Өнөөдөр дэлхийн өнцөг булан бүрт, ялангуяа уулархаг газруудад кабелийн машиныг тээврийн хэрэгсэл болгон ашигладаг. Тэдний анхных нь 1866 онд Швейцарийн уулархаг бүс нутагт нээгдсэн. Түүний тусламжтайгаар жуулчид эргэн тойрон дахь Альпийн ландшафтын гайхалтай үзэмж бүхий ажиглалтын тавцан руу нүүсэн.
Ерөнхий мэдээлэл
Цанын спорт идэвхтэй хөгжиж эхлэх үед буюу 20-р зууны хоёрдугаар хагаст дэлхийн өнцөг булан бүрт кабелийн машинууд идэвхтэй баригдаж эхэлсэн. Жил ирэх тусам ийм загвартай замууд улам тохилог болж, сайжирч байна.
Одоо тэд хамгийн хэцүү, хүнд хүрч очих боломжгүй газарт ч баригдаж байна. Дэлхийн өнцөг булан бүрт байгаа хамгийн олон төрлийн кабелийн машинуудын дунд хэлбэр, байршил, уртаараа гайхмаар гайхалтай байгууламжууд байдаг.
Энэ нийтлэлээс та олон төрлийн кабелийн машинуудтай танилцаж, дэлхийн хамгийн урт кабелийн машин аль нь болохыг олж мэдэх боломжтой. Олон хүмүүсийн дундТөрөл бүрийн загваруудаас хамгийн гайхалтай, ер бусын загварууд байдаг. Тэдгээрийн заримыг нь товчхон харцгаая.
Дэлхийн хамгийн сэтгэл хөдөлгөм, гайхалтай кабель машинууд
Жанжиажэ үндэсний цэцэрлэгт хүрээлэнд байрлах Хятадын кабелийн машин хамгийн сэтгэл хөдөлгөм. Эндхийн уулс агаарт хөвж байх шиг байна. Тэд маш өндөр, эгц тул оргилоос нь суурь нь манан дунд харагдахгүй. Фуникуляруудын бүхээгнээс харах нь үнэхээр гайхалтай тул жуулчид ухаан алдаж унасан тохиолдол ч гарч байсан. Мэдээжийн хэрэг, ихэнх тохиолдолд энд даралт гэнэт уналтаас болж чихийг дүүргэж, агаарын температур огцом буурдаг.
Энэ замыг "тэнгэрт хүрэх зам" гэж нэрлэдэг нь санамсаргүй хэрэг биш юм: өгсөх хэсэгт зарим сегментүүд 70 ° налуутай байдаг. Үүлэн дээгүүр цохиж байгаа юм шиг санагдаж байна.
Швейцарь дахь Sternensauser (Hoch-Ibrig цанын бааз) бол эргэн тойронд хүрэхийн тулд дэлхийн хамгийн аймшигтай кабель машин юм. Уг байгууламж нь платформуудын хооронд 75 метрийн өндөрт сунасан кабель юм. Энэ төрлийн дэлхийн хамгийн урт кабелийн машин бол дараахь зүйл юм. Зорчигчид хамгаалалтын бүс зүүж, хамгаалалтын малгай өмсөн өөрийн биеийн жин дор хөдөлдөг. Мөн сандал өргөгч байдаг бөгөөд зорчигч нь маш хурдан (цагт 90 км) хөдөлж чаддаг. Энэ нь айдас төрүүлж, нэгэн зэрэг сэтгэл хөдөлгөм чөлөөт нислэгийн мэдрэмжийг бий болгодог.
Гентинг (Малайз) бол дэлхийн хамгийн хурдан зип шугам, энтертайнмент гүрэн юм.
Энэ газар нь уулын хамгийн өндөр цэгт (2000 м) байрладаг тул неон элбэгтэй учир холоос болон өдрийн цагаар (бүх барилга байгууламжийн тойм) шөнийн цагаар ч харж болно. гэрэл). Энд, дээд талд нь зочид буудал, үзэсгэлэнтэй зугаа цэнгэлийн парк, Малайз дахь цорын ганц хууль ёсны казино байдаг. Кабелийн машин энд хөтөлж, чамин ширэнгэн ойг дайран өнгөрч, фуникуляраас хачин жигтэй ургамал, гайхалтай үзэсгэлэнтэй цэцэгс, өтгөн шугуйд гүйж буй сармагчингуудыг харж болно. Энэхүү нэвтэршгүй ширэнгэн ойгоор дамжин өнгөрөх замыг 1997 онд барьсан.
Вьетнам кабелийн машин
Нха Транг дахь "Винперл" нь Хан Хоа мужийн төвөөс Хон Тре ("Хулсан арал" гэж орчуулагдсан) арал хүртэл үргэлжилдэг бөгөөд энд үнэтэй ижил нэртэй дэлхийд алдартай зугаа цэнгэлийн парк байрладаг.. Энэ бол тус улсад болон вьетнамчуудын өөрсдийнх нь зочлох дуртай амралтын газруудын нэг юм.
Энэ төрлийн байгууламж нь 2007 онд ашиглалтад орсноос хойш дэлхийн хамгийн урт тросс болсон байна. Усны гадаргаас дээш 3320 м үргэлжилдэг ба өндөр нь 5-75 м.
Замыг Швейцарийн компанийн төлөөлөгчид барьсан. Бүх бүтэц нь кабелийн машиныг дэмждэг асар том багануудыг төлөөлдөг. Орой нь маш сайхан гэрэлтдэг. Энэ байгууламжийг Эйфелийн цамхаг хэлбэрээр загварчилсан.
