Дэлхий даяар зорчигч болон ачааны агаарын тээвэр урьд өмнөхөөсөө илүү эрэлт хэрэгцээтэй байна. A319 (airbus) бол хамгийн түгээмэл төрлийн нисэх онгоц юм.
Түүхэн мэдээлэл
Airbus A319 онгоцыг Францын Airbus Industry концернийн дизайны албанд бүтээсэн. Шинэ төрлийн нисэх онгоц бүтээх үндэс нь Airbus A320 байв. Үүний тулд загварыг богиносгож, 120 зорчигчийн суудал байрлуулсан (7 эгнээ хасагдсан). Дараа нь шинэ өөрчлөлт нь A320M-7 индексийг хүлээн авсан. Дараа нь түүнд A319 индекс олгосон.
Туршилт 1990 онд эхэлсэн. Гэсэн хэдий ч шинэ төрлийн нисэх онгоц бүтээх хөтөлбөр албан ёсоор 1992 оны 5-р сард л эхэлсэн. Нисэх онгоцны борлуулалтын зах зээлийг судалсны дараа дизайнерууд 1993 онд ажиллаж эхэлжээ. A319 Airbus-ийн анхны загвар 1995 онд бүтээгдсэн бөгөөд мөн оны наймдугаар сард агаарт хөөрчээ. Дараа жилийн гуравдугаар сард тус концерн агаарын хөлгийн төрлийн гэрчилгээ авчээ. Анхны төрлийн A319-ийг Швейцарийн агаарын тээврийн SwissAir худалдаж авсан.
Одоогоор Европ, Хойд Америк, Азийн тэргүүлэх агаарын тээврийн компаниуд энэ төрлийн онгоцоор үйлчилж байна. 2003 оноос хойшА319 онгоцыг Оросын үндэсний агаарын тээврийн Аэрофлотын флотод бүртгэж эхэлсэн. Мөн онд Airbus Industry концерн Эрхүү, Нижний Новгородын нисэх онгоцны үйлдвэрүүдтэй А319 элемент үйлдвэрлэх гэрээ байгуулсан.
1996 оноос хойш нийтдээ 2 мянга орчим ширхэг A319 онгоц үйлдвэрлэсэн байна. Нэг нэгжийн үнэ ойролцоогоор 86 сая доллар.
Өөрчлөлт
Airbus A319 дөрвөн өөрчлөлттэй.
A319-110 бол үндсэн өөрчлөлт юм. CFM56 хөдөлгүүртэй. Тиймээс CFM56-5A4 хөдөлгүүртэй бол уг загварыг A319-111, CFM56-5B5 - A319-112, CFM56-5B6 - A319-114 гэж нэрлэсэн.
A319-130 нь үндсэн загвар дээр суурилсан. AeroEngines төрлийн V2500 хөдөлгүүр суурилуулсан. V2522-A5 хөдөлгүүртэй бол A319-131, V2522-A5 хөдөлгүүртэй бол A319-132 гэж нэрлэгддэг.
A319-LR нь нэмэлт түлшний савтай. Үүний ачаар нислэгийн зайг 8000 км хүртэл нэмэгдүүлэх боломжтой.
A319-ACJ (мөн Airbus Corporate Jet гэгддэг) бол бизнесийн тийрэлтэт онгоц юм. Шүршүүрийн өрөө, биеийн тамирын заал, хурлын өрөө бүхий дээд зэргийн амралтын өрөөтэй. VIP байрлалаар 10-50 агаарын зорчигч тээвэрлэх зориулалттай. VIP модулиудыг задлах боломжтой тул бүхээгийг 100 зорчигчдод зориулж өөрчлөх боломжтой. Нислэгийн хамгийн дээд хүрээ 12,000 км хүрч болно.
Нисэх онгоцны дизайны онцлог
Airliner A319 (airbus) нь нарийн биетэй, хос хөдөлгүүртэй, консол бүхий нам далавчтай онгоц юм. Atнийлмэл материалыг бүхэлд нь металлаар хийсэн онгоцны их биеийг үйлдвэрлэхэд ашигладаг.
