Германы төмөр зам: урт, галт тэрэгний ангилал

Агуулгын хүснэгт:

Германы төмөр зам: урт, галт тэрэгний ангилал
Германы төмөр зам: урт, галт тэрэгний ангилал
Anonim

Германы төмөр зам нь Европ төдийгүй дэлхийн нийтийн тээврийн хамгийн үр ашигтай системүүдийн нэг гэж тооцогддог. Тиймээс Германы галт тэргээр аялах нь хурдан төдийгүй тав тухтай байдаг. Гэхдээ мэдээжийн хэрэг ийм үр ашиг өндөр өртөгтэй байдаг. Хэдийгээр чадварлаг жуулчид янз бүрийн хөнгөлөлт, тарифыг ашиглан улс орныг тойрон аялах боломжтой. Одоо бид энэ улсад төмөр замын тээвэр хэрхэн ажилладаг талаар танд хэлэх болно. Мөн та халаасандаа тийм ч үнэтэй биш Герман дотор, цаашлаад галт тэргээр хэрхэн аялах талаар суралцах болно.

Германы төмөр зам
Германы төмөр зам

Герман: төмөр замын ажил

Энэ улсад анхны галт тэрэг 1835 онд гарч ирсэн. Тэр үед Нюрнберг, Фурц хотуудын хооронд төмөр замын холболт нээгдэв. Хорин таван жилийн дараа найман мянган километр төмөр зам тус улсыг бүрхэв. AT1925 онд сайжруулсан уурын зүтгүүрүүд гарч ирэн, 1936 онд Германы галт тэрэгнүүд дэлхийд анх удаа цагт хоёр зуун километрт хүрч хурдны дээд амжилт тогтоожээ. 1988 онд бүр ч өндөр бар авсан. "Хот хоорондын" туршилтын галт тэрэг цагт дөрвөн зуун километр хурдлах боломжтойг харуулсан. Тээвэрт цахилгаан эрчим хүчийг ашиглах санаа нь Германы Вернер Сименсийнх юм. Тэрээр мөн Берлиний ойролцоо туршилтын талбай барьсан. Германы төмөр замыг цахилгаанжуулах ажил 19-р зуунаас эхэлсэн бөгөөд дэлхийн нэгдүгээр дайны дараа ч үргэлжилсэн. Германыг нэгтгэсний дараа бүх төмөр замууд "Deutsche Bahn" хэмээх нэг улсын монопольд харьяалагдаж эхэлсэн. Тус улс ижил царигтай мужуудтай төмөр замаар холбогддог. Эдгээр нь Франц, Швейцарь, Польш, Чех, Австри, Дани, Люксембург, Нидерланд, Бельги юм. Өнөөдрийг хүртэл Герман дахь төмөр замын урт дөчин хоёр мянган километр байна. Энэ нь дэлхийн зургаа дахь хамгийн урт юм. Хорин мянга орчим километрийг цахилгаанжуулсан.

Буудал

Төмөр замын аливаа аялал буудлуудаас эхэлдэг. Хэрэв жижиг тосгон, суурин газруудад дүрмээр бол ганцхан станц байдаг бол томоохон хотуудад хэд хэдэн байдаг. "Hoptbahnhof" гэсэн нэрийг уншаад та урд чинь гол буудал байгааг шууд ойлгох болно. Герман дахь төмөр замын буудлууд нь аялагчдад шаардлагатай бүх зүйлээр тоноглогдсон байдаг. Хамгийн жижиг буудлууд ч гэсэн кафе, бистро, тасалбарын касс эсвэл автомат машин, цагийн хуваарь, замд хүрэх тэмдэгтэй байдаг. Бүрхүүлтэй станц байхгүй байсан ч үргэлж тав тухтай вандан сандал байдагсалхинаас хамгаалах шилэн хана. Ихэнх станцууд хөгжлийн бэрхшээлтэй хүмүүст зориулсан байгууламж, лифттэй байдаг. Том станцууд бол бүхэл бүтэн жижиг хотууд юм. Жижиг буудлуудаас ялгаатай нь тэд өдрийн цагаар ажилладаг бөгөөд олон кафе, ресторан, худалдааны галерей, нэрийн дэлгүүрүүд байдаг. Зарим станцуудад Lidl төрлийн супермаркет сүлжээ байдаг. Тус улсын ихэнх буудлуудад ачаа тээш хадгалах газар байдаг. Жуулчид илүү тохиромжтой, хямд учраас автоматыг илүүд үздэг.

