Москвагийн метро хөгжлийнхөө хэд хэдэн үеийг туулсан. Хажуугаар нь өнгөрч буй буудлуудын архитектурыг харьцуулан машины цонхноос түүний үүсэл гарлыг харах нь сонирхолтой юм. Москвагийн метронд олон шилдэг бүтээлүүд байдаг ч илүү даруухан газар доорх интерьерүүд байдаг. Профсоюзная метроны буудал гэх мэт. Гэхдээ тэр бас анхаарал хандуулах ёстой. Түүний жишээг анхааралтай ажиглавал метроны салбарт ямар зөрчилтэй чиг хандлага ноёрхлын төлөө тэмцэж байсныг харж болно.
Москвагийн метроны түүхээс
Анхны зорчигчид 1962 оны 10-р сард Профсоюзная метроны буудлын тавцан дээр гарч ирэв. Энэ нь Октябрская өртөөнөөс Новые Черемушки хүртэлх Калуга радиусын хөөргөх хэсгийн сүүлчийнх байв. Жараад оны эхээр Москва урьд өмнө байгаагүй хурдацтай баригдсан. Захын бүх бүс нутагт шинэ хорооллууд нэмэгдэв. Иргэд амьдралдаа анх удаа нийтийн эзэмшлийн орон сууцнаас хувийн орон сууцанд шилжих боломжийг олж авлаа. Тээврийн дэд бүтцийн бүтээн байгуулалт орон сууцны барилгын ажлыг тэр бүр гүйцэж чадаагүй. Энэ нь метроны шинэ шугам тавих хугацааг багасгахад хүргэсэн гол шалтгаануудын нэг байв. Жараад онд ашиглалтад орсон станц, метроны шугамын тоомаш өндөр. Тухайн үед тэд архитектурын чанараас ихээхэн шалтгаалж ийм үр дүнд хүрсэн гэж бодохгүй байхыг илүүд үзсэн.
Түүхэн тогтоол
ЗХУ-ын Төв Хороо, ЗСБНХУ-ын Сайд нарын Зөвлөлийн 1955 оны "Архитектурын хэт давчуу байдалтай тэмцэх тухай" тогтоол зэрэг түүхэн чухал баримт бичигт бүтээн байгуулалтын бүхий л хүсэл тэмүүлэл тусгагдсан байдаг. Тус улсад барилгын стратегийн хандлага эрс өөрчлөгдөж, стандарт төслүүдэд давуу эрх олгосон. Энэ нь үнэхээр мөнгө хэмнэх, эзлэхүүнийг нэмэгдүүлэх, объектыг ашиглалтад оруулах хугацааг багасгах боломжийг олгосон. Гэхдээ үүний төлөө төлсөн үнэ нь эдгээр объектуудын гоо зүйн илэрхийлэлийг үл тоомсорлосон явдал байв. Энэ нь ялангуяа Москвагийн метронд мэдэгдэхүйц юм. Илүүдэл гэдэг ойлголтын буруу гэдгийг хорин жилийн дараа л хүлээн зөвшөөрсөн.
"Профсоюзная" метроны буудлын архитектурын онцлог
Станц тод сэтгэгдэл төрүүлэхгүй байна. Архитектурын дизайн, тэр байтугай Профсоюзная метроны буудлын нэр дээр онцгой гайхалтай зүйл байхгүй. "Гэгээн Профсоюзная" - метроны гарц дахь газар доорхи гарц, байшингийн ханан дээрх тэмдгүүд дээр тэмдэглэгдсэн байдаг. Москвагийн өмнөд хэсэгт байрладаг тийм ч алдартай гудамжийг хүндэтгэн уг станцыг нэрлэжээ. Гудамж өөрөө өнгөрсөн зууны жараад оны эхээр баригдаж байсан бөгөөд өнөөдөр хүн бүрт танил болсон дүр төрхтэй болжээ. Бүтээлч утгаараа Профсоюзная метроны буудалЭнэ нь баганатай гурван булантай гүехэн станц юм. Энэ бол Москвагийн метро болон хуучин ЗХУ-ын бусад хотуудын метроны аль алинд нь олон янзын хувилбаруудыг олж болох ердийн төсөл юм. Газрын лобби байхгүй. Хот руу Профсоюзная гудамж руу орох нь түүний доор тавьсан газар доорхи гарцаар дамждаг.
Загварыг даван туулахыг хичээж байна
Гэхдээ архитектурын шийдэл нь даруухан байсан ч үүнийг дундаж гэж нэрлэвэл хэтрүүлэг байх болно. Зохиогчид ердийн төслийн хүрээнд хувь хүний бие даасан байдалд хүрэхийн тулд боломжтой бүхнийг хийсэн. Үүнд гол танхимын дотоод заслыг чимэглэх замаар хүрдэг. Профсоюзная метроны буудлыг багтаасан ийм төрлийн буудлуудыг архитекторууд болон метро барилгачид "зуун хөл" гэсэн хэллэгээр хошигнодог. Учир нь хонгилд тулгуурласан хоёр эгнээ багана. Эгнээ бүрт дөчин ширхэг байдаг. Стандарт төслийн бүх хязгаарлагдмал боломжуудын хувьд хэн ч одоо байгаа архитектурын эзэлхүүний гоёл чимэглэлийн шийдлийн чиглэлээр өөрийгөө илэрхийлэх боломжийг зохиогчдод хассангүй. Жинхэнэ зураач хамгийн даруухан арга замаар илэрхийлэлд хүрч чадна гэж үздэг байв. Тэгээд их хэмжээгээр амжилтанд хүрсэн. Станцын багана дээрх саарал гантиг нь замын хананы керамик болон улаан боржин чулуун шалтай нийлдэг.
Профсоюзная гудамжинд
Ижил нэртэй гудамжинд ажиллаж байгаа метроны буудал ашиглалтад орсноос хойш хагас зуун гаруй жил өнгөрчээ."Эвлэл". Энэ хэдэн арван жилийн хугацаанд Москва баруун өмнөд чиглэлд хилээ маш хол өргөжүүлж чадсан. Одоогийн байдлаар Профсоюзная орчмын газар Москвагийн захын онцлог шинж чанараа алдаж чаджээ. Өнөөдөр энэ нь үл хөдлөх хөрөнгийн агентлагуудын үнэлгээний дагуу нэлээд нэр хүндтэй, сайн үнэлэгдсэн байдаг. Энэ нь олон уугуул болон шинэ Москвачууд энэ газрыг байнгын оршин суух газраа сонгоход бэлэн байна гэсэн үг юм. Үүнд гайхах зүйл алга - Профсоюзная гудамжинд орчин үеийн олон шинэ орон сууцны цогцолбор, дэлгүүр, соёл, зугаа цэнгэлийн байгууллагууд баригдсан. Тохижилтын ажил багагүй хийгдсэн. Мөн тус бүс нутгийн тээврийн асуудлыг жаран оны эхээр шийдсэн. Нийслэлийн төвтэй найдвартай харилцаа холбоог Москвагийн метроны "улбар шар" шугамын Калуга радиус хангадаг.
