Москвагийн метроны Замоскворецкая шугамын Тверская метроны буудал нь Москвагийн метроны ирээдүй зураг төслийн шатандаа байсан 1930-аад оноос эхэлсэн ер бусын түүхтэй. Шугам тавих төлөвлөгөөг олон удаа шинэчилж, "хоцрогдол" гэж нэрлэгддэг, өөрөөр хэлбэл өнөөдөр Тверская метроны буудал байрладаг газар доорх хоосон зайг шугамаар дамжуулан эхний шугамыг тавих явцад яг бий болгосон. Москвагийн хүн ам шигүү суурьшсан төв. Тухайн үед энэ газарт станц байгуулах ажлыг техникийн шинж чанартай хэд хэдэн шалтгааны улмаас орхих шаардлагатай болсон. 40 жилийн дараа л энэ буудалд буцаж ирсэн.
Тверская метроны буудал. Барилгын технологийн онцлог
Энэ станцыг Пушкины талбайн гүнд хуучин хоцрогдолтойгоор барьсан. Энэ нь 1979 оны зун ашиглалтад орсон бөгөөд 1990 он хүртэл "Горковская" гэж нэрлэгддэг байв. Бүтээлч хэлбэрийн дагуу Тверская метроны буудал нь гурван хонгилтой, гүн тулгууртай станц юм. Түүнтэй адилхан цөөнгүй байдаг, архитектурт ер бусын зүйл байдаггүй. Гэхдээ түүнийг барих явцад олон инженерийн шийдлүүдийг өвөрмөц гэж нэрлэж болно. Барилга угсралтын ажлыг улам хүндрүүлсэнстанц нь аль хэдийн ажиллаж байсан "Маяковская" - "Театральная" хэсэгт баригдсан. Геологийн нөхцөл байдал хүнд хэцүү байснаас гадна нийслэлийн төвийн хот байгуулалт маш нягт байсан. Эдгээр нөхцөл байдал нь биднийг тусдаа уурхайн босоо ам барих ажлыг орхиж, Пушкинская өртөөнд байгаа уурхайг ашиглахад хүргэсэн.
Бид нэгэнт байгаа үе шатанд шинэ станц барих явцад Замоскворецкая шугамын тасралтгүй хөдөлгөөнийг хангах тойрч гарах хонгилуудыг орхих шаардлагатай болсон. Ирээдүйн Тверская метроны буудлын төв шугамын дагуу түр замуудыг тавьсан. Барилгын стратеги, технологийн оновчтой сонгосон жишээ болгон архитектур, барилгын сурах бичигт зураг, диаграмм, инженерийн шийдлүүдийн тооцоог оруулсан болно. Энэ бол ЗХУ-ын инженерчлэлийн сонгодог бүтээл, томоохон хотуудын төв хэсэгт метроны шугамын зураг төсөл, барилгын ажилд чухал туршлага юм. Түүхэн барилга байгууламж, соёлын өвөө бүрэн бүтэн байлгаснаар. Станц нь Чеховская, Пушкинская руу шилжихэд тохиромжтой солилцооны төвийг бүрдүүлдэг.
"Тверская" метро. Архитектурын онцлог
Станцын дотор талд цайвар гантиг, улаан боржин чулуу зонхилно. Гоо сайхны дизайны сэдэвчилсэн үзэл баримтлал нь станцыг анх нэрлэсэн Зөвлөлтийн сонгодог Максим Горькийн бүтээлүүд юм. Хувьсгалын хайрга нь мөн байх ёстой баримлын найрлагад зориулагдсан болно"Чеховская" станц руу шилжих шаардлагатай болсон үед станцын төгсгөлөөс нүүнэ. Пушкинская талбай нь өтгөн түүхэн барилгатай тул Тверская өртөө газар доорхи үүдний танхимтай. Энэ нь Таганско-Краснопресненская шугамын Пушкинская станцын лоббитой хослуулсан. Эндээс та "Тверской пассаж" худалдааны төв болон "Известия" редакцийн подвалд хүрч болно.