Бүхээг нь 8 хүн багтаах боломжтой бөгөөд аялах хугацаа ойролцоогоор 10 минут байна. Харьцуулахын тулд та арал руу гатлага онгоцоор 20 минутын дотор хүрч чадна гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй.завь 7.
Өмнө нь хүмүүс арал руу зөвхөн усаар - зохих тээврийн хэрэгслээр хүрдэг байсан.
Далай дээгүүр дэлхийн хамгийн урт кабель машин асар том хүчин чадалтай - цагт 1500 хүн.
БНЧУ-ын хамгийн эртний кабель машин
Өнөөдөр дэлхийн хамгийн эртний төмөр зам нь Чех улсын Петрийн толгод руу зорчигчдыг өргөх зориулалттай гэж тооцогддог. Үүссэн 120 жилийн хугацаанд түүний вагонууд 56 сая гаруй хүнийг уул руу зөөв.
Чехийн жуулчны клубын гишүүд 1889 онд Парист очиж Эйфелийн цамхгийн үзэмжийг хараад маш их гайхаж, баярлаж байснаас бүх зүйл эхэлсэн. Үүний хуулбарыг хожим нь Петрийн толгод барьж, дараа нь жил хүрэхгүй хугацаанд кабелийн машин барьжээ. Төмөр зам дээрх чиргүүл нь 50 зорчигчийг нэг дор 102 метрийн өндөрт өргөсөн. Үүний онцлог нь кабель нь усны дугуйгаар эргэлддэг байв. 1916 онд дэлхийн 1-р дайнтай холбогдуулан зам анх удаа ажлаа зогсоож, зөвхөн 1932 онд дахин ашиглалтад орсон боловч цахилгаан мотортой, бага зэрэг сунгасан (551 м хүртэл).
1965 онд хөрсний гулгалт төмөр замын зарим хэсгийг сүйтгэж, ердөө 20 жилийн дараа түүхэн фуникулер дахин ажиллаж эхэлсэн. Түүнээс хойш энэ нь ажиллаж байгаа бөгөөд хотын тээврийн бүхэл бүтэн системийн нэг хэсэг юм.
Дэлхийн хамгийн урт кабель машин: зураг
Арменид Горис хотоос холгүй орших Татев хэмээх гайхалтай хийд (IX-XIII зуун) бий. 2009 он хүртэл удаан хугацаагаар орхигдсон бөгөөд аажмаар нурж эхэлсэн. гэж батлагдсан төслийн дагуу хөтөлбөрийнЭнд 2010 онд "Татевын сэргэлт" тросс баригдсан. Энэ нь хаданд үүрлэсэн үзэсгэлэнт хийдэд хүргэв. Нээлтийн дараа бараг тэр даруйдаа "Wings of Tatev" кабелийн машин нь Гиннесийн амжилтын номонд дэлхийн хамгийн урт кабелийн машинаар бичигджээ. Түүний урт нь бараг 6000 метр юм. Энэ нь Татев, Халидзор гэсэн 2 тосгоныг холбодог.
320 метр нь хавцал дээрх хамгийн өндөр өндөр юм. Нэг зэрэг 25 зорчигч хүлээн авах бүхээгийн дээд хурд нь цагт 37 км. Тэр бүх замыг 11 минутын дотор туулдаг.
Татев хүрэх энэ зам гарахаас өмнө хүмүүс өвлийн улиралд ихэвчлэн урсан урсдаг 45 градусын налуу хадан цохионы дагуу гүйдэг эгц могой дагуу явдаг байв. Өнөөдөр Татевыг жилийн турш зочлох боломжтой. Орон нутгийн иргэдэд кабелийн унаа үнэгүй.
Европ дахь хамгийн урт кабель машин
Энэ төмөр замын урт нь 3661 метр юм. Харьцуулахын тулд замын урт нь долоо дахин урт бөгөөд ойролцоогоор 27,000 метр гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй.
Одоогоор Орос дахь хамгийн урт тросс Нижний Новгород хотод баригдсан байна. Энэ нь усан гадаргаас дээш 861.21 метрийн нислэгийн урттай Европт цорын ганц бөгөөд үүнтэй холбогдуулан Европ болон Оросын дээд амжилтын номонд орсон.
Автомат асдаг, радио холбоогоор тоноглогдсон 28 лангуутай, тус бүр нь 8 хүн хүлээн авах боломжтой. Замын хөдөлгөөнцагт 22 км хүртэл хурдтай явагдана.
Нутгийн оршин суугчдын тав тухыг хангах үүднээс Европын хамгийн том (дээрх зургийг харна уу) усан гадарга дээрх хамгийн урт төмөр замыг бүтээжээ. Энэ зам нь Волга мөрний эсрэг талын хоёр эрэгт орших Бор, Нижний Новгород хотуудыг холбодог.
Дүгнэлт
Ямар их ахиц дэвшил гарсан бэ! Харьцангуй богино хугацаанд хүмүүсийг хамгийн хүртээмжтэй, явах боломжгүй газруудаар нүүх боломжийг олгодог гайхалтай байгууламжууд гарч ирнэ гэж хэн санах билээ: асар том оргилуудын хооронд, ширэнгэн ойн дээгүүр, далайн усны гадаргуугаас дээш арлуудын хооронд, тэр ч байтугай хотууд.