Герман дахь төмөр замын буудлууд
Герман дахь төмөр замын буудлууд

Галт тэрэгний төрөл

Германд аялж өөрийн зорилго, төсөвтөө тохирсон үнийг сонгосон жуулчин бүр үүнийг мэдэж байх ёстой. Ерөнхийдөө Германы галт тэрэгнүүд хоёр том бүлэгт хуваагддаг. Бид тэднийг хол, ойрын зайн төмөр замын тээвэр гэж нэрлэнэ. Тэднийг мөн түргэн тусламж (их бие) болон бүс нутгийн гэж нэрлэдэг. Эхнийх нь ихэвчлэн цагаан, хоёр дахь нь улаан өнгөтэй байдаг. Гэхдээ үл хамаарах зүйлүүд байдаг. Гэвч дараа нь систем нь илүү төвөгтэй болдог. "Өндөр хурдны галт тэрэг" ангилалд "Хот хоорондын экспресс", түүнчлэн энгийн IC эсвэл ЕХ орно. Тэд дотоод болон гадаадад аялдаг. Унтлагын шөнийн галт тэрэгнүүд нь хэвтэх газартай байдаг. Бүс нутгийн галт тэрэгнүүд нь манай цахилгаан галт тэрэгний ижил төстэй зүйл бөгөөд тэд хэмжээлшгүй цэвэр, илүү тав тухтай, цагт дор хаяж зуун км хурдтай явдаг гэдгээрээ ялгаатай. Хотын захын галт тэрэг нь ихэвчлэн метро, трамвайгаар солигддог. Бүх төрлийн галт тэргэнд тамхи татахыг хориглоно. Энэ дүрэм хэдэн жил мөрдөгдөж байна.

ICE галт тэрэг Герман
ICE галт тэрэг Герман

Хамгийн хурдан

ICE галт тэрэг (Герман) буюу "Хот хоорондын экспресс"-ийг тооцноөндөр хурдтай, цагт гурван зуун километрт хүрдэг. Энэ нь мөн хамгийн бага зогсолтыг хийдэг. Түүний зүтгүүр нь мөнгөн сум шиг. Гэхдээ ихэнхдээ практик дээр ийм галт тэрэгний хурд бусад гол шугамуудаас тийм ч их ялгаатай байдаггүй. Хэрэв та таван зуугаас зургаан зуун километрийн зайг туулж, жишээлбэл Кельнээс Берлин эсвэл Мюнхен хүртэл аялах юм бол хот хоорондын тээврийн хэрэгслийг ашиглахад тохиромжтой. Тиймээс та зөвхөн нэг цаг эсвэл нэг цаг хагасыг хэмнээд зогсохгүй бусад төрлийн галт тэрэгнүүд дээр зайлшгүй шилжүүлэг хийхгүй. Тэд мөн өндөр түвшний тав тухыг санал болгодог. Эдгээр галт тэрэгнүүд ихэвчлэн өдрийн цагаар явдаг. Аялал жуулчлалын хугацааг машинд явахтай зүйрлэж болох ч хамаагүй илүү тухтай байх болно!

