Тэнгисийн хөлөг онгоцууд уулзахдаа мөргөлдөхгүйн тулд тэд хөдөлж буй урсгалын нэг төрлийн бус байдлыг харгалзан үзэх тусгай дүрмийг баримтлах ёстой. Их далайд тээврийн хэрэгсэл олон улсын дүрмийн дагуу хөдөлдөг. Далайн дотоод зам дагуу хөлөг онгоцны хөдөлгөөнийг улс бүрийн албан ёсны баримт бичгээр тодорхойлдог. Усан онгоцууд далайд хэрхэн тархдагийг ойлгохын тулд тэдний хөдөлгөөний онцлогийг анхаарч үзээрэй.
Дотоод дүрэм
Далайн хөдөлгөөний урсгалд төрөл бүрийн хөлөг онгоцууд багтана. Тэдгээрийн дотор түлхэгч, цистерн, чирэх машин, зорчигч, ачаа, туслах ангиуд багтдаг. Тэд бүгд хөдөлгөөний хурд, хэмжээс болон бусад шинж чанараараа бие биенээсээ ялгаатай.
Далайн дотоод замд осол гарахгүйн тулд тээврийн хэрэгсэл нь навигацийн тогтоосон дүрмийн дагуу хөдөлдөг. Орос улсад энэ нь "ОХУ-ын дотоод усан зам дээр навигацийн дүрэм" юм. Албан ёсны баримт бичиг нь хууль ёсны хүчинтэй тул үүнийг зөрчсөн хүмүүс захиргааны, материаллаг эсвэл эрүүгийн хариуцлага хүлээлгэдэг. Хуулийн хэм хэмжээ нь хөлөг онгоцны багийнханд хамаарнадотоод далайн зам дагуу, түүнчлэн том нуурууд болон томоохон голуудын амыг гаталж буй хөвөгч байгууламжууд дээр хөдөлнө.
Үндсэн хэсгүүд
"ОХУ-ын дотоод усан замд навигацийн дүрэм" нь хэд хэдэн хэсгээс бүрдэнэ.
- Ерөнхий заалт - танилцуулга.
- Усан онгоцыг тодорхойлоход ашигладаг хэрэгсэл.
- Дохионы хэрэглээ (харааны, дуут, шөнийн гүйлт, зогсоол, өдрийн цагаар, тусгай).
- Замын хөдөлгөөний дүрэм.
- Зогсоолын дүрэм.
Хөлөг онгоцны төрлөөс хамааран дараах төрлийн гэрлийг ашигладаг: шон (нэмэлт орно), баруун, зүүн, хойд гүйлт, чирэх. Гамшгийн гол дохио нь: их бууны сум, тасралтгүй дуу, пуужин, SOS радиотелефон, утаа.
Маневр хийх дүрэм
Оросын Холбооны хуульд хөлөг онгоцууд далайд хэрхэн тархдаг талаар дэлгэрэнгүй тайлбарласан байдаг. Баримт бичигт навигацийн хөдөлгөөний дараах дарааллыг тусгасан болно.
- Хоёр талын хөдөлгөөнтэй хэсэгт далайн хөлөг баруун эгнээгээр явах ёстой. Хэрэв ингэх боломжгүй бол хөлөг онгоцны чиглэлийн тэнхлэгийг дагах ёстой.
- Далайн тээврийн хэрэгсэл ойртож буй хөлөг онгоцноос 1 км-ээс бага зайтай бол зогсоол руу ойртохын тулд хөдөлгөөний эгнээ хөндлөн гарахыг хориглоно.
- Өгсөж буй хөвөгч байгууламж нь өөдөөс ирж буй тээврийн хэрэгслийг илрүүлэх үед радио сувгийг ашиглан түүнтэй урьдчилан зохицуулах ёстой. Тэр бас боомт талаас урагшлах (ердийн тэмдэг) өгөх шаардлагатай.
- Уулзалт дээр байгаа өндөр хурдны машинууд боомт тал руу тарна. Дээш хөдөлж буй хөлөг онгоцонд тэмдэг өгдөг.