Загвар нь эвхэгддэг гурван дугуйт буух араагаар хангагдсан. Хамрын тавиур байдаг. Стандарт төрлийн сүүл. Турбофан тийрэлтэт хөдөлгүүрүүд нь далавчны хавтгайн доор байрладаг. Далавч нь сум хэлбэртэй. Их бие нь 3.95 м диаметртэй дугуй хэлбэртэй хагас монокок юм.
Энэ онгоц нь A320-ийн өөрчлөлттэй адил EFIS дижитал авионик төхөөрөмжөөр тоноглогдсон. Бүхээгийн мэдээллийн талбаруудын дизайн нь өнгөт олон үйлдэлт дэлгэцийг ашигладаг (нийт 6 ширхэг байдаг).
Техникийн параметрүүд
А319 зорчигч тээврийн үндсэн онгоц нь дараах техникийн үзүүлэлттэй:
- хоёр хэлхээтэй турбожет хөдөлгүүр (өөрчлөлтөөс хамааран V2500 эсвэл CFM байж болно);
- зөвшөөрөгдөх хамгийн их зорчигчийн тоо – 148;
- нислэгийн дээд өндөр - 11, 275 км;
- 5000 км хүртэл нислэгийн хүрээ;
- хөөрөх зөвшөөрөгдөх дээд жин - 68000 кг;
- буух хамгийн их жин - 61000 кг;
- онгоцны хуурай жин - 40,000 кг;
- түлшний нөөц – 23.86 тонн;
- аялалын хурд - 900 км/цаг;
- далавч дэлгэх - 34 м;
- далавчны талбай - 122.4 м2;
- агаарын хөлгийн урт - 44.5 м;
- өндөр - 11.81 м.
Airbus A319: хамгийн сайн суудал, бүхээгийн зураг
Хэрэв бид бүхээгийн зохион байгуулалтын талаар ярих юм бол хэд хэдэн схем байдаг. ИхэнхдээЭдгээр нь 120-156 зорчигч тээвэрлэх зориулалттай. Бараг бүх агаарын тээврийн компани өөрийн гэсэн онцлогтой. Хамгийн ерөнхий схемийг авч үзье.
Стандарт Airbus A319 загвар нь зөвхөн нэг төрлийн үйлчилгээтэй.
Энэ бүхээгийн хамгийн сайн бөгөөд аюулгүй суудал бол бүхээгийн хамгийн эхэнд болон ослын эгнээнд байрлах суудал юм. Ихэнх агаарын тээврийн компаниуд бүхээгийн урд талд байрладаг бизнес ангиллын зорчигч тээврийн үйлчилгээтэй бөгөөд энэ нь өөрөө эдгээр суудлыг онгоцонд хамгийн тохь тухтай болгодог.
Яаралтай тусламжийн эхний эгнээний суудлын арын хэсэг бөхийхгүй гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй. Яаралтай тусламжийн эгнээний суудал хоорондын зайг нэмэгдүүлсэн.
Статистикийн мэдээгээр хамгийн эвгүй суудал нь бүхээгийн төгсгөлд байрлах жорлонгийн ойролцоо байдаг.
Бүх салоны сандал нь суурилуулсан дэрээр тоноглогдсон тул нэлээд тухтай байдаг. Нурууны өндрийг хялбархан тохируулах боломжтой. Онгоц бусад онгоцныхтой харьцуулахад дуу чимээ ихтэй биш.
A319 (airbus) бол хамгийн алдартай дунд зайн нарийн биетэй онгоцны төрөл юм. Үүнийг дэлхийн ихэнх агаарын тээврийн компаниуд ажиллуулдаг. A320 гэр бүлийг хамгийн аюулгүй онгоцоор хүлээн зөвшөөрдөг тул тэдний эрэлт хэрэгцээ удаан хугацаанд өндөр түвшинд байх болно.