ICE машин

Энд зорчигчдын тав тухыг хангах үүднээс бүх зүйлийг бодож гаргасан. Хот хоорондын экспресс дэх вагоны ангиллыг том саарал тоогоор зааж өгсөн болно. Энэ дугаар нь хаалганы дэргэдэх цахим самбар дээр байгаа. Мөн та өндөр хурдны галт тэрэг ямар замаар явж байгааг харж болно. Дашрамд хэлэхэд, буухдаа болгоомжтой байгаарай. Ихэнхдээ найрлага нь хоёр хэсэгт хуваагддаг бөгөөд нэг тал нь огт өөр газар очиж болно. Хаалга автоматаар хаагддаг. Суудлын газрууд. Хоёрдугаар анги нь ихэвчлэн хоёр эгнээ ихэр суудалтай байдаг. Тэдний хооронд гарц байдаг. Машины голд бие биенийхээ эсрэг талд хэд хэдэн суудал байдаг. Сандал бүр ширээтэй. Цонхны доор зөөврийн компьютерын залгуур байна. Зарим галт тэргэнд WiFi ашиглах боломжтой. Сандлын гарт радио сонсох чихэвчний залгуур байдаг. Ачаа тээшийг суудлын дээгүүр тавиур болон тусгай тасалгаанд байрлуулж болно. Зарим вагонд зургаан хүний суудалтай тасалгаа байдаг. Төгсгөлд нь онооны самбар дээр үүнийг харуулсан байнагалт тэрэг хэр хурдан хөдөлж байна. Машинууд ихэвчлэн битүүмжилсэн, төмөр зам нь үе мөчгүй байдаг тул чимээ гарахгүй.

өндөр хурдны галт тэрэг
өндөр хурдны галт тэрэг

Бусад гол галт тэрэг

"Хот хоорондын" гэж нэрлэгддэг газар нь Германы томоохон хотуудын хооронд явдаг. Энэ тэмдэглэгээг энгийн хурдан галт тэрэг өмсдөг. Хот хоорондын экспресс шиг "сансар огторгуй" харагдахаа больсон. Суудал нь мөн суусан байна. Ихэнх нь ширээ, залгууртай. Заримдаа бүхэл бүтэн галт тэрэгний хоёр арван суудалтай тасалгаа байдаг. Хэрэв та ижил төрлийн түргэн тусламжийн машинаар бусад улс руу явж байгаа бол ЕХ-ны тэмдэглэгээтэй байх болно. Зорчигчид эд зүйлээ хөрш зэргэлдээ газар руу хэрхэн авч явахыг олонтаа харж болно. Энэ бол Германы заншил юм. Ийм суудлыг зөвхөн бусад зорчигчдын хүсэлтээр чөлөөлдөг. Нэг вагон нь ресторан юм. Энэ нь хоёр хэсэгт хуваагдана. Тэдний эхнийх нь баар, өндөр ширээтэй бол та цай, кофе эсвэл шар айраг захиалж болно. Хоёр дахь нь зөөгч, цэс, гоёмсог ширээний бүтээлэгтэй жинхэнэ ресторан юм. Шөнийн галт тэргийг "CityNightLine" гэж нэрлэдэг. Орны цагаан хэрэглэл гаргадаг хэвтэх газруудтай тасалгаа байдаг. Тэд ихэвчлэн томоохон хотуудыг холбодог. Хэрэв ийм галт тэрэг Европын нийслэл эсвэл томоохон хотуудын хооронд хөдөлдөг бол "EuroNight" гэж тэмдэглэнэ.

Нэгдүгээр зэрэглэлийн тэрэг
Нэгдүгээр зэрэглэлийн тэрэг

Бүс нутгийн болон орон нутгийн төмөр замын тээвэр

Энэ төрлийн галт тэрэгнд зөвхөн улсын төдийгүй хувийн шугамууд багтдаг. Ихэвчлэн тэд зуугаас хоёр зуун километрийн зайд алхдаг. Бүс нутгийн буухиа галт тэрэгнүүд томоохон хотуудад зогсдог. Германы төмөр замд энэ төрлийн тусгай төрөл байдагзарим чиглэлд биш галт тэрэгний төрөл. Тэднийг бүс нутаг хоорондын буухиа галт тэрэг гэж нэрлэдэг. Байнга зогсдог галт тэрэгнүүд байдаг. Тэднийг зүгээр л бүс нутгийн гэж нэрлэдэг. Төмөр замын системийн нэг хэсэг болох хотын захын тээвэр нь S-bahn эсвэл Stadt-bahn юм. Ийм галт тэрэгнүүд ихэвчлэн томоохон хотуудаар дамжин өнгөрч, хөрш зэргэлдээх нийгэмлэгүүдийг холбодог. Тэд орон нутгийн тээврийн сүлжээний нэг хэсэг юм. Ийм галт тэрэг нь хонгилоор (метроны оронд) болон газрын шугамаар (трамвай гэх мэт) хоёуланд нь явдаг. Эдгээрийг хот болон ойр орчмын газруудаар аялахдаа ашиглах боломжтой.