- Нэг тээврийн хэрэгслийг нөгөөгөөр гүйцэж түрүүлэхийг гүйцэж түрүүлж буй хөлөг онгоцны боомт талд гүйцэтгэдэг. Гэхдээ далайн байршлыг ашиглан дараагийн маневр хийхээс өмнө урьдчилан анхааруулах ёстой бөгөөд үүний дараа гүйцэж түрүүлэх хүртэл хурдыг бууруулна.
- Далайн тээврийн хэрэгсэл нэг чиглэлийн хэсэгт нэгэн зэрэг бие бие рүүгээ хөдөлж байх үед дээш гарч буй хөлөг онгоцыг доош буулгах ёстой.
Сансарт сайн жолоодохын тулд хөлөг онгоцны ахмадууд болон багийнхан далайн байрлалыг мэддэг байх ёстой - тухайн бүс нутгийн онцлог: физик-газарзүйн, навигацийн болон бусад.
Удирдлагад элсэх дүрэм
Далайн тээврийн хэрэгсэл жолоодохын тулд нэр дэвшигч нь зохих боловсролын диплом, гэрчилгээ болон тодорхой хөлөг онгоц жолоодох эрхийг баталгаажуулсан бусад баримт бичигтэй байх ёстой. Далайчин нь навигацийн үндсийг мэдэж, зохих биеийн тамирын бэлтгэлтэй байх ёстой. Ахмадын албан тушаал нь багийнхныг удирдах зохих туршлага, манлайллын ур чадварыг шаарддаг. Усан онгоцны командлагч хөлөг онгоцны хөдөлгөөний далайн графикийг сайн мэддэг байх ёстой.
Дотоод дүрэм журмын хэрэгжилтэд хяналт тавих ажлыг Далайн аюулгүй байдлын байцаагч, түүнчлэн Голын навигацийн алба гүйцэтгэдэг.
Ямар дүрэм журамтай вэ?
Оросын Холбооны Улсын Дотоодын навигацийн тухай хуульд хөлөг онгоцууд далайд хэрхэн тархдагийг тайлбарладаг. Эдгээр дүрмийг далайн замын хөдөлгөөний бүх оролцогчид дагаж мөрдөх ёстой. Албан ёсны баримт бичигт хориглосон маневруудыг жагсаасан байдаг. Үүнд:
- Аваарын болон засварын хаалт, гатлага гарам байрладаг газарт тээврийн хэрэгслийн зөрөө, гүйцэж түрүүлэх. Түгжээний үүдэнд гүйцэж түрүүлэхийг хориглоно.
- Радарын станцгүй тээврийн хэрэгслийн хөдөлгөөн.
- Сэлүүрт завь, моторт завь болон спорт дарвуулт онгоцууд тээврийн хөлөг онгоцонд ойртож, эсвэл зам хөндлөн гарч байна.
- Хажуугаар өнгөрч буй хөлөг онгоцнуудын ойролцоо сэлүүрт завь.
Олон улсын дүрэм
Тэдний араас задгай тэнгист бүх машин явах ёстой. ОХУ-ын дотоод журам нь тээвэрлэлтийн олон улсын шаардлагыг харгалзан үздэг. Олон улсын жишгээр далайд хөлөг онгоц хэрхэн зөрөөд байгааг авч үзье.
- Усан онгоцууд өнгөрөхөд баруун тийш чиглэлээ өөрчилж, хурдыг багасгах шаардлагатай. Усан онгоцууд задгай далайд зөрөх үед чиглэлээ 30-90 градусаар өөрчлөхийг зөвшөөрнө.
- Эсрэг чиглэлд байгаа механик хөдөлгүүртэй хөвөгч байгууламжид ойртох үед тэдгээр нь тус бүр нэмэлт маневрлах дохиог ашиглан хөдөлгөөний замыг сонгодог. Ийм нөхцөлд шүүхүүдийн аль нь ч давуу талгүй: тэд бие биедээ зам тавьж өгөх үүрэг хүлээдэггүй. Машинууд хөдөлж байназамын хөдөлгөөний нөхцөл байдалд тулгуурлан шийдвэр гаргах.
- Зүүн талд байгаа дарвуулт хөлөг баруун талын хөлөг рүү зам тавьж байна.
- Гүйцэж буй тээврийн хэрэгсэл нь гүйцэж түрүүлж буй объектоос зайдуу, түүнд хэт ойртохоос зайлсхийх ёстой.
