Москвагийн метроны түүх 1875 онд инженер Титов Курскийн төмөр замын өртөө, Марьяна Роща хоёрыг холбосон анхны төмөр замын хонгил байгуулахыг санал болгосноор эхэлсэн. Москвагийн метроны албан ёсны нээлт 1935 оны 5-р сард болсон бөгөөд өнөөдөр метрополис хотын төвийг орон сууцны хороолол, үйлдвэрлэлийн бүстэй холбосон Оросын нийслэлийн тээврийн системийн гол холбоос болж байна.
Өдөр бүр бараг 313 км урттай 12 метроны шугам 188 буудлаар зорчигч тээвэрлэдэг 10,000 галт тэргийг дайран өнгөрдөг. Москвагийн метроны үйлчилгээг өдөрт дор хаяж 8,000,000 зорчигч ашигладаг. Мөн энэ үзүүлэлт нь дэлхийн хамгийн өндөр үзүүлэлт юм.
Нийслэлийн метроны олон станцууд архитектур, түүх, соёлын мөнх бус дурсгал бөгөөд төрийн хамгаалалтад байдгийг оршин суугчид төдийгүй нийслэлийн зочид сайн мэднэ. Түүхэнд онцгой анхаарал хандуулж болох хамгийн алдартай Москвагийн метроны буудлууд юу вэ?
Таганская Метро, Охотный Ряд, Чистье Пруды,"Соёлын цэцэрлэгт хүрээлэн" - эдгээр нэрсийг бараг бүх оросууд, олон гадаадын иргэд, тэр байтугай нийслэлд хэзээ ч очиж үзээгүй хүмүүс мэддэг. Тэдний ихэнх нь багаасаа дуу, киногоор танил болсон. "Цветной бульвар" эсвэл "Лубянка" - ховор орос хүн эдгээр нэрийг мэддэггүй.
"Таганская" метроны буудлын нэрний түүх
2010 онд ОХУ-ын нийслэл хот метро байгуулагдсаны 75 жилийн ойг онцгойлон тэмдэглэсэн. 1950-иад онд тойргийн метроны шугам баригдаж дууссаны дараа түүний эхний хэсгийг ашиглалтад оруулсан. Нийт урт нь ердөө 6.4 км бөгөөд Таганская метроны буудал зэрэг 6 буудлаас бүрдэж байв.
Ижил нэртэй талбай дээр байрладаг Таганка шоронгийн тухай дуулдаг дууг олон хүн мэддэг. Энд театр, метроны буудал гарч ирэхээс өмнө юу байсан бэ?
Москва, Таганская талбай бол Парисын Бүгд найрамдах талбайгаас дутахааргүй алдартай газар юм. "Таганка" гэдэг нэр нь Москвагаас Таганка хаалгаар дамждаг хуучин замаас гаралтай. Энэ нэр нь хуучин орос хэлний "таган" гэсэн үгнээс гаралтай гэсэн ийм үзэл бодол байдаг. Энэ бол тухайн нутаг дэвсгэрт амьдардаг дийлэнх хүмүүсийн гар урлалын нэр байсан бөгөөд хоол хийх зориулалттай тогоо, тогоо тавьдаг төмөр тавиур хийдэг байв. Стрельцын цэргүүд аян дайн хийхдээ ийм тагануудыг авч явсан.
Таганская метро өнөөдөр
Өнөөдөр энэ лоббистанц талбай руу явдаг (Таганская), хоёр урсдаг шатны хонгилыг завсрын танхимаар тусгаарласан бөгөөд түүний бөмбөгөр дээр зураач А. К. Ширяев "Ялалтын мэндчилгээ". Таганская метроны буудлын үүдний танхимд дэлхийн 2-р дайны янз бүрийн үйл явдлуудыг тусгасан майолика барималууд байдаг бөгөөд танхимын тулгуурууд нь гантигаар доторлогоотой байдаг.
2025 он гэхэд нийслэлийн бүх метроны шугамын нийт урт 650 км-ээс багагүй байхаар төлөвлөж байна. Ерөнхий төлөвлөгөөний дагуу метроны сүлжээг мини, хөнгөн, буухиа метроны нэгдсэн системд нэгтгэж, төмөр замтай нэгдсэн тээврийн зангилаа, түүнчлэн шинэ төрлийн төмөр замын тээврийн хэрэгсэлтэй болно.
