Санкт-Петербургт алдартай Володарскийн гүүрийг 1918 онд ирээдүйн гүүр барих газар алагдсан хувьсгалын удирдагч В. Володарскийн нэрэмжит болгон нэрлэж эхэлсэн.. Хувьсгалчийг Шамп де Ангараг руу хийх сүүлчийн замд нь харахаар олон зуун ажилчид иржээ. Хожим нь 1925 онд аллага болсон газарт архитектор В. В. Витман, уран барималч М. Г. Манизер нарын бүтээсэн Володарскийн хөшөөг босгожээ. Володарскийн гүүр нь Санкт-Петербург дахь трамвайны эстакада өргөтгөлтэй цорын ганц гүүр юм.
30-аад онд Ленинградын зүүн өмнөд хэсгийг цагираган хурдны замтай шинэчилсэн загвартай холбогдуулан байнгын гүүр барих шаардлагатай болжээ. Төслийг профессор Г. П. Передерий тэргүүтэй инженерийн бүлэг боловсруулсан бөгөөд үүнд мэргэжилтнүүд В. И. Крыжановский, К. М. Дмитриев, А. С. Никольский нар багтжээ. Володарскийн гүүр нь Нева мөрний хоёр эрэгтэй хоёр замын уулзвар, дундаж төмөр урттай, доод гарцтай, гурван дамжлагатай төмөр бетон нуман хэлбэртэй байгууламж байв. Бүтээлч шийдлийн дагуу гүүрний схемийг Большеохтинскийн гүүр рүү ойртуулсан. Гүүрний байгууламжийн хажуугийн нуман байгууламжийг барихад анх удаа металлбетоноор дүүргэсэн хоолой. Сугалах зайг фермүүдээр хучсан бөгөөд тэдгээрийн холболтод гагнуур ашигласан.
Гүүрний төсөл нь 1932-1936 оны хооронд хэрэгжсэн. Энэ бол Ленинградын хамгийн үзэсгэлэнтэй гүүрний нэг байв. Володарскийн гүүрэн дээрх хөдөлгөөнийг 1936 оны 11-р сарын 7-нд нээжээ. Түүний бүтээн байгуулалт нь архитектур, технологийн хэд хэдэн шинэчлэлийг агуулсан Зөвлөлтийн үеийн анхны томоохон төслүүдийн нэг байв. Хожим нь Москвагийн гүүрнүүдийн хувьд ердийн зүйл болсон схемийг анх энэ төсөлд хэрэгжүүлсэн. Уг нь гүүр нь 325 м урт, 27.4 м өргөн байсан.
1970-1971 он хүртэл ашиглалтад орсноосоо хойш хуучирсан гүүрний зарим хэсгийг сэргээн засварласан. Дараагийн засварыг 1987-1993 оны хооронд хийсэн.
Володарскийн гүүр (Санкт-Петербург) 1993 онд ашиглалтад орсныхоо дараа ихээхэн хүчин чадалтай болсон. Олон тооны том оврын хөлөг онгоцууд төв гарцыг онгойлгохгүйгээр гүүрэн доогуур гарах боломжтой болсон.
2008 онд уг гүүрийг суурин завсрын төмөр хийцийг бэхжүүлэх зорилгоор сэргээн засварласан. Хотын бусад гүүрнүүдтэй хамт зурж буй Володарскийн гүүр нь үдэш бүр үзэгчид, романтикуудыг татдаг. Үржлийн ажилСанкт-Петербург хотын гүүрнүүд нь зуны улиралд, хот нь ялангуяа үзэсгэлэнтэй байдаг цагаан шөнийн улиралд болдог. Энэ үед Нева мөрөн дээгүүр хөлөг онгоц дамжин өнгөрөх гүүрүүд баригдаж байна. Үүнийг Финландын булангаас эхлээд Володарскийн гүүрнээс төв хүртэл дараалсан дарааллаар гүйцэтгэнэ.
