Новые Черемушки метроны буудал нь Москвагийн метронд маш их баялаг газар доорхи архитектурын гайхалтай бүтээлүүдэд хамаарахгүй нь тодорхой. Гэвч сүүлийн хагас зуун жилийн хугацаанд энэхүү тээврийн дэд бүтцийн объект нь хэдэн үеийн москвачуудын амьдралын салшгүй хэсэг болжээ. Үүнийг нарийвчлан харцгаая.
Москвагийн түүхээс
Новые Черемушки метроны буудал 1962 онд анхны зорчигчдоо хүлээн авч байжээ. Энэ нь Октябрьская станцаас Калужско-Рижская шугамын өмнөд радиусын хөөргөх хэсгийг ашиглалтад оруулах үед болсон юм. 1962 онд энэ хэсэгт байрлах "Шинэ Черемушки" метроны эцсийн буудал байв. Жараад оны эхээр өмнөд чиглэлд тээврийн системийг хөгжүүлэх нь илүү хамааралтай байв. Энэ түүхэн үед Москвад шинэ хорооллуудыг бөөнөөр нь орон сууцны барилгын ажил хийгджээ. Калуга метроны радиус нь нийслэлийн төвтэй шинэ бичил дүүргийн оршин суугчдад найдвартай, тохь тухтай харилцаа холбоог хангах ёстой байв. Үүнтэй төстэй нөхцөл байдал Москвагийн олон захын бүс нутагт тохиолдсон. Тээврийн холбооны бүтээн байгуулалт орон сууц барихаас хоцорч байна.
Жараад оны барилгын тэсрэлт
БМосква хэзээ ч Зөвлөлтийн түүхэнд дайны дараах үеийнх шиг ийм хурдтай баригдаж байгаагүй. Эдгээр жилүүдэд олон Москвачууд нийтийн орон сууцнаас шинэ орон сууц руу нүүсэн. Москвагийн ихэнх захын оршин суугчид нутаг дэвсгэрийнхээ нэрийг тусгасан метроны газрын зургийг байнга шинэчлэгдэхийг тэсэн ядан хүлээж байв. "Шинэ Черемушки" бол олон нийтийн орон сууцны барилгын эрин үеийн өв юм. Станцын нэр нь байрлах дүүргийн нэртэй давхцаж байна. Хот төлөвлөлтийн ийм аргын давуу болон сул талуудыг шинжлэх үед архитектурын хүрээлэлд энэ газрыг санах нь заншилтай байдаг. Тэр маш онцлогтой. "Шинэ Черемушки" гэсэн нөхцөлт нэр нь бүр өрхийн нэр болжээ. Тэднийг ЗХУ-ын олон хотод ердийн барилгуудын орон сууцны хороолол гэж нэрлэж эхлэв. Метро барихаар төлөвлөөгүй газарт ч гэсэн.
Архитектур, түүхийн нөхцөл байдлын эсрэг
Новые Черемушки метроны станцын зураг төсөл, барилгын ажил нь "архитектурын хэтрүүлэлтэй тэмцэх" гэж нэрлэгддэг түүхэн баримт бичгийн үед хийгдсэн. Тухайн үеийн барилгын ихэнх нь жишиг төслийн дагуу хийгдсэн. Энэхүү арга барил нь материаллаг нөөцийг ихээхэн хэмнэж, орон сууцны барилга, тээврийн дэд бүтцийн байгууламжийг ашиглалтад оруулах хугацааг эрс багасгах боломжийг олгосон. Харин архитектурын хувьд тухайн үеийн ихэнх барилгууд нүүр царайгүй, нэгэн хэвийн харагддаг. Энэ хандлага нь ялангуяа Москвагийн метроны шугам, буудлуудад мэдэгдэхүйц юм.жараад онд үйл ажиллагаа явуулж эхэлсэн. Ирээдүйд архитектурын энэ хандлагыг орхих шаардлагатай болсон.
Архитектурын онцлог
Бүтцийн хувьд "Шинэ Черемушки" нь баганатай гурван булантай гүехэн станц юм. Та Москвагийн метронд ийм төрлийн архитектурын шийдлүүдийг хангалттай олж чадна. Станцын төсөл нь ердийн зүйл юм. Архитекторуудын мэргэжлийн үг хэллэгт хоёр эгнээнд байрлуулсан олон тооны багана учраас "зуут" гэж нэрлэдэг. "Новые Черемушки" станцын зохиогчдод стандарт төслийн нөхцөлд тэд бүтээлдээ тодорхой илэрхийллийн шинж чанарыг өгч чадсанд талархах ёстой. Үүнд гоёл чимэглэлийн дизайны тэнцвэртэй байдлын ачаар голчлон хүрсэн. Хоёр эгнээ багана нь цайвар шар гантигаар өнгөлсөн. Боржингийн шалыг ижил өнгө аясаар хийсэн бөгөөд энэ нь өрөөний тэнхлэгийн дагуу улаавтар хавтангаар нааштай онцолсон байдаг. Замын ханыг галт тэрэгний чиглэлд чиглэсэн өргөн улаан судалтай чимэглэсэн байна. "Шинэ Черемушки" метроны буудал нь бусад станцууд болон газрын лобби руу шилждэггүй. Та энд Гарибальди, Профсоюзная гудамжны газар доорхи гарцаар орж болно.
Москва: Өнөөдөр Новые Черемушки метро
Цаг хугацаа өнгөрөх тусам метроны буудлын орчмын суурьшлын бүсийн байдал нэлээд өөрчлөгдсөн. 2012 оны 7-р сард Москваг өргөжүүлэх шийдвэр гарсны дарааХагас зуун жилийн өмнө энэ газрыг ажлын зах гэж тооцдог байсныг өнөөдөр цөөхөн хүн санаж байна. Энд орчин үеийн олон орон сууцны цогцолборууд баригдсан бөгөөд үл хөдлөх хөрөнгийн байгууламжид Новые Черемушки метроны талбайг нэлээд өндөр үнэлдэг. Олон Москвачуудын хувьд энэ нь нэлээд сэтгэл татам хэвээр байна. Энэ нь хотын төвөөс харьцангуй бага зайтай, Калужско-Рижская метроны шугам гэх мэт найдвартай тээврийн харилцаа холбоо байгаатай холбоотой юм. "Шинэ Черемушки" метроны буудлын эргэн тойронд бизнес, арилжааны амьдрал идэвхтэй өрнөж байна. Маш олон худалдаа үйлчилгээний төв, захиргааны бүтэц, үзвэр үйлчилгээний газрууд бий.