Хурдан галт тэрэгний үнэ хэд вэ

Германы төмөр замууд эхлээд харахад нилээн ойлгомжгүй тасалбарын системтэй юм шиг санагддаг. Гэсэн хэдий ч хэрэв та үүнийг ойлговол өөртөө маш их ашиг тусыг олж чадна. Суурь тариф гэж байдаг. Тэдний үнэ, өөрөөр хэлбэл хаздаг. Хэрэв та Берлинээс Дортмунд хүртэл ийм хурдаар явахыг хүсвэл ердийн хурдан галт тэргээр ерэн евро төлнө үү. Хот хоорондын экспресс нь зуу долларын үнэтэй болно. Германы нийслэлээс Дрезден рүү аялах нь хоёр дахин бага үнэтэй болно. Шөнийн галт тэргэнд ч мөн адил систем үйлчилнэ. Гэхдээ тэд хамаагүй илүү үнэтэй байдаг. Хэрэв Берлинээс Мюнхен хүртэлх тийзний үнэ үндсэн тарифаар нэг зуун тавин еврогоос арай илүү үнэтэй байвал шөнийн буухиа хоёр зуу, бүр гурван зуу хүртэл өсөх болно. Хурдан галт тэргэнд та цонх эсвэл коридорт суудал захиалж болно (заримдаа шаардлагатай). Гэхдээ ихэнхдээ тэд зүгээр л аялалын бичиг баримт худалдаж авдаг. Суудлын захиалгагүйгээр та хоёрдугаар зэрэглэлийн вагонд эзэнгүй суудалд сууж болно. Хэрэв үнэгүй суудал байхгүй бол та байрандаа үлдэж болноүүдний танхим эсвэл ресторан.

Герман галт тэргээр
Герман галт тэргээр

Хямдрал

Гэхдээ тасалбараа урьдчилж авбал спарприс гэгдэх хөнгөлөлттэй үнээр авах боломжтой. Дараа нь дөчин еврогоор ижил Дортмунд руу явж болно. Хэрэв таны аяллын зай хоёр зуун тавин километрээс хэтрэхгүй бол та 25, 19 Є-ийн тасалбар худалдаж авахыг оролдож болно. Үнэн, тэдний тоо цөөхөн бөгөөд тэднийг барихын тулд танд хангалттай аз хэрэгтэй. Бүх улсыг дайран өнгөрдөг зарим галт тэргэнд та тасалбарыг хорин есөн еврогоор хямд үнээр худалдаж авах боломжтой. Гэхдээ аялал бүтэлгүйтвэл буцааж өгөх нь бараг боломжгүй болно. Та Германыг ая тухтай тойрон аялахыг хүсч байна, гэхдээ хэт өндөр үнээр биш үү? Танд туслахын тулд - бүгд ижил spraprays систем. Нэгдүгээр зэрэглэлийн тэрэг (үнэхээр илүү тухтай, суудал нь онгоц шиг харагдаж байна) дор хаяж хорин есөн евро, холын зайд 39 евро байх болно. Эрт захиалсан шөнийн галт тэрэгний үнэ хоёр, бүр гурван ч буурч магадгүй юм. удаа.

