйлсийн хэмнэлийн ээлж, ерөнхий найрлагын тэгш хэм, гоёл чимэглэлийн элементүүдийг сэргээдэг - энэ бол Ленинградскийн төмөр замын буудал юм. Түүний ойролцоо байрлах Комсомольская метроны буудал нь түүний архитектурыг бага зэрэг давтдаг.
Өнөөдрийн жишгээр станц жижиг. Нийт 10 зам байгаагийн тал нь
холын зайн галт тэргээр үйлчилдэг, хоёрдугаар хагаст - хотын захын. Өдөр бүр эндээс хот орчмын 110 галт тэрэг, холын 43 галт тэрэг ирж эндээс хөдөлдөг. Тиймээс, яарч байгаа хүмүүс үргэлж олон байдаг. Ленинградскийн метроны буудал болон "Аврора", "Улаан сум", "Оросын тройка" буухиа галт тэргээр, мөн орчин үеийн ER200 өндөр хурдны цахилгаан галт тэргээр Санкт-Петербург руу зорчиж буй зорчигчдыг хүргэж өгдөг.
Галт тэрэгний буудал руу очиход маш амархан. Хэрэв та галт тэрэгнээс хоцрохыг хүсэхгүй байгаа бол Ленинградскийн төмөр замын буудал хэрэгтэй болметро нь танд Москвагийн хаанаас ч хамаагүй богино хугацаанд хүрэхэд тусална. Уг нь вокзалын барилга төвийн ойролцоо байрладаг учир замын хөдөлгөөний эрчмээс үүдэн машинаар явах, таксигаар явахад хүндрэлтэй байдаг. Гэхдээ газар доорх тээвэр таныг хэзээ ч сэтгэлээр унагахгүй.
Ленинградскийн төмөр замын буудал, Комсомольская метроны буудал, хэд хэдэн кафе ресторан, Московский их дэлгүүр, олон дэлгүүр, дэлгүүрүүд - бүх зүйл ойрхон. Энэхүү зохицуулалт нь галт тэргээ удаан хүлээхээс өөр аргагүйд хүрсэн зорчигчдын хүлээлтийг гэрэлтүүлэхэд тустай тул маш амжилттай болсон. Станцын дэд бүтэц ч бас сайхан сэтгэгдэл төрүүлж байна.
Москвагийн метроны Ленинградскийн метроны буудал руу зорчигчдыг 1935 онд хүргэж эхэлсэн. Комсомолын гишүүд түүнийг барихад асар их хувь нэмэр оруулсан тул станцын зураг төсөл нь Комсомолын метро барилгачдын баатарлаг хөдөлмөрийг тусгасан байдаг. Ийнхүү вокзалын баганын толгойнуудыг хүрэлээр урласан Коммунист залуучуудын олон улсын бэлгэ тэмдэг, ханыг майолика хавтангаар хийсэн "Метрострой" хавтангаар чимэглэсэн байна. Зорчигчдын хөдөлгөөнийг хоёр түвшинд хангадаг станц нь өөрөө тод, нарлаг өнгөөр хавтан, гантигаар доторлогоотой. Тиймээс Москвад ирж буй зорчигчдод амралтын мэдрэмж улам л нэмэгддэг.
