Бүгд Найрамдах Польш Улс нь Төв Европын зүүн хэсэгт орших, (2015 оны мэдээллээр) гучин найман сая хагас хүн амтай улс юм. Сүүлийн арав, арван хоёр жилийн хугацаанд эдийн засаг нь эрчимтэй хөгжиж байгаа хэдий ч Польш ихэнх хэсэг нь дамжин өнгөрөх орон гэгддэг хэвээр байна. Хэрэв та дэлхийн газрын зургийг харвал Ази-Европыг холбосон автомашины зорчигч болон ачааны гол урсгал энэ газарт нийлдэг тул Польшийн төлбөртэй замууд нь энэ нэлээд том улсыг хурдан бөгөөд хямдаар дамжин өнгөрөх боломж юм.
Тээврийн коридор
Логистикийн замыг хянах нь маш амархан. Украин, Туркийн улс төр, эдийн засгийн нөхцөл байдал хурцадсанаас болж эдгээр хоёр автомашины коридор бараг хаалттай гэж хэлж болно. Тиймээс ачааны машин, авто жуулчдын гол урсгал нь Европын төв хэсэг болох Беларусийн Бүгд Найрамдах Улс руу аялах хамгийн сүүлийн хувилбарт нэгддэг. Ачааны урсгалын гол хэсэг нь Төв Азийн орнуудаас, тухайлбалКазахстан, Киргизстан, Тажикистан болон бусад хуучин ЗХУ-ын бүгд найрамдах улсууд Оросоор дамжин Москвад, дараа нь Беларусь, Минск, Брест рүү явдаг. Мөн Брестээс бараанууд Польшоор дамжин аяллаа. Балтийн орнуудаас Балкан руу хүрэх цорын ганц зам нь Панствогийн хилээр дамждаг.
Польшид төлбөртэй зам байдаг уу?
Олон хүмүүс замд гарч, зорьсон газар руугаа явахдаа энэ асуултыг асуудаг. Хариулт нь энгийн - тийм ээ. Гэхдээ одоогоор тэдний цөөхөн нь байна: ердөө гурав нь. Тус улсад жил бүр тохь тухыг нэмэгдүүлсэн өндөр хурдны хурдны замууд нэмэгдэж байгаа ч өнөөг хүртэл зөвхөн А1, А2, А4 хурдны замуудаар цэнэглэгддэг. Тэгээд ч бүх газар биш, зөвхөн хамгийн ачаалалтай, ачаалал ихтэй, замын гадаргуугийн элэгдэл ихэссэн. Тарифын хуваарь нь нэлээд өндөр өртөгтэй хэдий ч Польшид төлбөртэй замууд эрэлт ихтэй байдаг бөгөөд төлбөр хураах цэг дээр ихэвчлэн түгжрэл үүсдэг ба заримдаа оргил ачааллын үед түгжрэл үүсдэг.
Төлбөртэй хэсэг рүү орохын өмнө ч гэсэн нэг чиглэлд явж буй жолооч нарт төлбөрийн талаар хэд хэдэн удаа анхааруулдаг (pobor opłat). Мөнгө цуглуулах ажлыг замын дагуух тусгай постууд дээр хийдэг боловч дүрмээр бол хураамжийн хэсгээс гарах эсвэл төлбөрийн хяналтын цэгээр дамжин өнгөрөх үед хийгддэг. Польшийн төлбөртэй замд орохоосоо өмнө жолооч нар хурдны замыг орхиж, түүний үнэгүй аналог руу явах боломжтой байдаг. Үүнийг тойрон явах нь тийм ч таатай биш байх болно, аялах хугацаа нэмэгдэх болно, гэхдээ та тэгэхгүйта аялалын төлбөрт мөнгө зарцуулах хэрэгтэй болно.
А1 хурдны зам дагуу явна
Төлбөртэй А1, А2 замд орохын тулд жолооч торгуулийн хуудас аваад хаалт нээгдэхийг хүлээгээд үргэлжлүүлэн жолоодох шаардлагатай. Тасалбар нь хурдны зам руу орох цэгийн талаархи мэдээллийг агуулдаг. Тээврийн хэрэгслийн төрөл (мотоцикль, автомашин, чиргүүл, автобус, ачааны машин) болон туулсан зам зэргээс хамаарч үнээ тооцдог. А1 хурдны зам нь нийт уртаараа арван төлбөртэй хяналтын цэгтэй.
Энд суудлын автомашины үнэ дээд тал нь 29.90 Польш злоти (ойролцоогоор 7 евро буюу 500 орос рубль), чиргүүлтэй машин 71 злот (16.6 евро буюу 1200 рубль) байх болно. Та тийзний төлбөрийг бэлнээр эсвэл хуванцар (зээлийн эсвэл дебит) картаар төлж болно. Бэлэн мөнгөөр төлбөр хийхдээ үндэсний мөнгөн тэмдэгт, евро, ам.долларыг хоёуланг нь төлдөг боловч сүүлийнх нь зөвхөн мөнгөн дэвсгэртээр (тэд зоос хүлээн авдаггүй) бөгөөд 100-аас ихгүй мөнгөн тэмдэгттэй байдаг.