Бүс нутгийн маршрутын бүлгийн тасалбар

Та Германд галт тэргээр маш хямдаар аялах боломжтой. Үүний тулд та бүс нутгийн төмөр замын тээврийн тусгай хөнгөлөлтийн тасалбар сонгох хэрэгтэй. Мөн ийм олон боломжууд бий. Жишээлбэл, өглөөний есөн цагаас шөнө дунд хүртэл бүс нутгийн галт тэргэнд (түргэн тусламжийн машиныг эс тооцвол) нэг өдрийн турш орон даяар явах боломжтой хязгааргүй тасалбар байдаг. Нэг хүнд дөчин дөрвөн евро төлдөг. Бүр "Эцэс төгсгөл хүртэл улс даяар" гэсэн нэртэй. Гэхдээ ийм зүйлдтасалбар нь компанитай явах нь илүү дээр юм - илүү олон хүн (тав хүртэл), сайн. Дараагийн зорчигч бүрт найман евро төлнө. Ингэснээр өнөр өтгөн гэр бүл эсвэл таван хүнтэй компани өдрийн цагаар далан зургаан еврогоор улс даяар аялах боломжтой.

Иймэрхүү аялал хийх илүү сайн боломжийг амралтын өдрүүдэд Германы төмөр замууд олгодог. Амралтын өдрийн тасалбар нь хязгааргүй тасалбартай адил давуу талтай бөгөөд зөвхөн шөнө дундаас дараагийн өдрийн өглөөний гурван цаг хүртэл хүчинтэй. Нэмж дурдахад нэг зорчигч 40 еврогоор явах боломжтой бөгөөд дараагийн (тав хүртэл) тус бүр 4 Є төлдөг. Дашрамд хэлэхэд эдгээр тасалбарууд нь зөвхөн галт тэргэнд төдийгүй нийтийн тээвэр, мөн Германы хаана ч байсан бүс нутгийн автобусанд хүчинтэй.

герман галт тэрэг
герман галт тэрэг

Холбооны саналууд

Групп галт тэрэгний тасалбар зөвхөн улсын хэмжээнд биш байж болно. Герман бол та бүхний мэдэж байгаагаар холбооны мужуудад хуваагддаг бөгөөд тус бүр бүс нутгаар аялахдаа өөрийн хөнгөлөлтийн системтэй байдаг. Жишээлбэл, Рейнланд-Пфальц мужид бүс нутгийн тасалбар нэг хүнд хорин дөрвөн еврогийн үнэтэй байх болно. Дараагийн зорчигч бүрийн хувьд (тав хүртэл) үнэ дахин 5 Є нэмэгдэх болно. Сонирхолтой нь, ийм замаар та зөвхөн энэ холбооны мужид төдийгүй хөрш зэргэлдээ бүс нутгуудад - өмнөд хэсэгт Майнхайм, Карлсруэ хүртэл, зүүн талаараа Лимбург, Висбаден, хойд талаараа Бонн хүртэл аялж, хоёр хил хүртэл явах боломжтой. Францын хотууд. Хэрэв та энэ тасалбарт нэмэлт зургаан евро төлвөл Люксембург руу явах боломжтой болно. Энэ хөнгөлөлт хамаарнаажлын өдрүүдэд есөн шөнө дунд, амралтын өдрүүдэд - шөнийн арван хоёр цагаас маргааш өглөөний гурван цаг хүртэл. Хойд Рейн-Вестфали мужаас бүс нутгийн тасалбараар Голланд руу залгаад буцаж болно. Түүний үнэ нь эхний зорчигчийн хувьд хорин зургаан евро юм. Мөн "Баварийн тасалбар" дээр Австри руу ч оч. Мюнхенээс Зальцбург руу буцаж, хорин дөрвөн еврогоор аялах боломжтой. Мөн шөнийн тасалбар байдаг. Тэд танд 18.00-06.00 цагийн хооронд хамрах хүрээнийх нь хүрээнд шилжих боломжийг олгодог.

