Оросын нисэх онгоцны үйлдвэр бол дэлхийн хамгийн эртний салбаруудын нэг юм. Манай онгоцууд оригинал бөгөөд ихэнхдээ гадаадад ижил төстэй байдаггүй. ОХУ-ын янз бүрийн бүс нутгийн цаг уурын онцлог, цаг агаарын нөхцөл байдал нь Оросын бодит байдалд бүрэн нийцсэн машин бүтээх хэрэгцээг бий болгосон. Дотоодын иргэний агаарын тээврийн Ту-414 ийм байдлаар гарч ирэв. Энэ бол зүгээр нэг онгоц биш, ОХУ-ын агаарын хөдөлгөөнийг хөгжүүлэх ашигтай санал юм.
Оросын стандартаар бүс нутгийн нисэх онгоц
Бүс нутгийн тийрэлтэт онгоц гэж юу вэ? Эдгээр нь юуны түрүүнд дунд болон ойрын зайны хөлөг онгоцууд юм. Ихэнхдээ тэд жижиг хэмжээтэй байдаг. Дүрмээр бол тэд турбопроп хөдөлгүүрээр тоноглогдсон бөгөөд хамгийн том эрчим хүчний нөөцтэй байдаггүй. Энэ онгоц нь ийм системд багтахгүй, өвөрмөц юм.
ОХУ-д "бүс нутгийн", "орон нутгийн", "ойролцоох" гэсэн ойлголтууд Европоос арай өөр утгатай. Орос бол асар том орон бөгөөд иргэний агаарын тээврийн богино зайн нисэх онгоцууд нь дунд тээвэртэй хөлөг онгоцууд шиг нэлээд том зайтай, турбо хөдөлгүүргүй,болон турбожет хөдөлгүүртэй бөгөөд маш өндөр хурдны хурдыг хөгжүүлэх чадвартай. Түүнчлэн манай онгоцууд бат бөх хийцээрээ ялгардаг бөгөөд янз бүрийн чанартай нисэх онгоцны буудалд буух чадвартай. Усан онгоцууд цаг агаарын хүнд нөхцөлд сайн нисч, Сибирь болон Алс Хойд бүс нутгийн нөхцөл байдлыг тэсвэрлэх ёстой. Ту-414 эдгээр бүх параметрүүдийг хангадаг.
Энэ нь 800 км/цаг хүртэл хурдлах хүчин чадалтай хоёр турбо тийрэлтэт хөдөлгүүрээр тоноглогдсон бөгөөд энэ нь холын зайн зорчигч тээврийн том хөлөг онгоцны хурдтай дүйцэхүйц юм. Энэ нь 8000 км хүртэлх зайд нисэх чадвартай бөгөөд энэ нь ойрын зайн бүс нутгийн агаарын тээврийн хувьд маш их юм. Энэ нь зөвхөн нисэх төдийгүй цаг агаарын хамгийн хүнд нөхцөлд маневр хийх чадвартай, гэхдээ бүх Ту онгоцны нэгэн адил. Онгоцны шинж чанар нь шаардлагатай бол бэлтгэсэн шороон эсвэл бүр мөсөн нисэх онгоцны буудал дээр амжилттай буух боломжийг олгодог. Эдгээр нь ихэвчлэн Арктикийн бүсэд байрладаг бөгөөд тэнд нислэг хийх нь маш ховор байдаг. Гэсэн хэдий ч энэ боломжийг онгоцонд бүтээмжтэй байдлаар суулгасан болно.
Энэ бүхэн бүхээгийн зохион байгуулалтаас хамаарна
Ту-414 бол олон талын зориулалттай нисэх онгоц юм. Бүхээгийн зохион байгуулалтыг өөрийн үзэмжээр өөрчилж болно. Түүний түлш цэнэглэхгүйгээр нислэгийн хүрээ нь хичнээн зорчигч хүлээн авахаас хамаарна. Тиймээс, шатахууны сав дүүрэн, 72 зорчигч, багийн гишүүдтэй онгоц ердөө 3500 км нисч чаддаг нь ойрын зайн нисэх онгоцны хувьд маш их юм.
Нислэгийн хамгийн дээд хүрээ (8000 км) нь онгоцны тусгай өөрчлөлтөд хамааралтай. Энэ нь зорчигчийн хөлөг онгоцыг хувийн бизнесийн тийрэлтэт онгоц болгон хувиргадаг. Төрийн байгууллагуудын төлөөлөгчдийн хувьд онгоцны тусгай өөрчлөлт - захиргааны Ту-414 байдаг. Үүний дотор суудлыг илүү тохь тухтай суудлаар сольж, самбарын жинг маш хөнгөвчилсөн. Онгоц дээрх цөөн тооны суудал, хөнгөн хийц, хүчирхэг турбо тийрэлтэт хөдөлгүүр, их хэмжээний түлшний нөөц нь түүнийг маш хол зайд нисэх боломжийг олгодог. Баян чинээлэг бизнес эрхлэгчдэд зориулсан тусгай загварт мөн адил хамаарна.
Тасралтгүй байдал ба оновчтой байдал
Олон өвөрмөц систем, эд анги бүхий нисэх онгоцыг арчлах, засвар үйлчилгээ хийх нь маш үнэтэй байдаг. Нисэх онгоц нь өөр алдартай загвар дээр суурилсан бол илүү хялбар байдаг. Ихэнх эд анги, системийг сольж болдог тул нэмэлт үйлдвэрлэлийн байгууламж барих шаардлагагүй. Ту-414 бол Ту-324-ийн залгамжлагч юм. Энэ нь онгоцны үйлдвэрлэл, засвар үйлчилгээг ихээхэн хялбаршуулдаг. Олон зангилаа нь зөвхөн нийцтэй төдийгүй бүрэн төстэй байдаг. Нисэх онгоцны ижил төстэй удирдлага, бүхээгт өндөр түвшний нэгдмэл байдал нь нисгэгчдийг давтан сургах хугацаа, энэ үйл явцын зардлыг бууруулах боломжийг олгодог. Үйлдвэрлэлийн хүчин чадлын онцлогоос шалтгаалж бүтээн байгуулалт нь өртөг нь мэдэгдэхүйц багассан.
Нэг орчин
Туполевын дизайны товчоо нь Ту онгоцны бүх гэр бүлийг хөгжүүлэх, үйлдвэрлэх чиглэлээр ажилладаг. Энэ бол өвөрмөц аж ахуйн нэгж юм. Нисэхийн технологийн дэлхийн олон удирдагчдын нэгэн адил манай дизайны товчоонд хөлөг онгоцны хөгжил эхнээсээ эхэлсэн. Онгоцны анхны бөгөөд өвөрмөц хийц нь энэ аж ахуйн нэгжийг үндэс суурь болгож байнаОросын бүрэн эрхт байдал, тусгаар тогтнол.
Аж ахуйн нэгжийн түүх нь энгийн бөгөөд сонирхолтой биш юм. Энэ бол иргэний нисэхийн нисэх онгоц үйлдвэрлэх чиглэлээр мэргэшсэн корпорацийн нэг биш юм. Энэ нь зарим талаараа цэргийн үйлдвэр юм. Энэхүү дизайны товчооны түүх нь Улаан армийн цасан мотоциклоос эхэлж, байлдааны нисэх онгоц үйлдвэрлэсээр байв. Цэргийн нисэх онгоцны анхны амжилттай загварууд нь Дэлхийн 2-р дайны жилүүдэд унасан бөгөөд Америкийн B29-ээс хуулбарлагджээ. Тус компанийн цаашдын нисэх онгоцууд нь турбо тийрэлтэт хөдөлгүүрээр тоноглогдсон дотоодын өвөрмөц бүтээн байгуулалтууд, тэр дундаа иргэний онгоцууд байв.
Орчин үеийн бодит байдал
Одоогоор Туполевын дизайны товчоо хүнд хэцүү үеийг туулж байна. Байгууллагын удирдлага, байршлын алдааны улмаас KB нь засгийн газрын татаасаас ихээхэн хамааралтай байдаг. Компани жил бүр цэвэр алдагдалд орж, ашиггүй болж хувирдаг. Бүс нутгийн агаарын тээврийн хувьд ч Оросын агаарын тээврийн компаниуд гадаадын үйлдвэрлэгчдийн онгоцыг илүүд үздэг нь оросууд дотоодын нисэх онгоцны бүтээн байгуулалтад итгэдэггүйтэй холбоотой юм. KB-ийн дүр төрх алдагдаж, олон улсын зах зээлд өрсөлдөх чадвартай байхын тулд аж ахуйн нэгжийн байршлыг тогтоох талаар нухацтай ажиллах шаардлагатай бөгөөд орчин үеийн маркетингийн кампанит ажил хийх шаардлагатай байна.