А2 ба А4 хурдны замуудын төлбөр
Польшид төлбөртэй замын зардал Испани, Франц, Италиас бага байна (ижил төстэй төлбөрийн аргыг ашигладаг). Гэсэн хэдий ч орон нутгийн хүн амын хувьд энэ нь нэлээд өндөр хэвээр байгаа тул ихэвчлэн транзит тээврийн жолооч эсвэл энгийн ачааны машинчид ийм хурдны замыг ашигладаг.
Улс даяар дайран өнгөрдөг, Москвагаас дамжин өнгөрөх чиглэлийн үргэлжлэл болох А2 хурдны замд ижил төстэй нөхцөл байдал үүссэн. Минск, Брестээс Берлин хүртэл, цаашлаад Төв Европ хүртэл. А2 хурдны зам дээр төлбөртэй дөрвөн хэсэг байдаг бөгөөд тэд Лодзоос эхэлж бараг Германтай хиллэдэг. Хоёр тэнхлэгтэй суудлын автомашины энэ чиглэлийн нийт тасалбар нь 54 PLN, арван гросзи болно. Евротой тэнцэх хэмжээний энэ дүн 12.5 евро буюу 880 орос рубль байна. Төлбөртэй хэсэг бүрийн үүдэнд жолооч тасалбар авч, гарцан дээр явсан километрийн төлбөрөө төлөх шаардлагатай.
Өөр нэг төлбөртэй зам - Краков, Катовице, Вроцлав (Бреслау) зэрэг томоохон хотуудыг холбосон A4, жолооч нар мөнгө цуглуулах хяналтын цэг бүрт төлөх ёстой (тэдгээрийн хоёр нь л байдаг: Майсловице, Балисе хотод). Дараа нь та километр тутамд 10 Польш гросзи (2.5 евро цент буюу 1.6 орос рубль)-ийн тарифыг үндэслэн аяллын төлбөрийг төлөх шаардлагатай болно.
Дэд бүтэц
Польшид автомашины төлбөртэй замууд бусад төрлийн тээврийн хэрэгслийг бодвол арай тухтай байдаг. Энэ нь зөвхөн шатахуун түгээх станц, дэлгүүр, кафены дэд бүтэц төдийгүй амралт зугаалгын газар, амралт зугаалгын газар, тэдгээрийн орох хаалгыг зохион байгуулахтай холбоотой юм. Авто замын сүлжээ нь өөрөө болон уулзваруудын схем нь хөрш зэргэлдээх, өндөр хөгжилтэй орнуудаас муу зүйл биш юм. Жолооч нарт алдартай брэндүүдийн орчин үеийн шатахуун түгээх станцууд (Shell, OMV, BP, Orlen гэх мэт), түргэн хоолны газар (McDonald's, KFC, Burger King гэх мэт), түүнчлэн Европын түвшний үйлчилгээний зочид буудлын өрөөнүүдийг санал болгож байна. Бие даасан хонох амралтын газар, зуслан,түүнчлэн авто баазуудад зориулсан үйлчилгээний газрууд.
Чиглэл
Амьдралдаа анх удаа цуглуулах цэг рүү ойртож буй жолооч нарын хувьд бага зэрэг сандарч, "Польшид төлбөртэй замын төлбөрийг хэрхэн төлөх вэ?" гэсэн ганц асуулт толгойд нь эргэлдэж байна. Энэ нь санамсаргүй зүйл биш юм, учир нь хурдны зам огцом өргөжиж, жолоочийн нүдний өмнө араваас арван зургаан суурин төлбөрийн пост гарч ирдэг. Бас бараг бүгдээрээ машин дараалалтай байдаг.
Энд хамгийн чухал зүйл бол сандрах биш, харин терминал бүрийн дээр суурилуулсан самбараас график мэдээллийг судлах явдал юм. Үндсэндээ ийм цэгүүд нь бэлэн мөнгө (зоос ба / эсвэл мөнгөн дэвсгэртийн дүрс), хуванцар карт (картын зураг, дүрмээр бол VISA гэсэн бичээстэй), тусгай нэвтрэх карт (зураг) -тай ажилладаг цэгүүдэд хуваагддаг. PASS эсвэл бусад гэсэн бичээс бүхий тусгай картууд), транспондер ашиглан аялах (радио долгионы дүрс, Toll, TELEPASS эсвэл бусад замаар гарын үсэг зурах). Таны сонголт бол эхний хоёр. Туршлагатай аялагчид бэлэн мөнгө хүлээн авдаг газар руу явахыг зөвлөж байна, учир нь тэнд дүрэм ёсоор онцгой тохиолдолд танд туслах ажилтан байдаг тул цаашдын арга хэмжээг санал болгож чадна.
Польшид машинтай жуулчдын олон тооны шүүмжээс харахад төлбөртэй замуудыг ашиглахад тун хялбар байдаг. Тэдгээрийн аль нэгийг нь зөвхөн нэг удаа жолоодох нь зүйтэй гэж олон хүн тэмдэглэж, олон тооны терминал, төлбөрийн аргууд тэр даруйд айхаа болино. Мөн шүүмжүүд төлбөрийг хурдан хийдэг гэж хэлдэг. Бусад орны жолооч нар энэ боломжийг магтаж байнаевро болон ам.доллараар төлнө. Хамгийн гол нь тасалбарыг төлбөртэй хэсгээс гарах хүртэл хадгалах ёстой гэдгийг санаарай (шүүмжид үүнийг хэлж байна). Хэрэв тасалбар алдагдсан бол жолоочоос тасалбарын дээд тарифаар хураамж авна.