Экспресс галт тэрэг
Экспресс галт тэрэг

Тасалбар хаанаас авах вэ

Германд үүнийг хэд хэдэн аргаар хийж болно. Та зүгээр л вокзал дахь төмөр замын билетийн касс руу очиж болно ("Reisenzentrum"). Гол шугамын галт тэргэнд тасалбарыг хянагчаас эцсийн сонголт болгон худалдаж авч болно (гэхдээ бүрэн үнээр, хөнгөлөлтгүйгээр). Бүс нутгийн төмөр замын тээврийн хувьд үүнийг хийхгүй байх нь дээр. Тасалбаргүй нь тогтоогдвол их хэмжээний торгууль ногдуулна. Онцгой тохиолдолд та хянагчийг өөрөө олж, аялалын бичиг баримт авч чадаагүй гэдгээ түүнд мэдэгдэх ёстой. Та мөн Европ дахь хамгийн дэвшилтэт онлайн захиалгын систем болох Deutschebahn вэбсайтыг ашиглаж болно. Тэнд тэд "Sparprice" хөнгөлөлттэй тасалбарыг ашигтайгаар худалдаж авдаг. Гэхдээ үүний тулд системд бүртгүүлэх нь дээр. Интернетээр худалдаж авсан тасалбарыг принтер дээр хэвлэдэг. Та контроллерт үүнийг болон ID-аа харуулах шаардлагатай. Хэрэв та системд бүртгүүлээгүй бол өөр хүнд зориулж тасалбар худалдаж авах боломжгүй болно. Энэ тохиолдолд та хянагчдаа өөрт байгаа зээлийн картыг харуулах шаардлагатай болнохудалдаж авсан.

Автомат машин

Гэхдээ Германы галт тэргээр аялах хамгийн хялбар бөгөөд хямд арга бий. Үүнийг хийхийн тулд та зогсоолын машинаас тасалбар худалдаж авах хэрэгтэй. Тэнд та хөнгөлөлттэй үнээр, бүс нутгийн аялал жуулчлалын бичиг баримтыг худалдаж авах боломжтой бөгөөд Европын ихэнх улс орнуудын нэгэн адил зээлийн картаар зогсохгүй бэлэн мөнгөөр болон гадаадын иргэдэд тохиромжтой байдаг. Нэмж дурдахад, тасалбарыг машинд худалдаж авахдаа кассаас хоёроос таван евро бага төлдөг. Хамгийн гол нь тэд хэрхэн ажилладагийг ойлгох явдал юм. Гэхдээ үүний дараа та тэдний ашиг тусыг шууд мэдрэх болно. Нэмж дурдахад шөнийн цагаар эсвэл жижиг буудлуудад тасалбарыг зөвхөн автомат машинаас худалдаж авах боломжтой. Тэд ихэвчлэн зургаан хэлтэй байдаг. Бонус нь та өөртөө хамгийн тохиромжтой замыг сонгоод нэг машиндаа үнэгүй хэвлэх боломжтой.

Хөнгөлөлтийн карт болон аяллын карт

Заримдаа, ялангуяа ойр ойрхон, тогтмол аялал хийх үед Deutsche Bahn-аас тусгай санал худалдаж авах нь ашигтай байдаг. Эдгээр нь 25, 50 эсвэл 100-ийн картууд юм. Тоонууд нь ердийн тасалбарын үнээс хэдэн хувийг хөнгөлөхийг заадаг. Жишээлбэл, хэрэв аяллын үнэ арван евро бол 25 картаар долоон хагас, BahnCard 50 - тав, 100 картаар та Герман даяар тасалбаргүйгээр аялах боломжтой. Картууд нь жилийн хугацаатай бөгөөд нэрлэсэн байна. Тэдгээрийг зөвхөн нэг хүн ашиглах боломжтой - баримт бичгийг олгосон хүн. 100 карт нь маш үнэтэй бөгөөд дор хаяж дөрвөн мянган еврогийн үнэтэй байдаг. Гэхдээ та BahnCard хөнгөлөлт, амралтын өдрүүд эсвэл бүс нутгийн тасалбарыг нэгтгэж болохгүй. Хөнгөлөлтгүй тасалбарын нийт үнэ хэдэн зуун евро байвал ийм карт худалдаж авах нь утга учиртай юмарван хоёр сар. Мөн Интеррейл хэмээх бүхэл бүтэн европ аяллын карт байдаг. Үүнийг Герман дотор аялахад ашиглах нь бага зэрэг үнэтэй боловч хэрэв та бусад улс руу аялахаар төлөвлөж байгаа эсвэл төмөр замаар байнга зорчдог бол энэ нь танд зориулагдсан байж магадгүй юм.

Зөвлөмж болгож буй: